RainbowSeven´s Nissan 350Z

[RainbowSeven]

první ostřejší víkend s Vredestein Sessanta.

[RainbowSeven]

Něco k prvním pocitům z pneumatik.

Asi jako u každé nové sady mám pocit, že je auto měkčí, gumy se více vlní, jízda komfotnější.

ALE....není to tak jednoznačné. Proti starým Falkenům je tohle nebe a dudy. Budu psát jen postřehy, asi to bude bez ladu a skladu, ale nevím jak to vyjádřit líp.

Překvapilo mě jak rozdílěn reagují na nerovnostech. Třeba kostky přeplují jak kdybych jel po hladkém asfaltu a jen vzdáleně hučí. Obrovský rozdíl. Na některých nerovnostech jsou ale ostřejší než Falken (upozorňuju, že vpředu jsem měl Falken ZIEX 912 a vzadu FK452). ZIEXy nebyly reinforced, oproti Vrede, které jsou RF přední i zadní. Možná proto to rozdílné chování.
V zatáčkách jsem ani po 500 km ještě nenašel hranu. Vredestiny mají mnohem větší grip a vyrovnanější chování. Poměrně zajímavě informují o tom, co se bude dít-
Nejdříve jakoby zahučí, pak lehce kviknou, ale pořád drží..pak už jsem němel srdce bojovníka je tlačit dál Schválně jsem si v na konci zatáčky zašlápnul brzdy, abych je trochu rozhodil a auto se jen lehce zakroutilo a okamžitě srovnalo.
Taky příčná nerovnost je nerozhodí tolik, jako Falkeny. Ty nemilosrdně odskočily.

Co mě nejvíc dostalo, a vlastně mi i zpětně došlo, jak nepřesné byli ZIEXy v nájezdu do zatáčky. KOlikrát jsem musel zatáčku najíždět jakoby nadvakrat. Zatočil jsem a pak musel jakoby volant vracet, nebo mu ještě víc přidat. U Vredesteinů mi tohle najednou odpadlo. Mají setsakra přesnější nájezd do zatáčky. Úplně jiný styl ježdění.

Jediná věci mě trochu kalí radost a to je chování sjetých ziexů vepředu. Sice neměly grip, ale bylo v nich (asi díky nízkému vzorku) super cítít co je pod kolama. Ale jestli si matně vzpomínám, Ziexy byly ještě daleko horší když byly nové. Takže předpokládám, že se cit do řízení bude postupně vracet.

Každopádně ...Falken...NEVER MORE

[speedy_s]

ani rt615-k ?

[jagy]

RT615 jsou super, ale jsou tak drahe, ze se vubec nevyplati dovazet.

Jinak graulace k vyberu pneu. Vypada to, ze se ti to povedlo.

[RainbowSeven]

RT615 klidně, ale v mém rozměru se jaksi nedělají.

taky nechápu váhový koeficient u semi slicků. já potřebuju minimálně 91 na předek a 96 na zadek. a to snad nemá v mém rozměru žádná semi sportovní guma.
MOžná tak Dunlop Direzza


docela by mě zajímalo, jaký by byl rozdíl vredestein vs. třeba P Zero.

ale takhle, kdy byly Vrede jen nepatrně dražší než Falken FK452, myslím není co řešit.

[asimo]

odkial si ich bral?

[RainbowSeven]

tady odsud.

http://www.extrapneu.cz/Kontakt.htm

a nebyly to žádný šunky starý. předky byly ze 4 týdne 2011 a zadky ze 7 týdne.

[RainbowSeven]

tak sjem zase tam, kde jsem byl

lamela má bohužel prasklé obložení. takže se ptám....ví někdo o firmě kde renovují lamely?? pokud možno v praze.
Jestli ne, tak to holt pošlu do Renovaku do Kostelce. Ale to je další zdržení.

[Ryba]

ferodo ceska lipa, udelaj ti to i na "pockani" - cca 2h jim to trvalo, kdyz sem se snima kdysa domlouval... Jak je to ted nevim.

[RainbowSeven]

ferodo ceska lipa, udelaj ti to i na "pockani" - cca 2h jim to trvalo, kdyz sem se snima kdysa domlouval... Jak je to ted nevim.

to jsou tihle???

http://www.brzdy.cz/kontakty-m399

[Ryba]

jojo to sou oni.

[jagy]

To je ta nova JWT lamela? To tak uz prislo?

[RainbowSeven]

To je ta nova JWT lamela? To tak uz prislo?

jojo..bohužel ano. myslel jsem že to tam dám, ale člověk který to měl dělat mě celkem rychle vyvedl z omylu.
a asi má pravdu. je zbytečný to riskovat.

bohužel.....letos nějak nemám štěstí.

[RainbowSeven]

mám drobátko dilema....

ajvolako sa mi zosral vzduchový filtr..
je to Apexi. vložka do originálního airboxu. ať do něj foukám kompresorem, jak foukám, stejně je jak bota. takže řeči o čistitelnosti jsou trochu mimo...aspoň v mém případě.
takže si teď říkám co dál.


buď si koupím zase vložku od apexi a smířím se s tím že holt každý rok koupím další, nebo to samé od K&N ..coý už jsem měl. nedávno jsem je mezi sebou letmo prohazoval a na Apexi mělo auto lepší zvuk a příslo mi že líp jede. Ale bohužel jaksi..mi chybí možnost pravidelně čistit. což K&N splňuje.

pak jsem si ještě říkal, zda nevyzkoušet JWT cyclone kit. ale to je vlastně short ram filtr a i když se tvaří že využívá studené sání, jako origo airbox, přece jen při nějakém ploužení v koloně musí teplota nekřesťansky vyskočit.....


nějaké nápady???

[speedy_s]

AEM cold air? http://www.aemintakes.com/search/produc ... od=21-547C

[riderhenry]

problem je teda v tom, ze ten filtr zmenil barvu? Zrovna jsem prodal svoji KN vlozku, jetou myslim 2 nebo 3 roky. Vzdycky, kdyz jsem ji umyl a naimpregnoval (nutno rict, ze jsem olejem spis dost setril), tak auto melo max. tyden trochu lepsi zvuk. Pak se zase vse vratilo do normalu a nepoznal jsem snad zadny rozdil, kdyz jsem tam ted vratil papirak (na prechodnou dobu). Co se tyce barvy, tak byl cerny hnedka a uz jsme to z nej nikdy nedostal. Filtr jsem obcas jemne profouknul a tak jednou dvakrat za sezonu vymyl a naimpregnoval. Ja bych to asi neresil

[RainbowSeven]

to moje KN staré už nemám.
věnoval jsem ho kolegovi ale prošlo se mnou už tři auta a je dost řídké.
a to apexi je opravdu jak bota. a ještě je teď jakoby ulepené. ten jarní pyl mu dal pěkně zabrat. navíc mám pocit že mi teď auto nějak nejede. ale to bude asi benzínem.

tak nevím no....ještě mě napadla vložka od Cosworth. to AEM je už moc drahé. že bych chtěl vytopit 400 babek jen za filtr, mi přijde už trochu ujetý.

[Qvale]

Ja bych sel do KN, prijde mi, ze u 350Z je airbox + intake pomerne dobre vyresenej, takze vlozka je super reseni...

Jinak do KN z duvodu dostupnosti... Vlozka od ARC nebo HKS by byla asi lepsi, ale taky by jsi si chvilku nezajezdil a jeste nasledny peripetie na celnici (bez tech to snad nejde)..
KN jde sehnat cca za 1500,-, mozna i min, ale nevim treba kolik se pohybuje Cosworth, jinak HKS i ARC je cenove podobny...

[Pierre]

to moje KN staré už nemám.
věnoval jsem ho kolegovi ale prošlo se mnou už tři auta a je dost řídké.
a to apexi je opravdu jak bota. a ještě je teď jakoby ulepené. ten jarní pyl mu dal pěkně zabrat. navíc mám pocit že mi teď auto nějak nejede. ale to bude asi benzínem.

tak nevím no....ještě mě napadla vložka od Cosworth. to AEM je už moc drahé. že bych chtěl vytopit 400 babek jen za filtr, mi přijde už trochu ujetý.

neni problem ho vratit myslim, ze Maxima se bez K&N obejde
jen uz toho ma preci jen dost za sebou, kdyz porovnam ten, co mam v Toy a ten v Maxime...

[RainbowSeven]

jak říkám....je řidkej
nechci ho

[speedy_s]

qvale: pokud se bojíš celnice, tak si to nechávej posílat jako dárky, já to jinak nedělám

[riderhenry]

HKS se mi taky libi, ale asi nebude kdo vi jak filtrovat, pritom vykonove nijak neprevysuje podle testu.

speedy_s: a ja zatim skoro od vsech vzdycky slysim, ze se tomu stejne nevyhli... Ted nevim, jestli vyplnit "nepresne" celni deklaraci nebo to hodit jako darek

[speedy_s]

HKS se mi taky libi, ale asi nebude kdo vi jak filtrovat, pritom vykonove nijak neprevysuje podle testu.

speedy_s: a ja zatim skoro od vsech vzdycky slysim, ze se tomu stejne nevyhli... Ted nevim, jestli vyplnit "nepresne" celni deklaraci nebo to hodit jako darek

všechno na mazdě mám jako dárek i kapotu

[RainbowSeven]

poměry se zmenily. bohužel. dárky už jen tak neprojdou.

asi to tak skončí ..... vložka od K&N a fertyk

o když těn cyclone od JWT mě láká...auto s ním mý neuveřitelnej zvuk...aspon podle videa z YT

[jagy]

JWT a neni co resit...