"Winter" Miata :)

[ImolaRed]

Ahoj,

potenciálně uvažuji už nějakou dobu o koupi něčeho jako Miaty... a to z důvodu možná né jako většina kupců - hlavně na zimu...

Bývalá eMtrojka nebo Zetko byly super v létě i v zimě, současný Lotus je však na zimu velmi nevhodný, omezený až nemyslitelný, takže stále více uvažuju o nějakém levném RWD co občas nabídne fun daily a obecně přeprava z A do B bez úplného unuzení, ale hlavně bych rád pořádný zimní zápřah bokem co to jen půjde...

Líbí se mi obecně jízdně Miata a na to mi stačilo spolujedzdcování v modelech NA a NC... ...super autíčko

Má představa nejvíce účelově, cenově, vzhledově, atp.. vyznívá v NB, avšak slyšel jsem, že ji prý zima a sůl dost sžírá a že spíše volit NC

Rád bych znal uživatelské zkušenosti z těchto typů při zimním používání, jak to je s antikorozní výdržností, nějaká doporučení, rady, tipy, cokoli... Prostě zda je vhodné si NB či NC na podobný blbosti pořídit ...Toyobaru mě taky napadlo, ale na pár tisíc km ročně a plnění účelu zimního odstrkovadla od svodidel, jsou furt zbytečně drahý (vzhledem k předpokladu pouze malé využitelnosti - jde mi o auto za pár drobnejch 100-200k max)

Díky za uživatelské info, věřím že tu pár zkušených uživatelů či majitelů jistě bude...

[blesk666]

tak korozia u NA a NB bude urcite pritomna a NC z toho pohladu ako novsie lepsie. Ale aj drahsie

[jarka]

Nemám to z vlastní zkušenosti (jen z fór v rámci studia před koupí), ale u NA a NB se při zimním provozu potýká s korozí každý. Ideálně koupit něco zachovalýho (itálie, francie - lokality bez zim) a pořádně ošetřit. Každopádně na zimu to bude pecka, střecha dolů, kulich na hlavu, topení max a klouzání mezi bariérama.

[Marbo]

hlavne at to ma speru. ja se minulou zimu hodne natrapil s rwd s otevrenym difem. na snehu to vubec nefungovalo, po serii trapeni s rwd sem jezdil blbnout opet predohrabem. k te NC, do 200tis. koupis pouze 1.8 a ta norozdil od 2.0 nema speru.

a co tohle,aspon ta barva by se ti mohla libit
https://auto.bazos.cz/inzerat/75269069/ ... packet.php

[ImolaRed]

hlavne at to ma speru. ja se minulou zimu hodne natrapil s rwd s otevrenym difem. na snehu to vubec nefungovalo, po serii trapeni s rwd sem jezdil blbnout opet predohrabem. k te NC, do 200tis. koupis pouze 1.8 a ta norozdil od 2.0 nema speru.

a co tohle,aspon ta barva by se ti mohla libit
https://auto.bazos.cz/inzerat/75269069/ ... packet.php

Pokud by špéra nebyla v daném kusu v základu, dá se to dořešit... Jinak cenový limit je hypotetický.

Samozřejmě preferuju auto se špérou, na druhou stranu, já si právě zrovna na sněhu celkem užil s čímkoli, ať to mělo open, torsen, lamelák, viskózák...

Jinak E36 hezká, ale já je nějak nedokážu asi finančně ocenit Možná i funkčně bude fakt ok, ale to už bych si raději koupil obyčejnou E46 nebo přidal na E92, v sériovym stavu a jen do ní hodil špéru... Jo BMW by bylo mnohem praktičtější a na ty kraviny a přepravu i z jiného úhlu pohledu i vhodnější... Ale jakmile jednou zkusíš lehkou váhu, byť s nižším výkonem, než přemotorované těžké jarmary, je pravděpodobné, že už se do toho světa předchozího nebudeš chtít vrátit

[jarka]

http://www.forum.mx-5.biz/viewtopic.php?f=6&t=5554

[jagy]

Ridit umis a otevreny dif je naprosto v pohode, pobavis se... odjezdil jsem tak s NA celou zimu - http://www.shatsu.cz/galerie-325-e36-mx ... -the-snow/

NA a NB reznou tak stejne,na tu zimu je to fakt jedno, tak vybirej dle toho co uznas za vhodne nebo mas rozpocet. Levna a idealni varianta (i skrz nejake poskozeni, atd.) je jak pise jarka - 1.8 NB se svorem. NC dily uz stoji dost penez.

[Joseph]

hlavne at to ma speru. ja se minulou zimu hodne natrapil s rwd s otevrenym difem. na snehu to vubec nefungovalo, po serii trapeni s rwd sem jezdil blbnout opet predohrabem. k te NC, do 200tis. koupis pouze 1.8 a ta norozdil od 2.0 nema speru.

a co tohle,aspon ta barva by se ti mohla libit
https://auto.bazos.cz/inzerat/75269069/ ... packet.php

Měl jsem na zimu na chvílí půjčený NA s open diffem a musím říct, že je to lež. To auto jde ochotně bokem i bez samosvoru. Ano, na jednu stranu to jde lépe než na druhou, ale jde to i tak. Porovnání se samosvorem v ISku je to ovšem něco naprosto jiného a pokud bys hledal nějaký NB, tak sáhni rovnou po samosvoru.

Jinak rzi (především nosníků) bych se možná ani tak nebál, klučina z MX-5 fóra dělá repas plechy a sklízí to úspěch.

[jarka]

Jako nemám to přímé srovnání rwd s open difem a lsd, ale chtít něco na klouzání, tak bych o otevřeným neuvažoval - proč si to komplikovat. Víkendovou předokolu bez lsd bych si taky nekoupil, s lsd je prostě vždycky větší sranda.

[ImolaRed]

Tak pokud bych měl samozřejmě mít jasnou představu, tak vítězí NBFL se špérou, že...

Jde jen o to, že jsem slýchával, že zima jim dává zabrat, tak jen o to jde...

Už se pro to jen rozhoupat ...obecně k dispozici mám tři auta a jde o to, zda kvůli úzkoprofilovým blbostem s ohledem na fakt, že v ČR ty zimy taky nejsou úplně vždy úplně "zimní" pořídit další "krám" Kdybych byl z více zasněžených oblastí, tak bych neváhal, takhle je to taková "hypotéza"

[Goldies_mr2]

Pokud by se netrvalo na Miate, co takhle pekna MR2 ve třetí generaci (ZW30)? Srandy je s ní taky hodně a u nás je to pořád celkem exot

[LastV8]

Treba dať poriadne vystriekať spodok a bude to ok....a netreba sa bať, že nebude sneh, NB ide bokom aj keď je dážď. Alebo si spraviť winter trip niekde do hôr, poprípade k nám do Tatier.

[Awatar]

Tyhle Winter tripy znám z období kdy jsem měl EVO, to člověk přijde domů kouká na meteo radar a sněhové zpravodajství kde je sníh pak někam hodinu a nádrž jede a doma je ve 3 ráno. Pokud se nedá jezdit za barákem, tak to po nějaký době omrzí.