na jednom foru psal jeden clovek dokonce ze kdyby tusil jak to bude smrdet ani to tam neda. ze rozdil absolutne nepoznal
termoizolacni pasky, spacaky na turba
Moderátoři: Amigo, riderhenry
termoizolacni pasky, spacaky na turba
premyslim a koukam po termoizolacnich paskach, pripadne spacacich na turba ale nikde nemam zadne srovnani skutecnych teplot. nemeril to nekdo z vas? pripadne dobry tip na eshop kde to levne sehnat. chtel bych ten spacak a pak omotat svody a vyfuk alespon kousek u toho motoru. ale za predpokladu ze to opravdu pomuze ulevit tepotam.
na jednom foru psal jeden clovek dokonce ze kdyby tusil jak to bude smrdet ani to tam neda. ze rozdil absolutne nepoznal
tak mne napada jestli to neomotal necim jinym
nebo je to dalsi uprava "pro lepsi pocit" ? taky me zajima jestli takove horko nakonec nevadi vice kdyz ho to porad drzi... prece jen to takhle vetra.
na jednom foru psal jeden clovek dokonce ze kdyby tusil jak to bude smrdet ani to tam neda. ze rozdil absolutne nepoznal
93´Rx-7 FD
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Hlavní účel je ten, že to zmenší vyzařující teplo ze svodů do motorového prostoru, možná se i sníží EGT.
Ale nějaké zlepšení průběhu nebo dokonce i vyšší výkon nečekej.
Ale nějaké zlepšení průběhu nebo dokonce i vyšší výkon nečekej.
- riderhenry
- Příspěvky: 2452
- Registrován: 13 úno 2008, 20:01
- Bydliště: Kanice
- Kontaktovat uživatele:
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
kdyz se to pouziva i pri zavodech, tak by to mohlo fungovat, byt treba jen v extremnich podminkach, ne?
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Z toho, co jsem se kde doslechl a dočetl, tak se to moc nedoporučuje na origo (mam pocit, že litinový) svody některejch aut, který potom rádi praskaj právě z toho důvodu, co jsi zmínil, neodvádí se teplo... Já mam na autě omotaný aftermarket svody jenom proto, aby se mi od nich zbytečně moc neohřejval brzdovej válec... A to že smrdí je pravda, ale jenom do té doby než se páska vypálí...
Takže za mě: jako izolant dobrý ale nemam srovnání se stejnejma, ale neomotanejma svodama pro nějaký hlubší teorie...
Takže za mě: jako izolant dobrý ale nemam srovnání se stejnejma, ale neomotanejma svodama pro nějaký hlubší teorie...
few S2K wrecks
used to be Lancer Evolution II GSR CE9A
ママさん Suzuki Swift Sport ZC32S
used to be Lancer Evolution II GSR CE9A
ママさん Suzuki Swift Sport ZC32S
- riderhenry
- Příspěvky: 2452
- Registrován: 13 úno 2008, 20:01
- Bydliště: Kanice
- Kontaktovat uživatele:
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
mas pravdu, to s litinovymi svody jsem taky slysel
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Litinove svody urcite nemotat, jinak bez problemu. Sam mam omotane svody a nic nesmrdi, krom jiz zmineneho vypalovani.
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
vypalene to je vicemene hned, trocha smradu a koure a je to 
turbo ani litinove svody bych si neomotal, nerez svody urcite ano
turbo ani litinove svody bych si neomotal, nerez svody urcite ano
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Já už se svody chystám omotávat rok ale ještě jsem se k tomu nedostal 
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 360PS 490Nm - R.I.P. :-(
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS Sprint - SOLD
2011 Renault Mégane RS 250 - SOLD
2011 Nissan 370Z GT Edition - SOLD
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS Sprint - SOLD
2011 Renault Mégane RS 250 - SOLD
2011 Nissan 370Z GT Edition - SOLD
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
ja porad uvazuju.. jednoduse mi prijde divne abych tomu takhle zatapel,. respektive vim co za horko od turb jde a jestlize ty teploty jeste zvysim aby neunikaly.. v materialech se mluvi az o 70% ubytku tepla... prijde mi ze si takhle koleduju o paradni prasklinu, kor kdyz nejsou nejnovejsi.
ted myslim spacaky na turba. svody mam litinove takze to je pase.
93´Rx-7 FD
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
nedoporucuji... mam omotanou pouze downpipe a to proto ze vede kolem olejaku a chladeneho potrubi ic to mam take omotane... ale pokud omotas svody zvysis EGT na vykonu to nepoznas ale turbo to pozna... ja jsem pouze nechal originalni teplotni stit at si turbo se svodama vytvrosi svoje stale teplotni klima a to si udrzuje aby nedochazelo k praskani.. .ten spacak nevim taky bych tomu moc neduveroval to turbo se pak upece navic bude obrovskej problem ho uchladit... to je tak pro ostre auto kde honi kazdou lucni kobylku a je jim jedno ze to po zavode hodej do srotu... urcite to ma obrovksej vyznam u atmosky ale u foukacky bych se na to opravdu vybodl... dalsi negativum kdyz jsme u te zivotnosti nejen ze ti bude malo chladnout turbo tzn budou se ti karbonovat mazaci kanalky a trubicky a zadres ho ale taky to bude predavat hodne tepla do hlavy a myslim ze pak pujdou raden sraz zavity ale to nemam nijak otestovane...
TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
-
Lenicka1313
- Příspěvky: 1
- Registrován: 25 kvě 2011, 21:25
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Zdravíčko. Pokud se poohlížíte po nějakém tom stanu na prázdniny, mohu jedině doporučit http://www.stany-spacaky.com/. Minulé prázdniny jsem si tam s přítelem jeden stan vybrala a byla jsem naprosto spokojená - výběr, ceny a rychlost dodání na naprosto skvělé úrovni. Věřím, že i vy si tam vyberete.
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
tak to je moc... a jeste by to chtelo polstarek pod hlavu z nejakeho eshopu 
jinak mel sem svody neomotane a bylo pod kapotou dosti teplo. Ted je mam omotane a je tam take dost teplo ,ale urcite mensi, protoze na omotanejch svodech se da udrzet ruka nejakou chvili. Takze snizeni teploty pod kapotou musi nejake byt. litinove svdy rozhodne neomotavat. Take sem tam nechal jen original stit a spacak na turbo bych take nedaval, nedovedu si predstavit jak by se to melo chladit...
jinak mel sem svody neomotane a bylo pod kapotou dosti teplo. Ted je mam omotane a je tam take dost teplo ,ale urcite mensi, protoze na omotanejch svodech se da udrzet ruka nejakou chvili. Takze snizeni teploty pod kapotou musi nejake byt. litinove svdy rozhodne neomotavat. Take sem tam nechal jen original stit a spacak na turbo bych take nedaval, nedovedu si predstavit jak by se to melo chladit...
Ford Probe 2,5 V6 24v
[img]http://mazdafamily.cz/images/cuir%20ikon/cuir.jpg[/img]
[img]http://mazdafamily.cz/images/cuir%20ikon/cuir.jpg[/img]
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
MeTaN píše:tyvole![]()
priznejte se, kdo si udelal novy profil
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
u FD nemáš absolutně šanci použít ani jedno pokud nechceš obojí zničit tzn jak spacák tak i omotávku na svody.... bud ti to pošle turbo uplně do kopru protože bude mít daleko vyšší teploty, nebo když omotáš svody tak ti prasknou a praskaj i aftermarket, dává se to na auta který už maj aftermarket i svody i turbo a je to z toho důvodu že tam jsou zase trošku jiný teploty a ty svody při čoudu maj tendenci svítit a většinou nikdo nechce mít 6 válec nebo zadní rotor první bez kompresí, což je asi nejhlavněšjí problém....
Mazda RX-7 ,,black edition" is waiting......
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Si delas kozy??? BAN!!!Lenicka1313 píše:Zdravíčko. Pokud se poohlížíte po nějakém tom stanu na prázdniny, mohu jedině doporučit http://www.stany-spacaky.com/. Minulé prázdniny jsem si tam s přítelem jeden stan vybrala a byla jsem naprosto spokojená - výběr, ceny a rychlost dodání na naprosto skvělé úrovni. Věřím, že i vy si tam vyberete.
Re: termoizolacni pasky, spacaky na turba
Nemáte někdo zkušenost s omotáním oem n/a subaru svodů? Na legáči mi drnčí ty plechový štíty a nejradši bych je hodil do háje.
