Olej a jeho spotøeba

Gregy · Příspěvek od **Gregy** » 22 srp 2009, 06:39

hetzer píše:me zere 1 - 2l na 10 000km podle hustoty oleje. ted mam v motoru ridky sunt 10W40, tak ho vymenim po 5 tis. a naleju hustsi 5W50

Proè myslíš že je hustìjší? Má jinou viskozitu, což je nìco jiného. Nemyslím že 5w-50 bude lepší nìjak výraznì

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 22 srp 2009, 08:06

0,5l na 30min na okruhu. Motul 300V 5w30 = pristi vymena bude asi nejakej "hustsi", tak 15w50

hetzer · Příspěvek od **hetzer** » 22 srp 2009, 20:01

Gregy: je hustejsi bo ma skoro dvakrat takove HTHS, pravda s viskozitou to moc nesouvisi

area07 · Příspěvek od **area07** » 22 srp 2009, 20:59

Taky pøispìju svojí troškou do "mlýna" - Honda Civic type R mi chroupla za posledních 9 tisíc km 3 litry oleje, takže mùžu øíct 1 litr oleje na 3000 km. Vìtšinou spìchám, takže jízda taková divoèejší. Trasy vìtšinou po okreskách, dálnice minimálnì, okruh žádný - takový to každodenní použití.

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 24 srp 2009, 14:25

zrovna jsem na olej vèera koukal.
Najeto 8000 a je poøád 3-4 MM pod horní ryskou. Takže to zøejmì nežere vùbec nic.
Ježdìno víceménì po okreskách, sem tam hodnì svižnì, sem tam lážo plážo.

Olej Castrol TWS 10W60

Petr V. · Příspěvek od **Petr V.** » 25 srp 2009, 07:48

Zdravím vás, taky se s dovolením vtírnu do diskuse.
Téma olej je nekoneèné a vdìcné

Rùzné motory v rùzném stavu kilometráže a použití chtìjí rùzné oleje.
Co se týèe ubývání nebo neubývání - pozor na velice èastý jev pøibývání paliva do olejové náplnì - když jedete hranu s pedálem na zemi tak (když to pøeženu) teèe doslova benzín do oleje, protože se nestíhá spálit. Proto je tøeba nìkdo spokojen, že moc neubývá, ale není tomu tak.
Velikým fenoménem ubývání oleje pøi extrémním nasazení je také jeho odpaøování! My jsme na u nás na servisu mìli na pøíklad M3 a M5 a další výkonné vozy, kde lili pøed tím doporuèený olej (víme jaký, že?) a na digitální mìrce pøi leteckém dni na dálnici údajnì 10 l náplò doslova ubývala pøed oèima. Zaèali jsme pøed èasem dávat anglické oleje Millers Oils (øada Motorsport) - u nás bohužel zatím naprosto neznámé - kde je použit kvalitní PAO a triester a vysoká spokojenost. Prodává to tøeba Luka Motorsport - ne, opravdu tam nepracuju ani nemám akcie

Samozøejmì je to v ÈR neznámý produkt vyvolávající pochybnosti, ale to je úskalí všech novinek, které nemasírují lidi reklamou a sponzoringem v motorsportu, ale spíš makaj na prodktu samotném...

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 25 srp 2009, 09:25

jestli mužu,tak se pøidám.Celica GT 1L na 16 000 km(Autol Carrera 5W 40) auto má 171 000km.

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 25 srp 2009, 15:14

Subaru Legacy, rok 1997, obsah 2.0.
Spotreba oleje Sunoco Futura 10W40 do vymeny k vymene = 0

Toyotu nemam jeste vyzkousenou, ale zatim po 5.tis km spotreba take zadna. (kez by to vydrzelo i nadale)

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 25 srp 2009, 15:33

Pierre píše:Subaru Legacy, rok 1997, obsah 2.0.
Spotreba oleje Sunoco Futura 10W40 do vymeny k vymene = 0

Toyotu nemam jeste vyzkousenou, ale zatim po 5.tis km spotreba take zadna. (kez by to vydrzelo i nadale)

jezdíme prostì jak poserové no

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 25 srp 2009, 15:49

RainbowSeven píše: jezdíme prostì jak poserové no

Ja myslim, ze s Legacy jsem si servitky zrovna nedelal

U Toy se jeste uvidi...
Ale i kdybych byl totalni prase, nemuze to sezrat litr oleje za 500km, to uz musi bejt nekde problem a nemuze to byt jen ve stylu jizdy. To mi proste nikdo nevymluvi. Bavime-li se ovsem o "beznych seriovych" motorech, byt treba i ostrejsich.
Btw., jak bys chtel potom jezdit jeste hur, nez tem chudakum davame? Ja myslim, ze jim to staci i tak hele

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 25 srp 2009, 15:56

Petr V. píše:Zdravím vás, taky se s dovolením vtírnu do diskuse.
Téma olej je nekoneèné a vdìcné
Rùzné motory v rùzném stavu kilometráže a použití chtìjí rùzné oleje.
Co se týèe ubývání nebo neubývání - pozor na velice èastý jev pøibývání paliva do olejové náplnì - když jedete hranu s pedálem na zemi tak (když to pøeženu) teèe doslova benzín do oleje, protože se nestíhá spálit. Proto je tøeba nìkdo spokojen, že moc neubývá, ale není tomu tak.
Velikým fenoménem ubývání oleje pøi extrémním nasazení je také jeho odpaøování! My jsme na u nás na servisu mìli na pøíklad M3 a M5 a další výkonné vozy, kde lili pøed tím doporuèený olej (víme jaký, že?) a na digitální mìrce pøi leteckém dni na dálnici údajnì 10 l náplò doslova ubývala pøed oèima. Zaèali jsme pøed èasem dávat anglické oleje Millers Oils (øada Motorsport) - u nás bohužel zatím naprosto neznámé - kde je použit kvalitní PAO a triester a vysoká spokojenost. Prodává to tøeba Luka Motorsport - ne, opravdu tam nepracuju ani nemám akcie Samozøejmì je to v ÈR neznámý produkt vyvolávající pochybnosti, ale to je úskalí všech novinek, které nemasírují lidi reklamou a sponzoringem v motorsportu, ale spíš makaj na prodktu samotném...

Dovolim si lehce oponovat. S tim pribyvanim benzinu do oleje. Muze to byt pravda, ale i tak, kdyz nejdes hranu, ti to pak zere nutne olej. Neni to ale jen toto... se vstrikovanim totiz toho moc s plynem na podlaze nenadelas, jednotka ti pusti maximalni moznou davku benzinu pro spaleni, jinak by se nicil katalyzator ... proto pri tomto rezimu jizdy auto se vstrikovanim bude vzdy uspornejsi, nez s karburatorem, tam to opravdu tece tak, jak mu pustis. Samozrejme i strikacka da neco navic, ale nikdy tolik, aby ti to naplnilo motor benzinem tak, abys byl spokojen s hladinou oleje. S lehnkou nohou by pak tento motor musel zrat olej neskutecne...
Tohle muze byt trochu mytus prevladajici z ery karburatorovych motoru a take benzinovych pump pouzitych primo na bloku motoru... zde take obcas pres drobne prasklinky menbrany protekal benzin do oleje...

area07 · Příspěvek od **area07** » 25 srp 2009, 16:50

Jen doplòující info: "bìžná" sériovka Civic Type-R

má v návodu k autu upozornìní, že normovaná spotøeba oleje mùže být až 1 litr oleje na 1000 km v závislosti na stylu jízdy - tajpáry, integry a CRXka jsou tak trochu žrouti oleje, musí se to hlídat, ALE stojí to za to

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 25 srp 2009, 17:57

jezdíme prostì jak poserové no

Tady bych si dovolil oponovat.Bylo mi vysvìtleno,že do 80 000 to bude žrat a pak ne a fakt to vyšlo.

Honil sem ji až do 9000 (omezovaè nic

) a až do cca 150 000 nevzala skoro nic,nebylo potøeba do vymìny dolít.

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 25 srp 2009, 17:58

area07 píše:Jen doplòující info: "bìžná" sériovka Civic Type-R má v návodu k autu upozornìní, že normovaná spotøeba oleje mùže být až 1 litr oleje na 1000 km v závislosti na stylu jízdy - tajpáry, integry a CRXka jsou tak trochu žrouti oleje, musí se to hlídat, ALE stojí to za to

Je to tak, to info mam v knizce k MR2 take. Je to ale stale spotreba "az" 1litr na 1000km, coz je maximalni spotreba, ktera je jeste v normalu. Cokoliv vic je pak uz vetsinou vetsi opotrebeni motoru a tim padem chyba. Na toto jsem narazel, ne na vseobecnou spotrebu oleje, ta se samozrejme muze lisit a nebo muze byt temer nulova.

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 25 srp 2009, 18:30

Manualy si vyrobci tak trochu kryji zada kvuli zaruce, neco podobneho tam ma pravdepodobne kazde auto, ja znam historku, kdy nebyla uznana reklamace majiteli BMW 330i E46, ktera byla oduvodnena spotrebou oleje pres litr na 1000km s tim, ze v manualu je napsane, ze motor muze tolik oleje spotrebovat... Pritom jezdil denne do prace a zpatky, proste zadne okruhy...

Petr V. · Příspěvek od **Petr V.** » 26 srp 2009, 14:29

Pierre tvùj názor zní rozumnì, nìco na tom bude.

Ještì bych chtìl poukázat na TÜV certifikovaný a v nìmecké Dekøe používaný tester MOTORCHECKUP. Je to jakýsi papírek na který se kápne olej z mìrky a po pár hodinách se vykreslí nìkolik soustøedných kružnic. Pak máte pomìøovací tabulku (rùzná pro naftu a benzín) a z výsledku lze vyèíst 4 promìnné: neèistoty v oleji, celkový stav oleje, vodu v oleji, palivo v oleji.

Tento se zaène pravdìpodobnì ještì koncem tohoto roku oficiálnì dovážet do ÈR, zatím je zkoušen jedním autodopravcem a opravdu jsou vidìt objektivní výsledky podle kvality používaného oleje, jeho kilometráže, stavu motoru apod. takže se zdá, že by to mìlo fungovat.

zde je názorné video:
http://www.youtube.com/watch?v=S2NsMuO1 ... r_embedded

a pár fotek:

Obrázek

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 26 srp 2009, 15:37

Petr V. píše:Pierre tvùj názor zní rozumnì, nìco na tom bude.

Ještì bych chtìl poukázat na TÜV certifikovaný a v nìmecké Dekøe používaný tester MOTORCHECKUP. Je to jakýsi papírek na který se kápne olej z mìrky a po pár hodinách se vykreslí nìkolik soustøedných kružnic. Pak máte pomìøovací tabulku (rùzná pro naftu a benzín) a z výsledku lze vyèíst 4 promìnné: neèistoty v oleji, celkový stav oleje, vodu v oleji, palivo v oleji.

Tento se zaène pravdìpodobnì ještì koncem tohoto roku oficiálnì dovážet do ÈR, zatím je zkoušen jedním autodopravcem a opravdu jsou vidìt objektivní výsledky podle kvality používaného oleje, jeho kilometráže, stavu motoru apod. takže se zdá, že by to mìlo fungovat.

zde je názorné video:
http://www.youtube.com/watch?v=S2NsMuO1 ... r_embedded

a pár fotek:

Tak to je uplna parada. Snad to tu bude brzo

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 srp 2009, 16:26

tak jsme si ten tester právì objednali.
za 6 testerù chtìjí 19 éèek. bohužel je hodnì drahá doprava. Stojí 16 EUR.
takže je asi lepší se domluvit ve více lidech, protože na váze to nepøidá.

to jsem zvìdavej jak rychle to dorazí

speedy_s · Příspěvek od **speedy_s** » 26 srp 2009, 17:13

Tak pøidám taky mojí spotøebu

normal tak 0,2-0,3l/1000km, ale te'd o víkendu 1l/100km

holt fur plnej a vysoký otáèky

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 07 zář 2009, 17:13

Zdravim.
potreboval bych vedet, jaky olej davate do motoru 1ZZ-FE? MR2, Celica 1.8 apod... V prirucce je uvedeno 5W30, API SJ
Da se toho sehnat v tyhle spicifikaci vic, ale potreboval bych vedet znacku oleje, jakou pouzivate. Ozvete se nekdo, kdo uz mate par vymen za sebou a motor je v poradku

Dikes

jagy · Příspěvek od **jagy** » 07 zář 2009, 17:40

Lepsi bude asi Toyota klub, kde ti urcite poradi vic.. tyto motory na olej trpi, takze urcite maji uz neco vyzkousene.

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 07 zář 2009, 18:25

jagy píše:Lepsi bude asi Toyota klub, kde ti urcite poradi vic.. tyto motory na olej trpi, takze urcite maji uz neco vyzkousene.

Vsichni radi jen toto: Davej tam co tam patri, cili 5W30.
To je ale pro me dost velky kruh, vzhledem k mnozstvi znacek u nas se vyskytujicich.

Diky, treba se jeste nekdo najde

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 07 zář 2009, 18:51

na 5w30 velkej bacha abys tam nelil nakej longlife s malim htts...

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 08 zář 2009, 06:36

Ryba píše:na 5w30 velkej bacha abys tam nelil nakej longlife s malim htts...

Jenze ja se prave obavam, ze tam zrovna neco takovyho je, tedy aspon podle intervalu vymeny psaneho v servisce. A jelikoz motor nevykazuje zedny problemy, rad bych zustal u toho co tam je, jenze to chce zjistit, co tam je a to mi dela problem

Petr V. · Příspěvek od **Petr V.** » 05 říj 2009, 23:53

RainbowSeven píše:tak jsme si ten tester právì objednali.
za 6 testerù chtìjí 19 éèek. bohužel je hodnì drahá doprava. Stojí 16 EUR.
takže je asi lepší se domluvit ve více lidech, protože na váze to nepøidá.

to jsem zvìdavej jak rychle to dorazí

Ahoj, už jsi vyzkoušel ten tester oleje?
Díky za info Petr

JDM Performance Meeting Forum

Olej a jeho spotøeba