Moderátoři: Amigo, riderhenry
Toto je docela masakr, být Dán nebo Dutchman, tak v národním šourekrumu nekoupím vůbec nic a všechno tahám z NěmecSpitfire píše: Tady jsou pro zajímavost ceny v novejch GT86 po Evropě. Ten rozdíl mezi SWE-NOR-FIN je docela srandovní a o Dánsku radši ani nemluvim...
Německo, Francie: 695 tis.
UK: 740 tis.
Švédsko: 838 tis.
Holandsko: 929 tis.
Finsko: 1,080 mil.
Island: 1,187 mil.
Norsko: 1,444 mil.
Dásnko: 1,7 mil.
awaj12 píše:A k Dánsku bych ještě dodal, že tohle pro ně ,,nci není´´. Pracovně jsem tam byl a jak tam se chovaj k autům, to sem nezažil. Odstavené u baráků, necháno na pospas osudu a to né žádné rozpadlé trabanty ale někdy i takřka zánovní auta, Jako nové Silverado, Mercedes G (i vybavený naviákem apod.) a normálně to tam okolo firem a na dvorcích stojí a evidentně ne dva týdny, obrostlé mechem atd. Životní úroveň je tam úplně jinde, ruku v rucue s životními hodnotami Dánů. Takže si myslím, že ta cena pro ně nebude o nic horší jako ta naše pro nás, ne-li naopak.
, ale Toyota GT86 byla o par hlasu druha 
= pěkný výsledek pro sportovní vůz. Samozřejmě vyhrála hlasování o nejlepší sportovní vůz roku na CZ trhu.
Ted jsi me urazil a sam bys to mel velmi dobre chapat!speedy_s píše:Až bude mít 86 turbo, tak změnim názor[/img]
ano mám rád atmo, ale když už si kupuju auto za 810k tak by to mohlo jet, aktualně bych radši zašel do Opelu pro Astru OPC 280ps za ceníkových 720k a 86 si dá ke snídani vždyXcriss píše:Ted jsi me urazil a sam bys to mel velmi dobre chapat!
Musím súhlasit s bleskom, Speedy hlboko si ma sklamal, ja by som si o ten Opel obrazne povedané ani neoprel bycigel, je to len další komerčný krompáč s umelým dýchaním jakých je jako rožkov, GT86 je návrat 90tich rokov konečne, mne sa páči to, čo je iné jako klasika, ale je pravda,že by som si to nekúpil, ibažeby neexistovala moja láska S2000.blesk666 píše:ale no, ved uz aj Cayen by jej ukazal zadok. Vzdy sa najde rychlejsie auto. GT86 ma caro v inom. Kto iny este dokazal urobit vodicske, denne pouzitelne auto s atmo 2litrom co ma 200hp?
Type R uz neni v predaji od 2010 a dalsi bude aky?
Clio RS 1,6 turbo s automatom?
Proste nikto. Astra OPC je pekny kus, ale neni to jaksi ono vodicsky - Staci si na chvilu sadnut do Meganu RS, alebo do John Cooper Works ci Abarth-u 500 Essesse a vies ze to u Oplu zas urobili viac na efekt ako urobili ten najlepsi hot hatch
a v 90 letech prakticky vše japonské sportovní bylo s turbama až na evropský a americký pekáče Jenom je smutný, že za cenu GT86 koupíš předváděčku STi a BRZ má jenom o pár desítek tisíc menší cenovku jak nový STi. STi sice nedá takovou odezvu a posaz za volantem, ale celkově je to dospělejší auto (a praktičtější, až na spotřebu). Uvidíme až přijdou s přeplňovánim. Rozhodně bych GT86 nesrovnával s Hyundai Coupe, jsou to přesné opaky. Toyota je přesná, má skvělou odezvu, člověk přesně ví co auto chce a co dělá, skvělý posaz za volantem a dobrý dílenský zpracování interieru. No a Hyundai má výkon, ale preciznost tomu chybí, nad 180km/h neni moc stabilní, jediný co má fakt dobrý jsou brzdy, ty se povedli, i když po trochu ostřejším zacházení začli trochu vadnout, ale nic co by nevyřešila lepší brzdovka a desky. No a Opel ... to bych už fakt radši VW Golf GTD v automatublesk666 píše:ale no, ved uz aj Cayen by jej ukazal zadok. Vzdy sa najde rychlejsie auto. GT86 ma caro v inom. Kto iny este dokazal urobit vodicske, denne pouzitelne auto s atmo 2litrom co ma 200hp?
Type R uz neni v predaji od 2010 a dalsi bude aky?
Clio RS 1,6 turbo s automatom?
Proste nikto. Astra OPC je pekny kus, ale neni to jaksi ono vodicsky - Staci si na chvilu sadnut do Meganu RS, alebo do John Cooper Works ci Abarth-u 500 Essesse a vies ze to u Oplu zas urobili viac na efekt ako urobili ten najlepsi hot hatch
teď jsem až moc střízlivej a přemotorovanej opel kdykoliv, nádherně se s nim jezdí mě osobně daleko líp jak s 86 holt nechci aby mě v každý zatáčce předjížděl zadek a další věci který mi vaděj
