LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.

predstavte svoje auto ostatnim!

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Zamčeno
Uživatelský avatar
Sklenk@
Příspěvky: 282
Registrován: 22 srp 2010, 17:23
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od Sklenk@ » 13 lis 2010, 20:01

To by i za ten vejlet stálo :-) ... ted akorát to schéma ještě :-)
BMW E36 318is M42
ex: Impreza sedan jakoturbo 97 BORO!


Honis kone, jezdis rovne?....

"Don't drive slowly. Drive fast ..." Jezza

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 13 lis 2010, 20:09

jagy píše:Co vse to potrebuje? Signal otacek a napajeni?
Jj přesně tak. Signal buď od otáčkoměru, nebo rozdělovače a pak 12V z palubní sítě. Nejlíp třeba od zapalovače, nebo nečeho jinýho co se po vytažení klíčku vypíná.

Jenom pozor. Naprogramovaný to mám zatím jen pro 4 válcový auta. Na 6 a 8 válcích by to asi fungovalo, ale muselo by se to zkusit. Zatím jsem to zkoušel jen ve svym céru.
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 13 lis 2010, 20:12

Sklenk@ píše:To by i za ten vejlet stálo :-) ... ted akorát to schéma ještě :-)
Příští týden namotuju na pevno ten shiftlight do svýho auta a když s tím nebudou po tejdnu ježdění žádný problémy, tak bysme se mohli domluvit, že bych pohledal, jak to zapojit k tobě do auta a když by si měl zájem, tak by sem ti to pak namontil.
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 17 lis 2010, 16:36

Dnes jsem dodělal a otestoval finální verzi shiftlightu.
Shiftligh_01.jpg
Shiftligh_02.jpg


www.jfperformance.cz

petan_250
Příspěvky: 1038
Registrován: 23 led 2010, 15:45

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od petan_250 » 17 lis 2010, 17:01

cuir píše:heled mam otazku... ude vadit moc kdyz odtok z mazani turba vratim do olejove vany pres vypousteci sroub ? nejak se mi nechce do toho vrtat a varit diru a prijde mi ,ze kdyz to tam je tak by se to dalo vyuzit...vyhovuje mi totiz aji umisteni takze bych tam nemusel pak nic upravovoat. Jen bych do jiz hotoveho zavitu nasrouboval pruchodku s tesnenim a na ni napojil dalsi veci...Nebo je potreba to vracet ten olej jakoby nahoru?
dik moc za nazor...popripade vysvetleni cemu by moje reseni mohlo vadit.
Podtlak v olejove vane (od sani motoru kvuli benzinovym param) ti pomuze s odvodem oleje od turba tj nebude se ti olej "tak snadno" dostavat pres kluzna loziska rotoru ven do vyfuku. Pokud povedes odtok pres vypustak o tento "benefit" prijdes diky prekryti odtokove hadice olejem ve vane.
Kdo je za nami? Kdo je pred nami? Tyto otazky blednou ve srovnani, kdo je v nas .... ?
Obrázek

Vilda
Příspěvky: 95
Registrován: 07 dub 2008, 15:14
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od Vilda » 20 lis 2010, 23:42

Jojo toto přesně chci
Shiftlight :)
Subaru Impreza GT MY95

Uživatelský avatar
maca
Příspěvky: 2019
Registrován: 21 kvě 2008, 07:12
Bydliště: Praha

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od maca » 21 lis 2010, 21:44

Vilda píše:Jojo toto přesně chci
Shiftlight :)
ty nevis kdy radit :smt003
GXE10

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 25 lis 2010, 11:51

Pár dalších dílů od dvorního dodavatele Zemiho.
nkup_03_195.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 29 lis 2010, 21:32

Konečně sem si našel čas na dokončení montáže shiftlightu.
Shiftlight 08.jpg
Taky jsem zkoušel jak pásne origo příruba k výstupu z turbíny. Bohužel budu muset její výstup převařit, aby směřoval trochu jinam, protože jinak by mi šel výstup přímo do chladiče.
turbo 10.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 02 led 2011, 19:43

Dneska byla konečně v garáži "přijatelná" zima, tak sem sundal nárazník a rozměřil přední část chladičový stěny kvuli výběru vhodnýho intercooleru. Pokud by se to někomu hodilo, tak tady jsou rozměry, ale není to uplně přesný, protože auto bylo minulým majitelem vzatý na předek, takže je jedna strana brejlí trochu hnutá.

Jo a nevíte náhodou někdo, kde by se daly koupit polyuretanový profily (kruhový a čtvercový průřez)?
rozměry02.jpg
www.jfperformance.cz

mike
Příspěvky: 249
Registrován: 25 lis 2008, 23:26
Bydliště: jihlava-birmingham

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od mike » 02 led 2011, 22:41

super projekt !! tak at se dari !!!
____________________________________________________________________
e60 525i manual ..
volvo s40 2.4i automat ...

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 02 led 2011, 23:24

Díky, snažím se, ale na tvůj projekt to nikdy mít nebude. Máš fakt super stojovnu.
www.jfperformance.cz

mike
Příspěvky: 249
Registrován: 25 lis 2008, 23:26
Bydliště: jihlava-birmingham

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od mike » 02 led 2011, 23:34

LJay píše:Díky, snažím se, ale na tvůj projekt to nikdy mít nebude. Máš fakt super strojovnu.
hele nikdy nerikej nikdy ! ) . dekuju ze se ti muj nikdy nekončíci projekt libi .
ale myslim ze ti tech vytouzenejch 180 koni dlouho nebude stacit .
mluvim pouze z vlastnich skusenosti ..)
____________________________________________________________________
e60 525i manual ..
volvo s40 2.4i automat ...

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 03 led 2011, 11:18

Taky se obávám toho, že to tak dopadne :) Výkon je totiž strašná droga :)
Časem bych chtěl udělat druhej motor, kterej by už byl postavenej komplet od základu a jeho výkon by byl trochu jinde, ale na to budu muset nějakou dobu šetřit, protože to už nepůjde udělat tak "levně" jako je tohle, protože se spolu s motorem bude muset vyměnit mraky komponent na autě, který by to už nezvládly.
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 07 led 2011, 22:28

Dneska byl čas, tak sem se pustil do výroby engine damperu a taky sem konečně našel tu správnou hadici na odvod oleje z truba. Stačilo jen zajít do škodováckých autodílů :D
damper 01.jpg
damper 02.jpg
mazani 08.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
KaCzaba
Příspěvky: 232
Registrován: 15 srp 2010, 20:28

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od KaCzaba » 08 led 2011, 09:28

jooo.z favorota:-)
univarzalni to kus.mam ji na husabergu mezi chladic a vodni pumpu,a jeste jsem ji pouzil v miate pri stavbe primeho sani na privod vzduchu k volnobeznymu ventilu :-D
EX : Legacy 2.5
T4 2.5TDI
NOW : Miata NA 1.8 SC
Jeep Grand Cherokee V8
Jeep Cherokee HO
Passat V6 4motion
KTM 300EXC
FE450
RSV1000
XV1000 bobber
SR125

Uživatelský avatar
Koudy
Příspěvky: 781
Registrován: 26 črc 2009, 14:40
Bydliště: Pelhřimov

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od Koudy » 08 led 2011, 10:59

Pěkně, ale ta hadice nemá zrovna dobrej spád, aby ti to nedělalo bordel.

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 08 led 2011, 11:10

KaCzaba: jj hadici z škůdky použiješ všude, třeba i při stavbě raketoplánu :D

Koudy: ona je ta fotka vyfocená trochu křivě. Ve skutečnosti to má prudší spád směrem do vany.
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 14 led 2011, 22:37

Dneska sem celkem pohnul s engine damperem a taky dorazily přídavný budíky od Raid HP.
damper 03.jpg
budiky 01.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 16 led 2011, 10:53

Dneska sem dokončil engine damper. Příští víkend udělám držáky a bude moc jít na auto.
damper 04.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 22 led 2011, 22:06

Za dnešek sem toho moc nestihnul, alespoň se mi ale povedlo vyrobit úchyt engine damperu, který příjde našroubovat na blok motoru, do místa připravenýho pro kompresor klimy.
damper 05.jpg
damper 06.jpg
damper 10.jpg
Naposledy upravil(a) LJay dne 29 led 2011, 18:07, celkem upraveno 1 x.
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 26 led 2011, 22:27

Druhá část úchytu engine damperu, která příjde přidělat na držák silentbloku v karoserii. Zároveň bude sloužit jako úchyt pro OCT a sirénu alarmu. Před dokončením ale ještě musím odvrtat nějaké odlehčovací otvory, abych snížil váhu.
damper 07.jpg
damper 08.jpg
damper 09.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 29 led 2011, 18:08

Úchyty jsou hotové a damper je na svým místě.
damper 11.jpg
damper 12.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
LJay
Příspěvky: 975
Registrován: 24 srp 2008, 15:04
Kontaktovat uživatele:

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od LJay » 01 úno 2011, 22:31

Tak jsem konečně vybral a objednal intercooler a blow off ventil. Oboje je to sice čína, ale podle recenzí co jsem četl, tak tyhle "ebay" coolery na takovýhle low boost projekty v klidu stačí a kopie Greddy RS BOV snad bude taky cajk.
ic 02.jpg
bov 01.jpg
www.jfperformance.cz

Uživatelský avatar
Borgi
Příspěvky: 42
Registrován: 03 dub 2010, 06:51

Re: LJay - Honda CRX ED9

Příspěvek od Borgi » 03 úno 2011, 07:54

LJay píše:Tak jsem konečně vybral a objednal intercooler a blow off ventil. Oboje je to sice čína, ale podle recenzí co jsem četl, tak tyhle "ebay" coolery na takovýhle low boost projekty v klidu stačí a kopie Greddy RS BOV snad bude taky cajk.
ic 02.jpg
bov 01.jpg
Jen ten Greddy sis mohl vzít Type-R ten má takoven ten ukvákanej odfuk, ale teda nevím jestli ho dělají v kopii :wink:
___________________________________________________________________________________
Custom Turbocharged 99´NB Nardi, 175kW/11psi,550cc RX7 Injectors,MS2, Re-route,LSD,F1Ceramic Clutch,Koni coilover, EBC yellow stuff + Brembo, OZ Ultraleggera...stay tuned
rád poradím ohledně managmentu motoru a přeplňování turbo nebo supercharger

Zamčeno