Fake vs. Origo věci

[jagy]

EVO Corse...

[blesk666]

ano tak sa ulomia disky ktore su kovane alebo aspon ciastocne tvarovane aj za studena - ich pevnost je zvysena v smere kolmom na os otacania vdaka pretiahnutym zrnam v makrostrukture v smere kutia. Naraz zboku nemaju rady

[Woyta]

Kvalitni disky krupnou levne se prohnou. Pripadne ukroutej.

[Pinkswine]

http://img803.imageshack.us/img803/8294 ... 815113.png

[Jason]

v tomhle případě peníze ušetřil, protože i origo by se rozflákali

[Kousmen]

Jenže on to rozsekal kvůli roztržení disku...

[Woyta]

I kvalitni se obcas rozpadnou.

[Xcriss]

Ja teda nevim, ale videl jsem takhle kraple i SSR i XXR... Videl jsem taky VOLKy, ktere byly ohnute... Podle me v tom bude mnohem vic faktoru, nez je tady napsano, zas akorat nejake spekulace... Prece musi zalezet i na materialu, metode vyroby a stylu kola...

[blesk666]

o buracke kvoli prdnutiu origo disku som este nepocul, to by mal vyrobca dost problem, ale o fake diskoch ano a nie raz. Nebagatelizoval by som to tym ze sa to stava aj origo diskom a ze to je jedno.

[awaj12]

Nevím, jestli chytám zbytečnou alergii ale Xcriss, zkus ten google, není to špatná věc přes tunu blbostí, je tam i spousta dobrého materiálu
https://www.google.cz/search?q=technika ... 80&bih=886

[Georgee]

Blesk: myslíš třeba takhle? prasknout může každý kolo

kolo nemusí prasknout jen proto, že s nim narazíš do obrubníku nebo kvuli bouračce... když si trochu zagooglíš, najdeš x případů, kdy prasknou paprsky i "jen tak" za jízdy...

například tady, SSR, který má rozhodně lepší QC než XXR nebo rota:
http://www.youtube.com/watch?v=jdHpkFLqZvE

[Dejf]

sporný... nikdo neví co mělo to kolo za sebou... takhle nerupnou ani ty největší srágory

[Xcriss]

Tady jsou vsichni zas chytri jak radio Ja nevim - ja s tim nemam zkusenosti, proto to nechci soudit... Nehodlam tady tvrdit neco, co nevim.
Myslete si o tom svoje, ja si radeji pockam na vysvetleni od nehoho, kdo vi, o cem mlubi...

awaj: Nechci tady nikoho nasrat, jen me nebavi, jak tady kazdy vsechno vi nejlip a ostatni jsou kokoti. Ve skutecnosti ale vetsina lidi ty veci (vcetne me) nevidela ani z 20 metru... Muzu mit nejaky nazor a diskutovat o nem, ale nepokladam ho za svatou pravdu, kazdy se muze mylit...

Mimochodem kovane kolo prece musi praskat taky jinak nez lite... To jsem myslel

[petan_250]

Kuci, nechcete se rozvasnit i tady?

http://www.jdm-meeting.cz/forum/viewtop ... f=7&t=3858

[Xcriss]

petan: To je aspon napad Ja uz jsem prispel

[blesk666]

ja uz som k tomu napisal dost. to SSR bol hodne stary model ktovie ci nebolo uz rovnane ked bolo lakovane, preto maju veci zaruku a ziadne kola urcite nie 20rocnu. Kovane disky sa kvoli tomu ani neodporucaju rovnat
drbata dalej o tom nema zmysel

[Swejky]

Mě by zajímalo, jestli tady z vás byl někdo u výroby kola a nějakých zátěžových testech, že o tom tady kecáte, jak kdyby byl ještě unavenej z práce při výrobě kol..... všichni tady plácáte v teoretických rovinách a ty co se hádaj nejvíc tak dvě noci nedělali nic jinýho než gooooooooooooglovali ty sračky který jdou najít, někde si něco přečtou a hned to prezentujou dál, já měl kovaný kola i kopie (schmidt a rota) kovaná se o safra kanál ohla do vejce a roty o nástřel na obrubník jen ohlodaný jak bejk ale stále rovný......kolik z vás tu mělo jak kopie tak kováno a kolik z vás s nima zažilo nějakou mega šlupu že to neodneslo jenom kolo......

[Xcriss]

Mě by zajímalo, jestli tady z vás byl někdo u výroby kola a nějakých zátěžových testech, že o tom tady kecáte, jak kdyby byl ještě unavenej z práce při výrobě kol..... všichni tady plácáte v teoretických rovinách a ty co se hádaj nejvíc tak dvě noci nedělali nic jinýho než gooooooooooooglovali ty sračky který jdou najít, někde si něco přečtou a hned to prezentujou dál, já měl kovaný kola i kopie (schmidt a rota) kovaná se o safra kanál ohla do vejce a roty o nástřel na obrubník jen ohlodaný jak bejk ale stále rovný......kolik z vás tu mělo jak kopie tak kováno a kolik z vás s nima zažilo nějakou mega šlupu že to neodneslo jenom kolo......

+1 (s tim, ze ja teda zkusenosti nemam )

[Patricius135]

ja uz som k tomu napisal dost. to SSR bol hodne stary model ktovie ci nebolo uz rovnane ked bolo lakovane, preto maju veci zaruku a ziadne kola urcite nie 20rocnu. Kovane disky sa kvoli tomu ani neodporucaju rovnat
drbata dalej o tom nema zmysel

Pôvodne som nechcel sem zasahovať medzi zväčša detské bláboly,ale nedalo mi to . Takže k tým s#!* chinesse poland diskom. dávnejšie som sa jednu sezónu motal okolo pneuservisu a párkrát sa nám stalo že nám zákazník priniesol úplne nové a vzhľadovo pekné kolotróny aby sme mu ich obuli do gúm. avšak nastal problém pri ich vyvyžovaní jeden takýto 15"-16" disk si pýtal kľudne okolo 150g závažia nehovoriac o tom že bolo naozaj dosť problematické správne vyvážiť takýto disk (pre tých ktorý nevedia zväčša sa dávajú na 15-16" disky okolo 30g závažia resp. vývažku sú prípady kedy to bola aj 0g ! ) . Najskôr sprvoti sme si mysleli že to mohli robiť do istej miery aj pneumatiky ,ale ked sa to opakovalo častejšie tak vynnk už bol jasný všetko to spôsobovali tieto pliagy disky . S origo alebo s kvalitnými renomovanými výrobcami sme tento problém nemali. Len podotýkam že už odvtedy prešlo cca 3-4- roky možno sa odvtedy situácia už zmenila ,ale neverým.Toľko moje skúsenosťami s takýmito diskami urob si názor sám.Ešte takú jednu pikošku raz som videl v servise disk (nejaký reperský 18-19" chrómový ako bol pri nápise jednoducho prelomený , podľa slov majiteľa sa to stalo normálne pri jazde po rovnej ceste z ničoho nič :)))))))))!!!! na tuning vozidle VW glf V !

Teraz k jednotlivým značkám diskov s ktorými mám tu česť. DOsť nepríjemne a bokom som v šmyku narazil o obrubník s diskami Origo Nissan-Ronal , odniesol to len okraj disku v ktorom bol naštiepený a zaryté kúsky betónu , myslel som že kolo bude kaput ,ale na vyvyžovačke sa ukázalo byť všetko v poriadku. yšklbnuté miesto sa opravilo mierne gitom a prelakovalo a funguje dodnes.

ďalej k spomínanej značke SSR Integral A2 ( z videa na NSX) vlastním tento istý model dokonca aj v rovnakej farbe. v krátkosti ide o kvalitný ľahký kovaný disk mám už nejaký ten KM za sebou takisto aj zbesilé jazdy na okruhu (prípadne aj mimo okruh ) + naše rozjebané cigánske hnusné cesty a stále fičí bez náznaku "opotrebenia alebo skrivenia"

Teraz k trošku zaujímavejšiemu disky značky RAYS forced (350Z). Asi sa netreda baviť o ich kvalite v krátkosti 18"x 8J váha 8,2KG 18"x8,5J váha 8,45KG!!! .
teraz ku skúške pevnosti . auto stálo s vytočenými kolesami k smerom do cesty a narazilo donho dalšie auto ktoré odštiepilo z gumy skrivilo disk a ohlo rameno navyše náraz otlačil dalšie kolo o obrubník kde rovnako úplne vyšklblo gumu a mierne prehlo disk rameno zostalo celé. Takže po takomto náraze sa nič nezlomilo . Disky sa dali vyrovnať jednému špecialistovi na mašinu podľa jeho slov neskutočné pevné a ľahké disky po vyrovnaní a vyváženi všetko v poriadku o5 najazdených niekoľko tisíc KM + okruhy a besnenie sa na latisku a naších cestách a asi uznáte že tak ťažké auto ako je 350Z tým diskom naozaj dáva zabrať tá váha. po tomto všetkom + prelakovaní do čierna disky nejavia ani náznak výkyvu alebo zmenu súmernosti.

Pred časom som o5 išiel riešiť dalšiu sadu diskov ktorú budem používať na slick rozhodoval som sa kúpiť Team dynamics, OZ ultralegerra a pod. Nakoniec podľa odporúčaní a dostupnosti som si kúpil dalšiu sadu diskov RAYS a nedám na ne dopustiť z pohľadu hmotnosti vs pevnosti a trvanlivosti.


Ešte jedna vec snažil som sa predať pre nejakým tým rokom práve tie disky krásne čierne SSR za cenu o málo vyššiu ako nových tých diskov z internetu a výsledok ani ani tukanec. Takmer nik nemá záujem o trvácne disky a dospel som k názoru že každý si tu radšej kúpi dáky (turbonátor, vrtulku alebo farbu na brzdiče príp. hnilú použitú koncovku výfuku s heslom "levnejc" miesto niečoho čo mu zníži neodpruženú hmotnosť atd v konečnôm dôsledku "ty voe aj zníži spotšebu benálu a pak tam nemusí lívať a žešiť E85" a zlepší aj punc a originalitu vozidla!!!

[Xcriss]

Ešte takú jednu pikošku raz som videl v servise disk (nejaký reperský 18-19" chrómový ako bol pri nápise jednoducho prelomený , podľa slov majiteľa sa to stalo normálne pri jazde po rovnej ceste z ničoho nič :)))))))))!!!! na tuning vozidle VW glf V !

To je tak kdyz si da nekdo na Golfa 19" a 20 profil, to proste MUSI skoncit spatne na nasich cestach
Jinak konecne trochu konstruktivni prispevek...

[panpica]

Sice nedelam v automotive, ale pocitam, ze to bude hodne obdobny i tam.
Cena se vzdycky sklada ze nekolika casti. R&D (vyvoj), vlastni vyrobni naklady, naklady na kvalitu (% kontrolovany vyroby, akceptovana chybovost, vystupni testy) a nakonec vlastni marze. Muzu vas ujistit, ze vyrobni naklady maji velky firmy minimalni, protoze letama vyroby a s investicema do automatizace se dostali nekam, kam se zadnej garaznik nedostane.

Takze zbyva R&D, kde velky vyrobci kvalifikuji kazdou soucastku na vsemocnych kombinacich tak, aby si byly jisty, ze ve vsech kombinacich se chova idealne. Potom prijde garaznik, ktery to zkopiruje a "vylepsi" necim, co mu usnadnuje vyrobu, ale muze mit negativni vysledek na finalni vyrobek.

Dalsi je kvalita, kde se opet dostavame k tomu, ze pokud chcete mit stabilni vyrobek, tak ho musite kontrolovat na vystupu, kde mate jasna pravidla co je jeste pripustne a co ne. Za kazdy procento a milimetr se plati tezky prachy.

Nakonec zbyva marze do ktery se vsichni navazej. Verte mi, ze marze ve vyrobe se pohybujou na hranici toho, aby se zaplatilo vse vyse. To je i duvod, proc krachly velky japonsky znacky. Aby byla firma levnejsi, tak musi objevit novy zpusob vyroby, levnejsi materialy nebo obetovat kvalitu a stabilitu vyrobku.

Keci, ze se noname delaji na stejnych linkach jako znackovy veci jsou strasny pohadky

[Winie]

drzel jsem se dlouho, nechtel jsem sem prispivat, uz jsem kvuli tomhle odesel i z honda-clubu.
za A) Je jasny, ze pokud nekdo ty repliky prodava, tak asi horko-tezko prizna ze to je s#!*, protoze by jaksi prisel o kseft. Ze jo Xcriss a infi
za B) Nikde jsem na tom videu nevidel ze to je disk od SSR a to se vztahuje asi tak ke vsemu co najdes na netu. Stejne tak ta fotka toho eva, nikdo z nas nevi jestli to bylo kvuli praskymu disku, to auto je tak zmasteny, ze to mohl rozesmat o cokoliv. Proste vsichni mame v hlavach nacteny moudra z netu, eventualne zname zaklady o zpracovani kovů atd. Ale z praxe to nezname snad nikdo.
Zaver: Nehodlam testovat fake veci na sobe, kazdymu svýmu kamaradovi to rozmlouvam, protoze mi zalezi na jeho zivote a casto i na jeho aute. Nicmene pokud ze sebe nekdo dobrovolne udela testovaciho panacka, sedne si do auta na kopiich advanů, uprdelí se do kopií BRIDE, pripasa se kopiema TAKATA pasů a do ruky čapne fake mugen radicku a fake volant NARDI, tak je to jeho boj a jeho zdraví a evidentne mu nevadi nosit adidas teplaky se ctyrma prouzkama.

[panpica]

Fake nemusi byt obecne sracka. Jen si tim nemuzes byt nikdy jistej, protoze vlastne nevis, kdo a a jak to vyrobil

[Pinkswine]

http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA
Pokaždé se musim smát když to vidim
btw. Winie +1

[blesk666]

winie +1
Nardi:-)