Dejf 's ITR - Dejf is back :-)

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Odpovědět
Uživatelský avatar
riderhenry
Příspěvky: 2452
Registrován: 13 úno 2008, 20:01
Bydliště: Kanice
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od riderhenry » 23 zář 2011, 12:03

vsak ja tohle spis pouzivam jako vymluvu pro pritelkyni a aby se mi lip spalo :D Ale i tak mi trvalo par let, nez jsem se odhodlal do auta zacit "investovat". Kazdopadne rozhodne klobouk dolu - na aute si sam nic nedelam a i tak mi sezere strasne moc casu, a to mam jen 2/3 uvazek a do skoly skoro nechodim :)
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.

Uživatelský avatar
Nismo200
Příspěvky: 376
Registrován: 20 kvě 2008, 13:10

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Nismo200 » 20 říj 2011, 09:46

Takový pěkný projekt a ty to zabiješ spojkou od F1 racing. Na spojce se šetřit nevyplácí !

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 20 říj 2011, 11:08

takovou trágu bych z toho nedělal... :-) ITR má 178Nm a u mojí neni na motor vpodstatě sáhnuto, tak že si mysli, že i F1 by to měla ustát. jak moc se pletu se uvidí
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Nismo200
Příspěvky: 376
Registrován: 20 kvě 2008, 13:10

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Nismo200 » 20 říj 2011, 13:52

Já sice měl stage 3 a na 1,8 turbo, ale co jsem pak uviděl po 5000km, kdy jsem zajížděl motor... ne, děkuji, už nikdy :D

Souhrnně, zničený setrvák i přítlačák, lamela bez obložení. Sériové turbo, výkon do 200 koní. Nehledě na to že prokluzovala po rychlém přeřazení už kolem 2500km

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od infinity » 20 říj 2011, 14:31

Nismo200 píše:Já sice měl stage 3 a na 1,8 turbo, ale co jsem pak uviděl po 5000km, kdy jsem zajížděl motor... ne, děkuji, už nikdy :D

Souhrnně, zničený setrvák i přítlačák, lamela bez obložení. Sériové turbo, výkon do 200 koní. Nehledě na to že prokluzovala po rychlém přeřazení už kolem 2500km
A nepletes si to s XTD/XTR z ebaye?

Kluci to na hondach jezdi v pohode bez starosti, za tu cenu si myslim ze je to ok. Problemy byli akorat se Stage1 na ITR, ale dvojky uz byly v pohode...
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
Nismo200
Příspěvky: 376
Registrován: 20 kvě 2008, 13:10

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Nismo200 » 20 říj 2011, 14:45

infinity píše: A nepletes si to s XTD/XTR z ebaye?

Kluci to na hondach jezdi v pohode bez starosti, za tu cenu si myslim ze je to ok. Problemy byli akorat se Stage1 na ITR, ale dvojky uz byly v pohode...
Jestli se nepletu, má tuto http://www.ebay.com/itm/F1-RACING-STAGE ... 230aa50f2b , prostě F1 racing clutch. Já měl tuto http://www.ebay.com/itm/F1-RACING-STAGE ... 1c198013c1 a jak jsem dopadl jsem už psal :)

Jestli je ověřené, že na ITR fungují bez potíží, a najezdil s nima už někdo pár tisíc km, beru své připomínky zpět.

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od jagy » 20 říj 2011, 19:45

Pokud se nepletu, tak XTD = F1. Nektere dily maji ok, nektere ne... treba setrvaky jsou v poho, spojky jiz mene, ale taky zalezi od kusu a auta.
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od infinity » 25 říj 2011, 02:53

jagy píše:Pokud se nepletu, tak XTD = F1. Nektere dily maji ok, nektere ne... treba setrvaky jsou v poho, spojky jiz mene, ale taky zalezi od kusu a auta.
No ani ne... xtd treba tady http://xtdclutch.com/img/p/851-937-thickbox.jpg a xtr http://www.megatuninginc.com/ebay/XTR/i ... 4213R3.jpg Ale cert by se v tech firmach vyzna, vsadim ze to jede vsechno z jedny linky.

Na netu je hodne pomluv, treba staci dat do googlu "xtd scam"...Nerikam ze je to buhvijaky zazrak, ale lidi (co je doopravdy meli) jsou z 95% spokojeni... Klukovi na hc odpadl kus lamely na organicke exedy (seriovy motor), takze z meho pohledu ani exedy ani ACT nejsou 100%ni ackoli jsou i podle me jinde (Sam mam exedy). Ale pokud 8 nebo 9 z 10 funguje, tak to za pokus stoji :)

O tehle na ITR jsem cetl ze jsou ok a dostal jsem i reference z UK na osobni testovani vseho nemam kapacity...takze snad to nebude zadny pruser.

Stejne debata zatim nikam nepovede dokud dejf neslozi auto :) Tak makej predsedo at to na jare v Moste vyzkousis :wink:
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od blesk666 » 25 říj 2011, 08:09

Ja osobne sa riadim zasadou- vyberam len tie komponenty kde nie su ziadne ale ze fakt ziadne negativne skusenosti.
U spojok teda obvykle origo set neni nikdy zla volba, alebo ak ma niekto pocit ze treba zakazdu cenu tunit tak Sachs Racing alebo AP Racing, pripadne este ACT. Keramiku jedine na cisto race auto ktore sa taha len na podvale. Je to chvilu race pocit, ale zakratko to zacne liezt na nervy, plus to nicomu nerobi moc dobre.

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair / grip project

Příspěvek od Dejf » 20 úno 2012, 16:13

tak trocha aktualizace...

mot. prostor jsem nesihnul stříknout a protože v garáži nejsou pro lakování teplotní podmínky, je ve výrobě rám, na kterém se kastle dopraví k lakýrovi, jinak bych to asi nikdy nedodělal :?

Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

v létě mi přibyla sedačky Sabelt ST z druhé ruky ( po Twilitovi )

Obrázek

a to je asi tak vše
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od infinity » 20 úno 2012, 17:52

Takze budes davat ram? Nemas obavu ohledne policie & stk?
btw: ten cas nejak leti co :D
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 20 úno 2012, 17:55

budu, ale pod auto na převoz... :-) letí, je to děs...

jo a pokud jde o tebe,tak příští týden se ozvu, měl by být progress ve výrobě. nebo spíš finiš
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Libas
Big chief
Příspěvky: 2595
Registrován: 13 úno 2008, 14:52
Bydliště: Luka nad Jihlavou
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Libas » 20 úno 2012, 18:36

Chuděrka letos asi zase nevyjede, jak to tak vypadá :-( :-(

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 20 úno 2012, 18:56

Libas píše:Chuděrka letos asi zase nevyjede, jak to tak vypadá :-( :-(
těžko říct, termíny si nedovolim tvrdit :-) ale když se povede stříknout ten motor a začne se nahazovat, tak taky bude jiný odhodlání do práce když po letech bude viditelnej pokrok
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
SeeJ.
Příspěvky: 1042
Registrován: 19 pro 2008, 09:20
Bydliště: Mikulov na Moravě

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od SeeJ. » 20 úno 2012, 19:28

řeším podobnej problém :D auto rozdělané ještě víc jak tvoje a taky si říkám že už jenom dobrousím spode, natřu a pujde to rychleji :D
Jinak hezká práce
SeeJ. Photography
http://www.facebook.com/pages/SeeJ-Photography/160025654023954

Toyota Celica AT160 4th Generation, 4age-power

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 01 dub 2012, 16:52

tak rám je hotov... podval domluven a už jen finální domluva s lakýrou

Obrázek
Obrázek
Obrázek
+ poskládaná přední náprava
Obrázek


SeeJ: přesně tohle si řikám dva roky :-)
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Winie » 01 dub 2012, 17:27

parada!
Obrázek

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 24 dub 2012, 07:26

včera naloženo a odvezeno do práce, kde mi stojí na hale... zítra ráno na lak :twisted:

to je místa :-)
Obrázek

Obrázek

po trřech letech na dennim světle a hned mi zmokne :x
Obrázek
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
SeeJ.
Příspěvky: 1042
Registrován: 19 pro 2008, 09:20
Bydliště: Mikulov na Moravě

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od SeeJ. » 24 dub 2012, 12:15

Super! ten rám se povedl... Ještě si měl vyhodit okna, když už to máš komplet :D
SeeJ. Photography
http://www.facebook.com/pages/SeeJ-Photography/160025654023954

Toyota Celica AT160 4th Generation, 4age-power

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od blesk666 » 24 dub 2012, 12:23

co vsetko sa lakuje?

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 24 dub 2012, 12:40

rám funguje opravdu prádně, dostat ho na podval nebyl vůbec problém :-)

nic už dolu nepůjde, já už nechci nic rozebírat :lol:

blesk; jen motorovej prostor... celolak by si sice zasloužila, ale to radši koupim podvozek ( když opominu to, že ty peníze ani nemám :-) )
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od blesk666 » 24 dub 2012, 13:00

celolak by som nedaval. kym sa da mat povodny lak tak si ho udrzuj. Vzdy je cennejsie auto aj s vysisovanym a trochu dodobanym lakom od kamienkov, ako lakovacka. Samozrejme ak je uz korozia, uz si nepomozes a lak je nutny

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 24 dub 2012, 13:04

neni v tak špatnym stavu, abych to řešil... já nejsem moc dramatik :-) aspoň netrnu hrůzou pokaždý když někdo projde kolem :-)
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od blesk666 » 24 dub 2012, 13:10

Dejf: bodaj by si aj trpol ked ju mas zavretu roky v garazi:-) len tak konverzujem a trosicku rypem:-)

Uživatelský avatar
Dejf
Příspěvky: 821
Registrován: 13 led 2009, 07:04
Bydliště: Taková malá prdel kousek od Berouna
Kontaktovat uživatele:

Re: Dejf 's ITR - repair project

Příspěvek od Dejf » 24 dub 2012, 13:35

tak třeba jedno vyjede :-) takhle aspoň nežere :-)
Honda S2000
Honda FR-V
Honda Jazz

Odpovědět