Koupě daily car

[Gregy]

Potrebuju poradit jakou koupit daily káru. Požadavky jsou následující:

- SPOLEHLIVOST
- nizka spotreba cca do 8litru max, cim min tim lip
- benzin, do 1.8 NA (do ojetyho diesla se mi nechce, ale pokud ma nekdo padny argument proc koupit ojety diesel tak sem s nim)
- rok vyroby cca 2000
- cena do 80t
- levné a dostupné náhradní díly a možnost opravit si většinu ptákovin doma
- aby to jeste tak 5 let jezdilo bez nejakych zasadnich investic

Je mi jedno ze to nebude JDM, mozna je to lepsi - aspon mi nebude lito ze bude stat cely rok venku a jezdit za kazdyho bordelu. Premyslel jsem nad Octavii I 1.6 r.v. cca 2000-2002, dale Mazda 626 r.v. cca 2000-2002, Mazda 323F r.v. cca 2000-2002, Civic 1.6. r.v cca 2000-2002. Jelikoz se o podobny auta moc nezajimam, tak nevim co dal jeste by stalo za povsimnuti. Takze uvitam vase zkusenosti, navrhy, doporuceni, kazdy tady ma urcite nejaky daily car a vi co a jak.

[shaman]

co takovýho civica 1,5 Vtec 6 generace ? spotřeba kolem 5-6 litrů, jede dobře, díly se dají v pohodě sehnat

[jagy]

Nissan Primera GT (97-98rv) V podstate bezudrzbove auto, dily levne a dostupne.. spotreba 6-8l.

[Gregy]

No obe tyhle auta me taky napadli, ale uz maji neco za sebou....

[Ryba]

Golf, rv 2004, 1,4 benzin kamos prodava za 60

[jagy]

No obe tyhle auta me taky napadli, ale uz maji neco za sebou....

Jsou to japonci.. na vek nebo kilometry bych se nedival. Rozhodujici je stav.

[DANGENIUS]

Jako daily car bych 100% nevolil japonce.Každopádně něco z VW-group cenově už i dostupný,tolik nehnijí a dostupnost ND vynikající.
Jeden z důvodů proč naftu na daily car nebo winter car je spotřeba třeba 1.9 TDi 81kW spotřeba kolem 5 litrů nafty a 81kW dostačující a hlavně spolehlivé motory.Není to na okruh ale ideální auto na denodení ježdění.Takže Golf III-IV,Passat B4-B5,Audi A3-A4(B5,B6) ideálni auta...................na daily car

[riderhenry]

Je pravde ze stare 1.9 PD jsou relativne spolehlive a zerou opravdu hodne malo, ale i u nich je velke riziko - nikdy nevis, jak s nimi kdo pred tim jezdil, kdy odejde turbo... Kolik znas lidi, co by chladili turbo u Octavie 1.9 TDi? Vetsina ani nevi, co si pod tim predstavit a automaticke dochlazovani to myslim zadne nema. Novejsi CR diesly, to je skoda mluvit. Ale vzdycky zalezi na tom, kolik planujes rocne najet a v jakem rezimu - dalnice, mesto... Nemuzu si pomoct, ale mne vychazi lip obecne benzin i kdyz abstrahuju od nejakych zazitku za volantem.

Mne se nejvic libi Mazda 323, az na slabsi brzdy a spatne diesly ji v testech ojetin nic nevytykaji. Teda az na spatny interier, nekvalitni zpracovani, hlucne motory a podobne detaily

[dawe323]

já ti mohu doporučit právě tu mazdu 323f BJ. Mám rok 03 1.6 a jako daily to je dobré auto. Je z ní dobrý výhled,světla svítí,což se u předchozích 323f říct nedalo,aspoň v porovnání s touto. 1.8 bude i živá se stejnou spotřebou,dělá se s dobrou výbavu a co sem teď koukal,tak dost padli na ceně. Díly se na to shání v pohodě,druhovýroba funguje a je v první třetině co se týče poruchovosti aut v daném věkovém období.
edit: motor moc hlučný není(benzín) spíše se přenáší více zvuky z venčí do interieru.

[speedy_s]

já říkám nestraně, mě zatim vyhovuje můj EJ9 civic, žádnej sprinter ale po městě 6l a je to pohodový a kolem roku 2000 se daj za těch cca 60k

[Winie]

me taky vyhovuje civic, ale na daily je dobry naky vw. octa, golf, a3, a4 v nafte.

[Gregy]

Jeste me napadla tahle almera:

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ra/8060264

auto krasny, je to nissan takze cekam maximalni spolehlivost. Jinak 323 mame doma dve - jednu 2001 a druhou 1997. Je fakt ze obe jezdi naprosto bez problemu a tu novejsi bych klidne bral. Zatim nepotrebovala temer zadny servis (100tkm) takze nevim jaky jsou servisni naklady za veci jako podvozek, vyfuk atd. Ty provozni a servisni naklady jsou pro me dulezity, jedno drahy auto na servisovani uz mam. Proto tak nejak premyslim o te octavii - je jich vsude mraky, nahradnich dilu taky, kazdej mechanik to auto zna a myslim ze je to celkem spolehlivy auto. Kdo jezdi ochcavkou a ma k tomu co rict Jinak bych rad slysel nazory a zkusenosti na tu Almeru, to je pro me horky kandidat vedle ochcavky a 323. Jeste jsem uvazoval nad fobii, ale z ty mam takovej pocit ze nevydrzi to co ochcavka, ale je to jenom muj pocit.

[Winie]

hele s octavii jezdim pomerne pravidelne ja. co se tyka nakladu na provoz, tak v tdi najedes more km bez zavad. vyhnul bych se 66kw a 96kw. 66 nejede nijak zavratne a na 96kach odchazeli hlavy. takze idealne jednickovou octu s 81kw. je jich vsude mraky, dily na kazdym vrakaci za hodne slusny penize, a auto mechanicky drzi perfektne. mame v rodine octu 66kw kombi a ma najeto kolem 300 a zatim se na ni nemenilo vubec nic. jen se dolejva olej a meni filtry a jednou desky a mozna rozvody, ale to si nejsem jistej. vymena kapalin a filtru vychazi asi na 4000.

[Gregy]

hele s octavii jezdim pomerne pravidelne ja. co se tyka nakladu na provoz, tak v tdi najedes more km bez zavad. vyhnul bych se 66kw a 96kw. 66 nejede nijak zavratne a na 96kach odchazeli hlavy. takze idealne jednickovou octu s 81kw. je jich vsude mraky, dily na kazdym vrakaci za hodne slusny penize, a auto mechanicky drzi perfektne. mame v rodine octu 66kw kombi a ma najeto kolem 300 a zatim se na ni nemenilo vubec nic. jen se dolejva olej a meni filtry a jednou desky a mozna rozvody, ale to si nejsem jistej. vymena kapalin a filtru vychazi asi na 4000.

A jak je to s tema dieslama ojetejma? Nejsou nejaky problemy s turbem, vstrikama atd? Ja do techto aut moc nevidim protoze me zas az tak nezajimaji takze fakt nevim. Diesel by byl asi lepsi, ale nechci narvat spoustu penez do oprav motoru.

[riderhenry]

Za diesl zaplatis vic, protoze na ceskem (iracionalnim) trhu si drzi vic cenu. Octavie neni spolehlive auto, v tomto smyslu je naprosto prumerna, jen na ni samozrejme u nas sezenes mnohem lip dily. Kazdopadne vzdycky zaplatis vic, nez za srovnatelneho japonce, protoze je to u nas oblibene auto...

[Gregy]

Za diesl zaplatis vic, protoze na ceskem (iracionalnim) trhu si drzi vic cenu. Octavie neni spolehlive auto, v tomto smyslu je naprosto prumerna, jen na ni samozrejme u nas sezenes mnohem lip dily. Kazdopadne vzdycky zaplatis vic, nez za srovnatelneho japonce, protoze je to u nas oblibene auto...

No jasny, tak sice je velky zajem, ale taky velka nabidka. A dily jsou asi levnejsi. Nevim co je lepsi - jesli mit min spolehlivy ale porad spolehlivy auto s levnyma dilama, nebo auto ktery je 100% spolehlivy ale drazsi dily.

[roman001]

Mám doma 5 let Seat Leon 1,9tdi 66kw 2001,dovoz se 140tis. najetejma kilometrama.Teď má španel nalítáno 220tis.,dlouhodobá spotřeba 5,6l,olej to nežere a jedinej problém vyřešila repase altíku.

[jagy]

Jeste me napadla tahle almera:

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ra/8060264

auto krasny, je to nissan takze cekam maximalni spolehlivost. Jinak 323 mame doma dve - jednu 2001 a druhou 1997. Je fakt ze obe jezdi naprosto bez problemu a tu novejsi bych klidne bral. Zatim nepotrebovala temer zadny servis (100tkm) takze nevim jaky jsou servisni naklady za veci jako podvozek, vyfuk atd. Ty provozni a servisni naklady jsou pro me dulezity, jedno drahy auto na servisovani uz mam. Proto tak nejak premyslim o te octavii - je jich vsude mraky, nahradnich dilu taky, kazdej mechanik to auto zna a myslim ze je to celkem spolehlivy auto. Kdo jezdi ochcavkou a ma k tomu co rict Jinak bych rad slysel nazory a zkusenosti na tu Almeru, to je pro me horky kandidat vedle ochcavky a 323. Jeste jsem uvazoval nad fobii, ale z ty mam takovej pocit ze nevydrzi to co ochcavka, ale je to jenom muj pocit.

Zrovna tahle Almera uz neni Nissan, ale Renault. Spatny motor i prevodovka, zpracovani na... to auto bych nechtel ani zadarmo.

Nemluvil jsem o Primere jen tak ze srandy. Byl to vrchol, co Nissan delal, pak sla kvalita rapidne dolu a uz si to Nissan znak ani nezaslouzi (hodne dilu Renault, skladano v Evrope,..).

S dieslem jsem neco najezdil (Toledo 1.9D 50kW). Na daily to neni spatne, ale musis najezdit tolik km, aby se ti to vyplatilo. Opravy diesla nejsou nejlevnejsi, ikdyz my meli docela stesti (auto od dedy, v super stavu). Osobne bych do diesla nesel, pokud nenajezdis opravdu hodne (20+tis. km/rocne). Za ty drahe opravy, nespolehlivost, nizky vykon, smrad a buh vi co jeste se to nevyplati. Nemit to spotrebu 4l/100km, tak to auto je daaaaavno pryc, protoze technicky, zpracovani.. je horsi nez u japoncu.

Btw. toho Leona mel ted X let (po Toledu) zase deda. Opet se perfektne staral, mit penize je to slusna daily. Ale musis koupit opravdu dobry kousek pro dobrem majiteli a stejne je to mimo tvoje cenove pozadavky.

[Gregy]

No tak tim se vyber zuzil asi na ochcavku a 323, vse v benzinu. Nakonec to asi vyhraje ta ochcavka, to je takovy standard u nas a soude podle poctu na silnici to tak spatny nebude. Videl bych to na 1.6 benzin. Semtam nejaka ta oprava kdyz to nebude stat ranec se prezije.

[Winie]

hele ta 1,6 je docela mrtvola. kamarad ji ma a je to fakt hruza s tim jezdit. za me jediny "problemy" s tdi je obcasny cisteni turba pokud ho pravidlene nenafukujes. tohle je vetsinou problem u aut se kterejma jezdi zenska. ale da se to v pohode udelat doma a je to i s vyndanim a nandanim pro prumernyho mechanika par hodin prace. osobne bych sel radsi do nafty. benzin bude mit i vetsi spotrebu. a jestli to mas na courani po meste tak si kup nakyho prcka. treba polo.

[jagy]

1.6tkovou Octavku ma znamy a popravde bych to auto nechtel snad ani zadarmo.

[Peca]

a jestli to mas na courani po meste tak si kup nakyho prcka. treba polo.

Nebo Clio

[hetzer]

Gregy: a kolik tak rocne najedes, ze je pro tebe dulezita spotreba?

[tsin]

audi a4 v 1,8 n/a nakou 99 faceliftovou

[MeTaN]

o generaci starsiho civica prekopat na plyn a mas vystarano. nadrz misto rezervy takze mas volny kufr, kilometr za korunu a auto pekne, bez poruch. alespon takhle to ma uz druhym rokem otec. daily musi byt hlavne levne