FABI - Mazda RX7 FD3S

[raddy]

cisto z technickeho hladiska sa presnost snimania zvysuje ak sa vzdialenost znizuje, bezne sa pre hallovu sondu pouziva 2mm a pod..

[Woyta]

S vodním čerpadlem je možnost jít do elektriky. Což nabízí i pár zajímavých věcí jako je třeba dochlazování. Čerpadlo posilovače může být také elektrické a pak ti na řemenu zůstává jen alternátor.

[200sxfabi]

S vodním čerpadlem je možnost jít do elektriky. Což nabízí i pár zajímavých věcí jako je třeba dochlazování. Čerpadlo posilovače může být také elektrické a pak ti na řemenu zůstává jen alternátor.

No to se lehko řekne takhle věci co si vypsal jsou za nižší stovky tisíc ....alternátor na to nemám, baterii na to nemám kabeláž na to nemám, řídící jednotku na to nemám a samotné komponenty....no jak jsem napsal.....lehko se to řekne

[Woyta]

Stovky tisíc trošku přeháníš. Altík to asi bude chtít posílit jestli tam je klasika 45A. To je fakt.
Čerpadlo posilovače seženeš levně i použité. Jakej to má odběr nevím. Používalo je třeba Volvo, Opel a další. Asi budu nějaké shánět pro FTO ať se zbavím zbytku klimatizace.
Co koukám na tenhle kit vodního čerpadla pro FD3S tak 8A a 750usd nevypadá zas tak hrozně. https://www.sakebombgarage.com/sbg-comp ... fd3s-rx-7/

[200sxfabi]

Příprava na přívod vzduchu k filtru, bude to můj první "trubkovitý" výrobek z karbonu

[200sxfabi]

Konečně se vyrobily objímky na řízení

Dále pak hrozná práce...příprava formy pro podběhy....hnus

A brzdové vedení mi přišlo

[200sxfabi]

A box na baterku jsem vyráběl.

Auto během 14 dní na lakování...během lakování udělám poslední karbony...nádechy na chladice, airdukty atp. A pak už finálsní skládání auta. Plán je aby to v červnu jezdilo...uvidime.

[RSteam]

cca 6 rokov dozadu Fabi - idem si vyrobiť lamino kapotu na nissana (ľahšia a lepšie odvetranie).... a teraz? nie je čo komentovať, len čumieť a čakať kedy to bude hotové

[200sxfabi]

cca 6 rokov dozadu Fabi - idem si vyrobiť lamino kapotu na nissana (ľahšia a lepšie odvetranie).... a teraz? nie je čo komentovať, len čumieť a čakať kedy to bude hotové

Je to skok, tenhle projekt mi hodně posunul výrobní skills a možnosti díky za feedback

[Woyta]

Jestli lovíš gramy, tak ten držák baterky je docela overkill v porovnání s tím co jsme navrhovali do Fabie R5 Evo.
To byly dvě matice v podlaze, přes ně přilepenej plech se dvěmi zalemovanými hranami, střed jak ementál a přes to odlehčený popruh upnutý do těch děr.
Dva jednoduché ohýbané výpalky.
Asi by nebyl problém když tak něco podobného nakreslit znovu.

[200sxfabi]

Jestli lovíš gramy, tak ten držák baterky je docela overkill v porovnání s tím co jsme navrhovali do Fabie R5 Evo.
To byly dvě matice v podlaze, přes ně přilepenej plech se dvěmi zalemovanými hranami, střed jak ementál a přes to odlehčený popruh upnutý do těch děr.
Dva jednoduché ohýbané výpalky.
Asi by nebyl problém když tak něco podobného nakreslit znovu.

Asi bych neřekl že honím gramy celý kit baterky včetne držáku važí 3kg to myslím že je unesitelné

[200sxfabi]

Tak zde další progress, vypadá to že se teď nic moc neděje, ale je to kopice už převážně drobných finiš věcí. Z posledních velkých věcí jsou tunely pro přívod vzduchu, resp formy na kterých se pracuje. Čekají mě ještě formy na podběhy, do kterých se mi teda velmi nechce ale to se nějak zvládne. Příští úterý jde auto do lakovny, věci z komaxu přijdou tento týden. Stále se snažím držet plánu že na konci června start a snad první pojezd někdě, pokud vše bude makat. Ale už se to blíží a jsem rád.

[200sxfabi]

[200sxfabi]

[200sxfabi]

Auto odjelo do lakovny

Sání na cestě...zase se mi to nevim proč přilepilo....ale co už no. Už nic neřeším a valím to dál Už mě ani nebaví se nasírat kolem toho

[200sxfabi]

[Bery18]

Pěkná práce ta forma. Jsem hrozně zvědavý jak se ti podaří první výrobek z té formy. Tohle bych chtěl zkusit ale mám z toho bobky. Kolik dáváš vrstev toho separátoru? Já dával i pět aby to šlo dobře oddělit. A taky jsem ještě zkoušel na separátor dát vosk a taky to fungovalo dobře.

[200sxfabi]

Pěkná práce ta forma. Jsem hrozně zvědavý jak se ti podaří první výrobek z té formy. Tohle bych chtěl zkusit ale mám z toho bobky. Kolik dáváš vrstev toho separátoru? Já dával i pět aby to šlo dobře oddělit. A taky jsem ještě zkoušel na separátor dát vosk a taky to fungovalo dobře.

Tak výrobek jsem včera vyloupnul, laminuju ted každý den laminuji tak výrobků bude víc tak to sem pak zase naházím. Když dělám formy používám vosk a PVA. 3x vosk + 1x PVA. když dělám karbonové výrobky pak si vždy na várku laminování objednávám nový separátor. A dávám 3x FMS plnič pórů a 4x NC700 Frekote. Ale kroutí se mi u toho prsty na nohou. Je to nejdražší položka na celém laminování ta separace dvě lahvičky 0,2L pošta balné maroš - 1050,- sem dával. A fkt kupuji po zkušenostech s přilepeným předkem vždy nový na každou várku laminování.

[200sxfabi]

Tak zde dávám poslední várku karbonů...Sání, airducty pro vodníka a IC a na olejáky. Zatím vše neořízlé to udělám až na autě. Na sání jsem velmi hrdý, techonologicky už dost složitý proces, který dopadl fkt dobře.

V rámci laminování mi chybí poslední 3 díly vyrobit. Ted o víkendu vyprodukuji první karbonkevlarový podběh a chybí mi vyrobit forma na druhý podběh a podběh samotný.....Hrozný patvar jsem zvědav jak to bude pasovat a jak moc to vydrží nápor kamenů.

[200sxfabi]

A auto by mělo být behem týdne zpět nalakované pak už se pojede čistý finální skládání, na konec červn bych to rád už měl na oko po kupě a ladil zbylé věci (hydraulika serva nové hadice, zadní kosti stabíku, chlazení brzd hadice a držáky, lekovačky na karbony atp......

[200sxfabi]

[frogyn]

Tohle vlakno a tvoji praci uplne zeru, nebojis se toho, super napady i provedeni za co by se kolikrat profi firma nestydela super progress a tesim se na dalsi prispevky a at to jde od ruky

[200sxfabi]

Tohle vlakno a tvoji praci uplne zeru, nebojis se toho, super napady i provedeni za co by se kolikrat profi firma nestydela super progress a tesim se na dalsi prispevky a at to jde od ruky

Díky díky snažím se, ale nebudu lhát že už mě to dost zmáhá finančně i fyzicky takže už se těším do finiše

[200sxfabi]

[200sxfabi]