Vavris - MX-5 10th Anniversary

[Vavris]

Tak já se tu teda taky vystavím. Sice moje Mazda zatím příliš "performance" není, ale postupem času se to snad bude jen zlepšovat.

CO?!
MX-5 10th anniversary. Asi nemusím blíže představovat. poněkud neduživá 1.8 - 140k, samosvor, dvojité lichoběžníky, šestikvalt... modré nebe nad hlavou a vstupenku do gay&style klubu automaticky s autem

PROČ?
MX-5 jsem si vykoukal jako svou první zadokolku. Měla to být vstupenka do světa RWD, která se mě nepokusí zabít v první zatáčce a nesežere mě na provozu a údržbě. Chtěl jsem se něčemu přiučit, zhruba si osahat chování této koncepce a pak pořídit něco mnohem "mužštějšího", rychlejšího, hardcorovějšího. Jenže to se asi ještě dlouho nestane, protože pověsti nelhaly a já jsem kouzlu MX-5 neplánovaně, ale zato totálně, propadl. Postupně jsem začal zjišťovat, že narozdíl od té "hardcorovější" konkurence, je Mazda má skoro všechno potřebné pro pořádné ježdění a vzhledem k nepřebernému množství aftermarket úprav, už stačí jen doladit polotovar k obrazu svému.
Pokud by si někdo chtěl přečíst zábavné pojednání o eurotripu do Hamburgu, tak jej odkáži zde: http://www.autickar.cz/2011/02/miata-tr ... -hamburku/

CO NA NI MILUJU?
Bezprostřednost, vnímání rychlosti, její superskvělou vyváženost a tolerantní povahu, která už mi v zatáčkách nejednou zachránila kůži, provozní náklady a spolehlivost, řízení, řazení a chod pedálů dotýkající se dokonalosti

ČÍM MĚ TRÁPÍ?
Stručně - maličkostmi. Síla motoru je stěží dostatečná. Sedadla jsou plochá jako hruď korejské sprinterky. Obě dvě věci lze snadno (bohužel ale ne levně) odstranit a upřímně řečeno si poté sám sobě už jen stěží budu moci obhájit potřebu nějakého jiného sporťáku.

Nějaké foto:

Takhle vypadala, když jsem si jí dovezl




tady nějaké foto z loňského podzimu - kde dostala pořádně pokouřit na Czechringu. Obzvláště doporučuji si pozorně prohlédnout třetí foto - které jasně dokazuje, jaká je MX-5 v sérii strašná loď

[Vavris]

PERFORMANCE
Jak už jsem zmínil v úvodu, moc performance Mazda zatím není - protože peníze. Takže bych to možná mohl nazvat spíše "co je jiné oproti sérii" Já jsem holt takové jelito, že rači prachy projezdím, než bych celý rok upgradoval...

Takže co je teda jiné:
* OLEJ - nevím nakolik to je performance, ale používám Millers OIL CFS 5w-40 a jsem dokonale spokojen - super zvládá vyšší namáhání motoru na trackdays
* KOLA - sériové Enkei jsou sice lehké, ale designově mě neuspokojovaly, obzvlášť v gangsterchrompyčo verzi na anniversárce. Už to vypadalo, že sknčím v nových OZ Ultraleggera, naštěstí se mi podařilo koupit od Ondrashe ATS DTC
* PNEU - nazuto na Hankook R-S2. Prozatím spokojenost. Líbí se mi především pevná bočnice a čitelnost na limitu
* SÁNÍ - tady to spíš performance ubírá. K&N 57i - instalace byla nutností, protože jsem při prvním kravení v rožnově slyšel před sebou jedoucí Civic od Matese, za sebou jedoucí GTV6 od kamaráda, ale svou Mazdu jsem neslyšel skoro ani před čeveným polem
* PODVOZEK - BC Racing BR Series od Infinityho. Tuhost pružin 6/5. Po menším laborování s výškou, tuhostí tlumičů, geometrií a tlakem gum začínám být velmi spokojen.

PLÁNY
Pro tento rok už jen jezdit, jezdit, jezdit... No, a někde mezitím bych byl moc rád, kdyby přibyl nějaký komplet výfuk i se svodama a roll bar za sedadla.. V hodně vzdálené budoucnosti pak samozřejmě kompresor

Foto a video

Takže tady nějaké blbosti:

Vítkov podhradí - bokování
http://www.youtube.com/watch?v=O7ppqA2pzq8
http://www.youtube.com/watch?v=2PpBy3qoOIQ

"Onboard" z Czechringu
http://www.youtube.com/watch?v=C3K7uATPVKY

Chasing se Zedem z letošního velikonočního pondělí ve Vysokém Mýtě.
http://www.youtube.com/watch?v=_Hrdjnnv0j0

Aktuální podoba auta:

Pár snižovacích fotek:

Shot at 2012-03-31

Shot at 2012-03-31

Shot at 2012-03-31

Shot at 2012-03-31

[Zed]

Zdravím kolego, pěkně ti jezdí a pro mě jedna z nej 10AE u nás

[Pierre]

Ahoj.
Taky jezdim CFS 5W40... kolik vymen uz mas za sebou? Ja budu davat letos treti napln CFS.
Zatim teda snad spokojenost.... letos ma byt v necem lepsi, tak jsem zvedav

[Vavris]

Pierre: Já jsem teď nedávno měnil podruhé, měním cca co 8-10 tkm

Zed: Dík, ale to si vážně nemyslím

[petan_250]

Pekne se MX5 mnozi Kdybych si neporidil co mam tak v ni jezdim .... pekna, pekna libi se mi. At dlouho jezdi bez problemu a dela radost.

Jak už jsem zmínil v úvodu, moc performance Mazda zatím není - protože peníze. Takže bych to možná mohl nazvat spíše "co je jiné oproti sérii" Já jsem holt takové jelito, že rači prachy projezdím, než bych celý rok upgradoval...

A auta jsou primarne od toho aby jezdila ne?

[Zed]

Dobře no ale ATSka jsou prostě boží

[Domo_S2k]

No tak vitej v sekci showroomu Vavrisku - ze ja sem te trosku hecnul vid
Kazdopadne miatka je moc pekna, barva 10AE mi prijde jako jedna z nej barev na NB. Libi se mi, jak kazdy, kdo se v mx5 jen treba sveze nebo idealne koupi, naprosto propadne a je z te male svinuchy radne odvaren
"because money" - naprosto te chapu, clovek by v tyhle petrol-digger dokazal zahucet za sileny castky, vyzkouseno na vlastni kuzi - uz jsem do ni narval o neco malo vic za co sem ji koupil (to nepocitam vydaje za benzin, okruhy, mx5 srazy) a potrebovala by jeste tak 200t kc aby byla dle mych nejtajnejsich car-porn predstav
Takze at to frci kolego, roadster life biiiiiitch

[riderhenry]

Clovece, kdyz si takhle prectu to tvoje shrnuti, tak je mi te moji zase vic lito - chudera posledni dobou skoro nejezdi, jen do prace apod. a stav uz hranici s pojizdnosti... Hodne me prekvapilo, jak tomu sednou ty kola, to jsem necekal!

[Vavris]

http://www.youtube.com/watch?v=-9Q4ecxj ... tu.be&hd=1 zde ještě jedno onboard video z Mýta - se staženou střechou to je spíše meteorologický dokument o stavu povětrnostních podmínek

domidyku, vsadím trencle že těch 200 tyček do toho nakonec zahučíme oba a naše myjaty pak budou slavné jinak to odvaření a propadnutí je pěkně na hovno, měl jsem si koupit nějaké horší auto - chtěl jsem jich ještě pár vystřídat za svůj život :-d

henry: však jen do času, až na ni nahodíš všecky dárky a zbavíš ji lišky, tak to zas bude holka šikovná!

[Domo_S2k]

domidyku, vsadím trencle že těch 200 tyček do toho nakonec zahučíme oba a naše myjaty pak budou slavné jinak to odvaření a propadnutí je pěkně na hovno, měl jsem si koupit nějaké horší auto - chtěl jsem jich ještě pár vystřídat za svůj život :-d

no jo vavris ale s porizovaci cenou 150k + upravy do tehle doby + ty dalsi 200, tak moje miatka bude za stejny penize jako M3 E46
a s tim tvym druhym prohlasenim naprosto souhlasim... at uz budu mit v garazi jakykoli auta vzdycky u toho seznamu bude "+ Mazda MX-5"

[infinity]

Vavris, 200tycek to je takovy "standart" at mas hondu, mazdu, nissan...zase musis brat, ze se da dostat (a prekonat) uroven seriovych m3 e36/46, evo, sti...jenze jezdis za 1/4 provoznich nakladu co oni.

[jagy]

Vavris, 200tycek to je takovy "standart" at mas hondu, mazdu, nissan...

Dovolim si nesouhlasit. Ale ty to vlastne vis...

Miata krasna, uz se tesim, az bude mit kompresor.

[Vavris]

Infi: Ty provozní náklady jsou snad jediná "racionální" položka. Nicméně, po tom, co si mě svezl v ITR jsem měl jeden večer stav, že prodám MX a koupím ex Esovo Integru

Jagy: Jackson Racing MP45 právě pořízen

[jagy]

Ty *****! Tak se pak ukaz na Valachoch...

[Vavris]

počíám s tím spíš až na další sezonu... než pořeším chlazení, spojku a další věci kolem, tak to bude ještě chvilku trvat...

[Xcriss]

Jackson Racing MP45 právě pořízen

[pospecmichal]

Pěkně Vavris. to bude pecička

[Vavris]

Včera jsem dosáhl prvního malého úspěchu BC Racing + Hankook R-S2 vypadají na velmi dobrou a funkční volbu, navíc šetrnou k peněžence...

http://autofun.blesk.cz/miata-cup-2012-czechring-10165/

[Vavris]

Ač to tak nevypadá, moje Mazda stále žije a jezdí Přestože letos to je hodně bídné a krom jedné projížďky s Miatou a Radepem a včerejším závodu do vrchu ve Vítkově, skoro vůbec nejezdím.

Jinak, auto dostalo z jara nový olej, filtr, (opět) nové přední desky a celkovou jarní úrdžbu. No, jezdí pořád moc pěkně...

Včera teda ve Vítkově proběhl první ostrý test semi-slicků od Marangoni.. No, nevím, co si mám myslet, celý závod jsem marně hledal trakci a i přes spoustu snahy se zahříváním/chlazením/upouštěním/huštením pneu a nastavováním tuhosti podvozku, jsem v zatáčkách házel zadkem, pálil gumy a ztrácel vteřiny. Jediné znatelné plus bylo orpavdu citelné zlepšení brzdných vlastností auta...

Níže jediné foto auta osazeného měsíc starou GoPro, kterážto se v zatáčce č.4 na hrbolu rozhodla opustit blatník a zbylých 15 aut, které jely za mnou, se postaraly o její totální destrukci



No a v sobotu proběhlo rande s možnou budoucí náhradou Mazdice (ale to ještě bude prá let a pár našetřených stotisíců trvat ) - Subaru BRZ!

Ze sedadla spolujezdce nemá BRZ téměř žádnou přesvědčovací schopnost, ze sedadla řidiče to ale bylo naštěstí diametrálně odlišné a BRZ splnilo očekávání... beze zbytku

[Vavris]

A tady ještě dvě momentky ze závodů