jančo - Honda S2000 GT3

[jančo]

Džentlmeni, mal som to štastie zakúpiť tento povoz od rennlegende pana Dietra Karla Antona, bude čest jezdit v jeho voze.

Prozatím v krátkosti, páč je k tomu asi 100stranová kniha.
Vuz stojí od zári 2020, majitel každý mesíc prí ručne protáčel motor.
motúrek z NSX 3.0-NA, podle použití kapot-druhu sání má bud 414hp s lepším prúbehem nebo 420hp když se použije jiná kapota
TODA vačky a další parády
Sekvence, nevím jaká....
Suchá olejová vana
Drexler dif
Stoptech brzdy
K vozu kupodivu VOLKY CE28N

Plány su vymenit elektriku, dizajnové karbonové serepetičky pridat a spätáky vymenit, možná brzdy keramické dát.

Rennlegende závodí od r.1975 a má cca 80poháru

[jančo]

První opatrný test 5.5. Brno. Bojim se toho monstra.

[Butcher]

Radici paka je Drenth, takze pocitam ze zbytek prevodovky bude taky Proc keramicky brzdy?Kolik to vazi?1150?A moc hezky to teda neni, ale rychly to bude urcite hodne.)

[jančo]

Ty brzdy protoze je jiz mám kúpené, vázi to říkal 1100kg a dáme polep na to, není to pekne takto veru.

[Awatar]

Už si to asi svoje zažilo, tak budu držet palce, ať to něco vydrží, ten interiér by to chtělo ještě uklidit, zvlášť ta kabeláž není vůbec pěkná. Ale zábava s tím bude dobrá, hlavně zvuk to bude mít super.

[jančo]

Už si to asi svoje zažilo, tak budu držet palce, ať to něco vydrží, ten interiér by to chtělo ještě uklidit, zvlášť ta kabeláž není vůbec pěkná. Ale zábava s tím bude dobrá, hlavně zvuk to bude mít super.

No on to kupoval už od nekoho a výrazne vylepšoval pak, motor je nový od 2019 a ano ta kabeláž se bude menit, nicméne cena na inzerátu byla výrazne ponížena a auto funguje velice dobre. Již 5.5. by sem ho chtel sverit do profi rukou pana Gondy a ukáže se co to umí. Nedám tam sliky ale A052ky aby sa to dalo porovnat s jinými křápy, hlavne mne zajíma srovnání s GT3kou.

[Marbo]

tohle je hodne zajimava stavba. hlavne motor z nsx, vysoky vykon, nizka vaha= parada. slusny peklostroj jeste trosku lasky, at to vypada a nebude to mit chybu.

[pexo]

mozno blba otazka ale k comu sluzia tie tenisaky v sani?

[Souča]

mozno blba otazka ale k comu sluzia tie tenisaky v sani?

asi aby tam nepadal bordel v garáži nebo během přepravy, ne? ) nebo abys to při práci na motoru mohl chcípnout bez chození do kabiny

[Awatar]

No on to kupoval už od nekoho a výrazne vylepšoval pak, motor je nový od 2019 a ano ta kabeláž se bude menit, nicméne cena na inzerátu byla výrazne ponížena a auto funguje velice dobre. Již 5.5. by sem ho chtel sverit do profi rukou pana Gondy a ukáže se co to umí. Nedám tam sliky ale A052ky aby sa to dalo porovnat s jinými křápy, hlavne mne zajíma srovnání s GT3kou.

Když se to dá dokupy, tak to bude hodně zajímavej stroj. Držím palce a pak dej vědět jak si to vedlo proti GT3.

[Butcher]

tohle je hodne zajimava stavba. hlavne motor z nsx, vysoky vykon, nizka vaha= parada. slusny peklostroj jeste trosku lasky, at to vypada a nebude to mit chybu.

To me privedlo k tomu se nad tim trochu hloubeji zamyslet.On ten motor v serii nema takovej litrovej vykon na jakej jsme u Hondy zvykli a dle googlu dokonce vazi 200+ kg i prestoze je to celohlinik a ma rozvody remenem, coz rozhodne neni malo za to co nabizi...asi je to dan za to V-cko, takze dve hlavy atd.Zase je hezky kompaktni jeste s tim dry-sumpem, takze si s tou s2k hezky rozumi a jde porad posadit az za napravu a majitel chtel asi predevsim vetsi objem a zaroven zustat u Hondy.
Tech 420k ale neverim, ze se z toho C30A da dostat i kdyby to bylo "navackovano" co to jen jde.To ma nejakej stroker v sobe?

Edit: Aha uz jsem to nasel...3.0L -> 3.5L

[pexo]

asi aby tam nepadal bordel v garáži nebo během přepravy, ne? ) nebo abys to při práci na motoru mohl chcípnout bez chození do kabiny

tiez mi napadla moznost ze je to aby tam nieco nepadlo ale asi by som cakal trochu "sofistikovanejsie" riesenie, napriklad plastovu krytku

[blesk666]

fuuu, peklo auto. Tak drzim palce nech dobre funguje a nech si s nim uzijes zabavu. Co s tym chces jazdit primarne, VLN?

[jančo]

To me privedlo k tomu se nad tim trochu hloubeji zamyslet.On ten motor v serii nema takovej litrovej vykon na jakej jsme u Hondy zvykli a dle googlu dokonce vazi 200+ kg i prestoze je to celohlinik a ma rozvody remenem, coz rozhodne neni malo za to co nabizi...asi je to dan za to V-cko, takze dve hlavy atd.Zase je hezky kompaktni jeste s tim dry-sumpem, takze si s tou s2k hezky rozumi a jde porad posadit az za napravu a majitel chtel asi predevsim vetsi objem a zaroven zustat u Hondy.
Tech 420k ale neverim, ze se z toho C30A da dostat i kdyby to bylo "navackovano" co to jen jde.To ma nejakej stroker v sobe?

Edit: Aha uz jsem to nasel...3.0L -> 3.5L

Mám papír z mereni výkonu, má dva setupy- dve kapoty -414 ho s lepším prubehem a 420hp s "horším" prubehem. To auto vyhrávalo triedu 3l Histo cupu. Toci 9000rpm Max. 8800 začína červené pole.. 5.5. SE jde testovať, pán Richard Gonda bude pilot .

[jančo]

To me privedlo k tomu se nad tim trochu hloubeji zamyslet.On ten motor v serii nema takovej litrovej vykon na jakej jsme u Hondy zvykli a dle googlu dokonce vazi 200+ kg i prestoze je to celohlinik a ma rozvody remenem, coz rozhodne neni malo za to co nabizi...asi je to dan za to V-cko, takze dve hlavy atd.Zase je hezky kompaktni jeste s tim dry-sumpem, takze si s tou s2k hezky rozumi a jde porad posadit az za napravu a majitel chtel asi predevsim vetsi objem a zaroven zustat u Hondy.
Tech 420k ale neverim, ze se z toho C30A da dostat i kdyby to bylo "navackovano" co to jen jde.To ma nejakej stroker v sobe?

Edit: Aha uz jsem to nasel...3.0L -> 3.5L

Jo a je to 3.0l neee 3.5l pošlem dukaz k tomu.

[jančo]

Křápík má nový polep, na Jaro SE podrobí testu na SK ringu a po úspešnom absolvovaní bude nasledovať prevoz do pekla a útok under 7.