Funkčnost vs. vzhled

[MeTaN]

to jestli to je lepsi nebo ne, poznas jednoduse, dupni tomu na krk a zkus stim projet ve 160 par zatacek.. jestlize skoncis na strese, je neco spatne
kazdopadne bych netvrdil to co vavris, proc by vetsi rozchod mel nicit funkcnost auta... kde jaka touge mrcha ma rozsirenou prdel a kola vic venku.

nejlepsi je podivat se scim a v jakem nastaveni jezdi na gunsai (i kdyz to nejsou ciste okresove setupy). Treba Amemyia fd (ta zelena) jezdi s 18/18 pruzinama a na prdeli ma seriove stabiky... od pasu bych rovnou rekl, ze je to holy nesmysl a stejne to funguje tak jak ma. nikdy nemuzes rict, ze je neco vyslovene spatne dokud to neni hotove jako celek.

a kuba to hlavne nema tak nizko jak tady vsichni šilite

[r0mik]

majda vypada hezky

tomek garage

[jagy]

Metan: Hmm, nevim jestli je to dobry priklad davat Best Motoring, kde pulka aut podvozkove nefunguje.

Dle fotek tezko soudit, ikdyz osobne si nemyslim, ze tohle funguje lip nez "klasicky" fitment viz. zmineny Riderhenry a jeho NB. Kazdopadne je to kazdeho volba a pokud se to nekomu libi, tak proc ne.

[MeTaN]

Metan: Hmm, nevim jestli je to dobry priklad davat Best Motoring, kde pulka aut podvozkove nefunguje.

tomu nerozumim... bavme se o tech, ktere tam dojely a po lehkem nastaveni zajeli neco kolem 27s. Samozrejme je to vyzva pro kazde auto a upravce takze nemuzes cekat, ze to kazdy trefi a nastavi tak jak nejlip do jde.
ja sem si hledal nejake technicke specifikace (dohledava se to dost blbe) tech FD3S a jak rikam.. byl jsem prekvapen co tam maji vs jak to jede/funguje.

[jagy]

Ja to myslel obecne a ne konkretne na tebou zminene "rychle kusy". Nejde ani porovnavat tuhost pruzin obecne, protoze jinak to funguje na McPhersonu, jinak na Multilinku a jinak na aute s 1000kg a s 1300kg...

Ale to se zbytecne dostavame mimo tema...

[Xcriss]

Aaanyway - Kuba ma MeisterR coilovers od nas.
Kdyz uz se to tady tak zacalo resit, tak jsem se konecne dokopal, abych vytvoril tohle: viewtopic.php?f=5&t=4346

Trocha reklamy do toho OT... Tomek odpusti

Mimochodem Tome, jake jsou plany na letosni zimu?

[Tomek]

plány jsou,ale sem už nic dávat nebudu

[speedy_s]

ani se ti tomku nedivim...
jak to čtu tak tady každej závodí a nahání setiny, každej den na okruzích kdyby tam měl nástavce blatníků tak nikdo nic neřekne, ale jak je to trošičku vylezlý, tak je to nefunkční mrdka, který tady nemá co dělat... nechápu... osobně už taky nestavim auto jenom na funkci, ale chci aby to i vypadalo a trochu fungovalo, když navštěvuju tak často ten okruh... až se mi začíná přestávat chtít sem něco dávat... prostě timahle názorama to tady fakt kurvíte

[Ryba]

jirko tys byl stejně dycky leštěnkář

[Winie]

nekdo uz to tu psal. zalezi to na tom co majitel chce. pokud chce mit primarne hezky auto, tak at ma. na tech 16x8 s ET0 jsou ty jizdni vlastnosti stejne v pici a nejaky snizeni to zas tolik uz nedodela. Ja mam moznost porovnavat. Jednu z poslednich letosnich jizd sem absolvoval na totalne snizeny miate s valcema jak hovado. Ano bylo to krasny. Kazdej si to na ulici fotil - jo proc ne. Ale auto bylo uplavany, nestabilni a paradoxne se stabilizovalo az pri opravdu dost rychlý jízdě - což přičítám váze a rozmeru kol. Na druhou stranu miata je low friendly auto co se tyka meneni setupu. To auto se da slozit neskutecne jednodusse a vesmes to ani moc neskrta. Ja skrtal jen lipem a vyfukem a to jen v kolejich.
Kuba: ze ti to neskrta ti neverim ani omylem. prosim o video, protoze za tohle te budou neskutecne jebat i policajti. Ad. 1 z fotky neni patrnej skoro zadnej odklon, ad. 2 na tech gumach je hroznej balon. tohle zakonite musi skrtat, nebo mas kouzelny lemy

[Tomek]

Takže abych to uvedl na pravou míru,zadek má zaválcované hrany lemů,tam to funguje bez problémů,předek se taky lehce udělá,doladí se výška,geometrie a hotovo.Tímto bych to uzavřel,zamknul a smazal

[svobyrider]

Takže abych to uvedl na pravou míru,zadek má zaválcované hrany lemů,tam to funguje bez problémů,předek se taky lehce udělá,doladí se výška,geometrie a hotovo.Tímto bych to uzavřel,zamknul a smazal

[Xcriss]

na tech 16x8 s ET0 jsou ty jizdni vlastnosti stejne v pici a nejaky snizeni to zas tolik uz nedodela.

A je samozrejme taky uplne jedno, jestli mas urezane pruziny nebo plne stavitelny kvalitni podvozek...

No Tomek to trefil...

[Kousmen]

Konečně pořádná diskuze a zase se bude hned mazat.

Já teda taky stojím za tím, že si s autem každej může dělat co chce, ale když se to dá kurde na fórum, tak je jasný, že se to rozebere ze všech pohledů a nevidíš jenom lajky jako na fejsbůku. Takže nafouknutí a delete mi přijde jako celkem infantilní reakce.

Co se miaty týče, tak ve snížení nevidím problém. Po pár úpravách to funkční bude a vypadá to cajk. O nějakým stance bych tady nemluvíl, páč to k tomu má hodně daleko (očividně někteří ani neví co to je). Tahle zelenka je jenom normálně snížená miata, kterých po světě jezdí nespočet. Ale když někdo řekne, že to jízdní vlastnosti negativně ovlivní, tak bych mu to nevymlouval. Se vším se ale dá něco dělat...

Edit pro xcrisse: Jedno to není, ale některý parametry prostě štelovákem nenastavíš...

[Xcriss]

Achjo Chtel jsem sem neco napsat, ale spadl mi internet a prohlizec to smazal, takze na to rovnou seru...

Snad jen tolik ze je samozrejme jasne, ze stelovak neni vse a da se tam doladit spoustu dalsich veci, aby to bylo tip top, ale nevidel bych to tak dramaticky, jak se tady pise... A to ze 8" sirky a 195/50/16 je asi jinaci nez 9" a jeste uzsi guma... Ale tak pojdme to hodit do jednoho pytle

Mimochodem chtelo by to nekdy fakt poradne pomerit na okruhu, jak by co dopadlo... Takhle od PC je kazdy chytry... Nakonec by se stejne ukazalo, ze nejvic udela element mezi sedackou a volantem

...nakonec jsem to napsal vsechno no

[Ryba]

To, že kola lezou na každý straně o 8cm ven oproti serii štelovákem fakt nepoladíš

[Winie]

To, že kola lezou na každý straně o 8cm ven oproti serii štelovákem fakt nepoladíš

asi tak no.
tim ze na to napalis takovyhle kola, tak to sice bude pekny, ale udelas z miaty obycejny auto

[Vavris]

speedy: zbytečně to dramatizuješ Myslím, že probíhá věcná diskuze a to že má 100 lidí 100 chutí je zcela OK. Akorát si asi každý představí něco jiného pod pojmem "funguje" nebo "fungující setup". Nikdo nepíše, že to bude mrdka a na druhou stranu není třeba z toho dělat ideáln jízdních vlastností.

criss: ten podvozek vypadá od pohledu zpracovaný pěkně. jakou to má tuhost pružin?

[Kuba M]

Takže jsem se konečně dostal k odpovědi
Rozvinula se tady zajímavá debata a díky za reakce.

Co se týče výšky, tak to sice není až tak extrémně nízko (i v čr je hodně stejně nízkých nebo i nižších miat), ale nejspíš to o kousek zvednu až si to sedne, a hlavně kousek přizvednu zadek, protože mi příjde že je trochu níž než předek.
Zatím jsou ramena rovně, po přizvednutí to bude ok.
Tohle bylo jen první nastřelení výšky a ještě se to určitě doladí. Až bude hotová výška tak se bude dělat geometrie, zatím to nemá cenu, když s tím budu ještě hýbat.
Jinak jsou to coilovery Meister R, u nás ne moc známé, ale většinou se kvalitativně řadí nad BC

Ohledně lemů je to přesně jak píše Tom, zadek je zaválcovaný a kousíček povytáhnutý, tam to neškrtá vůbec. Předek škrtá trochu, ale ještě na ně nebylo šáhnuto. Až se zatáhne hrana jako na zadku, tak to bude bez problému, možná předek ještě trochu povytáhnu, ale jen decentně, aby to neškrtalo.

Kola jsou 15x8 et0. Gumy 195/50, nechtěl jsem jít do většího stretche. Co se týče hmotnosti kol, tak jsou jen o kilo těžší než origo Enkei, což jsem na zrychlení a podobně nijak nepoznal. Ale je poznat ta šířka. Zatím mi to vyhovovalo a nějaké negativní změny i při rychlejší jízdě jsem nepoznal. Mám doma i origo kola, takže až se nastaví podvozek, tak budu prohazovat a zkoušet co mi více vyhovuje. Nic není definitivní a v případě že bych chtěl kola měnit, se zájemce určitě najde.
Určitě jsou pro mě důležitější jízdní vlastnosti než vzhled, ale snažím se to bohužel skloubit dohromady.
Pokud to fungovat nebude, tak půjdou kola pryč jak jsem psal, ale to uvidím až to otestuju a nastavím.

Jsem rád, že se to přesunulo jinam a zbytečně nekazím Tomovi téma.

[Kousmen]

Taky jsem si říkal, že poladím podvozek a zajedu na geo a ladím ho snad před každou pátou jízdou už rok a pořád ještě špekuluju. Asi mě to baví.
Jinak funkčnost vs.vzhled skoubit jde a ne jenom tím, že si člověk pořídí 911.
Každopádně já taky příští rok nechám potlačit jízdní vlastnosti vzhledem. Protože mi to udělá zase trochu jinou radost a stejně to pak můžu zase změnit na funkční setup. Na to je miata ideální...

[Xcriss]

To, že kola lezou na každý straně o 8cm ven oproti serii štelovákem fakt nepoladíš

Samozrejme ze ne, ale 1) nelezou o 8cm a 2) se nebavime o tom, jestli to tim poladis, ale jak to funguje spolu, pripadne oproti serii, a to s konkretnim podvozkem a nastavenim

Kousmen: Ted me tady vsichni sezerou, ale mam pocit, ze tohle delaji vsichni vlastnici aut s BC... Furt ladi a furt to neni ono... Nevim no, zkusenost nemam, takze spis jen takovy postreh, ktery nemusi byt vubec pravda

[Butcher]

k tematu se radsi vyjadrovat nehodlam, ale ty myslis, ze ten "tvuj" Meister je neco jinyho nez jen "prebaleny" HSD nebo ty nizsi rady XYZ,BC apod.?Tvl dyt stoji dvacku, tak co chces?!

[Beaver]

Ale hovno, to je z tamahagane oceli kalené v slzách mladých panen.

[Winie]

Samozrejme ze ne, ale 1) nelezou o 8cm a 2) se nebavime o tom, jestli to tim poladis, ale jak to funguje spolu, pripadne oproti serii, a to s konkretnim podvozkem a nastavenim

Kousmen: Ted me tady vsichni sezerou, ale mam pocit, ze tohle delaji vsichni vlastnici aut s BC... Furt ladi a furt to neni ono... Nevim no, zkusenost nemam, takze spis jen takovy postreh, ktery nemusi byt vubec pravda

lezou oproti seriovymu ET a sirce kol o 8cm. ryba ma pravdu. serie je na miate 45 tzn 4 cm na kazdy strane = o 8 cm vetsi rozchod kol

[Ryba]

winie a to nepočítáš šířku kol, takže 15x8 ET0 vs 15x6 ET45 ti polezou o 7cm (s tema 8 sem se sek, nejak sem to spatne spocital) ven NA KAZDY STRANE.