GT86

[MeTaN]

hehe z toho si dela prdel Jeremy ve svem filmu.. http://www.streetfire.net/video/top-gea ... 413562.htm
muzete zejdit bokem i v obytne zone ))

[Machbuster]

stejně si tu šunku nikdo nekoupí, tak to neřešte

Myslis jako ten OPEL?

Jinak hele ja myslim, ze je to GT86 opravdu vyborne auto. A treba sedacka je nekriticky bozi = drivers car jako svine. Kdo neridil at opravdu kategoricky nehodnoti - musite zkusit a usmev total je jasny - kdo nema v tomhle voze usmev, je podle meho magor To nelze nemit rad ten jizdni projev. Ano, nekdy vice koni by potrebovalo, ano, zvuk neni orgasmicky, ano, ma to 17ky z Priuse atd. Presto.
ALE S NEJAKYM TURBEM - opravdu na to kaslete, tohle auto ho nepotrebuje. Ja take myslim, ze urcite to STI bude, zaroven pochybuju, ze to auto bude o tolik lepsi jako vsichni doufaji. Je to vyladene ted opravdu na 1. Pokud das lepsi PNEU tak ti v zadnem pripade ani zadek blaznive neulita, jak pise speedy...
Ja mel moznost jezdit s nim cca 250km jeste tesne nez zacala zima - znamy si ho koupil, ze pry bude radeji jezdit Brno-Praha okresky, jak budou opravovat D1 Vtipnej, ale vazne chce to jako daily driver na leto. Myslim, ze vyborne. Koupil v Nemecku, modrou za cca 700.000,- a to uz je OK celkem cena, ne? Cena je obecne vyssi, ale nic podobneho moderniho na trhu neni. Spolehlivost bude vysoka. A to, ze je to TOYOBARU mi nevadi, kdyz je jasne receno co ktera automobilka do "mixu" dodala. To mne spise bavi nez ne - boxer, injection od Toyoty atd.
Proste kooperace. To ted zmasime i novou MX-5 kdyz platformu Mazda dodelava v kooperaci s Alfou...
A podivejte se urcite na ten perfektni Slovensky test jak je odkaz od Janka vyse - to vystihuje vse o tom voze. A to testuje clovek, ktery je zvykly na jine kone +300 koni navic testuje relativne casto a presto ten usmev.

Proste podle meho neni JDM jen horse power chase, ale proste dulezite je take zduraznovat ten vztah ridic-vuz a to tedy dnes GT86 a BRZ reprezentuje moc dobre. A ten OPEL ma vykon, ale je dost sterilní (novou generaci jsem ale nejel )... OK auto to je, to uznavam, ale preferovat ho pred GT86 . Hatchback bych volil ja stejne jinak - vice cena/vykon orientace a stale bych asi chtel 3 MPS i kdyz je starsi uz (dneska jsou ceny primo od Mazdy manažerské a demo za cca 410-450.000 a maji najeto 10-15 tisic km - uplne nova auta - bez dph za 340.000 s tovarni zarukou do 2015 = porad valcuje v cena/vykon i ten OPEL pokud zvazite vybavu a vse okolo).

[Martyn]

ano mám rád atmo, ale když už si kupuju auto za 810k tak by to mohlo jet, aktualně bych radši zašel do Opelu pro Astru OPC 280ps za ceníkových 720k a 86 si dá ke snídani vždy
a pokud bych měl zůstat u RWD tak Genesis Coupe

Speedy, nechce se mi věřit, že čtu něco takového od tebe. Jak můžeš srovnávat hothatch se sporťákem? Nevidíš rozdíl mezi sportovním autem a rychlým autem? Sportovní auto je o prožitku z jízdy a z uvedených tří je to pouze Toyota. Nic proti Genesis, ale je to spíš GT než sporťák. Pokud tě trápí, že do kopce na dálnici nebudeš stačit na naftovou audinu, pak ano, běž pro Opel.

Je potřeba se smířit s tím, že vývoj i výroba malosériového kupátka s pohonem na zadek a samosvorem něco stojí a prostě není reálné mít za cenu hothatche auto, které ho překoná ve všech ohledech. Pokud argumentujeme RX-7, tak se podívej, kolik FC nebo FD ve své době stálo... to byl supersport, jehož dnešním ekvivalentem je dnešní GT-R. V ceně přes milion je nabídka už poměrně pestrá, vybírat se dá třeba u Porsche... ale pokud se chceš dostat níž, tak se holt musí něco ušetřit... a já velebím Toyotu za to, že se jí za dané peníze povedlo postavit řidičsky nekompromisní auto bez šetření na podstatných věcech.

[speedy_s]

já srovnávám co dostanu za ty peníze ne že něco je sportovní nebo hothach. Prostě 86 nemá smysl, BRZ už je zajímavější díky jinýmu naladění podvozku ale má trošičku přestřelenou cenu. A hlavně za ty peníze za 86/BRZ bych hned běžel do Nissanu a koupil si 370Z nebo korejců Genesis coupe, je to prostě nepoměr za ty prachy, levný sporťák si představim kolem 500 000, za tyhle peníze bych to auto i ocenil, ale 800k? sorry ale to je nesmysl, prostě za tyhle peníze je podle mě daleko více lepších/dospělejších variant.

[Martyn]

já srovnávám co dostanu za ty peníze ne že něco je sportovní nebo hothach. Prostě 86 nemá smysl, BRZ už je zajímavější díky jinýmu naladění podvozku ale má trošičku přestřelenou cenu. A hlavně za ty peníze za 86/BRZ bych hned běžel do Nissanu a koupil si 370Z nebo korejců Genesis coupe, je to prostě nepoměr za ty prachy, levný sporťák si představim kolem 500 000, za tyhle peníze bych to auto i ocenil, ale 800k? sorry ale to je nesmysl, prostě za tyhle peníze je podle mě daleko více lepších/dospělejších variant.

Dostaneš prostě něco jiného. To bys mohl rovnou napsat, že Logan MCV je větší a levnější. V GT-86 jsem zatím neseděl, ale podle toho co jsem četl je jízdně lepší než 370Z i Genesis, zbytek je otázka priorit. A mimochodem, to Zko je o 200k dražší, to taky není úplně zanedbatelné.

[Vavris]

speedy, neliší se BRZ náhodou jen v jiném nastavení geometrie?

Jinak, Genesis, při vší úctě, není asi úplně srovnatelná cílovka s 370Z nebo GT86. A pokud bych použil stejnou logiku, tak 370Z je zbytečné kpovat, protože za 900 už mám Camaro SS, které má 450 koní. Gene má imho blíž k tomu Camaru, než k 370Z.
A stejně tak, jako se dá 370Z při troše snahy sehnat lehce nad 800, půjde GT86 za pár let sehnat třeba pod 700 a zase to bude jinačí.

PS: Kdyby to byl nesmysl, nebylo by vyprodáno.

[Winie]

nehlede na to, ze uz dneska je na prodej predvadecka s 1500km za 615000 (aspon pred trema tydnama byla:-D )

[Vavris]

To bude beztak ta zbořená novinářská

[speedy_s]

ještě BRZ má jiný pružiny aby se to tak furt nepřetáčelo, což je asi věc která mi na tom autě vadí ze všeho nejvíc

[riderhenry]

By me zajimalo, kolik by melo stat napriklad Clio RS, kdyz by mela GT86 stat 500 000. Nemluve o uz zminovane MX-5... Nejak to stezovani si na cenu nechapu, podle me je naprosto adekvatni, kdyz to porovnam s konkurenci. Je jasne, ze nakupni taska s jinak naladenym podvozkem, recaro sedackami a prifouknutym motorem bude mit lepsi pomer cena/vykon, o tom taky HH jsou. Taky si vzpomen na ceny S2000 a RX-8, kdyz se ta auta jeste prodavala. I ten 350/370Z do toho zapada. Proste razi jiny pristup... Zrovna 370Z vs. GT86 hezky porovnal Chris Harris, i kdyz ja bych taky sel radeji do Caymana http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQR4

[blesk666]

tak tak - je nekorektne porovnavat cenu predvadzacky a cenu noveho auta. bud porovnavat dve predvadzacky, alebo dve nove.
pre priklad -U predajcu kde sme kupovali byvale Laguny maju teraz Clio Gordiny rok 2010 s 29tis km (predvadzacka a firemne auto jednej predajkine) za cenu 12tis Eur. (nove stalo 26000,- Eur)

Netreba zabudat ze taketo forum ako je nase tvori 99% uzivatelov co maju jazdenky a porovnavaju vsetko nove s jazdenkami co je nezmysel.
Vela ludi proste kupuje auto jedine ako nove -bud do firmy (naklady), alebo zo zasady, alebo proste najazdia tolko ze potrebuju proste zaruku noveho auta. Nebyt tychto ludi nemali by sme nase jazdenky nikto - to si treba uvedomit a nepozerat na to len z pohladu jazdenky

[Trinom]

Jinak, Genesis, při vší úctě, není asi úplně srovnatelná cílovka s 370Z nebo GT86. A pokud bych použil stejnou logiku, tak 370Z je zbytečné kpovat, protože za 900 už mám Camaro SS, které má 450 koní. Gene má imho blíž k tomu Camaru, než k 370Z.

Tak ono srovnávat Camaro, Genesis, Zetko a 86ku je trošku divný. Každý tohle auto míří trošku někam jinam. Camaro je americkej muscle car, Genesis korejskej. Dobře, tak to bysme měly muscle cary, Zetko a 86ku považuju spíš za sporťáky.

[Charger]

Ad Opel - Astra OPC je velmi slušný hothatch, zejména za ty prachy. 280 koní a špéra za 640 tisíc?

GT86 je ale jízdně jinde...neváhal bych ni vteřinu.

[Vavris]

trinom: No, však to tam píšu Akorát jsou tam spletené dvě myšlenky mezi sebe, tak to může působit poměrně zmatečně..

[jančo]

Neverim lidem, kterí pijí minerálku a jezdí na Oplech, každopádne Speedy, za trest a nehoráznosť tvojich vyjadrení budeš na najbližšom zraze odsúdený ku konzumácií koralky "made in ja" v kooperácií a tesnom závese s alebo za Johnnym Drakom

[speedy_s]

to neni skoro trest když ji máte tak dobrou

[jančo]

Ale trest je v tom množstve a na druhý deň potom šoferovat, pak sa móže lahko stat, že ta niekto označí za "nevyjetého ridiče"

[Soutik]

AutoArt před pár dny zveřejnil fotky modelu GT86 v měřítku 1:18... Bude dělat JDM i Evropskou verzi a SCION FR-S taky...

78771 TOYOTA GT86 "LIMITED" (ASIAN VERSION /RHD) (ORANGE METALLIC)
78772 TOYOTA GT86 "LIMITED" (ASIAN VERSION /RHD) (GREY METALLIC)
78773 TOYOTA GT86 "LIMITED" (ASIAN VERSION /RHD) (WHITE PEARL)
78774 TOYOTA GT86 EUROPEAN VERSION (LHD) (RED)
78775 TOYOTA GT86 EUROPEAN VERSION (LHD) (BLUE SILICA)
78777 SCION FR-S NORTH AMERICAN VERSION (LHD) (BLACK SILICA)
78778 SCION FR-S NORTH AMERICAN VERSION (LHD) (SILVER METALLIC)




Foto z Norimberg Toy Show...



Měl by vyjít v druhé polovině letošního roku a cena prý 155 éček... Začínám šetřit...

[Winie]

vcera v novym top gearu (S19e03) jeremy testoval 86ku.

[Peca]

vcera v novym top gearu (S19e03) jeremy testoval 86ku.

...a líbila se mu

[Winie]

vim ja v ni vypadal velmi podobne. Nazval bych to 86. deformace

[MeTaN]

Uz sni jezdil kdyz tocili s Mayem nejhorsi auto na svete...

[Winie]

no me osobne tenhle "test" prijde lepsi

[SilverFox]

[petan_250]

to je ksicht