Pierre - Toyota MR2

[Pierre]

Tak abych neco zase pridal...
Po me nehode jsem se nastval a ihned prezul na nova Toya T1R. Zimaky jsem mel fouknute docela dost, nejak kolem 2,4 - 2,5. Jak je nazuli, hned jsem si sjel tlaky a fouknul to uplne stejne. Pres dva tydny jsem se trapil tim, jak to auto nefunguje. Zadek ustreloval a po zalomeni zatacky se nebezpecne poroucel ven. Nevedel jsem com to. Tlaky me zpocatku nenapadly, protoze se T1R chovaly i pri techto tlakach daleko komfortneji, nez na tech zimich. Pusobily mekceji a tak me vysoky tlak nenapadl. V patek mi to nedalo a zkusil jsem tlaky daleko nizsi, podle "prirucky", bohuzel vsak samozrejme na jiny rozmer... Ale i tak se to zlepsilo a ja laboroval dal. Ponizil jsem opet tlaky a skoncil jsem na predku na nejakych 1,9 a vzadu na 2,2. takze 3-4 desetiny byly znat a totalne doku*vit auto.
Nastesti ted funguje zas paradne

[Pierre]

A jako zkousku jsem dal slalom v Milovicich... moje vubec prvni tohoto druhu.
zde z posledni jizdy, kdy mi to i pekne ustrelilo a ja uz se videl v hodinach

http://www.youtube.com/watch?v=hwYPrV7AFxE

a jeste dva nezvykle pohledy... zkouska mini dv kamerky
opet treti jizda

http://www.youtube.com/watch?v=8KDBAsdGJ0E

a tady jen kousek z treninku, pokus umisteni mini dv kamerky

http://www.youtube.com/watch?v=vfJZ-V8RTj4

[speedy_s]

teda to je nechutný jak je ten slalom dìlanej na FWD jinak koukal jsem na fotky a ta MR se nehoráznì kroutí

[RainbowSeven]

copak MR

[Pierre]

teda to je nechutný jak je ten slalom dìlanej na FWD jinak koukal jsem na fotky a ta MR se nehoráznì kroutí

Tak je kompletne v serii, neni na ni absolutne sahnuto. A ani do budoucna o nicem zasadnim neuvazuju. Puvodne jsem si rikal, ze treba jo, ale postupem casu si rikam, zbytecnost. Co z toho chci mit? Neco jako ma MR2 Kenchi? Bylo by to pekny, ale ja se s tim chci vozit hlavne normalne po silnicich v provozu. A proc ne, obcas treba i do prace a netahat rodinny auto. A uz i tohle je relativne hranice, kdy je to jeste unosny a zaroven zabavny. A ten slalom jsem si zkusil jen tak ze zvedavosti. Je to zajimava disciplina, ale jak pises, je to fakt vylozene pro FWD Tak kdyz uz, tak nejakou takovou upravit a na podvalniku privezt... Jenze to uz budu zase nekde, kde jsme byli s Pepou pred dvema lety. Obcas si takhle zablbnout neni spatny, ale obavam se, ze pokud bych si chtel prestavet neco na urovni, vylil bych do toho zase hrisny prachy a to uz proste nechci

[speedy_s]

to se dá pochopit, ale nìjakej základní bilstein nebo koni s nìjakou rozpìrou by to podle mì sneslo

[Pierre]

Samozrejme sneslo, o tom zadna
Az to bude mit neco nalitano, pak budu samozrejme uvazovat o vymene podvozku timto smerem spis, nez original. Otazkou je, budu-li jeste v te dobe jejim majitelem

[Pierre]

Jinak co se rozpery tyce, do toho mozna pujdu driv. To jsou ale veci, ktery tak nejak nepocitam do vyssiho levelu uprav
Jeste lepsi brzdovy desticky a to bude zatim tak asi vsechno.
Jo a pokud bych nahodou sehnal originalni kola... ale to uz neni vylepseni, ale spis uvedeni do "spravneho" stavu

[Pierre]

Tedaaaa, vymena spojky u midship runabout, to je neco Kdo mel ten blbej napad poridit si auto s motorem uprostred? Ja nic, ja te nelakal

[maca]

to verim minuli tyden sem pomahal vyndat prevodovku u Gallarda jen vyndat nic jinyho bych nezvladl

[Pierre]

No tak to muselo bejt taky moc pekny

[maca]

covece tam ti je veci co prekazej a co navim na co sou

[Pierre]

No jak tak koukam, nejak se tu mnozi "spojkari" takze tu pripravim aspon par fotek z ty vymeny...
Spojka zadna performance, obycejka korejska Seco... nicmene jsem uz nejakou od Seco daval do svyho staryho Leone a byla v pohode... teda nez jsem tam dal zavodni Mozna to tady dopadne taky tak, ale u tohodle auta se mi teda moc znova nechce

[Pierre]

[Pierre]

Stara spojka origo Toyota - Aisin.
Nova, korejska Seco.
Zadny performance, ale co, za 90$ to myslim ujde Pravda, postovny dalsich 90... ale u nas druhovyroba za 7tis, to jako ne. Navic jsem byl momentalne bez penez a nikde s tim neblbnu, tak doufam, ze nejakou dobu vydrzi Zatim funkcnost bez zavad, nevibruje, chod prijemnej
Priste bude uz neco lepsiho, spolecne se setrvakem. Snad

[SeeJ.]

Vypada pìknì chromovì, tak snad nìco vydrží! Zajimavé uchycení ty popruhy,¨+ pìkná spz

[Pierre]

No provedeni pritlacaku i lamely vypada precizne, neni tam nic, ceho bych se nejak zalekl. Jak jsem uz psal, tuhle znacku uz jsem v aute mel a problem nebyl.
RZ je pekna no, takovou bych ale stejne nedostal

[Pierre]

Tak jsem si dneska hral trochu s barvickama...

[maca]

tak uz jen casem vyresit kola

[jagy]

Slusely by ti tam krasne ty ATS DTC, co mam.

[Pierre]

Ja to vedel, ze to tu padne
Mel jsem v planu, dokonce uz loni. Ale momentalne nemam nazbyt, takze to musi pockat.... a uprimne, uz si na to, co tam mam, zvykam
V kazdym pripade chci ponechat 15".

[Pierre]

Tak konecne zase neco novyho...
Pri vymene spojky jsem byl nucen rozhodit levou stranu zadku, takze jsem si samozrejme rozhodil geosku. Pocital jsem s tim a i kdyz jsem si poctive serizovaci mista oznacil a pak nastavil stejne, neslo to. Bylo to hodne do sbihava. Takze jsem cekal, az si zajdu znova na geometrii, kterou jsem delal zhruba pred dvema mesici.
Abych problem ale upresnil...
Po prvnim serizeni geometrie jsem jel na slalom v Milovicich. A uz po ceste domu se mi auto zdalo bejt "divny". Tusil jsem problem, takze jsem byl na geo stejne zase pripravenej, navic me cekala ta spojka a ja vedel, ze me to stejne nemine. Takze uz od slalomu se zdalo auto divny.
Abych tu jen tak neplacal, zde jsou hodnoty. Posudte sami, jak jen slalom muze geometrii uskodit

1. obrazek...
takhle jsem to mel nastaveny pred slalomem. Asi tak dva tydny pred nim.


2. obrazek...
takhle to vypadalo po slalomu a hlavne po vymene spojky. Takze leveho zadniho kola si nevsimejte, tam je to jasne, to byl muj zasah. Ale co to ostatni? Silenost...


3. obrazek...
takhle je to ted po serizeni. Jsem zvedav, jak dlouho to vydrzi.

[Pierre]

a jeste jedna.... chlazeni po dojeti

[Ryba]

nevim jak je to u mr2, ale jestli mas treba odklony taky na excentry jak ja, tak je mozny ze ti to malo dotahli a pri extremnim zatizeni se to hnulo...

[Pierre]

No podle toho jak jsem na to koukal, bych rekl, ze excentr na serizovani je jen na zadnich kolech. A tam jsem si s tim hral teda pekne dlouho, nez jsem to tak nejak vychytal, abych s tim aspon mohl jezdit, nez mi to seridili.
No ted je vsechno snad poradne dotahly, tak jsem zvedav.... Ale rozhodne si to zopakuju minimalne kazdy rok na jare. Sice litr za to, ale myslim, ze se vyplati. Konkretne u tehle aut je to fakt silene znat, jak je nekde neco spatne. Staci i spatny tlaky... s tema jsem se taky vyvztekal A musim rict, ze doted s tim tak nejak porad laboruju.