cuir - ford probe 2,5 V6 24v turbo - hotovo

[cuir]

pohodakpd: podivam se ti. Zejtra jdu do garaze...tak snad si vzpomenu.

[cuir]

Elviiis: diiik ale pozde... tak nejak sem to dneska tim vojebal a nevypada to zle..

kompletni rozebrani hlav a brutalni ocista tim sprejem na stare laky. Protoze se tomu moc dolu nechtelo ,tak sem zajel za kamaradem ,kterej ma vapku a pak to po chemickem rozruseni celistveho olejoveho zapeceneho povrchu povolilo a vapka to ostrikala pryc. kdyz sem to nenastrikal tim sprejem a nerozsudlil steteckem tak ani vapka si s tim nechtela vubec poradit.

Dal sem udelal honovani prednich valcu a myslim ,ze ten znicenej valec kde se mi roztekl pist a podrela se stena valce tak po honovani neni az tak spatnej ,takze to risknu a blok se menit nebude.

[Elviiis]

mnooo ty rejhy do osy vypadaji dost... ja bych asi sel do vybrusu a vybrusovejch pistu... ale drzim palce at je to ok...

[cuir]

mnooo ty rejhy do osy vypadaji dost... ja bych asi sel do vybrusu a vybrusovejch pistu... ale drzim palce at je to ok...

tak uz sem to honovani opravil. Nejsem automechanik, proto sem rad za kazdou radu. Mel sem vylozene spatnej technologickej postup. to co sem tam udelal dneska je mnohem lepsi. plus sem dneska jeste ocistil blok od zbytku tesneni a cerneho silikonu ,ktery tam nekdo dals spolecne s tesnenim pod hlavy. Dost dobre to nechapu ,ale bylo to tam a bylo tam toho docela dost.
Takze sit uz mam a delal sem to tak ,ze sem tocil na jednu stranu a tocil sem tak abych to stihal vytahovat a zasunovat. takze sem tocil dost pomalu. hodne sem to mazal. nejprve sem na to strikal WDcko ,ale to se mi moc nezdalo, prislo mi ze to nejak neni ono a ze to moc dre. Zkousel sem davat vice WDcka ,ale porad to nebylo ono. Padly tedy dve WDcka a pak sem presel na olej PP90 ktery pouzivam na mazani vytahu. A to bylo to prave orechove. krasne to po tom klouzalo a pekne to zaclo malovat na stenu presne to co sem chtel. Vysledek je dobrej. dokonce zmiznul aji rantlik ,kterej byl nahore od karbonu nalepenej na stene valce. Kazdopadne kameny na honovacce sem skoro ubrousil a protoze sem nekolikrat chytil za spodek valce kde je vystupek s olejovym kanalkem tak mi aji popraskaly kameny ,takze je po honovacce
No a k ocisteni bloku. no lip to fakt neslo.

[cuir]

dnes sem si vyzvednul srovnane a vybombirovane hlavy.


dal sem ocistil ventily a zabrousil sedla ventilu.
nanesena brusna pasta na ventilu

s prisavkou strcene do hlavy a pripraveno k brouseni

po vybrouseni to vypada takhle

takhle vypada sedlo po brusu

tady sou uz vsechny ventily na svem miste po ocisteni a vybrouseni sedel

tady je par zrenovovanejch trubek ala pohodak

a konecne dorazily ty pisty, takze zejtra jdu slisovavat pisty na ojnice.

[pohodakpd]

No pekne cuir pekne už si sa nakazil tak tak treba aby to aj trocha vyzeralo.Počuj si na mňa zabudol a nepozrel si mi ten šteker.ešte stále mi nedochádza kam ide kurňa.Inak dobra práca už nech to jazdí.Ja teraz stojím zase lebo nemám love na výfuk sakra.

[cuir]

No pekne cuir pekne už si sa nakazil tak tak treba aby to aj trocha vyzeralo.Počuj si na mňa zabudol a nepozrel si mi ten šteker.ešte stále mi nedochádza kam ide kurňa.Inak dobra práca už nech to jazdí.Ja teraz stojím zase lebo nemám love na výfuk sakra.

nezapomel ,ale nenasel sem ho...
potreboval bych jeste barvy dratu...z te fotky to neni moc patrne..a mozna by pomohlo kdyz by si vyfotil ve ktere casti kabeloveho svazku ten konektor je.

[cuir]

dnes sem nalisoval pisty na ojnice. s pistama dorazily i nove ojnicni cepy, coz byl krapet problem ,ale vse se vyresilo a je hotovo. Zejtra bych chtel poskladat spodek motoru

[cuir]

plan na tento vikend je splnen.
spodek motoru je kompletne poskladanej
Slo to kupodivu dost dobre.

[cuir]

udelatko na nandavani ventilu...vyrobeno dle rady Nightmera

tak dnesni pracicka...obe hlavy na svem miste, nahozene omotane svody s turbem take na svem miste . Vypada to nadejne , o vikendu by se mohlo startovat. Jedinej problem kterej potrebuju vyresit je pruzinka do WG, bohuzel zatim se mi nedari nic sehnat.

[cuir]

hotovo...

http://cuir.rajce.idnes.cz/videa/#21052011044.jpg
http://cuir.rajce.idnes.cz/videa/#21052011045.jpg

[pohodakpd]

No tak cuir gratulujem ti.A čo s tym dymom?Prešlo to?Hádam si teda dáme 11 júna to pifko na zraze čo?

[cuir]

No tak cuir gratulujem ti.A čo s tym dymom?Prešlo to?Hádam si teda dáme 11 júna to pifko na zraze čo?

jo dym se zlepsuje..jako je toho oleje ve vejfuku fakt hodne...sem s tim na pet valcu ujel asi 5km...od baraku do garaze..takze celou dobu valil olej a benzin nespalenej tim pistem do sani , pres turbo a do vejfuku...
ze svodu co sem sundaval sem vylil 3 deci oleje..
WG byla take plna oleje..takze asi tak nooo

[pohodakpd]

tak potom je to dobre už som sa zlakol.ešte raz gratulujem

[cuir]

tak auto zatim stale jezdi... dnes si zkusilo pokorit 200km v hodine a celkem dosti uspesne. zkusil sem to na jednom useku silnice kde sem pred tim nemel sanci tech 200 udelat..ted to tam bylo docela svizne a bez problemu. Bohuzel me to nenapadlo natacet, ikdyz sme v aute byli tri

[cuir]

jedna z nudy

[cuir]

doporucuju zmensit si okno prohlizece, nebude to tak zrnite v mensim rozliseni.

http://static.ak.fbcdn.net/rsrc.php/v1/ ... 45204&ev=0

[cuir]

takze auto dneska delalo opet Zagorku. Zase nechtelo nastartovat s tim ,ze jako nejde benzin a ze se netoci palivova pumpa. Samozrejme se to stalo na druhem konci brna nez mam garaz, takze parada.
Po delsim premysleni sem zvolil postup opravy. Nejprve sem zkusil pres diag. zasuvku tocit pumpou...no ani hovno. odpojoval sem benzinove hadice ,jestli treba neni nejakej tlak nebo jestli neni sekle FMU...to take nebylo ono. Pak sem si rikal..je to v pici asi je ta nova pumpa fakt spatna. zkousel sem bouchat do nazdze kladivem jestli to neni sekly a ze by se to mohlo uvolnit. tim to take nebylo. rozebral sem rele ,ktere spina palivovou pumpu a ocistil kontakt. tim to take nebylo. Pak zbejvaly jen dve veci. bud narazove cidlo v kufru a nebo palivova pumpa.
jelikoz ke konetkrou od palivove pumpy je dosti nemoznej a z heveru to neni vo moc lepsi tak sem se rozhodl ikdyz nerad, ze vytrhnu svoji podlahu s basakem z kufru. mel sem to krasne vytlumene , podfouknute montazni penou a utesnene silikonem a cele prisroubovane. takze sem tohle vsechno znehodnotil abych se dostal k narazovemu cidlu ,ktere je ve stejne kapse jako nadrzka na zadni ostrikovac skla.
Mile cidlo sem podrazdil a najednou to jelo. Pak sem si s nim jeste chvili hral a pak to zase nejelo. rikam k***a drat co je...zaple je tak to teda nechapu. Takze sem ho odpojil a ejhle...naprosto naferovku utavenej konektor. Takze sem rozebral ono narazove cidlo do ktereho vedly pro me naprosto nepochopitelne tri draty. zjistil sem princip fungovani narazoveho cidla a propojil dva ze tri dratu a najendou vse funguje jak ma. Takze doporucuju to zkontrolovat, pokud planujete davat pevnou podlahu jako ja tak to cidlo rovnou vyhodte, protoze uz podle fotek usoudite sami ,ze tohle mohl vymyslet jen c***k. to staci najet na nejakej festovnejsi vymol a proste se to vypne a ste v pici.

fotky sou lepsi nez tisic slov. nehlede na to ,ze kokoti vod forda to spatne spocitali a nechapu jak k***a muzou udelat tu vec ,ze se stane to ,ze se konektor vypali. -to mi vazne hlava nebere zakladni el.zakony jim asi nic nerikaji, kdyz je to takto poddimenzovane.

vypaleny konektor


narazove cidlo v poloze "funkcni auto"


narazove cidlo v poloze !nefunkcni auto"


ta kulicka je drzena tim magnetem . v pripade silnejsiho otresu se kulicka uvolni z magnetu a jebne do toho plechu a ten se prolomi smerem nahoru a dojde k sepnuti dvou pinu a soucasne rozepnuti dvou pinu. Logika tohoto systemu mi unika, proc to delat jednoduse kdyz to jde slozite. Kazdopadne timhle si FOrd ziskal renome fordem tam a vlakem zpatky, protoze kdyz zniceho nic prestane ford jet tak je to vzdy tahle picovina. Nejlepsi na tom je ze mnozi automechanici jak sem se osobne presvedcil ani netusi ,ze nejake narazove cidlo vubec existuje. Kdyz sem mel auto v servisu po nehode tak mi mechanici vymlatili na startech baterku, pak ji nechali dva mesice vybitou a ona se jaksi odporoucela. Volali mi jestli tam nahodou nemam nejaky tajny vypinac, ze jim auto nejde nastartovat. Tak sem tam dojel, ukazal jim narazove cidlo a bylo. kdyz by se nejprve zeptali tak mi nemuseli znicit baterku. Samozrejme chybu nepriznali a nezbylo mi nic jineho nez zaplatit novou, protoze ta baterka se znicila prece pri autonehode , nikoli tim ,ze ji vymlatili do mrtva tak ze uz nesel ani zamcit central a pak ji nechali vybitou stat ladem skladem bez zajmu a snahy o nabiti.
Doporucju tuhle picovinu vyhodit. Ze to delalo problemy u P1 vim ,ale ze s tim bude problem aji u P2 sem necekal ,protoze sem o tom nikde moc necetl. Osobne sem nemel problem se samotnym spinacem ,ten asi jen tak samovolne vyskakovat nebude ,ale ten spalenej konektor je myslim si asi horsi vizitka fordu a je uplne jedno ,ze je to stare auto. tohle proste pekne ing.vefordu posrali.

[Sumisu]

cuir: Máš SZ

[cuir]

cuir: Máš SZ

vim jako prvni mi vyskoci hlaska o tom ze firefox zabranil vyskakujicimu oknu se zobrazit...tak vim ze je to nova SZ to na tehle phpBB forech uz bejva... jinak jo sem to ja jen to co si videl nebylo mje proble ,ale kamaradovo a melo skocene rozvody, zrovna to daval ke me do garaze , protoze mu v servisech rekli ,ze tohle delat neumi. Takze sem mu to udelal ja no

[cuir]

tak sem se byl v sobotu pobavit. bohuzel kvuli neprizni pocasi nebyl narok na jakykoli uspech. Prvni cas sem jel za sucha a druhej za totalniho mokra. Vyhraval ten co mel mezi sebou nejmensi rozdil ve svych casech. Bohuzel byli i taci co jeli obe casovky na suchem asfaltu Ale zase sem se dobre pobavil