Dovoz auta z JPN??

pokec o čemkoliv

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 31 srp 2009, 17:07

hetzer píše:v JDM Legacy 8)
jo jako ten s variabilnim casovanim jo? toho bych se mozna kapku bal, ptz tohle pokud ti nekdo nedoda fakt vsechno (kabelaze, senzory atd) tak nevim jak bys to pak rozchazel, s turbem by si poradilo hodne lidi, ale u atmo tezko rict
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Uživatelský avatar
cuisine
Příspěvky: 8
Registrován: 23 led 2009, 17:19
Bydliště: prágl
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od cuisine » 31 srp 2009, 17:21

možná že tohleto znáte, možná ne .. http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/789CF78 ... ostran.doc ... je možný si dovízt auto z UK s pravostranným øízením, ale èlovìk jej musí snad pùl roku vlastnit v uk a nesmí pak prodat - sice nìjaká omezení , ale myslím že by to nìkomu mohlo pomoci. Jinak jsem vidìl už nìkolik škodovek dovezenejch z UK, pøestavìnejch na levostrannné øízení a normálnì schválenejch. Myslím, že pokud by to bylo udìláno dobøe tak se dá projít i s autem z JP ... ale seriovým, nemyslím žádnej brutal tuning ...
4x4

DrGis
Příspěvky: 46
Registrován: 14 úno 2008, 18:50
Bydliště: Brno, Zlínsko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od DrGis » 31 srp 2009, 19:34

Robert koupil auto pøestavìné už ze Slovenska, Zemi tu dokáže pøihlásit jím dovezené auto z UK s rhd a hromada lidí tu jezdí s pøestavìnýma imprezama a evama :wink:
další jezdí na pojistku v UK nebo SRN
[size=75][b]TOYOTA CELICA ST165 & ST205[/b]
It´s better to lose a minute in a life, than life in a minute.[/size]

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 18:17

Tak sem si to tady proèet a chci se zeptat nevíte nìkdo o nejký firmì která dováži USA verze Subaru Mitsubishi atd. Mylim že by to mìlo bejt lehèí na pøihlášení a má to rovnou LHD. Pokud nemam pravdu stim pøihlášenim tak mì opravte.

Uživatelský avatar
hetzer
Příspěvky: 91
Registrován: 02 čer 2009, 22:32
Bydliště: u Prostějova

Příspěvek od hetzer » 03 zář 2009, 18:35

Ondráš...: US verze Subaru maji nektere dily jine diky tomu ze se vyrabi jinde. je potreba vozidlo prispusobit evropskym predpisum

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 18:55

hetzer píše:Ondráš...: US verze Subaru maji nektere dily jine diky tomu ze se vyrabi jinde. je potreba vozidlo prispusobit evropskym predpisum
Vo tech USA verzích toho zas tolik nevim co by se všechno muselo upravit.
Konkétnì mam namysli Subaru Impreza coupe.

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 03 zář 2009, 18:58

Vis vubec, co chces? Vedle si chtel auto z japanu, ted z USA. :roll:
Mimo to, jsem ti vedle dal odkaz na firmu, ktera vozi auta z japanu a prestavuje na LHD, konkretne Subara umi, mozna i jine...
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
Libas
Big chief
Příspěvky: 2595
Registrován: 13 úno 2008, 14:52
Bydliště: Luka nad Jihlavou
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Libas » 03 zář 2009, 19:05

Ondráš... je asi trochu zmatený a není v obraze.
Tak pøednì: Subaru Impreza Coupé jest vlastnì WRX STi Type-R, to bych v USA vubec nehledal.
Další vìc: asianlegends už myslím nefungují (nejsem si tím na 100% jist...mohu pozjistit)
Za tøetí: ohlednì dovozu z UK bych napsal Zemimu
Za ètvrté: pøestavbu je schopno provést nìkolik lidí, napø sportgarage.cz, pan Gajar mají s EVO STi RHD -> LHD zkušenosti

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 19:05

jagy píše:Vis vubec, co chces? Vedle si chtel auto z japanu, ted z USA. :roll:
Mimo to, jsem ti vedle dal odkaz na firmu, ktera vozi auta z japanu a prestavuje na LHD, konkretne Subara umi, mozna i jine...
Jo to sice jo docet sem tady že z USA je stim mín problémù (aspoò to z toho textu tak pro mì vyplinulo) i když ten japan by byl asi lepší.

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 19:09

Libas píše:Ondráš... je asi trochu zmatený a není v obraze.
Tak pøednì: Subaru Impreza Coupé jest vlastnì WRX STi Type-R, to bych v USA vubec nehledal.
Další vìc: asianlegends už myslím nefungují (nejsem si tím na 100% jist...mohu pozjistit)
Za tøetí: ohlednì dovozu z UK bych napsal Zemimu
Za ètvrté: pøestavbu je schopno provést nìkolik lidí, napø sportgarage.cz, pan Gajar mají s EVO STi RHD -> LHD zkušenosti
Jo to sem trochu mimo mísu. Chci v nejaký dohledný dobì kupovat nìco takovýho a ted nìjak sem se oto zaèal víc zajímat co a jak a jak se vìci maji...

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Příspěvek od Winie » 03 zář 2009, 19:10

pokud dobre tusim tak se reza type R v usa jako levostrana ani neprodavala, levostrana se snad ani nevyrabela,ne?
Obrázek

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 19:14

Winie píše:pokud dobre tusim tak se reza type R v usa jako levostrana ani neprodavala, levostrana se snad ani nevyrabela,ne?
Našel sem zatim jenom tuhle http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail a pak ty Japonský a Britský

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 03 zář 2009, 20:06

Ondráš... píše:Našel sem zatim jenom tuhle http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail a pak ty Japonský a Britský
to je 2.5 atmosfera... to uz i obycejne GT je mnohem vic nez tohle (na dvoudverovou kasli nehled... to je kosmetika, vaha auta je temer stejna + rozvor a rozchod jsou totozne, takze jizdni vlastnosti shodne)
Naposledy upravil(a) Amigo dne 03 zář 2009, 20:45, celkem upraveno 1 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 20:11

Amigo píše:to je 2.5 atmosfera... to uz i obycejne GT je mnohem vic nez tohle (na dvoudverovou kasli nehled... to je kosmetika, vaha auta je temer stejna + rozvor a rozchod jsou totozne, takze jizdni vlastnosti shodne)
Jj je to jenom atmosféra hledal sem 2.5 v turbu a to tady nikde neni proto sem se zaèal vohlížet po tech kupeèkách nìkde jinde. Jinak to GT v 2.0 nic moc ale taky jede pìknì jde mi spíš o ten vzhled coupe a ten 2.5 litr.

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 03 zář 2009, 20:26

Ondráš... píše:Jj je to jenom atmosféra hledal sem 2.5 v turbu a to tady nikde neni proto sem se zaèal vohlížet po tech kupeèkách nìkde jinde. Jinak to GT v 2.0 nic moc v základu kamarád ho má.
no ony se do GC8 ani jine nez 2.0 motory nedavaly... teda co se turba tyce, atmosfery netreba rozebirat v tvem pripade.
Pokud chces GC8 Imprezu a GT je ti malo, jdi do japonskeho STi 99 nebo 00 idealne ve verzi type-ra nebo type-r (pripadne wrx type-ra pokud mermomoci nechces DCCD)
pokud chces evo, tak bych sel do sestky, nebo 6.5 pokud te netlaci finance

btw. GT v zakladu je jedina moznost jak se vyhnout problemum
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Ondráš...
Příspěvky: 14
Registrován: 13 črc 2009, 20:02

Příspěvek od Ondráš... » 03 zář 2009, 20:36

Amigo píše:ony se do GC8 ani jine nez 2.0 motory nedavaly... teda co se turba tyce, atmosfery netreba rozebirat v tvem pripade.
Pokud chces GC8 Imprezu a GT je ti malo, jdi do japonskeho STi 99 nebo 00 idealne ve verzi type-ra nebo type-r (pripadne wrx type-ra pokud mermomoci nechces DCCD)
pokud chces evo, tak bych sel do sestky, nebo 6.5 pokud te netlaci finance

btw. GT v zakladu je jedina moznost jak se vyhnout problemum
No a je to zase celý vod zaèátku a je tady zas problém RHD atd.
Stim GT v základu je to jasný že je to bezproblému ale u nás sou hrozný exempláøe a v nìmecku taky nic moc.
Jinak vo evu nìjak nepøemejšlim.

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 03 zář 2009, 20:40

GT bych nechtel ani za nic. :) Nechapu, proc mas strach z RHD.. dost veci si clovek udela sam. Papiry sezenes, dily taky.. prestavbu castecne taky zvladnes sam nebo to nechas lidem, kteri to umi. Nebudes v tom o moc vic, jak za GT...
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 03 zář 2009, 20:42

Ondráš... píše:No a je to zase celý vod zaèátku a je tady zas problém RHD atd.
Stim GT v základu je to jasný že je to bezproblému ale u nás sou hrozný exempláøe a v nìmecku taky nic moc.
Jinak vo evu nìjak nepøemejšlim.
ale prestavba je problem ktery se da resit :-) takze je jen na tobe kolik do toho jsi ochotny nasypat
s GT mas pravdu, ikdyz ted jsou 2 pekne kusy na prodej (jedno serie, druhe s prodrive packem, toho bych se nebal) akorat ta cena je nekde jinde, za ty same $ mas pravostranne sti ktere GT roznese na kusy

jak rika jagy, do prestaveneho STi nasypes o neco vic, ale tech par desitek tisic je rozhodne investice ktera se vyplati, ptz upravit GT aby bylo vykonove a co se jizdnich vlastnosti tyce na urovni STi RA by te stalo MNOHEM vice
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

area07
Příspěvky: 60
Registrován: 14 srp 2009, 21:03

Příspěvek od area07 » 03 zář 2009, 20:45

Mojí rodinné známé manžel si nechal dovézt auto z USA - Volvo XC90, ale to není podstatné. Vyprávìli mi že je to docela pakec, ale ušetøili spoustu penìz. Postup byl asi takhle nìjak: 1) mají v USA nìjakýho pøíbuznýho, kterýmu pøevedli peníze aby tam auto koupil 2) týpek v USA peníze neprojebal a fakt to koupil :lol: , zajistil pøevoz lodí. Napasoval to do kontejneru kde jelo víc aut, cena se nìjak rozložila. 3) zaplatili si dopravu až do Prahy - pøepravní firma na nì zkoušela a si auto vyzvednou v Hamburgu, nakonec ho dovezli až do Prahy 4) vyzvedli auto, zaplatili clo + DPH 5) potøebovali vystavit technièák - další stresy protože autosalony za to chtìli hodnì rozdílný èástky, nakonec to poøešili pøímo pøes Volvo a zadarmo 6) pøihlášení auta do provozu byl poslední zádrhel, nakonec to vyšlo, úøedníkovi se nezamlouvalo že nemohl nìco najít v technièáku - nakonec to uhádali že auto je homologovaný pro evropu, tak v èem je problém ?? - ouøada èekal nìjaký prachy bokem :? Zásadní prej bylo že ten model byl urèený i pro evropský trh, tak jim odpadlo další megatuna zaøizování. Tak asi tak. Možná není všechno pøesnì napsaný, ale v kostce to tak nìjak je.
Honda Civic Type R EP3

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Příspěvek od Winie » 03 zář 2009, 21:15

hele ted me napadlo. sehnat uk doklady na miatu sla by v cr prihlasit? myslim na moji. takze by se pouzilo LHD auto na doklady z RHD auta.
Obrázek

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 04 zář 2009, 06:56

Winie píše:hele ted me napadlo. sehnat uk doklady na miatu sla by v cr prihlasit? myslim na moji. takze by se pouzilo LHD auto na doklady z RHD auta.
v dokladech se nich o pozici volantu nepise... ale dej si bacha na format VINu, ptz treba japonske rezy ho maji kratsi
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Uživatelský avatar
GeorgePB
Příspěvky: 186
Registrován: 23 dub 2009, 18:31
Bydliště: Příbram

Příspěvek od GeorgePB » 04 zář 2009, 07:32

1) dle mého názoru pokud ti nejde o DCCD, podíval bych se po GT 99-00, které se dá sehnat za slušné peníze a ve slušném stavu ze švýcar a už se s ním dá nìco dìlat.
2) pokud vím tak RHD je zakódováno ve VINku - papíry by nìmìli jít pøihlásit (bìžným zpùsobem)
3) zkusil bych na sc.cz kontaktovat èlena 555, který je ze slovenska a má pøestavenou type RA limited - má všechno kompletnì zdokumentováno, hezkej projekt
4) i upravený GT má sílu (samozøejmì nesrovnávám jízdní vlastnosti GT/RA - to je jíná) http://www.youtube.com/watch?v=91UhPsZ4H9A
Race car: Subaru Impreza Type R 1999 (testing)
Daily car: Seat Ibiza 1.9 TDi sport 2001
Sold: Subaru Impreza GT 1996
Summer: Suzuki GSX-R 600 1999

Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 04 zář 2009, 07:55

GeorgePB píše:1) dle mého názoru pokud ti nejde o DCCD, podíval bych se po GT 99-00, které se dá sehnat za slušné peníze a ve slušném stavu ze švýcar a už se s ním dá nìco dìlat.
2) pokud vím tak RHD je zakódováno ve VINku - papíry by nìmìli jít pøihlásit (bìžným zpùsobem)
3) zkusil bych na sc.cz kontaktovat èlena 555, který je ze slovenska a má pøestavenou type RA limited - má všechno kompletnì zdokumentováno, hezkej projekt
4) i upravený GT má sílu (samozøejmì nesrovnávám jízdní vlastnosti GT/RA - to je jíná) http://www.youtube.com/watch?v=91UhPsZ4H9A
1) japonsky model neni jen o DCCD, je toho mnohem vice
2) nevim, slysim to prvne, nicmene je to mozne samozrejme
3) 555 nema nic prestavene, ale preskladane do sve puvodni GT kasle, taky moznost, ale asi nejdrazsi
4) ma, ale pokud seriove GT prijde ondrasovi prijde slabe, tak bych se hned podival po JDM, nez upravoval GT, ve vysledku te japonec vyjde levneji a vysledek bude imo taky lepsi

co si budem povidat... idealni je prihlasit puvodni RHD auto, bez nutnosti neco jak k***t prestavovat a utapet v tom penize atd
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD

Uživatelský avatar
Winie
Příspěvky: 1816
Registrován: 08 úno 2009, 11:38
Bydliště: Litoměřice

Příspěvek od Winie » 04 zář 2009, 08:10

Amigo píše:v dokladech se nich o pozici volantu nepise... ale dej si bacha na format VINu, ptz treba japonske rezy ho maji kratsi
no a kdybych prevaril vinkody? coz stejne budu muset udelat.
Obrázek

Uživatelský avatar
GeorgePB
Příspěvky: 186
Registrován: 23 dub 2009, 18:31
Bydliště: Příbram

Příspěvek od GeorgePB » 04 zář 2009, 08:16

Amigo píše: 1) japonsky model neni jen o DCCD, je toho mnohem vice
2) nevim, slysim to prvne, nicmene je to mozne samozrejme
3) 555 nema nic prestavene, ale preskladane do sve puvodni GT kasle, taky moznost, ale asi nejdrazsi
4) ma, ale pokud seriove GT prijde ondrasovi prijde slabe, tak bych se hned podival po JDM, nez upravoval GT, ve vysledku te japonec vyjde levneji a vysledek bude imo taky lepsi

co si budem povidat... idealni je prihlasit puvodni RHD auto, bez nutnosti neco jak k***t prestavovat a utapet v tom penize atd
1) samozøejmì souhlas, ale DCCD je pro mì asi nejhlavnìjší dùvod proè koupit RA, jinak bych radši posehnal RS 2.0T (dá se i levostrané že?)
2) to je info od pána co pøestavuje RHD na LHD, ale nemám ovìøeno
3) to máš pravdu, ale z hlediska legality mi to pøijde jako nejšetrnìjší možnost (nejménì riziková)
5) když to vezmu tak úpravy na GT99-00, tì nevyjdou tak moc draho, aby to nìjaký ten výkon mìlo (minimálnì jako RA) a s poøizovací cenou z toho švýcarska si myslím že to není až takový propadák
Race car: Subaru Impreza Type R 1999 (testing)
Daily car: Seat Ibiza 1.9 TDi sport 2001
Sold: Subaru Impreza GT 1996
Summer: Suzuki GSX-R 600 1999

Odpovědět