Jaké za 200k?

[willy2.0]

Jinak Otasovo auto znám,páè mu ho prodával mùj kamarid,kterej to auto pøivezl,sice ho dal dohromady,ale je to neuvìøitelnej žrou penìz a opravdu víkendovka.A v zimì sem pro nìj byl dvakrát odtahovkou,do snìhu to není:))

[Amigo]

Jinak Otasovo auto znám,páè mu ho prodával mùj kamarid,kterej to auto pøivezl,sice ho dal dohromady,ale je to neuvìøitelnej žrou penìz a opravdu víkendovka.A v zimì sem pro nìj byl dvakrát odtahovkou,do snìhu to není:))

myslim ze naklady jsou srovnatelne s kazdou jinou upravenou foukanou krabici ala evo/sti atd

inzerat na CTR je i na sportovnich vozech

[maca]

podle me je cokoliv s turbem vylozene nevhodne, ale at se vyjadri autor

hm jasne ono je vlastne na hovno.

[jagy]

Clio okolo 00-02 se da koupit i za 100k pekny kousek, jen je treba cekat. Stejne tak jsou suprove 106 GTi nebo Saxa VTS. Ale Mates asi bude trvat na japoncich.
Sunny GTi je taky moc dobre svezeni a s CTR to krok udrzi, ale chce to brat jen moc pekny kousek, pak je super zabava za zlomek ceny.

[maca]

Jinak Otasovo auto znám,páè mu ho prodával mùj kamarid,kterej to auto pøivezl,sice ho dal dohromady,ale je to neuvìøitelnej žrou penìz a opravdu víkendovka.A v zimì sem pro nìj byl dvakrát odtahovkou,do snìhu to není:))

Zrout penez ja kazdy auto jestli chce jezdit okruhy a vrchy pro zabavu tak ho to bude neco stat i v NA, a pokud nebude zbytecne zvedat tlak a bude se k tomu chovat slusne tak nevidim problem ani ve sneku

To jagy a mohl by postavi N14 s SR20VE to bych mu moc fandil

[Lukáš 325e]

Zrout penez ja kazdy auto jestli chce jezdit okruhy a vrchy pro zabavu tak ho to bude neco stat i v NA, a pokud nebude zbytecne zvedat tlak a bude se k tomu chovat slusne tak nevidim problem ani ve sneku

To jagy a mohl by postavi N14 s SR20VE to bych mu moc fandil

SE20VE?

[maca]

uz se to tu resilo tento motor a nebudu to tu prehnane zasirat zkus Wikipedii

[chosecz]

Moje na prodej je, pokud se ukaze rozumny zajemce, ktery jen nekeca a kona

[jagy]

No s tim SR20VE.. mozna neco bude... ehm.. ehm.. nic jsem nerekl.

[Idaho von Věšín]

323 GTX 4x4 1.8 Turbo ( model BG ). vzhledove se dá udelat hezky, rychlé je to jak prase ( zrychlení , maximálka nic moc ale na okruhu ci vrchu ti tech 220-230km/h staèí bohate) , okruh kopce super. Porizovacka cca 60-70 tis za 100tis je už rovnou GTR ale huøe s eladí, takže radsi GTX a investovat cca 50-70tis do kovaných vnitrností z miaty 00+ , vetší turbo, Ic atd jsi na cca 250-300PS s váhou pod 950kg.. mylsím že vetšina NA RWD/FWD nemá šanci.. a dost težko se budou chytat i pøeplnované NON AWD vozy, proti preplnovanýn AWD vozum bude velké plus váha.

[maca]

No s tim SR20VE.. mozna neco bude... ehm.. ehm.. nic jsem nerekl.

ty budes mit? to snad ne?!

[SeeJ.]

Nebo kup starýho Lexusa (relativnì levný) a udìlej z toho první VIP Style v èr

[riderhenry]

hm jasne ono je vlastne na hovno.

asi jsi me nepochopil, snazim se drzet ve vymezenych pozadavcich, coz jsou nizke provozni naklady. Nevim proc, ale mam nejak zafixovane, ze kdyz se s turbomotory jezdi pro zabavu, tak zerou jako prase...

[maca]

asi jsi me nepochopil, snazim se drzet ve vymezenych pozadavcich, coz jsou nizke provozni naklady. Nevim proc, ale mam nejak zafixovane, ze kdyz se s turbomotory jezdi pro zabavu, tak zerou jako prase...

ne to je nejaky nesmysl ze by turbomotor zral

[Matesz]

Nachvíli pryè z domu a jaká diskuze tady ještì nìco dopíšu, ale chci uvést, že nemyslím nízké provozní náklady, jen a to nejsou pøíšliš palby...

[Winie]

osobne bych sel do choseho S13ky. je naprosto super. dneska jsem ji opet po par mesicich videl na agipce na chodove a je to fakt brutalka. pokud se k tomu budes chovat jako clovek, tak ti to vydrzi a budes velmi, velmi spokojenej.
PS: dneska jsem mluvil s otasem a prej uz neprodava. chysta neco lepsiho

[Spitfire]

http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/lexus/sc/7074504

[jagy]

Lexus urcite zajimavy pro bokare, ale okruhove/kopcove auto to zrovna neni.

[willy2.0]

Clio okolo 00-02 se da koupit i za 100k pekny kousek, jen je treba cekat. Stejne tak jsou suprove 106 GTi nebo Saxa VTS. Ale Mates asi bude trvat na japoncich.
Sunny GTi je taky moc dobre svezeni a s CTR to krok udrzi, ale chce to brat jen moc pekny kousek, pak je super zabava za zlomek ceny.

já psal o faceliftu,pìkná ph1 se dá sehnat tak za 130tisíc mín asi urèitì ne.
106gti nebo Saxo,bude po nìjakým 2.0 pomalé už,prostì sou to junior autí,ikdyž dobré(Saxu sem po Cliu teda na chut nepøišel)
A jestli Sunny udrží krok s CTR,tak to rozhodnì ne,bavíme li se o sérii:)rozhodnì neee Jagy!:)
Urèitì,když se pak postaví,je to øeknìme pak za kilo dohromady(auto plus nìjaké úpravy)velmi rychlé auto...ale furt to bude 92rok výroby,to,už radši Clio,které je opravdu jinde jízdnì(nebavím se o zrychlení,to pak mùže bejt stejný,ale opravdu se s ním dá jezdit hodnì,hodnì hrana a furt tì popostrkává,abys ses toho nebál,to je na nìm sympatický).
To Amigo:jj to je to auto,myslím,že za 220tis dobrý kauf,kort,když s tím bude chtít jezdit i kopce,EP3 bude rychlá na kopce,bude:))

[willy2.0]

Jagy Slováèek,už nemá Suníka??V Berounì jel se 100nx??

[Amigo]

já psal o faceliftu,pìkná ph1 se dá sehnat tak za 130tisíc mín asi urèitì ne.
106gti nebo Saxo,bude po nìjakým 2.0 pomalé už,prostì sou to junior autí,ikdyž dobré(Saxu sem po Cliu teda na chut nepøišel)
A jestli Sunny udrží krok s CTR,tak to rozhodnì ne,bavíme li se o sérii:)rozhodnì neee Jagy!:)
Urèitì,když se pak postaví,je to øeknìme pak za kilo dohromady(auto plus nìjaké úpravy)velmi rychlé auto...ale furt to bude 92rok výroby,to,už radši Clio,které je opravdu jinde jízdnì(nebavím se o zrychlení,to pak mùže bejt stejný,ale opravdu se s ním dá jezdit hodnì,hodnì hrana a furt tì popostrkává,abys ses toho nebál,to je na nìm sympatický).
To Amigo:jj to je to auto,myslím,že za 220tis dobrý kauf,kort,když s tím bude chtít jezdit i kopce,EP3 bude rychlá na kopce,bude:))

osobne mam nejradsi auta s rokem vyroby do 00, pak to slo z kopce vaha, emise a pikacoviny (jasne ze i v te dobe se delaly dobre auta, ale uz me tak nelakaji)
CTR koupis za 230 a vic rekneme
sunny koupis za zlomek ceny, pokud si das tu praci a zamakas na nem, tak za 150 mas karu ktere CTR bude ujizdet tezko
btw. zas to vidis jen z pohledu "jezdit kudlu vic a vic"

[Spitfire]

Lexus urcite zajimavy pro bokare, ale okruhove/kopcove auto to zrovna neni.

I na ty boky to bude docela porod s NA motorem. Je to spíš takový velký GT na víkendový svezení s tim, že co ti zbude mùžeš dát do nìjákejch oprav a možná i úprav... U aut jako je tenhle Soarer to chce mít pro to auto trochu slabost aby èlovìk pøetrpìl všechny ty zápory, na univerzální zábavu za volantem to stoprocentnì neni.

[SeeJ.]

Spitfire dy øíkám, VIP Style

[jagy]

Willy: Slovackovi odesel motor, kdyz jel s nama na Vsetine. NXko ma zalozni, kdyz Sunny nejede.

Jezdilo tam s nama CTR ve tride, nejaky slovak. Na to, ze auto nebyla serie, tak casy jsme jezdili hodne podobne. Jeden den jsem byl rychlejsi, pak zase on. CTR je super auto, o tom vubec nediskutuju.. sam mu to porad rikam, at ho koupi. Ale vim, ze proste Sunny je hodne podobny, ac nema moc vykonu, tak je zase o neco lehci a pokad nekoupi neco nevylitaneho, tak je to super svezeni za ty penize a jde to dostat o dost dal upravama za zbyvajici penize. Sunny je hodne nedocenene auto, coz je urcite skoda, ale aspon diky tomu jich vic zustane pro me.
Ale obecne to CTR je dal, nez GTi.. samozrejme je tam pres 10let vyvoje rozdil, ale vse jde dohnat upravama, krom vzhledu. Ale o to stejne Matesovi nejde v prvne rade.

K tomu Saxu/106. Je to dost lehke, ma to snad 900kg. Takze ten vykon neni tolik potreba, ale zase se to da upravit, kdyz vykon chybi.

[willy2.0]

to než tyhle juniorky"tøebaže sou to super autí a rovnìž patøí mezi ty,který se nìjakým zpùsobem povedli a jméno maj dobrý,to bych radši toho Sunníka a poladit ho.Opravdu po pøesednutí z dvoulitr,tì to auto,nemá èím pøekvapit a k tomu slabší brzdy,øazení jak v busu a podvozek takovej,no prostì moc ti toho,vlastnì vùbec nic neøekne pomalu:)
Jeho jedinej problém-Sannyho- je,že je to starší auto,nic víc asi.
Za 200tisíc bych si pøivezl z Itálie Hondu Integra sou tam ted pomalu zadarmo a pìkný kusy okolo 100tis najeto což je pøíjemný!a je to ikona,já na to koukám z pohledu toho,že,když,už tak vybírat z toho,kde není kompromis a auto je opravdu echt a stojí i za to si na nìj pùjèit:))
Volil bych ITR,Clio,CTR...pokad nejsou pìníze Sunník bude dobrá volba,ale než,aby mì vyšel 150tis,radši nasaju Clio,protože je to opravdu malej klenot,ikdyž mám CTR...tak co bych dal za to mít peníze nazbyt a koupit si ještì Clio,tak moc mì okouzlilo..a navždy ho budu respektovat,asi i víc než CTR.
Pøeju mu dobrej výbìr,tahle fáze-dilema je vždy nejpøíjemnìjší:)
Souhlasím,že pokad se Sunny poladí,mùžou ject s CTR podobnì na kopci,pokad nedám,ale do CTR ecu,svody,sání pak musí ta K20A2 stejnì zabíjet,prostì odjedu,málo,ale odjedu to je daný:))
Bylo to vidìt,když dal Honza na ITR gumy semislicky,okamžitì mu pøestal Michal vlastnì staèit...a to má Sunníka fakt pìknýho a dost udìlanýho,i podvozkovì hlavnì..Jak si napsal,ten vývoj se nedá okecat.Ale urèitì je to sympatický a pøíjemný auto za smìšnou korunu!