Gregy - Honda Integra Type R - PRODANO

[Gregy]

Ještě máme nové origo koberce, které nahradily staré "tuningové"

[shaman]

krásný fotky a Integra je taky krásná

[Dave]

Po delsi dobe jsem konecne sehnal nekoho kdo umi fotit a nafotil mi auticko:

nechtělo by to na takový auto pořádný kola

jinak krása

[Winie]

tyhle kola jsou poradne funkcni. navic na itr sedi

[Gregy]

nechtělo by to na takový auto pořádný kola

jinak krása

Poradny kola???? To jsou kovany ENKEI - dokonale pevny a neuveritelne lehoucky. Kdyz mluvis o poradnych kolech, tak jedine Work, Mugen, Gramlights atd, to je ovsem cenova skupina trochu mimo me a nemyslim ze bych si nejak moc pomohl. Navic tyhle na tom aute proste vypadaji dobre.

[Dave]

Poradny kola???? To jsou kovany ENKEI - dokonale pevny a neuveritelne lehoucky. Kdyz mluvis o poradnych kolech, tak jedine Work, Mugen, Gramlights atd, to je ovsem cenova skupina trochu mimo me a nemyslim ze bych si nejak moc pomohl. Navic tyhle na tom aute proste vypadaji dobre.

Sorry, špatně jsem se vyjádřil, myslel jsem to jakože větší. Je jasný že tvý kola jsou kvalitní lehký pevný a v tom rozměru to bude určitým způsobem velmi pohodlná jízda narozdíl od 17tek který bych na ITR nazul já

[petan_250]

Na ITR jedine patnactky, podvozek je ladeny prave na tyto kola a jiny rozmer cele nastaveni uplne roz...

[blesk666]

16-ky by boli v pohode, novsie ITR ich mali seriovo a co viem tak Twilliete zajazdil prave na 16kach lepsie casy. Vacsie by som uz nedaval ale

[infinity]

To ne, 16" max

Nicmene ono je rozdil platit semislicky v 15" a v 16" a seriovy rozmer pneu pro 16" (215/45/16) je pomerne nedostupny...Takze pri nakupu kol urcite resit co na ne dam

[Gregy]

16-ky by boli v pohode, novsie ITR ich mali seriovo a co viem tak Twilliete zajazdil prave na 16kach lepsie casy. Vacsie by som uz nedaval ale

Ano, spis myslim ze pouze JDM verze mela 16" kola uz v 98spec. Jsou stejne jako 15" ale vetsi. Do tech jedinych bych sel.

[Dave]

šel bych touto cestou



Uploaded with ImageShack.us

[Gregy]

šel bych touto cestou



Uploaded with ImageShack.us

No to neni muj vkus vubec

[ZXman]

Jestli se auto chova dobre na 15" neni duvod menit. Na instalaci poradnych brzd uz by 16" byli potreba.

[Dejf]

16´´ byly na novějších JDM origo, v evropě údajně za příplatek

guma byla 205/45/16

je to přesně to co jsem chtěl na ITR já, kvůli většim brzdám


a 17´´ v ´´pohodlí´´, jestli u ITR vůbec něco takovýho je, neni rozdíl. to auto už je tak dost tvrdý

[Vilda]

Gregy že jsme se potkali v sobotu na Strakonický u Dobříše a pak asi v 23:00 v Praze na Vypichu u Kauflandu?
Já zelený Subo GT

[Gregy]

No to tezko, ITR v tuto rocni dobu uz hluboce spi

[Gregy]

Takze nastal cas pohnout se kousek dal, po nejake dobe a shromazdovani dilu. Silentbloky a ramena uz dorazili driv, ted se ceka na podvozek ktery bude behem unora. Nakonec jsem zvolil podvozek BC racing BR series, pruziny 10/6, s gumovym ulozenim. Auto je ted uz pouze vikendovka, takze trochu tvrdsi pruziny nevadi. Hlavnim duvodem tohoto rozhodnuti jsou predevsim pomer cena/vykon, velmi kladne reference ze zahranici a snadne reseni pripadnych zavad proste zakoupenim noveho tlumice, coz napr. u Tein Monoflex a Skunk2 Pro C, ktery jsem chtel puvodne je trosku problem. A myslim ze jizdni vlastnosti techto tri podvozku nebudou nijak diametralne odlisne. Za ty prachy myslim dobry kauf Zbytek podvozku bude komplet hardrace - ramena, odklony, silentbloky, ulozeni stabiku. Dalsi sada silentbloku na repasi puvodnich ramen jeste dorazi, takze pokud neco selze tak se repasuji puvodni ramena novymi silentbloky.





Na praci se vrhnu snad uz tento vikend, aspon co pujde (doufam ze me nanapadne nejaka "Dejfovina" nebo "Misakovina" ) . Cely podvozek se rozebere do sroubku. Ramena, srouby, stabiky, brzdice, naboje atd se repasuji - piskovani, zinkovani, pripadne nastrik - asi alkytonem nebo necim odolnym. Cilem je aby napravy vypadaly jako nove a dlouho vydrzely a predevsim fungovaly.

Dal bych se rad zeptal jestli nekdo nevite o pripravku na odstranovani koroze a ruznych usazenin z kovovych dilu? Vysledek by mel vypadat asi takhle:







Ale v podstate se jedna o neco podobneho ceho dosahnu i opiskovanim.

[speedy_s]

hezky z gruntu, a tak to má být

[Koudy]

Pěkná hromada dílů . Já bych to opískoval. Dosáhneš úplně jiného odstranění koroze ze všech míst, než těmi různými volně dostupnými prostředky. Pokud se bojíš písku tak se pískuje i suchým ledem, ale je to o něco dražší. Mě opískování zadní nápravy vyšlo na 3 stovky a po korozi nebylo nikde ani stopy.

[Gregy]

No piskovani se nebojim - vsechny choulostive dily jako loziska se vyndaji, jelikoz vpredu stejne jedno lozisko je KO, tak vymenim obe a zadni zustanou puvodni. Uvidime na co vsechno se prijde pri rozborce, ale doufam ze nebude nejaky zasadni problem a na sezonu bude hotovo.

Jinak budu potrebovat vylisovat vsechny silenty a loziska tak premyslim kde to nechat udelat - nepredpokladam ze by to byla nejaka veda a snad mi pomuze kazdy autoservis, ale pokud vite o nekom schopnym a spolehlivym v Praze a okolí tak sem s tim.

[Winie]

co ninja z hc? prijde mi docela solidni a peclivej co jsem slysel.

[Dejf]

vylisuješ je sám, neni to takovej problem

pokud máš pilku na železo, svěrák a letlampu ( stačí i gril ) tak to jde

[Winie]

mmmm grilovana ramínka

[infinity]

Zkus vinny ocet

To co vidis na obrazku je 24h koupel a pak umyti hadrikem...

[Peca]

nebo takto

http://www.200sx.cz/forum/viewtopic.php?f=154&t=18141