BOV na MPS

dotazy, rady, tipy

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Odpovědět
coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

BOV na MPS

Příspěvek od coalman_x » 11 čer 2009, 15:59

èao,

byl by tu nìkdo tak hodný a vysvìtlil mi podle èeho vybírat bov? jaké typy jsou a jaký je tøeba rozdíl mezi tìmi "levnìjšími" a dražšími ( TurboSmart, HKS ... )

díky :)

Petr

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 11 čer 2009, 18:17

vybirat se da podle hodne veci: cena, design, kvalita, podle zkusenosti ostatnich... nekdy hraje roli i velikost, ptz ne vsude velky BOV vleze.

obecne bych se vyhl levnym BOV, pri vyssim tlaku muze poustet tlak aniz by mel, nebo zase pri volnobehu muze prisavat falesny vzduch.
taky zalezi kolik hodlas foukat
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od coalman_x » 11 čer 2009, 19:39

doporuèíš mi nìjaký BOV a shop kde koupit?

ještì jsem našel, že jsou typy Dual port, Race port, SSQV ... jaký je v tom rozdíl?

BOV se dìlá univerzální, nebo potøebuješ instalèní sadu pro dané vozidlo?

jinak mam M6 MPS
díky

H-Honza
Příspěvky: 25
Registrován: 15 dub 2009, 19:43
Bydliště: Mimoò :O))
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od H-Honza » 11 čer 2009, 19:44

je to pomerne novy auto, vis jiste ze na nej muzes BOV pouzit?
Protoze v posledni dobe se setkavam jen s problemy pri instalaci na tyhle auta, jakymi jsou treba chybove hlasky na pristrojove desce...

Jinak shop kde budes mit moznost si BOV koupit, prohlednout je treba www.drift-shop.cz, bral jsem tam HKS SSQ za slusnou cenu.
Ceskej bidrin je taky v pohode ale trochu bych rekl vazne komunikace.
Nejakou cinu bych si asi na auto jako je tohle nedal.

H-Honza
Příspěvky: 25
Registrován: 15 dub 2009, 19:43
Bydliště: Mimoò :O))
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od H-Honza » 11 čer 2009, 19:49

kit primo na Tvoje auto by mohl mit turbosmart:

http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=181

a co jsem koukal na nejaky fora tak na tomhle aute by nemusel byt problem.

Turbosmart mohu doporucit, par let zpatky jsme meli nekolik jejich produktu na impreze GT, a naprosta spokojenost.

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od coalman_x » 11 čer 2009, 19:56

http://www.streetunit.com/Blow_Off_Bypa ... s/1515.htm našel jsem vcelku slušnou nabídku na streetunit, tak tam nìco vyberu.

docela mne zaujal GReddy Type RS

našel jsem na jednom fóru jaké BOV a nastavení používají na MPS
http://www.mazdas247.com/forum/showthread.php?t=50304

+ potøebuji vybrat air intake , ale v tom se zase moc nevyznam :)

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 11 čer 2009, 20:22

osvedceny je HKS SSQV, ale neni nejlevnejsi
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od coalman_x » 10 črc 2009, 12:04

Dnes mi koneènì došel BOV :) po konzultaci s Amigem jsem zvolil Greddy Type RS. Rovnou jsem si knemu vzal Fujita cold air intake :)

Obrázek

Obrázek

Uživatelský avatar
Libas
Big chief
Příspěvky: 2595
Registrován: 13 úno 2008, 14:52
Bydliště: Luka nad Jihlavou
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Libas » 10 črc 2009, 12:34

Good volba, obojí je kvalitní. Už se tìším na ten sound. 8)

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od coalman_x » 10 črc 2009, 12:45

no to já taky :)

pøíští týden mi pøijde CorkSport exhaust system, který jsem si objednal.Ten má opravdu parádní zvuk. Až to všechno budu mít nainstalované, tak sem hodim video.

tady je ukázka
http://www.youtube.com/watch?v=wrbK4gX0Muo

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 10 črc 2009, 12:59

no a jeste detail v pobobe priruby ;-)
jsem zvedavy na vysledek
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od coalman_x » 10 črc 2009, 13:02

jo, tak to je menší problém :D ale to se snad vyøeší

Uživatelský avatar
Wanix
Příspěvky: 325
Registrován: 30 čer 2011, 23:03
Bydliště: Rožnov p. Radh/Brno

Re: BOV na MPS

Příspěvek od Wanix » 06 čer 2012, 12:27

oživím toto téma, ať nezakládám nové..
Budu potřebovat bov, byl mi doporučen membránový. V čem spočívá výhoda membránového bov? Jaký by byl vhodný pro RX-7 u které rozhodně není v plánu ani do budoucna jít přes 300HP? Nejdůležitějším kritériem je pro mě funkce, potom cena. Vzhled, značka a to jak si to bude "pšoukat" je zcela nepodstatné.
90' 323F BG GT - ex daily
87' RX-7 FC TII - rotary monster
86' RX-7 FC - crazy swap boro project
92' RX-7 FD - barn find beauty
98' E39 523i - daily
01' MX-5 NBfl Sportive - boro cabrio - sold
77' RX-3 - amazing youngtimer
90' NA Miata 1.8 kompresor - smile machine
"if you don't care for a rotary engine, it won't care for you"

Uživatelský avatar
Wanix
Příspěvky: 325
Registrován: 30 čer 2011, 23:03
Bydliště: Rožnov p. Radh/Brno

Re: BOV na MPS

Příspěvek od Wanix » 08 čer 2012, 17:11

tolik majitelů turbených vozů a nikdo neporadí :(
90' 323F BG GT - ex daily
87' RX-7 FC TII - rotary monster
86' RX-7 FC - crazy swap boro project
92' RX-7 FD - barn find beauty
98' E39 523i - daily
01' MX-5 NBfl Sportive - boro cabrio - sold
77' RX-3 - amazing youngtimer
90' NA Miata 1.8 kompresor - smile machine
"if you don't care for a rotary engine, it won't care for you"

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Re: BOV na MPS

Příspěvek od speedy_s » 08 čer 2012, 17:49

bov neni zas tak důležitej, pokud tlačíš seriovej tlak, tak je to jenom kvůli tomu "pffsss"
na rotary určitě dvoupístový, doporučil bych Forge nebo Bailey, za rozumný peníze, kvalitní výrobky.
Membránovej má výhodu že se nenastavuje :D
Ty nechceš s rotary přes 300ps? vždyť to úplně k tomu vybízí jít přes 300 jak je to snadný s timhle autem :lol:
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Uživatelský avatar
Wanix
Příspěvky: 325
Registrován: 30 čer 2011, 23:03
Bydliště: Rožnov p. Radh/Brno

Re: BOV na MPS

Příspěvek od Wanix » 08 čer 2012, 19:43

jako nebráním se výkonům, ale nechcu mít velký oči a spoustu keců a skutek utek...takže se zatím držím při zemi :D
90' 323F BG GT - ex daily
87' RX-7 FC TII - rotary monster
86' RX-7 FC - crazy swap boro project
92' RX-7 FD - barn find beauty
98' E39 523i - daily
01' MX-5 NBfl Sportive - boro cabrio - sold
77' RX-3 - amazing youngtimer
90' NA Miata 1.8 kompresor - smile machine
"if you don't care for a rotary engine, it won't care for you"

coalman_x
Příspěvky: 244
Registrován: 11 čer 2009, 15:51
Kontaktovat uživatele:

Re: BOV na MPS

Příspěvek od coalman_x » 10 dub 2013, 21:35

po dlouhé době oživím téma :)

potřeboval bych poradit se správným nastavením BOV. Jak poznám kdy je nastaven příliš tvrdě nebo naopak příliš měkce? Při jakých hodnotách je nastaven optimálně?

Mám Turbosmart dual port bov v zapojení 50/50.
Nainstalovaný TIH a SRI, turbo tlačí 16,1 PSI (série 14,5 PSI)

díky
Obrázek

PegasX3
Příspěvky: 1
Registrován: 31 pro 2013, 00:16

Re:

Příspěvek od PegasX3 » 31 pro 2013, 11:21

coalman_x píše:Dnes mi koneènì došel BOV :) po konzultaci s Amigem jsem zvolil Greddy Type RS. Rovnou jsem si knemu vzal Fujita cold air intake :)

Obrázek

Obrázek
Ahoj coalman_x
Jakej máš prosím tě průměr příruby na tom BOVu? Budu taky kupovat :)

Odpovědět