Charlie - Mitsubishi Lancer EVO IX

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 11 čer 2009, 12:24

a to je ta pøevodovka se spojkou ze zlata?

Promiò cena mi vyrazila dech...

zam3k · Příspěvek od **zam3k** » 11 čer 2009, 14:01

Oj,90t to nestojí ani moje auto

To je auto pro milionáøe ne?(joke)

MilanEvo · Příspěvek od **MilanEvo** » 11 čer 2009, 15:05

Vik_ píše:a to je ta pøevodovka se spojkou ze zlata?
Promiò cena mi vyrazila dech...

Taky mi to pøíjde celkem šleha. Mì David øíkal že stojí nìco kolem 30 000kè tak nevím co tam máš za gearbox ale asi fakt ze zlata

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 11 čer 2009, 15:37

Pøesnì
Pøevodovka stojí kolem 30t (sériová, nebavím se o sekenci nebo dogboxu - Kapsh, Hevland atp.)
Exedy 2 lamela za 35t
Práce tak 10t max vèetnì oleje

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 11 čer 2009, 15:41

zacina mi z toho byt blbe, jak ja mam cim dal tim vic rad svoji MX-5...

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 11 čer 2009, 20:08

Prevodovka , spojka s odlehcenym setrvakem , oleje a naplne vsude , prace 3 tis. - jinak prevodovka 40 tis.

Dejf · Příspěvek od **Dejf** » 12 čer 2009, 05:34

EVO byl mùj sen, i jsem mìl vyhlídlou VI, ale tohle mì vyléèilo

bych jezdil tejden a dva roky šetøil na provoz

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 12 čer 2009, 08:34

Evo není levné na provoz, to ne

Ale musím ujistit že do cca 400 koní pøi správném používání to je docela držák.
Takže zas tak èerné to není

eso-sannycars · Příspěvek od **eso-sannycars** » 12 čer 2009, 12:06

no stale vic a vic jsem rad, ze jsem zustal u hondy resp m3, nez jit do eva...ty opravy jsou opravdu desivy i pro me, a to jsem schopnej utracet za auto solidni castky

jeste ze mi ted proklouzlo mezi prsty

MilanEvo · Příspěvek od **MilanEvo** » 12 čer 2009, 14:47

No je to boj. Když miluješ není co øešit.

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 12 čer 2009, 17:59

Asi tak EVO do 380 koni je uplne stejne jako M3 ci dalsi auta ,avsak kdyz sednes z M3 do EVA a vim o cem mluvim si pripadas ze ti nekdo pridal 200HP plus.

Jinak nad 420 a hlavne nad 550NM kroutaku zacnou samozrejme i dalsi naklady ,ale to uz si musis rozmyslet co po autu chces , ja ho mam na zavodeni tak proste sroubuju vykon na max. Jak rika Komarek - dan za silu!!

jinak Vam hosi garantuju že když z cehokoliv si sednete do EVY snad krome SKYLINE tak se vam sevre motoristicka prdel - je to zivotni auto. Mj. znamy mel Porsche GT3 a vymenil za EVO ve stejnem vykonu a uz by nemenil

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 13 čer 2009, 17:10

tak i pres to ze je to trat s absolutne kratkyma vraceckama , kde to vychazi nekde mezi 1-2 tak to dopadlo a odvezli jsme 1.misto v kategorii a 2 celkove

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 14 čer 2009, 02:22

MajoHclubSK píše:Tak to by som vazne chcel vediet jeho meno kedze vacsinu ludi co maju v Ba evo poznam a neverim,ze je niekto tak blby,ze si nieco na evo da robit v mitsubishi a uz vobec nie prevodovku .

no pravdu povediac som si to mozno interpretoval po svojom ze to robil v Mitsu je to z BA zlte EVO myslim IX a prevodovka mu posla na minulorocnom TDC co bol na jar. kvoli tomu bolo aj par minutove prerusenie kedze zostal na trati, predpokladam ze ho poznas - nick ma miskopisko, cenu opravy uvadzal on sam

MilanEvo · Příspěvek od **MilanEvo** » 14 čer 2009, 09:19

Hoï jsem nìjaké video a vidíme jak ti to jede

Ero · Příspěvek od **Ero** » 15 čer 2009, 09:50

Charlie píše:Asi tak EVO do 380 koni je uplne stejne jako M3 ci dalsi auta ,avsak kdyz sednes z M3 do EVA a vim o cem mluvim si pripadas ze ti nekdo pridal 200HP plus.
Jinak nad 420 a hlavne nad 550NM kroutaku zacnou samozrejme i dalsi naklady ,ale to uz si musis rozmyslet co po autu chces , ja ho mam na zavodeni tak proste sroubuju vykon na max. Jak rika Komarek - dan za silu!!
jinak Vam hosi garantuju že když z cehokoliv si sednete do EVY snad krome SKYLINE tak se vam sevre motoristicka prdel - je to zivotni auto. Mj. znamy mel Porsche GT3 a vymenil za EVO ve stejnem vykonu a uz by nemenil

Velky SUHLAS

Akoze uz som jazdil na par skyline autach co mali cca 500 az 800 koni ale to nebolo iba o sile auta... to je proste zazitok ktory sa neda opisat mozno skor dvoma slovami ze suhra dokonalosti

Ale inak ja sa tej cene za tu prevodovku a spojku co si dal Charlie necudujem lebo viem ake su ceny cca na Skyline upravovane prevodovky a spojkove lamely a ako vidim neje tam velky rozdiel.
Sice ja som zohnal za kamaradsku cenu OS GIKEN komplet kitt na vsetkych 5 prevodov za cca 2 500 eur plus este Trojita spojkova lamela cca 1 500 eur

Inak by som za tu prevodovku ako za ten OS GIKEN kit dal cca aj 5 000 eur proste ceny su velke to ano, ale clovek plati za kvalitu no ...
Len dufam ze ja nebudem mat podobny osud

ale co sledujem kolko drzia taketo prevodovky v Skylinoch v tejto kombinacii, tak ked sofer neurobi chybu tak drzia dost dlho

MajoHclubSK · Příspěvek od **MajoHclubSK** » 15 čer 2009, 18:24

blesk666 píše: no pravdu povediac som si to mozno interpretoval po svojom ze to robil v Mitsu je to z BA zlte EVO myslim IX a prevodovka mu posla na minulorocnom TDC co bol na jar. kvoli tomu bolo aj par minutove prerusenie kedze zostal na trati, predpokladam ze ho poznas - nick ma miskopisko, cenu opravy uvadzal on sam

Minuly rok co viem tam mal miskopisko cervene Evo ,na zltom zavodil a jazdil Marek Tesar,bolo upravovane v Komvete,dokonca sme ho tam stetli a stretavali,David sa smial.
Teraz zavodi za Gaborik racing team na cervenom komplet upravovanom od Komvetu,zlte predal tusim miskopiskovi,ale az po minulorocnej sezone.
Sorry za OT.

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 17 čer 2009, 09:08

Ale pøevodovky na GTR musí snést taky trochu vìtší výkony

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 17 čer 2009, 19:48

Ahoj Viktore , nechces se prijet projet na Moravu??Priste jedeme Vir coz je preci jen trochu tvym smerem a ted o vikendu Sternberk .

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 18 čer 2009, 08:55

Dík za pozvání, ale nìjak mám pokaždé mezi závody auto trochu rozebrané
teï bude venku preventivnì spojka a dá se nová lamela.
Navíc osobnì moc nemusím pana Kuneše

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 18 čer 2009, 09:23

No nic Viktore , tak budu muset prijet ja do Hronova

at zkusim taky neco jineho.

je to pristi vikend , ze?

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 18 čer 2009, 10:45

Pøesnì to je další víkend, ale obávám se že mi rodiné závazky nedovolí se zúèastnit

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 21 čer 2009, 17:08

Tak tu mame dalsi vitezstvicko

tentokrat Sternberk ,ale byl o boj jako prase. Do posledni chvile jsem se tahal s naslaplou EVO X . Bylo to cely dva dny o desetiny

takze totalne stastny

jagy · Příspěvek od **jagy** » 21 čer 2009, 17:29

Mas jezdit KW, tam bys mel konkurenci.

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 21 čer 2009, 20:45

V Kw bych odvezl tak maximalne rozbity auto

Tam je konkurence podstatne jina. Pojedu ho dva zavody letos.V zime to dodelam a hlavne namontuju ram a pristi rok dej se vule bozi

A hlavne se s tim letos potrebuju naucit trochu jezdit , preci jen to jeste neni tak ze se zname za ty tri mesice dokonale. Ale jinak mas pravdu - KW je v soutezich bez licence totalne jinde nez zbytek planety - Hlavne trojka Komarek - Spalek - Subert aneb technika - penize - odvaha

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 21 čer 2009, 23:14

MajoHclubSK píše:Minuly rok co viem tam mal miskopisko cervene Evo ,na zltom zavodil a jazdil Marek Tesar,bolo upravovane v Komvete,dokonca sme ho tam stetli a stretavali,David sa smial.
Teraz zavodi za Gaborik racing team na cervenom komplet upravovanom od Komvetu,zlte predal tusim miskopiskovi,ale az po minulorocnej sezone.
Sorry za OT.

ano mas asi pravdu bolo to cervene EVO. ale uz asi dost OT

JDM Performance Meeting Forum

Charlie - Mitsubishi Lancer EVO IX

ne ne je to obyc

evo vs other

zavody KONICE

Re: evo vs other

vik

pozvani

zavody Sterbenrk - simasprint

KW