Nejlepší volba pro swap

pokec o čemkoliv

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Odpovědět
Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Idaho von Věšín » 20 úno 2016, 20:03

JRD McLAREN píše: Myslis si, ze by to tam bolo prinosnejsie ..??
..


..tak ako by to tam asi dopadlo .. :roll:

Nejde o to jak by to tam dopadlo, ale že by to zapadlo mezi furu ddalších nesmyslných výmyslu co tam lidi interpretují jako projekty, takže to nebylo ani tak o tom že by mu někdo pomohl, ale aspon by byl v jednom ustavu s furou dalších pacientu, kam jak ty říkáš už normální lidi raději ani nepřizpívají a nezasíral to svýmy vlhkými sny tady..

Uživatelský avatar
SakuL
Příspěvky: 234
Registrován: 21 črc 2012, 18:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od SakuL » 20 úno 2016, 20:17

Hamoun píše:Pokud se tu bude i nadále vyskytovat pouze posměšné či urážlivé komentáře, nebudu již na dané vlákno odpovídat.
Nejsi hondar ?
Nissan Primera - VEcko fplynu

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 406
Registrován: 12 zář 2013, 22:08
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od JRD McLAREN » 20 úno 2016, 21:02

To Idaho: ..asi mas pravdu ..

To Hamoun:
Vedel by si to teda cele zrekapitulovat ..??
ja osobne mam vtom chaos.. asi ..

takze zvolil si si motor SR20DET ..
co je pozdlzne ulozeny motor, k tomu treba prevodovku + kardan + zadny diferak

pri zastavbe do O1, kompretne prerobit sucasny motorvy priestor, kompletne prerobit sucasnu prednu napravnicu
vyhadzat interier, spravit diru do podlahy, vymodelovat kryt nad novu prevodovku a tunel na kardan
dalej zahodit celu zadnu napravu, zohnat "nejaku viacprvkovu z diferakom a ramom" idealne nejaku "4 point mount"
vyhodit nadrz, vyrezat zadnu podlahu, vyrobit / prisposobit jestvujuce zadne pozdlzne nosniky a podkolia na montaz novej napravy
prepokladam, ze sa nenajde ziadny kardan z OEM produkcie niektorej automobilky, takze ta caka pravdepodobne vyroba kardanu

akonahle bude toto vyssie spomenute hotove....
mozeme sa tesit na montaz elktroinstalacie, montaz chladicov a hadicovych prepojeni,
zapajanie servoriadenia, rozvrhnutie umiestnenia jednotlivych komponentov.. atd...atd..
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

Uživatelský avatar
Xcriss
Příspěvky: 1631
Registrován: 13 bře 2011, 20:51
Bydliště: Ostrava/Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Xcriss » 21 úno 2016, 01:53

Tak ja sem taky neco vybliju, kdyz je to tak popularni :D

Reknu ti uplne presne, jak to dopadne:
A) budes posedavat na netu, vymyslet fantasmagoricke scenare a sahodlouze debatovat, pak Oktavku hodis do srotu, kam patri (prisel jsi na JDM forum, soucit ke koncernu necekej) a koupis si jine, poradne auto, ktere podvozkove zvladne ten ukrutny vykon.

nebo

B) Tvuj pud sebezachovy bude opravdu tak maly, ze se do toho pustis, jakmile vyndas puvodni motor, zjistis, o cem tady doopravdy celou dobu mluvis, Octavku prodas na dily s motorem venku a poridis si jine auto.

Ptas se tady na nazory a na rady a kdyz dostanes ty nejlepsi, tak se vztekas. Jedina, VELMI DOBRA, rada zni - vykasli se na to a vrat se nohama na zem. To, o cem tady pises si absolutne nemuzes dovolit a pokud ano, bude ti to trvat tak 10 let. Kdybys mel rozpocet na takove kraviny, tak nemas jako daily Octavku, ale M3 (treba).
Vim to z dob, kdy jsem vymyslel jen veci jako odturbit CA, abych si mohl dovolit sve vysnene auto, dneska se tomu smeju (nejen ja)... :lol: Ja bych treba hrozne chtel JEN kompresor na svuj motor, ale jelikoz vim, co to stoji prace, penez, casu a trpelivosti to vse naladit, tak to zatim neresim a jeste dlouho nebudu...

A ted teda i neco trochu vice k veci - resis Octavku a resis vykon, do tehle rovnice JDM cokoli nezapada, ani kdyby ses na hlavu stavel. Nevidim duvod cpat do Octavky JDM ani "JDM" motor. Jestli chces rychlou a fungujici Octavku, dej tam TDI a nalad a bude to strkat kdejake JDM vozy do kapsy, protoze kroutak. Dobre udelane TDI jede velice slusne, skoro bych rekl za hranicemi karoserie Octavky. Cajicka asi vsichni zname.

A vubec nevim, proc tady ten roman pisu, asi ze jsou 2 rano, v noci pry lidem litaji hormony... :lol:

Dream on... :wink: Nech si poradit a vyser se na to, nebo si v lepsim pripade zkratis zivot o par nesmyslnych mesicu nebo si ho znicis uplne. Je to spatny napad.
'91 Nissan 240SX S13 KA24DE
'96 Nissan 240SX S14a KA24DE
'88 Nissan 200SX S12 Silvia CA18DET

Uživatelský avatar
Tina
Příspěvky: 50
Registrován: 09 srp 2011, 10:08
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Tina » 21 úno 2016, 15:19

SakuL píše:
Nejsi hondar ?
Vypozoroval jsem, že máš s Hondama nějakej nepřekonatelnej problém :D

Uživatelský avatar
Wanix
Příspěvky: 325
Registrován: 30 čer 2011, 23:03
Bydliště: Rožnov p. Radh/Brno

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Wanix » 21 úno 2016, 15:48

SakuL píše:
Nejsi hondar ?
A ty nejsi retard? Já teda hondař nejsem a nikdy jsem žádnou neměl, ale takovýhle kopání do nějaké jedné konkrétní automobilky mi přijde naprosto trapné...
90' 323F BG GT - ex daily
87' RX-7 FC TII - rotary monster
86' RX-7 FC - crazy swap boro project
92' RX-7 FD - barn find beauty
98' E39 523i - daily
01' MX-5 NBfl Sportive - boro cabrio - sold
77' RX-3 - amazing youngtimer
90' NA Miata 1.8 kompresor - smile machine
"if you don't care for a rotary engine, it won't care for you"

Uživatelský avatar
Trinom
Příspěvky: 803
Registrován: 12 srp 2012, 14:37
Bydliště: ブルノ
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Trinom » 21 úno 2016, 17:46

Wanix píše:A ty nejsi retard? Já teda hondař nejsem a nikdy jsem žádnou neměl, ale takovýhle kopání do nějaké jedné konkrétní automobilky mi přijde naprosto trapné...
Jestli to nebude tím, že i majitelé Hond se distancují od Hondařů :lol:
ObrázekObrázekObrázek
Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax. Člověka žene vpřed kritika, ne pochlebování.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."

Uživatelský avatar
SakuL
Příspěvky: 234
Registrován: 21 črc 2012, 18:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od SakuL » 21 úno 2016, 17:59

Wanix: ne
Nissan Primera - VEcko fplynu

petan_250
Příspěvky: 1038
Registrován: 23 led 2010, 15:45

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od petan_250 » 21 úno 2016, 19:17

admin: prosim o zamknuti, receno uz bylo vse a trochu mi to pripomina casy s bobrem, diky
Kdo je za nami? Kdo je pred nami? Tyto otazky blednou ve srovnani, kdo je v nas .... ?
Obrázek

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 406
Registrován: 12 zář 2013, 22:08
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od JRD McLAREN » 21 úno 2016, 20:40

preco to hned zamykat ..?? ...:?

Ja osobne som zvedavy na Hamounovo "zhrnutie". Zaujima ma to ..
..ak sem teda este niekedy prispeje..

(kedze ja sam mam nieco "co sa upravit neda")
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

Uživatelský avatar
Hamoun
Příspěvky: 31
Registrován: 10 lis 2015, 00:23

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Hamoun » 06 bře 2016, 00:13

Přispěju, sice nerad ale budiž, jde tu přece o moje dobro nebo ne?

JRD krásně sto shrnul.
1) Kdybych chtěl TDi tak si ho koupím (po 99,5té?), je to projekt na hlavu padlej, stejně jako já a moje ostatní nápady a z dnešní perspektivy, ale člověk se zeptat musí. Nedělám to z důvodu že tu plkat keci v kleci a některé jedince tu doháněl k trhání vlasů, ale alespoň z komfortní zóny něco vykoumat, to něco pak přefiltrovat aby z toho nebyl blábol a až nastane vhodný čas, tak zrealizovat.
Octa je možná brak ale poslední auto z koncernu (krom Fabky I) který uznávam jako pokus o pořádný auto. Lidi co si poprvé řekli "Hele, dáme do RX7 V8 z Chevroletu" tak byli taky za blázny, a dneska (v USA) je to docela populární swap.

2) Největší práci vidím v zadní části, upevnění a spojení nápravy (kardan bude muset bejt na zakázku nebo vyhrabat nějaký který pasuje). Tunel jde ruku v ruce s převodovkou, široký na kardan bude asi dost (? když se tam protáhnul haldex). Přední část odstrojit, nanečisto dát motor a nechat si udělat držáky, nic co by se dnes nedalo sehnat, kdekdo obrábí a soustruží. Elektrika půjde na místo originální, měl jsem v plánu vést dva okruhy (ano kravina) originální - pro neadaptovatelnou elektroniku v interiéru a Nissan elektroniku - pro motor a převodovku. Originál motor + převodovka + harampádí co poletí, vynese alespoň zlomek nákladů zpátky.

3)Pokud se vám tohle vlákno hnusí, štve vás, nebo vás štvu já, osobně, tak si zrušte sledování nebo vlákno jednoduše ignorujte. Za to že ste nechápaví geronti co neumí číst nebo svůj temperament ukojíte až se tohle vlákno zavře na dobro , za to opravdu nemůžu, děkuji a už sem nechoďte.
Korunovaný se stává věčným

.pavel.
Příspěvky: 36
Registrován: 03 led 2015, 10:38

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od .pavel. » 06 bře 2016, 10:55

Po světě jezdí hromada šíleností..tak proč ne
Je to jen otázka peněz.... :wink:

Uživatelský avatar
Zarok
Příspěvky: 116
Registrován: 23 říj 2014, 09:05
Bydliště: London-Stansted, Brno-venkov

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Zarok » 08 bře 2016, 02:45

Nechápu proč si za 70K nebo i míň nekoupíš slušnou Primeru. P10 je dokonce i poměrně hezký auto.
Je v tom všechno co chceš, SR20, FF layout (pokud ses nerozhodl jinak). A rozměrově totožný auto, máš to bez práce a když přihodíš 50K, budeš mít slušnej stoj.
A specialistů na Nissan je tady rozhodně víc než na Vw koncern.

A ještě si dovolím reagovat na tvoje "Hele, dáme do RX7 V8 z Chevroletu". Nesrovnával bych USA a CZ, v ničem, natožpak co se týče dopravy celkově.
A trošku bych oprášil slovosled, ne že bych byl genius, ale občas sem nějakou tvou větu nepochopil ani po 3 přečtení.
Každopádně tohle neber jako HATE, lidi tady ti chcou poradit. Aspoň teda většina :)
88 AE92LB - 4age
02 NB8CE - BP-Z3

Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Idaho von Věšín » 08 bře 2016, 06:49

Hamoun píše:....Lidi co si poprvé řekli "Hele, dáme do RX7 V8 z Chevroletu" tak byli taky za blázny, a dneska (v USA) je to docela populární swap...
vidíš a to je práve ten rozdíl, ti lidé byly blázni pro ortodoxní mazdisty a wankeláře, ale po technické stránce jejich swap mel smysly - dali silný motor do vozu, který měl podovzek na to aby to zvládal. Ten puvodní nebyl slabý ale prostě nebyly spokojeni s jeho projevem. To co deláš ty je jako kdyby ten wankel co z te rx7 vyndali vzali a dali do bagru..

Uživatelský avatar
vexta
Příspěvky: 53
Registrován: 01 led 2015, 00:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od vexta » 08 bře 2016, 07:23

Toho kokota komentovat nebudu, nicméně Zarok načal zajímavý poznatek. Kdybych si na prstech jedný ruky spočítal čechy, kteří by byli takový přestavby schopni, hodně by mi jich zbylo. Vynechal bych i Kageki, kteří by se do řezání karoserie a nosnejch prvků nepustili. Tři roky jsem vozil auto z jednoho zasranýho kouta republiky do druhýho, než se konečně našel někdo, kdo splnil mý nároky. Samozřejmě za extrémní cenu. Hemží se to tu samejma garážníkama a slibotechnama, většinou si domu odvážíte rozebraný auto, který již nelze vrátit do původního stavu. Při zachování FF koncepce bych snad i věřil, že to pár vyvolenejch zvládne, ale nějaký sny o předělání Škodovky na RWD? Ani hovno. Kdysi jsem po hlavě skočil do totálních sraček, přesně těch, o kterejch tu potí tenhle troller. Ježdění sockou, žraní Mi Kin Chi polívčiček, obětování 90 procent každý výplaty, z čehož vznikla částka hrubě přes půl milionu a ještě pár dalších, podobně příjemných věcí. Dokonalej lék na naivitu natěšenýho kluka. Zlatý český ručičky? Tak určitě.

Uživatelský avatar
VLAN
Příspěvky: 200
Registrován: 14 bře 2013, 20:14

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od VLAN » 08 bře 2016, 09:08

Ty peníze co dostaneš za věci z auta ti nrbudou stačin ani na kvalitní gumy, koukni za kolik se prodávaj věci z Oktávek... Reálně? Oživil bych to téma, až budeš mít našetřeno 200-300K, pokud věci řešit pořádně se zástavbou RWD, pokud to má být usazování nápravy v garáží a konstrukční hodnoty brané mechanickým posuvným měřítkem a vodováhou tak ti bude stačit samozřejmě méně peněz.... je to o tom co chceš. Podle mě měnit 4válec za 4válecje blbost,kuchat se bude stejně tak proč tam nedát něco co má potenciál a zajímavou chrakteristiku (majítelé SRek prominou, ale foukaný velkoobjemový motor to nikdy nebude) :).

86R
Příspěvky: 44
Registrován: 14 kvě 2015, 15:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od 86R » 08 bře 2016, 11:03

Tohle vlakno jeste zije? :shock:
Tuning forum teda neznam, ale asi nekdy zajdu, az se budu chtit zasmat. Diky za tip.

Uprimne by me zajimalo, kolik uz ma pan za tuhle debatu nasetreno. Na zacatku penize nebyly problem, ale vsadim boty, ze na to doted nedal stranou ani floka. Zadny knowhow, zadny zkusenosti, zadny penize, zadna dilna, predstavy za hranici reality a smysl zadnej. Kdyz uz ma ted hrubou predstavu o tom, kolik prace to bude obnaset, kolik to nejmin musi stat a ze to svepomoci nezrealizuje ani v tomhle stoleti, ale dal zarputile trva na svym snu (coz je na jednu stranu obdivuhodny), tak by mel bud prestat hulit, nebo zacit.

Rekneme, ze i kdyby na to nekde vykouzlil penize a nasel nekoho, kdo mu to zrealizuje, tak co potom? Bude v hospode vykladat, ze ma neprodejnou Oktavku s JDM motorem, aby mu stamgasti z litosti zaplatili pivo? Nebo pak prijde faze dve, ze to zaplynuje aby mel na provoz? Pokud s tim teda vubec bude moct legalne jezdit. A co na to pojistovna?

Dont feed the troll :roll:
Kazdopadne nejlepsi vlakno na tomhle foru.

ZXman
Příspěvky: 1031
Registrován: 09 pro 2008, 19:04

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od ZXman » 08 bře 2016, 12:30

Natáhněte tady na fóru nějaký časovač aby nás za rok upozornil, v rámci JDM srazu uděláme vyjížďku k Hamounovi. Já bych rad viděl jak po roce projekt pokračuje. Kde bydlíš?
[URL=https://matchnow.info]Sexy Womans from your city[/URL]

Uživatelský avatar
ImolaRed
Příspěvky: 476
Registrován: 04 lis 2012, 15:30
Bydliště: Praha

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od ImolaRed » 08 bře 2016, 13:06

Většina "velkých projektů" končí nedokončením... :lol: ......(zastydlá) puberta jednoduše je dokončena mnohem mnohem dřívěji :lol:
WWW.HOONRING.CZ - NS COACHING AND SERVICES

86R
Příspěvky: 44
Registrován: 14 kvě 2015, 15:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od 86R » 08 bře 2016, 16:53

To @Hamoun, co se od 11. listopadu 2015 udalo na Tvym projektu za posun?

Uživatelský avatar
Xcriss
Příspěvky: 1631
Registrován: 13 bře 2011, 20:51
Bydliště: Ostrava/Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Xcriss » 08 bře 2016, 19:36

Panove ale tak zas aspon tady mame fakt kvalitni zabavicku :D
'91 Nissan 240SX S13 KA24DE
'96 Nissan 240SX S14a KA24DE
'88 Nissan 200SX S12 Silvia CA18DET

Uživatelský avatar
Hamoun
Příspěvky: 31
Registrován: 10 lis 2015, 00:23

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Hamoun » 08 bře 2016, 21:21

S projektem nic, odkládám na dobu neurčitou, protože je tu hodně lidí se silnejma řečma co jen peskujou a dobrý rady by se v nich nedořezal.
Mno nic, zkusit se má všechno, toxíky co nemají špetku pochopení už jsem zkusil.
Pokud tedy nikdo z (ne)přítomných nenamítá, budu asi pro uzavření vlákna. Stránka po stránce, hůř a hůř, kazit si každej večer, meh.
Dokolečka dokola, vysvětlovat, asi nemá cenu. Opakovat se, taky ne, notabene dokazovat nebo se předvádět asi taky ne, tak to balim.
Člověk co to neumí, je noob. Člověk co se blbě zeptá je troll. Člověk co plánuje je lhář. A člověk co je odhodlanej ale nemá prostředky, je snílek.
Doufám že vybrané jedince jako vexta apod. nikdy v životě nepotkám, nebo se mi bude dařit jim uhýbat, co možná nejvíce.
Je vidět, že někteří z vás jsou ochotní pomoci jako líná veš, za to na hubu by to uměli.
Nemá cenu to tady dál rozebírat ani plejtvat sprostýma slovama.

Vlákno na dobro opouštím, občas sem zavítám, abych se nadýchal čerstvé rakoviny, pokud tedy vlákno úplně nezmizí.
Bouchněte si šampus. Odradili jste od sebe člověka a zhnusili jste se mu.
Hurá. :smt006
Korunovaný se stává věčným

Uživatelský avatar
Xcriss
Příspěvky: 1631
Registrován: 13 bře 2011, 20:51
Bydliště: Ostrava/Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Xcriss » 09 bře 2016, 06:53

Dekujem za analyzu :smt006
'91 Nissan 240SX S13 KA24DE
'96 Nissan 240SX S14a KA24DE
'88 Nissan 200SX S12 Silvia CA18DET

Uživatelský avatar
Bery18
Příspěvky: 437
Registrován: 13 úno 2008, 19:28

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od Bery18 » 09 bře 2016, 07:45

A tohle je přesně ten důvod proč ti tady nikdo nevěří že bys to dotáhnu do konce. Při prvním problému házíš flintu do žita. Jen to že ti pár lidí řekne že to nedokážeš a ty už se vztekáš na všechny nadáváš A project odkládáš, kdybych měl životě přestat pokaždý když si mě někdo vezme do pusy nebo se mi něco nedaří stal bych teďka někde u linky u pásu a nebyl tam kde jsem. Takže se profackuj, přestaň se chovat jak malej spratek a začni něco dělat, uběhly 3 měsíce a ty si neudělali jedinou věc na autě, nic si nekoupil, nemáš žádný nákresy, dost lidí ti tady poradilo jak máš začít návody máš tak teď už je to jenom na tobě. Jakmile jsem daš fotku odstrojenýho auta nebo aspoň fotky koupeneho motoru všem tady spadne čelist, zatím ale jenom tlacháš stupidně se obhajuješ. tak teď uvidíme jak se predvedeš. Je to jenom na tobe na nikom jiném.

86R
Příspěvky: 44
Registrován: 14 kvě 2015, 15:00

Re: Nejlepší volba pro swap

Příspěvek od 86R » 09 bře 2016, 08:11

To @Hamoun: Kdybys chtel neco rozumnyho, nasel bys tu celou radu lidi, co by ti s tim prinejmensim radou pomohli.
Problem je v tom, ze ty vetsinu rad nechces slyset a nic rozumnyho nechces. Bohuzel pro tebe je tady cela rada lidi, co maji s takovymi mega projekty zkusenosti, proto ti to rozmlouvaj.
Kazdopadne si mohl zacit aspon setrit, kdyz uz si nic jinyho neudelal. Kdybys totiz nekdy dostal rozum, mohl bys ty penize pouzit na nakup lepsiho auta. A kdybys dal trval na svym snu, mel bys ho aspon z ceho zaplatit.
Neni to spis tak, ze uz si nas vsechny nakrmil a ted nastal cas jit trollit na jiny forum?

Odpovědět