predstavte svoje auto ostatnim!
Moderátoři: Amigo, riderhenry
-
Amigo
- Příspěvky: 1215
- Registrován: 13 úno 2008, 15:12
Příspěvek
od Amigo » 05 kvě 2009, 20:48
Naposledy upravil(a)
Amigo dne 05 kvě 2009, 21:05, celkem upraveno 6 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
-
speedy_s
- Příspěvky: 2845
- Registrován: 28 dub 2008, 18:25
- Bydliště: Stone District
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od speedy_s » 05 kvě 2009, 21:01
moc pìkný

odkud jsou fotky vypadá to zajímavì

Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S
-
Charlie
- Příspěvky: 44
- Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Charlie » 05 kvě 2009, 21:02
fotky jsou z vitkova ted o vikendu a kdyby mel nekdo dalsi uvitam
-
Matesz
Příspěvek
od Matesz » 05 kvě 2009, 21:05

wooow !!! mazec !!! Více info o úpravách pls...
-
Amigo
- Příspěvky: 1215
- Registrován: 13 úno 2008, 15:12
Příspěvek
od Amigo » 05 kvě 2009, 21:07
Charlie píše:fotky jsou z vitkova ted o vikendu a kdyby mel nekdo dalsi uvitam
4 jsem nahral, mam jeste dalsi 3 z toho sameho prujezdu, ale to uz jsi se mi nevlezl cely na fotku, takze onicem...
pokud je chces ve full res, tak napis PMko + kamos fotil EOSem, takze by mohla byt i nejaka lepsi nez ode me
sedeli jsme nahore na zdi hned v druhe zatacce...
Naposledy upravil(a)
Amigo dne 05 kvě 2009, 21:09, celkem upraveno 2 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
-
jagy
- Příspěvky: 2935
- Registrován: 06 bře 2008, 20:22
Příspěvek
od jagy » 05 kvě 2009, 21:08
Super auto, asi to pojede dle tech cisel.

-
Georgee
- Příspěvky: 1554
- Registrován: 07 zář 2008, 13:25
- Bydliště: u Berouna
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Georgee » 05 kvě 2009, 21:09
to teda, pìkný èísla

a jezdí
Proud to be a "hater" that defends Authenticity
-
SeeJ.
- Příspěvky: 1042
- Registrován: 19 pro 2008, 09:20
- Bydliště: Mikulov na Moravě
Příspěvek
od SeeJ. » 05 kvě 2009, 21:14
Nádherný EVO

SeeJ. Photography
http://www.facebook.com/pages/SeeJ-Photography/160025654023954
Toyota Celica AT160 4th Generation, 4age-power
-
Charlie
- Příspěvky: 44
- Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Charlie » 05 kvě 2009, 21:28
Matesz píše:
wooow !!! mazec !!! Více info o úpravách pls...
Puvodne uprava Wolf Switzerland.
www.wolf-power.ch
potom dodelano KOMVET
Motor:
http://www.komvet.cz/racing/5-tuning-mi ... -v-ix.html
udelano:
step1+step2 komvet + velke turbo , elektronicky boost control
Podvozek : HKS
Brzdy : D2 predni 8pist , zadni 6 pist ,hydr.rucni brzda
Kola:evo corse - pneu Kuhmo semislick
-
willy2.0
Příspěvek
od willy2.0 » 05 kvě 2009, 22:13
Jak øíká kamarád,nasaju EVO,dám to Komárkovi do Komvetu a budu mít CIVILNÍ WRCééÈKO

Myší není nikdy dost

!
-
1337GT
- Příspěvky: 45
- Registrován: 15 úno 2008, 21:19
Příspěvek
od 1337GT » 05 kvě 2009, 22:52
dokonalý vùz

po fsech strankach pecka..
Subaru Impreza WRX STi
-
Vik_
- Příspěvky: 272
- Registrován: 20 úno 2009, 16:40
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Vik_ » 06 kvě 2009, 08:11
Hezké

Jestli chápu dobøe v CH udìlali jiný motor management (EcuTec?)
David Komárek tady dìlá hodnì Ev, skoro má monopol

Pod pojmem velké turbo si pøedstavuješ?
FP Green
FP Red
GT3076?
A pøedpokládám že je to postavené na kovaném motoru
Kolik ti namìøili?
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]
-
speedy_s
- Příspěvky: 2845
- Registrován: 28 dub 2008, 18:25
- Bydliště: Stone District
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od speedy_s » 06 kvě 2009, 08:11
Jaket model tìch gum máš kh12 nebo nìco jinýho?
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S
-
Vik_
- Příspěvky: 272
- Registrován: 20 úno 2009, 16:40
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Vik_ » 06 kvě 2009, 08:23
speedy_s píše:Jaket model tìch gum máš kh12 nebo nìco jinýho?
Pokud chápu stejmì pojem semislick (lze používat na bìžné silnici - má E)
tak to bude Ecsta V70A
Super rychlá guma a je možnost si zvolit tvrdost smìsi (mám myslím mìkou/støední a je po pár km jak lepido)
ale má i pár mínusù
- dezén není nìjak extra hluboký už u nové gumy
- nemá chrániè disku (snadno se škrábne)
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]
-
MilanEvo
- Příspěvky: 213
- Registrován: 10 bře 2008, 13:43
- Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm
Příspěvek
od MilanEvo » 06 kvě 2009, 10:21
No teï nedávno jsem na to koukal u Davida jak ti to tam sparavovali. No auto pìkný. Jen ty lemy. Ale jinak krása.
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 360PS 490Nm - R.I.P. :-(
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS Sprint - SOLD
2011 Renault Mégane RS 250 - SOLD
2011 Nissan 370Z GT Edition - SOLD
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR
-
Charlie
- Příspěvky: 44
- Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Charlie » 06 kvě 2009, 17:11
Vik_ píše:Hezké

Jestli chápu dobøe v CH udìlali jiný motor management (EcuTec?)
David Komárek tady dìlá hodnì Ev, skoro má monopol

Pod pojmem velké turbo si pøedstavuješ?
FP Green
FP Red
GT3076?
A pøedpokládám že je to postavené na kovaném motoru
Kolik ti namìøili?
Je tam Turbo Green .
Zalezi na tlaku , pri tlaku 1,6 bar se to pohybovalo kolem 430HP a 545NM .
Pri tlaku 2 bar se to muze dostat az na hranici 470HP a 590NM.Zalezi kolik tam boost pusti
-
Charlie
- Příspěvky: 44
- Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Charlie » 06 kvě 2009, 17:13
Vik_ píše:
Pokud chápu stejmì pojem semislick (lze používat na bìžné silnici - má E)
tak to bude Ecsta V70A
Super rychlá guma a je možnost si zvolit tvrdost smìsi (mám myslím mìkou/støední a je po pár km jak lepido)
ale má i pár mínusù
- dezén není nìjak extra hluboký už u nové gumy
- nemá chrániè disku (snadno se škrábne)
Jo jo s mam Ecsta v70a.
Moc spokojenej jen je pravda že nova ma asi 3mm vzorku

-
Vik_
- Příspěvky: 272
- Registrován: 20 úno 2009, 16:40
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Vik_ » 06 kvě 2009, 17:15
a máš tam kovaný motor?
jinak s greenem bych byl opatrnej co se týèe vyšších tlakù.
V UK jich dost skonèilo nevalnì a následky pro motory byly ne moc dobré
Jako prevenci doporuèuji jej pøedìlat na ložiska, nebude mít takovou díru a bude pokoj
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]
-
Charlie
- Příspěvky: 44
- Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Charlie » 06 kvě 2009, 17:25
Vik_ píše:a máš tam kovaný motor?
jinak s greenem bych byl opatrnej co se týèe vyšších tlakù.
V UK jich dost skonèilo nevalnì a následky pro motory byly ne moc dobré
Jako prevenci doporuèuji jej pøedìlat na ložiska, nebude mít takovou díru a bude pokoj
no svycari pisou že jo ,komarek rikal ze to vypada ze jo ale dokud to nerozdela nechce to nafoknout na 2 bary , takže jsme se domluvili že to ted nechame tak jak to je a pres zimu pak udelame revizi co je ve vnitr.kazdopadne pisty seriove pry 100% nejsou alevic se dozvim az na podzim.
-
Roverman
- Příspěvky: 120
- Registrován: 09 úno 2009, 18:28
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Roverman » 06 kvě 2009, 20:20
no do... to je nádhera! fakt nekompromisní evo!
450koní, 3,4s stovku
kolik se pøedpokládá nárust výkonu po nafouknutí 2barù? 500+?
Honda Civic EG6 VTI
-
Vilda
- Příspěvky: 95
- Registrován: 07 dub 2008, 15:14
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Vilda » 06 kvě 2009, 21:03
Perfektní autíèko

kolik tak zajíždíš èasy na sprintech?
-
Vik_
- Příspěvky: 272
- Registrován: 20 úno 2009, 16:40
- Bydliště: Praha
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Vik_ » 07 kvě 2009, 08:33
Roverman píše:no do... to je nádhera! fakt nekompromisní evo!
450koní, 3,4s stovku
kolik se pøedpokládá nárust výkonu po nafouknutí 2barù? 500+?
na 2 barech tak 480
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]
-
Marfi
- Příspěvky: 193
- Registrován: 13 úno 2008, 20:16
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Marfi » 07 kvě 2009, 08:47
Moc pìkný ale nìvìøim že to udìlá stovku za 3,4.