Mates - Honda Civic Type-R gr. N

[Mates]

dvoricp: Díky, taky tě sleduju

Byli jsme se svézt mimo sprintrally na Agrotec Rally Hustopeče, ale pouze v Poháru ČR (z důvodu povinnosti jet evropské gumy na MMČR).

Onboard...


nějaké foto...

[speedy_s]

stejně tě vidim jezdit ještě v černym na dušný pár let zpátky ale hodně dobře, jen tak dál

[awaj12]

Je super sledovat kam až jste to dotáhli, držím palce i do budoucna

[Marko448]

Byl jsem tam už pátým rokem letos za pořadatele a je radost se dívat jak ti to valí, pecka chlape Ještě jsem si říkal, jestli to jsi Ty

[dvoricp]

Po ty prašný cestě to byl hukot jak prase

[Maxxi]

Moc pěkná jízda, ta převodovka funguje neskutečné!

[jarka]

Video super - prostě rally je královnou mezi motoristickýma disciplínama. A máš to pěkně v ruce.

[enemdym]

2Mates:

Co se stalo?

[Wanix]

převodovka v hajzlu, poloosa taky...odstoupení z prvního místa

Mates sem zas až tak často nechodí, tak snad se nebude zlobit že jsem odpověděl za něj

[Mates]

V pohodě

Máš skoro pravdu... původně jsme z auta mysleli, že to je poloosa, pak to vypadalo na něco jiného. Nakonec po rozebrání převodovky se zjistilo, že se odštípl kousek ložiska (3x4mm) a ten potrápil stálý převod

onboard z RZ1


nějaké foto





když jsme čekali na mechaniky...

[Mates]

Následující závod - Rally Vyškov se taky moc nepovedl, protože jsme si ustlali na špatném místě již půlce závodu a ač to tak nevypadalo, nakonec auto muselo na stolici a výměnu dost dílů. Po tomto závodu jsme byli už opravdu "nadšení", protože naše bilance v mistráku zněla 1 dojetý závod ze 4






Nosníky, nápravnice, rameno, blatník, nárazník, chladič, světlo, čelní okno, kost stabíku, kolo a nějaká další kosmetika ... dostali do těla


Minulý víkend jsme si trošku zlepšili náladu na Rally Jeseníky, když jsme dorazili úspěšně do cíle a jako třešnička na dortu bylo druhé místo. (navíc kdybychom se nepřetočili v 5. RZ, tak jsme vyhráli, ale na to se nehraje )

Naše trikolóra po Vyškově



Onboard z Jeseníků

[blesk666]

Mates, to muselo asi zakonite prist, uz z fotiek vidno ze si limity zas posunul a tym padom je riziko poskodenia zas vyssie. Tie skoky parada

[Trautenberg]

Včera jsi byl i na Svět motorů.. Gratulace !

[Mates]

Tak mohlo to přijít kdykoli, beru to jako zkušenost a snad už se nám něco podobného nestane. Samozřejmě se může stát cokoli jiného v jakékoli situaci. Jen těch dojetých závodů mohlo být více, abychom mohli útočit na obhajobu titulu. Teď musíme dotáhnout poslední Vsetín a snad budeme aspoň na bedně.

Když vyjde bedna, tak jsme ve Světě motorů pokaždé dávají to vždy v úterý večer po závodech nebo pak opakují. Projedou všechny třídy a ukážou první tři.

[Mates]

Tak nám skončila totálně nepovedená sezóna 2014

Poslední závod - Rally Vsetín a my byli natěšení, že kdyby všechno fungovalo a bylo trošku štěstí, tak se ještě dalo skočit z třetího celkového na druhé místo, ale ...

Začlo to hned na první RZ, kde jsme na půl utrhli lyžinu a nevěděli, jestli se spadlá zadní stranou (a bylo by to ok) nebo přední (a mohlo by to nehezky nakopnout auto). Naštěstí asi po 1,5km upadla úplně a mohli jsme pokračovat naplno dál. Po příjezdu na druhou RZ jsem rychle vyskočil z auta a zjistil, že to naštěstí byla zadní lyžina na nádrž. Takže jsem byl rozhodnutý, posílat dál auto do katů a neztrácet zbytečně sekundy ale to mi bylo ho.no platné, protože asi 1 km před cílem druhé RZ jsem zjistil, že mi nejdou řadit kvalty a dojížděli jsme na 2,4 a neutrál. Náznak druhého dechu bylo, že jsme zrovna mířili do servisu a modlili se, abychom s tím něco udělali. Cestou jsem přišel na to, že mi jde 2,4,6 ale 1,3,5 tam nenacpu. V servisu jsme přišli na to, že to je mimo převoovku a že bude něco s lanovodem řazení. Z počátku to vypadalo, že bychom mohli normálně dál pokračovat. Ale ne, nefungovalo to, ale byli jsme rozhodnuti bojovat na 2,4,6 kvalty. Jenomže to "někomu" nestačilo a na třetí RZ mi nešlo ani vyřadit z dvojky a bylo rozhodnuto. Odstupujeme, protože na dvojku to opravdu nepůjde

Odsoupením jsme neudrželi ani třetí místo a spadli jsme na konečné 5. místo ve třídě. V letošní sezóně jsme z 6ti závodů MČR Sprintrally dojeli 2
Valašská rally - motor
Rallysprint Kopná - 1. místo
Rally Agropa - ložisko v převodovce
Rally Vyškov - havárka
Rally Jeseníky - 2. místo
Rally Vsetín - lanovod řazení

O to víc se těším na příští sezónu... už teď mě svrbí prsty

[birda]

Super je, že se prostě jen tak nevzdáte. Jen tak dál! Když auto vydrží, výsledky jsou

[Mates]

Po delší době opět na závodech. Udělali testování a STK na letošní sezónu, ale ještě vůbec nevím co pojedeme nebo nepojedeme.

Zatím jsme stihli pouze jeden kratší test a minulý týden jsme vyrazili na Valašskou Rally.

Pozitiva - 1. místo ve třídě a konečně dojetý závod bez větších problémů Na RZ4 Bystřička jsme zajeli 20. nejrychlejší čas celkově a 8. nejrychlejší čas ve dvoukolkách (za náma různé R2 a R3, rozuměj ostré závodní 1.6 a 2.0 na unibalech, velké brzdy a sekvence). Užili jsme si to a závod byl výborně připravený.

Negativa - Martin Rada, se kterým jsme se chtěli poprvé porovnat, odstoupil (olejová vana). Prochcávala nám hadice od chladiče (mrcha stará). Dlouho jsme nepsali rozpis a bylo to znát. Dlouho jsem v tom neseděl, moc toho nenajezdil a bylo to taky hodně znát. Nebyl jsem 100% při práci s převodovkou, hlavně jsem si nebyl jistý na brzdách při podřazování o více kvaltů a tím pádem rychlým efektivním bržděním do ostřejších zatáček. Několikrát jsem zůstal bez zařazeného kvaltů, takže určitě jsme mohli být rychlejší, proto bych chtěl více trénovat, pokud to čas a možnosti dovolí.

sestřih ze závodu:


nějaké foto:

[blesk666]

v ramci moznosti vyborny vysledok, som rad ze opat jazdis, myslim ze ako jazdec na to mas

[Almeragt]

Gratulujem, vysledok ako zvycajne super... Ktory dalsi zavod mas v plane?

[Mates]

Díky.

Uvidíme ještě podle převodovky, zrovna jde ven na kontrolu. Ale chtěli bychom jet Vyškov (Sprintrally) nebo Hustopeče (MČR), ideální by bylo obojí .

Zajímavost mimo CTR... v pondělí jsme byli pozváni na prezentaci zajímavého auta na Wachauring v Melku (Rakousko) - Toyota GT86 CS-R3, včetně možnosti svezení Co se nepovedlo vůbec, bylo počasí. Celou cestu nepršelo a asi 10 km před Melkem to začlo. Jako bonus, když jsme se převlékli do kombinéz, začlo sněžit Takže svezení proběhlo ve velmi omezených možnostech. Svezl mě Hermann Gassner junior, který vlastnil auto a potom jsme se prohodili a já odjel nějakých cca 5 kol. Pocity těžké vyjádřit kvůli počasí, protože to bylo hodně o udržení se "na trati". Na mokru mělo tendenci se pořád přetáčet Co se mi opět potvrdilo, že "Áčkové" auto je úplně něco jiného - výkon, brzdy, převodovka, podvozek,... Je pravda, že koní by to určitě na suchu mohlo mít více (teď nějakých 232hp/235Nm). Proti konkurenci s předním náhonem a turbo motory (Citroen DS3 - verze Max má 234hp/350Nm a Renault Clio R3T - verze Max 242hp/470Nm), to má N/A na zadní náhon poněkud horší a tak rychlé v rally prostě nebude. Možná pokud se TMG podaří udělat verzi "Max" (evoluci). Jinak GT86 skvěle brzdí, to se ukázalo i na mokru. Na asfaltové soutěže má Alcon na předku 4-pístky 330x30mm a zadek 2-pístky 295x10mm. Podvozkově bylo zrovna více nakopnuté, protože bylo ještě nastavené podle předchozího závodu, kde bylo docela dost šotoliny. Proto bylo taky docela hravé a jízda bavila. Určitě by mě to zajímalo na suchu a opět se mi potvdilo, že závodní auto prostě potřebuje sekvenci Škoda, že ji nemůžeme v "N"kovém autu mít...
Shrnutí = zajímavé auto, které bych potřeboval vyzkoušet mimo okruh na nějaké RZ za pěkného počasí.

[blesk666]

tak to je super skusenost s takym autom. Skoda ze ste nemali lepsie pocasie. Ale to je pre rally asi vcelku typicke-mokre rozbahnene trate a smykajuce sa auta, to je asi to na vo sa tam divaci najviac chodia pozerat nie?

[wlko]

Fuha auto parádne ale malo prísť tak pred pár rokmi. Na súčasnú turbo konkurenciu sa to v R3 nebude moc chytať.... hlavne čo sa týka krútiaceho momentu

Škoda, že ji nemůžeme v "N"kovém autu mít...

Postav A-čko v Poľsku jazdila jedna áčková ep3 aj zo sekvenciou a chvíľu bola aj na predaj

[Mates]

tak to je super skusenost s takym autom. Skoda ze ste nemali lepsie pocasie. Ale to je pre rally asi vcelku typicke-mokre rozbahnene trate a smykajuce sa auta, to je asi to na vo sa tam divaci najviac chodia pozerat nie?

Kdyby to byla rozbahněná RZ (ne malý asfalt okruh), tak bych to i uvítal. Ale na mě až moc pěkný povrch, který bych si v takovém autě napoprvé představil raději na suchu. Myslím, že bych z toho měl víc užitečných informací, než pomalejší boky na mokru. Každopádně dobrá zkušenost.

[Mates]

Fuha auto parádne ale malo prísť tak pred pár rokmi. Na súčasnú turbo konkurenciu sa to v R3 nebude moc chytať.... hlavne čo sa týka krútiaceho momentu

Postav A-čko v Poľsku jazdila jedna áčková ep3 aj zo sekvenciou a chvíľu bola aj na predaj

Přesně jak píšeš. Mělo přijít dříve, teď jsou ty auta úplně jinde, plné systémů jako ALS, mapy na různé povrchy a počasí atd. GT86 je pořád staré "dobré" mechanické auto bez vymožeností (alespoň zatím).

Udělat ze Civicu pořádné Áčko, tak to bych asi raději rovnou investoval do novějšího jiného auta - R2 (N/A 1.6). Stálo by to hodně peněz a proti DS3 a Cliu by neměl šanci, stejně jako GT86. GT86 má aspoň díky RWD fun faktor pro řidiče i diváky

[SeeJ.]

No tak už ji konečně kup! Svezení závidím