Zajimave inzeraty

[uruem]

A už má správné turbo nebo je tam pořád ten bastl z nečeho jiného??

Je tam ten bastl, origo jsem dostal k tomu, ale stejně budu muset koupit nové. Na zbytek máme 4 Stariony další takže díly budou.

[Woyta]

http://auto.bazos.cz/inzerat/40418021/N ... SX-S13.php

Dnes jsem auto viděl v chebu a koukám že prodáno... Takže někam sem do chebu nebo Fr. lázní ?

Takze stripterova S13 konecne zmenila majitele?

[Mikerc]

jojo, už je to tak, prej nějakej mladej kluk z mího města.

[Libas]

Jedno bugeye:
http://www.sportovnivozy.cz/57747-subar ... 50hp-500nm

[desmosedici]

Jedno bugeye:
http://www.sportovnivozy.cz/57747-subar ... 50hp-500nm

To bude nějakej paskvil.
Pření nárazník a světla jsou z WRX,převodovku to má z Sti V,takže 5kvalt,Sti nemá anténu na sloupku ale v zadním skle,

[coalman_x]

http://aukro.cz/powerchiptuning-pro-oso ... 50543.html no neberte to

[Beaver]

Výkon se asi reguluje tím šroubkem uprostřed

[petan_250]

Z RX fora:

http://auto.bazos.cz/inzerat/41425764/M ... -klima.php

[biscuit]

nadherna. bejt bohatsi, tak se na ni dojedu podivat bylo by to prima - mel bych to zaroven 2:2, konecne taky jedna zadokolka a jeste wankel k tomu - co vic si prat

[Trautenberg]

Co je ta ohavnost v kufru ?

[Pavel260]

nápis bose ti nic neříká, viď takumi

[Mikerc]

Je to dvojitý turbo vedený od zadu.. protože v motoráku nezbylo moc místa kvůli velkýmu wankelu, už nápis BOSE ti mohl napovědět že jde o výrobce turba

A teď doopravdy, jde o muziku...

[onsad]

Také jsem si toho podivného potrubí v kufru všiml. Rozhodně to není příliš estetické.

[biscuit]

bose dela skoro vzdycky extremni zarizeni. ale porad je mi to sympatictejsi, nez nejaka bass rakev v kufru... i kdyz to teda opravdu vypada jak od gigera

[Beaver]

Sakra máš pravdu, já si říkal, odkud ten design znám

[2bep]

Známej, "Ufolog" Pája (Pražáci mohou znát z Chodova, padesátník s modrým Ufem na Ústeckých značkách) prodává po svém tátovi C4G 3D USDM, rok 1989/90 v modré metle, v autě je swapnutý motor 1,5i 5-manuál (něco lehce přes 70kW) s najetýma 150-160t mílema olej nežere. Auto je plně pojízdné, donedávna používané (cca 2 měsíce dozadu).
K autu má hromadu náhradních dílů:
- původní motor 1,5i (66kW) převodovka (4-manuál) (najeto nějakých 65tkm - vyměněn kvůli převodovce)
- tlumiče, ramena, tyč řízení se spínačkou
- hromada dalších drobností co k autu v garáži najde
Musí se zaplatit eko daň.
Auto má STK do příštího roku 2015
Představa o ceně je 15.000,- Kč ( -10.000,- Kč Ekovýpalné)

Auto se prodává kvůli nevyužití, majitel ze zdravotních důvodů už neřídí. Nyní je umyté a schované v garáži.
Až to bude možné budou i fotky.

Kontakt na prodávajícího:
Pavel Papay
+420 775 218 118

[Bohuš]

http://otomoto.pl/toyota-supra-mk3-2-5- ... 11606.html

Čekáme bobrův koment za 3,2,1...

[Jimmy_Gti]

http://otomoto.pl/toyota-supra-mk3-2-5- ... 11606.html

Čekáme bobrův koment za 3,2,1...

tá je kráááásna ! njn... kolesá robia auto + 1JZ + detaily (kouki lampy a pod.) za ten peniaz si myslím že slušný stroj

[Beaver]

Njn, ty kola by se mi na mé taky líbily, nejspíš se zlatým středem. Ten motor bych ale nechtěl, na budoucí úpravy má určité nevýhody. Ve stock verzi bych si ho ale uměl představit swapnutý do mého IS

[Bohuš]

Kola jsou pekne ale imho velké 16-17 palcu by bylo hezci... Jinak nevím no ale pokud z toho někdo nebude stavět 500+ monstrum tak problém nevidím...

[Beaver]

No zvednout boost na tom můžeš, ale jakmile budeš chtít vyhodit sériové CT15B turbo a nahradit něčím větším tak je mnohem menší výběr ze svodů, protože VVTi 1JZ má jinak udělané výfukové kanály a většina performance dílů je pro nonVVTi. U vaček to samé, sací vačka musí respektovat VVTi systém. Složitější ladění ECU kvůli VVTi (ECU to navíc musí umět ale to většina těch dobrých samozřejmě zvládá). Motor má vyšší kompresní poměr oproti nonVVTi, potřeba ladit opatrněji. Dokud necháváš stock ECU, limituje tě MAF, nonVVTi má MAP senzor. Atd., různé drobnosti (např. po letech se stává, že skrz VVTi člen teče olej kvůli starému těsnění, trpí na to i 2JZ VVTi - jde to opravit, ale v ČR to nikdo nedělá a nový člen není zrovna nejlevnější). Proto říkám, že v sérii by to byl super motor na swap do daily - díky vyššímu kompresnímu poměru a VVTi to dokonce má i na ten výkon super spotřebu Já chci ale v budoucnu pokud možno těch 500+

S kolama 17" souhlasím, těch 18" je ale ještě přijatelný limit - akorát holt dražší obutí.

[uruem]

EEEEE blácho chceš hustou káru som potunil spojlery výfuky určitě i nějaký subwoofer bude. Aneb auto v ceně třipadesát za 130k. A vyjmečně to není po 140leté důchodkyni.

http://auto.bazos.cz/inzerat/41534924/T ... -Sainz.php

[Idaho von Věšín]

EEEEE blácho chceš hustou káru som potunil spojlery výfuky určitě i nějaký subwoofer bude. Aneb auto v ceně třipadesát za 130k. A vyjmečně to není po 140leté důchodkyni.

http://auto.bazos.cz/inzerat/41534924/T ... -Sainz.php

"....při testování na 500km je spotřeba 49l Natural při průměrné rychlosti 130km/hod...." pan jel jako prase nebo neumí řídit
"...jen dva kusy v čr.." osobne vím o mnoheeem více, a bohužel ani tak strašně sprasený nejsou v čr jen dva

pán asi usnul s knihou pohádek pod polštářem

[biscuit]

ten by zaslouzil rakoskou, idiot.

[dreamtalks]

"....při testování na 500km je spotřeba 49l Natural při průměrné rychlosti 130km/hod...." pan jel jako prase nebo neumí řídit
"...jen dva kusy v čr.." osobne vím o mnoheeem více, a bohužel ani tak strašně sprasený nejsou v čr jen dva

pán asi usnul s knihou pohádek pod polštářem

Myslim ze tim chtel rict, ze spotreba byla 49L/500km. Asi neumi delit a radsi napise takovyhle udaj, nez aby to zaokrouhlil a napsal ze mu to zere kolem 10L/100km
Kazdopadne to bude chytry kluk a auto bude ve skvelem stavu