naše non-jpn auta SEM!

[awaj12]

Tak to jsi strefil . Na podvozku se chystám udělat nejzásadnější změnu a to komplet do strongflexů + povyměňovat zbylé spojovací části a taky budou upravené těhlice pro větší rejdy, to ne že bych je zase tak potřeboval - s tím malým výkonem si stejně většinou nemůžu dovolit větší úhel pokud chci zachovat rychlost ale pomůže to alespoň v krizovkách.
Jenom samotný podvozek pokud vydrží tak zůstane a odvážím se to sem napsat Je tam JOM na kterém je minimálně 30tisíc

[blesk666]

tak som sa dockal, dnes dorazil novy Megan RS Cup

http://www.cliosport.cz/forum/viewthrea ... ad_id=1094

daily zatial zostava Octavia RS tdi a CMax

[shaman]

MRS je dobry auto
At slouzi

[blesk666]

Shamann diky, viem preco som ho vybral. prakticka stranka to nebude:-)

[Peca]

Blesk: Gratulace, je to krasavec. Neskutečná zbraň na okrsky i okruh, závidím pane

P.S. Přijedeš ho v sobotu "zajet" na SK Ring?

[blesk666]

Peca dik, hlavne konecne ako tak riesenie pre mna. S hobby autom som nemal kedy jazdit. S tymto mozem aj cez tyzden to mat v ruke. No a kupili sme 3 naraz s kamaratmi a doobjednava sa 4. Takze bude aj partia na cesty. Chcel by som urobit nejake priesmyky a vzdialenejsie okruhy - SPA, Nurburing... nie na krv ale spojit vylet so zdokonalovanim.skill-u. Keby som zacal ratat desatinky tak zacnem spekulovat s upravami co nechcem lebo to zas stratim kuktivovanost na okreskach

[awaj12]

Ahoj, mám tu pro vás jen pozvánku na moji novou stránku, respektive takový malý projekt, budu rád za lajkování a sdílení, přál bych si aby to oslovilo nejednoho z vás, ostatně Drifty k JDM kultuře patřily vždycky a na značku vozu se nijak neomezuju ba naopak. viz info ze stránky níže:

UnderPowered DRIFT Team, jsem založil (Michal Vychodil) především abych se pokusil inspirovat mladé, staré, kluky, holky ale hlavně nemajetné diváky či fanoušky driftu a pokusil se vám ukázat, že nepotřebujete techniku za statisíce ani zázemí stabilní dílny, ani podvalník ani... Jednoduše aby bylo vidět, že se jde bavit i s velicé málem a stačí si vzít první zadokolku od souseda a zábava může začít - o ničem jiném to není, just having fun! . Mne samotného inspirovaly dokumenty z Japonského prostředí driftů ať už od Australských kluků ´´bořičů mýtů´´ nebo, a především od Anglických profesionálů z týmu Driftworks. Fráze ´´Only what u need are RWD Car and a Corner´´ z onoho dokumentu, vše vystihuje naprosto přesně! A já budu jenom rád, když se ke mně přidá další - nebo i více nadšenců pro příští sezonu CDS a samozřejmě pokud se najde firma, organizace nebo jedinec co by nás chtěl jakkoli podpořit, budu jen rád .


https://www.facebook.com/michal.vychodil.drift

[awaj12]

Já se vám tu zase vetřu

Chodím sem téměř denně, pořídil jsem si novou mašinku ale stále jsem zůstal u levné techniky, tedy u němců ale myslím si, že by vás tohle auto mohlo bavit i přes to

E36 Coupe IS s motorem z větší řadym tedy 4. litrovým Osmiválcem do V M60B40 - 286Hp/400nM, 6q manuálem, XYZ podvozkem, Eibach stabíky a hlavnmě zavařeným diferem
Je to pecička a i když mám auto teprve měsíc a nejsem s ním tak zžitý jako se starou 2.5, závod v Brně se podařil a příští rok už se budu snažit zatopit Profíkům v Pro kategorii

Onboard:
https://www.youtube.com/watch?v=uBy8qiWDPTI
Z venku
https://www.youtube.com/watch?v=8gQGHBwgFAo

[Peca]

awaj: pěkně! A ta radost je pochopitelná...

[blesk666]

super si sikulak, ide to to krasne. drzim palce dalej

[Awatar]

Tak jelikož už nějakou dobu nemám žádné JDM auto, tak sem dám pár fotek mích non-jdm aut:

Škoda Octavia III RS TSI je služební a popravdě mě velmi mile překvapila a příští rokjí jí budu vracet velmi nerad (operativní leasing)

A potom na víkendy BMW M3 E92 DKG
- už je na něm pár úprav (Akrapovič titan. výfuk i s katama, AP přední brzdy s Endless deskama, pneu Pirelli Trofeo R, karbonový Performance doplňky - křídlo a přední lipy, ještě by to chtělo Performance sedačky a nějaký japonský kola - Work Emotion CR, Volk TE37, ale jsou trochu problémy s rozměrama a ET)

[WICH3R]

Jak jsi spokojený s e92?
Určitě můžeš srovnat , když už ti rukama prošlo kde co.

[Awatar]

Jak jsi spokojený s e92?
Určitě můžeš srovnat , když už ti rukama prošlo kde co.

Spokojený sem, furt slyším že je to BMW, že to neni manuál apod., ale nenašel jsem auto (na které bych měl, protože 911 GT3 je lepší), které by mi dokázalo víc vyhovovat. Ta V8 je skvělá, dá se s tim jet v klidu 800km a člověk s toho neleze s tím, že by se do toho už nechtěl vrátit, má to ISO-FIXy, takže si malý může vzadu hovět v sedačce (už jenom čekám až povyroste, abych mohl dát místo zadních sedaček polorám).

A proč jsem zvolil DKG a ne manuál, důvodů je hned několik a to že nemám rád manuální převodovky od BMW protože pocit při řazení je naprd a přesnost taky, dá se to doladit aftermarket řadičkou, ale to by mě zase štvalo mít v interiéru, no a pak DKG je hodně rychlá převodovka, dává si sama mezi plyny a když prudce přidáš plyn tak ti lehce kopne do spojky, takže bokovat se taky dá, jedinou nevýhodu jsem pocítil na drift okruhu v Koszalinu kdy mi tam nevycházela jedna propojka, ale kdybych na těch gumách nemusel dojet i domů, tak by to šlo potrénovat.

E92 není tak mrštná jako E46, nebo tak hravá jako E36, ale je z nich nejrychlejší, motor má největší charakter. No a ceny E46 M3 jsou nesmysl, nebo jsou ve stavu kterej je nesmyslnej a E36 M3 nejsou. Měl jsem možnost se i svézt v M4, ale ta mě oproti E92 zklamala, nemá zvuk, nemá charakter, není komunikativní už vůbec (v tom E92 taky trochu ztrácí oproti E46), nelíbí se mi interiér je jenom rychlejší.

No nejvíc mě baví, že když se jdeme někam projet tak já si za volantem jenom užívám, nemusim se s autem prát, nejpomalejší to taky neni a když pak jedu domů tak si jedu v klidu a pomalu a to to taky umí.

P.S. jedna věc mi na tom vadí a to jak se ke mě chovaj ostatní lidi na silnici, nikdo nechce pouštět, furt se na mě tlačej nějaký lidi v E46tkách v naftě a chtěj závodit.

[blesk666]

Awatar: pekny popis aj tie upravy co si porobil na E92. Octavka RS 3 v benzine aj mna milo prekvapila. Proti dvojke a jednotke je to o velky kus sportovejsie a dospelejsie sa chovajuce auto. Citit ze ten zaklad spolocny s Cuprou a Golfom Gti je dobry. Ako sluzobak super volba. Ja budem mat odjazdene za chvilu na O2 RStdi 100tis km. Je to take uzitocne a velmi nenarocne auto (nesetrim ho, dam donho po sklopeni sedaciek bajk, denne kratke jazdy po meste a 2-3x mesacne dlhsie sluzobne trasy kedy dam cca 1200km za dva dni ak so zastavkami, kedy sa aj trochu povozim a len sa tam leje nafta. Proti O2 RS3 to je vsak ovela "tupsie" hlavne na riadeni.
Tak potom sa snad niekedy stretneme a budem ti zavidiet zvuk a charakter toho 8 valca. Ja som zas naopak "manualovy" rad s tym kvedlam, aj ked dobra dvojspojka od Getrag alebo ZF je efektivnejsia. Povedal som si vsak ze ked uz nove efektivne auto tak na klasickych tlmicoch a s manualom bude o nieco menej synteticke a viac "analogove"

[blesk666]

inak ak mas problem s ET tak OEM disky na F8X 18-ky su kovane a maju predne len 8,9 a zadne 9,4kg co pri sirke 9 a 10" je vyborny udaj. Oznacenie maju V-Spoke 513

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=36_2027

[94EJ★1]

....

E92... pro tohle coupe mám slabost, opravdu extrémně překrásný auto!

[Woyta]

Ja si v posledni dobe koupil na zavodeni v plechcupu E36 Compact.


A protoze, se pri rozebirani ukazalo v jeste horsim stavu, nez se cekalo, tak jsem koupil jeste jednoho bez papiraka.

Takze si postavim jedno lepsi auto na denni poskakovani. A jelikoz je mi lito vyhodit celkem dobrou kastli, tak asi casem udelam ze zbytku nejakou potvoru na driftovani.

[Awatar]

inak ak mas problem s ET tak OEM disky na F8X 18-ky su kovane a maju predne len 8,9 a zadne 9,4kg co pri sirke 9 a 10" je vyborny udaj. Oznacenie maju V-Spoke 513

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=36_2027

Já chci jezdit 19", kdybych bral OEM disky, tak vezmu BMW 359, který mají ideální ET i rozměry, ale radši bych nějaký japonský a tam právě narážim na rozměry.

[blesk666]

Awatar: preco chces jazdit 19" ?

[Awatar]

Awatar: preco chces jazdit 19" ?

Je to jednoduchý, víc se mi to líbí a když sem jel v E92 na 18" tak, mi tam rozdíl nepřišel, 18" možná bude fungovat o chlup líp, má levnější pneu apod. Ale řekl jsem si, že si dopřeju trochu tý dekadence.

[blesk666]

tak do OEM 359M ist schvalujem. Disky z Competition verzie su na E92 podla mna top

[kandik]

jak to vypada, kdyz koupis prelude 3g a prodejce " da k tomu spoustu nahradnich dilu"
v hlavni roli smax 2.5t

[blesk666]

kandik: super svizny "Valnik"

[WICH3R]

Ad Awatar : a nenapadla tě třeba 370z? Nebo jsi chtěl hlavně v8?

[Awatar]

Ad Awatar : a nenapadla tě třeba 370z? Nebo jsi chtěl hlavně v8?

Jasně, že napadla, ale mělo to hned několik, ale. 1. není tak dotažená jako M3, 2. ta V8 má lepší charkter než ta V6 v 370Z a 3. nemá zadní sedačky, tzn. nemám kam dát dětskou sedačku.