Charlie - Mitsubishi Lancer EVO IX

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Charlie - Mitsubishi Lancer EVO IX

Příspěvek od Charlie » 05 kvě 2009, 20:42

My Mitsu:
Lancer EVO IX

Zdvihový objem: 1997 ccm
Výkon: 334 kW @ 6500 rpm tj.cca 450 koni
Kroutící moment: 546 nm @ 5250 rpm
Pohon: 4WD -
Pøevodovka: 6 st. manuální
zrychleni 0-100 - cca. 3.4s
max.rychlost 305 km/hod
spotreba: od 20 - 35 litru :D


Originál uprava Wolf Švýcarsko,
V ÈR doladeno KOMVET racing

http://www.ukazto.com/?img=4259257~DSCN7837.jpg
http://www.ukazto.com/?img=4259258~P1100296.jpg
Naposledy upravil(a) Charlie dne 05 kvě 2009, 20:48, celkem upraveno 1 x.

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 05 kvě 2009, 20:48

to me poser tohleto :shock:
fakt brutus kara a svezeni musi byt zazitek co se nezapomina...
ted se divam ze jsem te v nedeli videl na zivo na vrchach v Podhradi :-O jelo ti to pekne, mam mozna i par fotek ;-)
ObrázekObrázekObrázekObrázek
Naposledy upravil(a) Amigo dne 05 kvě 2009, 21:05, celkem upraveno 6 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od speedy_s » 05 kvě 2009, 21:01

moc pìkný 8) odkud jsou fotky vypadá to zajímavì :D
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Charlie » 05 kvě 2009, 21:02

fotky jsou z vitkova ted o vikendu a kdyby mel nekdo dalsi uvitam

Matesz

Příspěvek od Matesz » 05 kvě 2009, 21:05

:smt119 wooow !!! mazec !!! Více info o úpravách pls...

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 05 kvě 2009, 21:07

Charlie píše:fotky jsou z vitkova ted o vikendu a kdyby mel nekdo dalsi uvitam
4 jsem nahral, mam jeste dalsi 3 z toho sameho prujezdu, ale to uz jsi se mi nevlezl cely na fotku, takze onicem...
pokud je chces ve full res, tak napis PMko + kamos fotil EOSem, takze by mohla byt i nejaka lepsi nez ode me
sedeli jsme nahore na zdi hned v druhe zatacce...
Naposledy upravil(a) Amigo dne 05 kvě 2009, 21:09, celkem upraveno 2 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 05 kvě 2009, 21:08

Super auto, asi to pojede dle tech cisel. :)
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
Georgee
Příspěvky: 1554
Registrován: 07 zář 2008, 13:25
Bydliště: u Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Georgee » 05 kvě 2009, 21:09

to teda, pìkný èísla :) a jezdí
Proud to be a "hater" that defends Authenticity

Uživatelský avatar
SeeJ.
Příspěvky: 1042
Registrován: 19 pro 2008, 09:20
Bydliště: Mikulov na Moravě

Příspěvek od SeeJ. » 05 kvě 2009, 21:14

Nádherný EVO :wink:
SeeJ. Photography
http://www.facebook.com/pages/SeeJ-Photography/160025654023954

Toyota Celica AT160 4th Generation, 4age-power

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Charlie » 05 kvě 2009, 21:28

Matesz píše::smt119 wooow !!! mazec !!! Více info o úpravách pls...
Puvodne uprava Wolf Switzerland. www.wolf-power.ch

potom dodelano KOMVET

Motor:
http://www.komvet.cz/racing/5-tuning-mi ... -v-ix.html
udelano:
step1+step2 komvet + velke turbo , elektronicky boost control

Podvozek : HKS

Brzdy : D2 predni 8pist , zadni 6 pist ,hydr.rucni brzda

Kola:evo corse - pneu Kuhmo semislick

willy2.0

Příspěvek od willy2.0 » 05 kvě 2009, 22:13

Charlie píše: Puvodne uprava Wolf Switzerland. www.wolf-power.ch

potom dodelano KOMVET

Motor:
http://www.komvet.cz/racing/5-tuning-mi ... -v-ix.html
udelano:
step1+step2 komvet + velke turbo , elektronicky boost control

Podvozek : HKS

Brzdy : D2 predni 8pist , zadni 6 pist ,hydr.rucni brzda

Kola:evo corse - pneu Kuhmo semislick
Jak øíká kamarád,nasaju EVO,dám to Komárkovi do Komvetu a budu mít CIVILNÍ WRCééÈKO :lol: :lol:
Myší není nikdy dost 8) :lol: !

Uživatelský avatar
1337GT
Příspěvky: 45
Registrován: 15 úno 2008, 21:19

Příspěvek od 1337GT » 05 kvě 2009, 22:52

dokonalý vùz :twisted: po fsech strankach pecka..
Subaru Impreza WRX STi

Uživatelský avatar
Vik_
Příspěvky: 272
Registrován: 20 úno 2009, 16:40
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vik_ » 06 kvě 2009, 08:11

Hezké :)
Jestli chápu dobøe v CH udìlali jiný motor management (EcuTec?)
David Komárek tady dìlá hodnì Ev, skoro má monopol :)
Pod pojmem velké turbo si pøedstavuješ?
FP Green
FP Red
GT3076?
A pøedpokládám že je to postavené na kovaném motoru
Kolik ti namìøili?
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od speedy_s » 06 kvě 2009, 08:11

Jaket model tìch gum máš kh12 nebo nìco jinýho?
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Uživatelský avatar
Vik_
Příspěvky: 272
Registrován: 20 úno 2009, 16:40
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vik_ » 06 kvě 2009, 08:23

speedy_s píše:Jaket model tìch gum máš kh12 nebo nìco jinýho?
Pokud chápu stejmì pojem semislick (lze používat na bìžné silnici - má E)
tak to bude Ecsta V70A

Super rychlá guma a je možnost si zvolit tvrdost smìsi (mám myslím mìkou/støední a je po pár km jak lepido)
ale má i pár mínusù
- dezén není nìjak extra hluboký už u nové gumy
- nemá chrániè disku (snadno se škrábne)
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]

Uživatelský avatar
MilanEvo
Příspěvky: 213
Registrován: 10 bře 2008, 13:43
Bydliště: Rožnov pod Radhoštěm

Příspěvek od MilanEvo » 06 kvě 2009, 10:21

No teï nedávno jsem na to koukal u Davida jak ti to tam sparavovali. No auto pìkný. Jen ty lemy. Ale jinak krása.
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 360PS 490Nm - R.I.P. :-(
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS Sprint - SOLD
2011 Renault Mégane RS 250 - SOLD
2011 Nissan 370Z GT Edition - SOLD
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Charlie » 06 kvě 2009, 17:11

Vik_ píše:Hezké :)
Jestli chápu dobøe v CH udìlali jiný motor management (EcuTec?)
David Komárek tady dìlá hodnì Ev, skoro má monopol :)
Pod pojmem velké turbo si pøedstavuješ?
FP Green
FP Red
GT3076?
A pøedpokládám že je to postavené na kovaném motoru
Kolik ti namìøili?
Je tam Turbo Green .

Zalezi na tlaku , pri tlaku 1,6 bar se to pohybovalo kolem 430HP a 545NM .
Pri tlaku 2 bar se to muze dostat az na hranici 470HP a 590NM.Zalezi kolik tam boost pusti

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Charlie » 06 kvě 2009, 17:13

Vik_ píše: Pokud chápu stejmì pojem semislick (lze používat na bìžné silnici - má E)
tak to bude Ecsta V70A

Super rychlá guma a je možnost si zvolit tvrdost smìsi (mám myslím mìkou/støední a je po pár km jak lepido)
ale má i pár mínusù
- dezén není nìjak extra hluboký už u nové gumy
- nemá chrániè disku (snadno se škrábne)
Jo jo s mam Ecsta v70a.

Moc spokojenej jen je pravda že nova ma asi 3mm vzorku :cry:

Uživatelský avatar
Vik_
Příspěvky: 272
Registrován: 20 úno 2009, 16:40
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vik_ » 06 kvě 2009, 17:15

a máš tam kovaný motor?
jinak s greenem bych byl opatrnej co se týèe vyšších tlakù.
V UK jich dost skonèilo nevalnì a následky pro motory byly ne moc dobré

Jako prevenci doporuèuji jej pøedìlat na ložiska, nebude mít takovou díru a bude pokoj
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]

Charlie
Příspěvky: 44
Registrován: 05 kvě 2009, 20:18
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Charlie » 06 kvě 2009, 17:25

Vik_ píše:a máš tam kovaný motor?
jinak s greenem bych byl opatrnej co se týèe vyšších tlakù.
V UK jich dost skonèilo nevalnì a následky pro motory byly ne moc dobré

Jako prevenci doporuèuji jej pøedìlat na ložiska, nebude mít takovou díru a bude pokoj
no svycari pisou že jo ,komarek rikal ze to vypada ze jo ale dokud to nerozdela nechce to nafoknout na 2 bary , takže jsme se domluvili že to ted nechame tak jak to je a pres zimu pak udelame revizi co je ve vnitr.kazdopadne pisty seriove pry 100% nejsou alevic se dozvim az na podzim.

Uživatelský avatar
Roverman
Příspěvky: 120
Registrován: 09 úno 2009, 18:28
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Roverman » 06 kvě 2009, 20:20

no do... to je nádhera! fakt nekompromisní evo!
450koní, 3,4s stovku :shock:
kolik se pøedpokládá nárust výkonu po nafouknutí 2barù? 500+?
Honda Civic EG6 VTI

Vilda
Příspěvky: 95
Registrován: 07 dub 2008, 15:14
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vilda » 06 kvě 2009, 21:03

Perfektní autíèko :wink: kolik tak zajíždíš èasy na sprintech?

Uživatelský avatar
Vik_
Příspěvky: 272
Registrován: 20 úno 2009, 16:40
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vik_ » 07 kvě 2009, 08:33

Roverman píše:no do... to je nádhera! fakt nekompromisní evo!
450koní, 3,4s stovku :shock:
kolik se pøedpokládá nárust výkonu po nafouknutí 2barù? 500+?
na 2 barech tak 480
[img]http://2.bp.blogspot.com/_4aDaqZjNolg/SX7H3FZ5RFI/AAAAAAAAADI/dPrigDL2h2A/s320/Boostftw1.jpg[/img]

Marfi
Příspěvky: 193
Registrován: 13 úno 2008, 20:16
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marfi » 07 kvě 2009, 08:47

Moc pìkný ale nìvìøim že to udìlá stovku za 3,4.

Uživatelský avatar
Sensei Jirka
Příspěvky: 345
Registrován: 15 úno 2008, 08:27
Bydliště: Plzeò
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Sensei Jirka » 07 kvě 2009, 20:59

nádhera :smt114 :smt114

Odpovědět