BMarcellus - Nissan Almera GTi

[BMarcellus]

Malá aktualizace....
Už to nefunguje jako dřív,kdy šly nahrát aspoň tři fotky najednou

[BMarcellus]

další..

[BMarcellus]

další...

[BMarcellus]

další...

[BMarcellus]

další..

[jaymz]

Pořád to máš hezký, je vidět že se staráš. Předpokládám že se to teď posunulo do pozice čisté víkendovky, nebo s tím stále jezdíš každý den?
Ještě nedávno bylo Almer poměrně dost, teď už je ani na inzerci moc člověk nevidí. Nemluvě o hezkých kouscích jako je tvoje. To se vyplatí si ponechat...

[BMarcellus]

Děkuju Jaymzi,vidím to stejně tak. A máš pravdu. Na inzerci už není skoro nic a když jsem náhodou před časem objevil něco podobnýho tomu,co jsem kupoval před sedmi lety,tak to stálo pořád setejně. A k tomu to zbývalo dovézt z Holandska... Takže určitě je rozumný si naše auta držet a nepouštět kvůli nějakým rozmarům Já už s GTi jezdím dva roky jen v sezoně a ještě k tomu jen čas od času o víkendu. Loni jsem najel 4 tis km a letos už jsem projel celých 1500Kč + plná nádrž z loňska.

[tomyx]

Fakt vypadá pořád pěkně. Dnes je Almucha GTI vzácnost. To bohužel i díky majitelům co se starají víc o nálepky a barvičky na třmenech než o zastavení koroze
Ta tvoje vypadá stále hezky zdravě, jen tak dál!

[BMarcellus]

Tomyxi dík;) Než jako uživatel,jsem teď opatrovatel. A řeknu ti,je to řehole se všude tahat pitomou Microu v pozinku,co při osmdedátce řve na třech tis./ot... Ale pak je to v GTi správná odměna :-)

[tomyx]

Pitomá Micra v pozinku? To nemusí být zase tak strašné vozék. Aspoň ti ta ovečka šetří náklady na investice do spícího vlka

[BMarcellus]

Opravdu to strašný vozék je,ikdyž není vypelichaný! Řekl sis tím o minirecenzi Micronu K12

Ve smyslu superkrátký převodovky,kde je čtyřkvalt rozložený do pěti stupňů. Jízdní vlastnosti jsou motokárový,takže jde náhle do smyku dveřma napřed i díky úzkým kolům a karoserie skáče hore-dole a houpe se ze strany na stanu podle profilu silnice. Ještě žádný jiný malý auto se mnou tak neklátilo,takže krční páteř je stále namáhaná a ze sedaček člověk vypadává i na kruháči. No a motor 1.0 16V je sice 60ti koňový,ale nemá ani 100 Nm,emisně uškrcený a za půlkou plynu totálně bez odezvy. A jako bonus je max výkon až v 5000 a točí max 6000 ot/min,čemuž taky odpovídá kultivovanost. Styl řízení takovýho auta je takový,že běžnýho provozu se člověk udrží jen se sportovním vypětím ovládání auta!
V zimě s prokřehlým motorem se prakticky nedá udržet pomalýho okolního provozu bez přetáčení motoru. Kupodivu to zatím zvládá - známka velkýho přiškrcení a potenciálu motůrku.
Na druhou stranu na mě neprší,hodně dobře svítí,super výhled,je v ní místo,zatím je spolehlivá a jak se říká,polodarovanýmu koni na zuby nekoukej
Závěr:
Paradoxně když pak jedu s GTi,tak aniž bych spěchal,tak jedu nad limity a motor se ani neroztočí. Tím jsem absolutně rozpolcen,protože naopak jedu úplný piánko,ale na sportovním podvozku,kultivovaněji se hýbající karoserií a příjemná není jen zadní náprava na ostrých hrbech. Dál od sebe tyhle auta být nemůžou a popravdě něco uprostřed je správný daily auto

Proto i tento rok odolávám dalšímu vývoji auta,který jezdí opravdu dobře a vyplnil jsem svojí domácí garáž srdcovkama 1:43. Některý jsem vlastnil,některý řídil a ostatní snad někdy budu ......

[Diego]

Jak už bylo řečeno Márou a Tomem, i po tolika letech vypadá Almera pořád parádně (nebo vlastně právě kvůli tomu, že už ji máš tak dlouho Ty a staráš se o ni... ).
Recenze Micry taky dobrý , ale pokud člověk nejezdí častěji nějaké extra dálky, tak se s tím určitě dá v pohodě žít a odvděčí se nízkými náklady na provoz. Tak nadále GTi opečovávej a užívej, opravdu už pěkné N15 GTi moc vidět nejsou.

[BMarcellus]

Děkuju Diego.Jasně že člověk šilhá po charakternějších a důstojnějších kouscích,ale sentiment v mým věku sílí a proto jestli měnit auto,tak to bude Micron )))) Mimochodem na delší vzdálenost stejnýma rychlostma mají obě auta spotřebu téměř stejnou.Jen z Micronu vystupuju uhoněnej jak po jízdě v Mostu a z Almery znuzenej s nervama vklidu,že jsem mohl nechat za sebou všechny kretýno v provozu

[BMarcellus]

Dnešní odpoledne bylo ve znamení Autodromu Most s Tomyxem a jeho koučem Tofojem. Primera je vážně pěkná a s každou úpravou bude ještě lepší. V první řadě přídavný chlazení oleje. Její hranice se ještě dneska při seznamovací jízdě ani nezachvěla,takže příště bude mnohem větší zábava.

Víc Tomyx asi sám poví ve svým vláknu a děkuju mu za svezení

[BMarcellus]

2. fotka

[BMarcellus]

3. fotka

[BMarcellus]

Micra K12 1.0 16V vyměněná za Corollu E12 1.6 16V VVT-i. Ted už vím,co na těch Toyotách je
Na GTi se nic nemění. K Vánocům dostalo nový vzpěry zadních dveří,to bylo jediný mínus na autě...

[BMarcellus]

Po zimě na vzduchu

[SakuL]

ty fejk advany uplne bijou do oci

[BMarcellus]

tak si vezmi tmavý brejle

[BMarcellus]

27.3.2022 jsou v Mostu opět volné jízdy.

[BMarcellus]

Almera Gti pořád žije. 29.10.2023 opět Most.
PS.: po cca 7 letech na dešti .....

[BMarcellus]

Stále živá.

[BMarcellus]

Tento rok výměna daily / modrá k modrý