Volné jízdy Masarykùv okruh Brno 2009

infinity · Příspěvek od **infinity** » 10 zář 2009, 22:02

Bohuzel nabidka v cesku je velmi chaba, takze beru semi-race z usa

ondrascz · Příspěvek od **ondrascz** » 10 zář 2009, 22:18

Tak kamarád s pùjèeným WRX STi na slickách a poprvé v životì za volantem na okruhu dal se mnou na palubì 2:37.9. Potvrzeno videem i GPS logem. Myslím, že naprosto fantastický výsledek.

Majitel auta dal 2:36.7, ale vezl jen køehkou dívku

.

Pár fotek: http://ozzyvita.rajce.idnes.cz/Brno_10.9.2009/

infinity · Příspěvek od **infinity** » 11 zář 2009, 00:37

U me se zadny time attack nekonal

2.46.xx Ani jedno dobry kolo, bud provoz nebo jezdecka chyba...Ale zajezdil jsem si vcelku dobre.

Ale co jsem dnes jezdil, tak mi auto prislo strasne tezky na 195 pneu

Kolik muze delat rozdil 140-150kg?

Nejaky onboard tady (mel by se objevit do pul hodiny od ted)
http://www.vimeo.com/6524553

eso-sannycars · Příspěvek od **eso-sannycars** » 11 zář 2009, 02:33

vcera to bylo celkem gut,podvozek me prijemne prekvapil a konecne jsem nasel i slusne obuti...jen ta 5 mi tou levou rukou moc nesla davat

a skalp porschaka turbo me celkem potesil...pan asi moc nechapal, kdyz ho dojizdel a pak predjel civic

skoda ze letos uz jezdeni nebude,nahodil bych lepsi chlazeni a brzdy a pak hura na time attack

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 08:24

Esovi to jede nehoráznì

P.S jak dlouho jsi tohle vytukaval?

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 08:32

infinity: Pìknì, ale ty ruce... Zkus míò pøehmatávat. A potøebuješ blíž volant - buï sedaèku nebo delší nábu
Ještì dotaz - kolik jedeš na konci cílovky?

MilanEvo · Příspěvek od **MilanEvo** » 11 zář 2009, 09:34

Uplnì mì štve že jsem tam nemohl dojet. Od pondìlí mám auto v komvetu protože je nìjaké nemocné a nìjak se to táhne

No tak snad se sejdeme na renocaru

infinity · Příspěvek od **infinity** » 11 zář 2009, 10:15

Bliz sedacku dat nemuzu, mam pak malo mista na nohy (sice na okruhu si na meziplyny netroufnu, ale v provozu to delam bezne).

K prehmatavani...zkusim zapracovat

Vcera na cilovce jsem mel vytocenou 4...(spis uz pretocenou) to je nejakych 190 a ~200m jsem dojizdel naprazdno. Priste uz tam asi budu rvat 5

eso-sannycars · Příspěvek od **eso-sannycars** » 11 zář 2009, 10:29

Peca píše:Esovi to jede nehoráznì
P.S jak dlouho jsi tohle vytukaval?

hodne dlouho, urcite bych mezitim stihl odjet jedno kolo v brne

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 10:40

Infinity: to je zajímavé, já tam taky urèitì víc jak 190 nejedu. Tzn. že to naháním v zatáèkách a na brzdách asi. Tu pìtku tam urèitì dej, brzdit se dá až za 100m cedulí.

Libas · Příspěvek od **Libas** » 11 zář 2009, 11:11

ondrascz píše:Tak kamarád s pùjèeným WRX STi na slickách a poprvé v životì za volantem na okruhu dal se mnou na palubì 2:37.9. Potvrzeno videem i GPS logem. Myslím, že naprosto fantastický výsledek.

Majitel auta dal 2:36.7, ale vezl jen køehkou dívku .

Pár fotek: http://ozzyvita.rajce.idnes.cz/Brno_10.9.2009/

Jéé Robert Èapkoviè. No to mì štve, že jsem tam nedorazil. Mìl pøijet i na Rožnov, ale nevyšlo to. Takže si dal okruh panáèek jo?? Slušnej èas

ondrascz · Příspěvek od **ondrascz** » 11 zář 2009, 11:19

JJ, Robert.

Nej kolo kamaráda (já se vezl):

HD Upscale: http://www.youtube.com/watch?v=8PF5nlNog3Q&fmt=22
SD HQ: http://www.youtube.com/watch?v=8PF5nlNog3Q&fmt=35

infinity · Příspěvek od **infinity** » 11 zář 2009, 11:20

pro orientaci...trojka 130-140, ctyrka 190-195 tacho (mam cca 6% odchylku oproti realu) Celkem me prekvapuje ze tam nemas cca 200

Ja v podstate pri najezdu na cilovku uz mam 4ku...
Kdyz opominu, ze mas urcite mnohem lepsi stopu a timing, tak mi prijde, ze auto ma nizky grip. Proste podvozek uz davno nefunguje jak pred 11 lety. Gumy jsou na to taky male, zvlast kdyz porad nekoho vozim. Na brzdach jsem zase nikdy nemel jistotu, az je rozeberu, hodim fotky tak uvidis proc

Brzdy jsem vicemene vyresil, odpoved je hawk DTC-30 ale s podvozkem to bude peklo...Strucne receno, motor je jinde nez auto a na tom se pres zimu zamaka...(spise teda zainvestuje

)

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 11:36

Mno já øadím ètverku taky hned pøi nájezdu na cílovku, u 200m cedule už mì to láká dát pìtku a nìkdy ji i dám

Takže tìch 190 tam bude, skuteèných.
Budu se teda tìšit na jaro, ITR co funguje jak má musí být masakr

jagy · Příspěvek od **jagy** » 11 zář 2009, 12:20

Infi: s tou petkou jsem ti rikal, at ji tam davas.. jen trapis motor a stejne v tech tockach uz ten vykon jen pada.

Peca: co kratsi prevodovku?

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 15:29

Jagy: já schválnì dával diff z S14 abych nemusel øadit 5. Nj jenže pak se šlo zas trošku s výkonem nahoru a stejnì to nestaèí

Kratší pøevodovku bych nechtìl, už tak pøi cestovních rychlostech toèím pøes 3000 a zbyteènì to øve

infinity · Příspěvek od **infinity** » 11 zář 2009, 15:38

3000? pche...5000 na ~ 140 tacho

Peca · Příspěvek od **Peca** » 11 zář 2009, 16:35

infinity píše:3000? pche...5000 na ~ 140 tacho

Ale na ètverku ne??

infinity · Příspěvek od **infinity** » 11 zář 2009, 16:35

bohuzel na 5, ale po dalnici to je okolo 8/100 coz neni tak zly

jagy · Příspěvek od **jagy** » 11 zář 2009, 19:19

Peca píše:Jagy: já schválnì dával diff z S14 abych nemusel øadit 5. Nj jenže pak se šlo zas trošku s výkonem nahoru a stejnì to nestaèí
Kratší pøevodovku bych nechtìl, už tak pøi cestovních rychlostech toèím pøes 3000 a zbyteènì to øve

Je pravda, ze na cestovani to zrovna neni, ale na track je urcite lepsi kratsi... ja osobne nesnasim dlouhe prevody.

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 11 zář 2009, 21:20

jagy: sa ti nedivim s tymi prevodmi z N14gti:-) ta seriova 3-ka je priserne dlha (v P11GT je to samo este kvoli hmotnosti este horsie). v tomto su fajn 6-kvalty. inak Patrik siel hned prvu zatacku do strku:-(, GT slo pod plynom zadkom von (podla mna ma uz v haji zadne tlmice co na kopci vdaka zatazeniu zadku nebolo tak poznat) inak si to neviem vysvetlit

jagy · Příspěvek od **jagy** » 11 zář 2009, 22:23

P11 GT to ma jeste horsi kvuli vetsim kolum, ale na druhou stranu ma prepracovany motor, ktery jede vice odspoda a drive umira. 6ti kvalt je parada.. viz. Matesovo CTR, tam se mi ta prevodovka moc libi.

Tak Patrik hned skoncil? Moc si nedokazu vysvetlit, ze vyletel v prvni zatacce.. jestli myslis tu za cilovkou?

blesk666 · Příspěvek od **blesk666** » 12 zář 2009, 08:46

jagy:ano myslim ze rovno ta za cielovkou, nie este jazdil potom dalej

ondrascz · Příspěvek od **ondrascz** » 12 zář 2009, 09:02

Bavíte se o èervené Primeøe na èerných kolech? Pokud ano, tak ta šla v prvním stintu v druhém kole v zatáèce è. 5 (první pravá pøed stadionem).

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 12 zář 2009, 14:22

nemohl jit ven i treba jen proto, ze mel studene pneumatiky?

JDM Performance Meeting Forum

Volné jízdy Masarykùv okruh Brno 2009