GT6 - pravidelne nedelni pozávoděníčko

[MalTake]

no já si supru taky trochu poladil jenom na NS a dal sem něco kolem 7:30....496PP a sport medium gumy....myslim..dneska udělám druhý test Dal bych 24h verzi i s klasickým okruhem (a zdí že Ondro ), aby bylo případně kde předjíždět . A asi 2 kola..nebo 3 jestli chcete

Checeme 10 + PIT

[shaman]

dáme jenom NS bez závodního okruhu, dal bych 10 kol + počasí a změna času at je sranda

[DjRaspby]

Boxy jsou volné vždycky...jenom nejsou povinné...počasí a čas to je taky jasný...ale 10 kol? to pojedeme hodinu a půl jenom ten jeden závod no jestli chcete...ale i tak bych bral 24H verzi...když už jedem takovej menší endurance...

[master88]

7:30 jo? Sakra tak to mám teda co dělat ještě...

jinak já bych dal klidně GP okruh 5 kol na rozehřátí a pak 2 kola NS

[DjRaspby]

no tak nějak..vím že v GT5 byl ten úkol zajet s GTR ten oficiální čas asi 7:27..a já bych asi 5 vteřin za ním...ale tady je to úplně k ničemu...v závodě stejně člověk nikdy nezajede rychlý kolo...na NS už vůbec ne...ale spíš se mi doufám podařilo docela dobře vyřešit ovladatelnost ne těch vysokých obrubnících, horizontech a hrbolech..ale to ukáže až závod...ale mám trochu strach aby to nebyly jatka...jestli se budou všichni hned cpát dopředu tak to asi nedopadne moc dobře ...flugplatz, schwendenkreuz a fuchsrore obzvlášť...

[master88]

tak flugplazz jeste ujde protože většina 500pp tam nelítá pokud nemáš teda dampers extension na 10ce

ale Schwedenkreuz bude fakt problém jelikož tam je jen jedna ideální stopa a když se přejede tak v těch 240 je to masakr

[Peca]

10 kol je nesmysl.
Jsem pro 5 kol na GP pro zahřátí a pak VLN na 2, max 3 kola. Když to bude probíhat rozumně tak pak klidně ještě jednou.

[DjRaspby]

tak flugplazz jeste ujde protože většina 500pp tam nelítá pokud nemáš teda dampers extension na 10ce

ale Schwedenkreuz bude fakt problém jelikož tam je jen jedna ideální stopa a když se přejede tak v těch 240 je to masakr

no nejde ani tak o ten hupanec jako spíš o tu rychlou táhlou pravou hned za ním...ta je o hubu i když jedu sám...natož když nás bude 8 No a pak to brždění do liščí díry...tá rychlá levá asi kilák před Carusselem....no bude to tam masakr..sposta zatáček má místo jen pro jedno auto a sem zvědavej jak tam dopadneme....


Jinak taky mi to přijde extrém 10 kol...tak dáme sprint 5 kol na GP verzi a pak NS asi 3 kola no teda...a jestli klasiku nebo 24H se dohodneme až v lobby kdyžtak

[DjRaspby]

http://www.youtube.com/watch?v=i1lLOdth ... e=youtu.be tak moje kolo v rámci tréningu na neděli jsou tam chyby ale tak pro představu no...7:34 v tomto podání

[master88]

a já myslel že převodovka naštelovaná na 260 bude stačit...

ta supra lítá dobře...

přeci jen proti S2K tam bude tak 100 hp rozdíl.... musím postavit M3ku

[DjRaspby]

260 by i tak mělo stačit...ale já mám sériovou převodovku nechtěl jsem poslouchat tu meluzínu když tam dám nastavitelnou ale musím říct že mi docela vyhovuje...a na poslední rovince se hodí dlouhá šestka no

[MalTake]

musím postavit M3ku

Mám za to, že se jedou Japonský auta

[master88]

řešilo se to... nemusí se striktně japan.

[DjRaspby]

tak z principu je to asi jedno, ale tak zatím to vypadá že každý má svoje JDM auto na 500PP už tak nějak hotové...tak proč to měnit...mimochodem myslim že z imprezy nebo eva by se daly udělat hodně dobrý nordschleife monstra.....

[master88]

tak z principu je to asi jedno, ale tak zatím to vypadá že každý má svoje JDM auto na 500PP už tak nějak hotové...tak proč to měnit...mimochodem myslim že z imprezy nebo eva by se daly udělat hodně dobrý nordschleife monstra.....

stavím R33ku, ale nějak mi nejvíc furt vyhovuje RWD... je mnohem mrštnější a lehčí než 4WD... a bohužel oturbené FWD se ukazují na NS jako nepoužitelné na semislicku nebo to prostě neumím nastavit, ale zkoušel jsem i nějaké jiné buildy a stejně to nebylo nic moc

[DjRaspby]

to by taky mělo bejt dobry RWD jsou sice mrštnější..ale na NS taky o poznaní nervóznější

[Peca]

Teď jsem "dostavil" Vette C5, tak snad ji budu moct použít Jinak S15 to jistí..

[DjRaspby]

Peca: držme partu a vylaď si S15 právě trenujeme se Shamanem a i master88 má R33

[master88]

tož dobré to bolo... já jsem zvyklej na tu S2K, která přeci jen funguje o poznání lépe v zatáčkách a zřejmě má i trochu nižsí nájezdový rychlosti, takže tu R33 kolikrát přepálím však jsi to viděl

s tou S2K by se dalo udělat slušný divadlo, ale jakmile přijdou ty táhlý kopce nebo konečná rovinka tak je to v háji... bohužel 2 litr proti těm suprám je nic moc

[shaman]

Ja taky nejsem spokojenej s nsx, rx7, s2000 potrebuji doladit na NS a na rovinkach taky hodne ztraci proti supre. V nedeli to bude zajimavy

A ta tvoje R33 byla rychla, myslim si ze to bude dobra zbran kdyz se dobre naladi

[frogyn]

Pěkně odjetá NS já se v GT Legends nedostal pod 9 minut se Skylinem 2000GTR ale to je vedlejší.. proč nikdo neřídí od pohledu řidiče? Aby byl vidět volant atd

[master88]

protože nemám doma 3 obrazovky abych si to udělal tak, že skutečně vidím co se děje kolem...

řízení z kamery na střeše je fajn, že člověk vidí hrany auta, ale nevyhovuje mi jak jsem vysoko...

já osobně používám ten pohled kdy je kamera na spodu předního nárazníku

[DjRaspby]

Já jezdím z pohledu řidiče ale jenom u premium aut...standard jezdím z pohledu že střechy...u ty replaye jsem to tak nastavil kvůli přehledu a lepšímu výhledu

[Dejf]

tak u mě to vypadá na R34... ale po tom co jsem viděl Raspbyho video nevim jestli má vůbec cenu se přihlásit

nejlíp nastavenou mám NSX ale při indexu 500 má lehce přes 300HP a to je na ty dlouhý rovinky slabota

turbo S2K jede hezky, ale zase nejsem schopnej jí nastavit, aby byla na tom přiblblym joysticku řiditelná

z nouze jsem zkusil R34 a nějak to jde, nicméně jsem asi tak světelný rok za časem Raspbyho

holt to pro změnu bude ostuda

[master88]

posun mezi gamepadem a volantem je hned několik sekund... to je jasný bohužel :-/

já mám S2K nastavenou řekl bych fakt dobře, ale na supry a podobný nakoňovaný nesmysly je to na NS málo, nicméně na tom GPčku si jí vezmu, jelikož tam to tak rychlé nebude a S2K myslím bude slušně řádit... na NS ale ta R33 jede fajnově a navíc 4WD se celkem dobře pere s nerovnostma i při tvrdsim podvozku kterej si občas poskočí