Dvoricp - Nissan Sunny GTI

[dvoricp]

Tak auto jsem dnes ještě očesal o nějakou tu přebytečnou izolaci a připravil ho na odvoz k elektrikáři

[blesk666]

a elektrikar z toho predpokladam ma vyhadzat kable co netreba a trochu ich ucesat:-)

[dvoricp]

přesně tak, protože kdysi tam někdo udělal hroznej bordel v kabelech, díky tomu, že tam napáchal imobilizér, dálk. ovládání centrálu atd,...takže vše zbytečný ven, zbytek uspořádat a přidat odpojovák elektriky, atd...

[dvoricp]

Vačky SR16VE a stavitelná kola GREDDY

[pospecmichal]

Naprosto nechutnej stroj z toho děláš, těším se na první video a tvoje pocity.

[blesk666]

silne odporucam odmerat auto na brzde pred vymenou vaciek - ak chces vysvetlim do sukromnej posty

[jagy]

Petr bude mit tech uprav vic, takze je to mereni zbytecne a nic nerikajici...

Jinak s kolama dobra kombinace, bude to jeste lepsi.

[blesk666]

jagy poznam tvoj nazor, napriek tomu Petrovy odporucam tych 30-50Eur investovat do brzdy hned teraz, skor nez tam da nove vacky. Bude tie vacky potom vyberat a vsetko davat naspat ked to nebude mat ocakavany vykon po uprave? Je to jedna zo zakladnych zasad pri upravach (nevymyslel som si to, akurat overil v praxy). To iste plati rovnako aj pri diagnostike - vzdy rob len jednu zmenu ak chces vediet jej dopad.
Ked vidim predavat nejake upravene auto kde je v iznerate uvedene napr 270-290hp (jeden konkretny inzerat na 200SX co je teraz napr v ponuke) - ked je niekomu luto dat tych 30-50Eur za brzdu utekal by som velmi rychlo prec od takeho auta.

[Hayabusa]

ty jedeš

[jagy]

Proc by nemel byt ocekavany vykon? Je to mechanicka uprava, nebude tam byt zadny problem... jsou overene, jak funguji a jake maji rady nastaveni.

Brzda opravdu nic neresi, kdyz chce jiny vyfuk, svody, jine casovani...

[blesk666]

mozno prave preto aby ho potom hlava nebolela:-) Peter je ale rozumny a na brzde uz bol

o dovod viac odmereat tak ako je. lebo s tymto setupom (aj vyfukom a zvodmi) vie co malo DE-cko a ked pomeni vyfuk, vacky a neviem este co, tak po odmerani nezisti uz nic a budu zas len dohady a moze ho ta hlava boliet:-) nemusi netvrdim ale moze. Je to proste priebezna diagnostika

[jagy]

Hlava ho bolet muze, z vyfuku... Ze na brzde byl samozrejme vim, ale merit samotne vacky jsou vyhozene penize. Netusim z kama plynou tve zkusenosti s tema vackama.

EDIT: Jasne, uz chapu co myslis. Stejne by to musel zmerit znovu, pokud jsi videl graf...

[dvoricp]

vačky už jsou v motoru

[Hayabusa]

[pospecmichal]

pecka těším se na videa! palec hore!

[blesk666]

pekne, potom daj info z brzdy. kto ti pomahal s nastavenim? S Matom som zhodou okolnosti pred par dnami hovoril a som zvedavy co u neho urobia N1 vacky

[dvoricp]

Dělal mi to Charvy, v pondělí by měl domluvit v MOTORARTu brzdu a tam to odladíme

[blesk666]

tak to mas v dobrych rukach. daj potom vediet, bude to velmi konkurencie schopne auto. Aku mas teraz cca hmotnost? (auta:-) Este 70mm vyfuk a dlhsie zvody s 70mm downpipe a si skoro na konci.

[blesk666]

este jedna vec- to bude mozno vediet jagy- naco su tam dva regulatory tlaku paliva?

[dvoricp]

Ty svody s výfukem musí chvíli počkat, kupuju sliky, ted to přijelo od elektrikáře takže peněz ubývá, ale to všichni moc dobře známe. Váha bude někde na 950kg

[blesk666]

ale nie vyfuk ma cas. 950kg je pecka s tym vykonom uz co tam bude a VZR skrinou so svorom.

[jagy]

este jedna vec- to bude mozno vediet jagy- naco su tam dva regulatory tlaku paliva?

Regulator je jen jeden. Na typickem miste jako u DE. To druhe je "vyrovnavac" tlaku.

[blesk666]

jagy dik za vysvetlenie. Vies ako funguje?

[dvoricp]

Auto je od elektrikáře nějaký čas doma, jen nebylo moc času na něm dělat. Každopádně zbytečná elektrika vyhozena, nezbytečná elektrika upravena případně posílena, zbaveno spínací skříňky,...podlaha natřena a teď se bude nastrojovat část palubky a vymýšlet uchycení sedačky. Jinak pro ty co neví, elektrikář mi řekl vcelku zajímavý poznatek, což třeba ne každý řeší a to, že japonká auta z 90.let mají veškerou kabeláž přizpůsobenou pouze na OEM věci. Tudíž jeden z problémů co jsem měl bylo, že jsem měl vyhozenou seriovou benzínovou pumpu a nahradil jsem jí za silnější walbro, ale protože to bylo na původní kabelové vedení dávala okolo 9volt, takže neběžela na 100%. Po výměně kabelu za silnější vč. nového relátka pumpa dává 12V. To bylo i poznat na zvuku ihned po zapnutí zapalování. Takže doporučuji posílit po případné montáži pumpy i kabel.

[dvoricp]

Dnes nasazena palubní deska a takto mám v ní zakomponován startovací a ovládací panel