JDM Performance Meeting Forum

Cavte banda

Dokoncujeme garaz a zaujimali by ma vase nazory na tieto tri pristroje, ktore by ste si zvolili do garaze?

Zdvihak vypadava u mna ako prvy lebo nemam na to vysku a starat sa on tiez asi nieje sranda

Jama je zatial najschodnejsie riesenie ale asi bude pakaren zhotovit ju (stavebne prace niesu problem)

Stojan ktory je v obrazku je bezne dostupny? dala by sa na tom robit bezna udrzba? ako antikorozna ochrana vymena stabikov tlmicov a pod?
Este ma napdala najazdova rampa?

Dakujem za odpovede

ja som za jamu s podsvietenim
takto to mam ja:

Za mne jednoznačně zvedák, on o nej zast taková starost není, kor když nejede 100x za den dou a 100x nahoru. Doby starých zvedáku kde rychle odcházeli jsou dávno pryč.. na takovéto "domácí zvedáníčko" ti vystačí a zjistíš, že je asi nejvyužitelnější ze všech těch variant ( taky nejdražší )

Hehe dva protichodne nazory. U zdvihaku sa bojim ze raz na mna jenbe a u jamy ze tam bude voda co je horsie?

turbo32 píše:Hehe dva protichodne nazory. U zdvihaku sa bojim ze raz na mna jenbe a u jamy ze tam bude voda co je horsie?

nevím proč by ze zvedáku melo neco padat? pokud nekdo jde a koupí si za 5tis jetej zvedákl se silonovejma maticema, pak nemuže čekat nic jiného. proto říkám že je to nejdražší z těch variant, jelikož pořádnej a kvalitní zvedák do kterého nikdo nehrabal ( = novej ) nejde pod 50k a jetej kterej ze něco stojí a nemusíš se bát že se neco stane, poservisu u specializované firmy atd., taky nebude pod 20tis..

Voda v jámě nebude, pokud ji uděláš správně, tj. včetně hydroizolace. Zvedák IMHO stačí i menší plošinový, nemusí to nutně být dvousloupový. Lze to samozřejmě do jisté míry suplovat s pomocí ramp. Pokud chceš vyndávat ven motor, potom se mi jako zajímavější jeví spíš kladkostroj - za předpokladu, že ho je kam ukotvit, tj. optimálně nějaká traverza napříč. Každopádně jestli nemáš moc možnost auto zvedat nahoru, potom ve stoje budeš moct pracovat jen s jámou. Takže asi tak

zdvihak jednoznacne. budes mat najlepsi pristup ku vsetkemu okolo auta.

Idaho no a prave ta cena je dost brutalna na to ze sa tym nebudem zivit, ale bude to hobby

A taketo nieco by malo vyznam?

první ne, druhý máme na dílne jako "druhý zvedák" je to super vec ale na podlaze zespoda a výfuku neudeláš nic

Tak zalezi jak casto budes auto zvedat. Me na beznou udrzbu staci 4 stojny (kozy) kdyz musi kola dolu a ev par cihel a dve fosny ze kterych si udelam rampu (napr na vymenu oleje). Chystam si udelat najezdy, neco takoveho:

http://autobazar.hyperinzerce.cz/servis ... ka-vsetin/

Pokud hold je treba udelat neco velkeho reknu znamemu se sloupovym zvedakem (pronajmu dilnu). Pokud bych si mohl vybrat tak sloupovy zvedak.

EDIT:
Napr vymena stabiku na predku:

Mám v garáži jámu a na kontroly, výměny kapalin atd.. je to pecka. Nějaké měnění tlumičů, stabilizátorů atd.., to je ale pasé. Auto prostě stále stojí na kolech. Takže buďto kozičky a hevery nebo někdo známý s pořádným zvedákem.

Dakujem chalani

no co sa tyka podpier to by som neriskoval pod tym lezat, ale na jame sa da auto zdvihnut kolajnicovym zdvihakom a hodit na podpery, tym padom sa da robit vsetko

Kluden sem este valte nejake riesenia, s ktorymi mate skusenost

za mne rozhodně zvedák, je to pohdlněší a máš více místa než v jámě

resil sem stejnou otazku a vzal bych zvedak, nakonec diky nizkemu stropu v garazi padla volba na jamu.. to osvetleni soichi je parada... dik za tip

No. dnes som volal do jednej firmy co som nasiel na nete taky fajny noznicovy zdvihak a ze vraj od 3000-4000€ a ja ze dakujem-dakujem

A nestačil by na doma nějaký ten nový sloupový zvedák za cca. 40-50 000 Kč? To zas tolik peněz není a snad to vydrží dlouho, ne?

Sloupovej zvedak hydraulika je jasna volba. Ale jak bylo receno novej 50k.

Pripadne se daji najit vselijake domaci pomucky.
https://www.youtube.com/watch?v=cXCvq6DNJi0
http://youtu.be/Sz-g75cCIOI

Woyta píše:Pripadne se daji najit vselijake domaci pomucky.
https://www.youtube.com/watch?v=cXCvq6DNJi0
http://youtu.be/Sz-g75cCIOI

tyyvolee to je drsneee !! to čumím jak debil s hubou na zemi! to chci! asi nejlepší varianta ale zase když děláš cosik na nápravě a musí kolo dolů tak je zase průser

Tak das auto na stojany.

Pro podnikání sloupovej zvedák. Pro drobnou práci na autě 4 kozy a pojízdný zvedák. Motor vyhodíš ven i s nízkým stropem.
S jamou nemám zkušenost, ale lepší je si pod autem poležet

Zrovna v případě vyndavání převodovky nejsou kozy to pravý ořechový. Jáma je o chlup lepší, ale na zvedák nic nemá. Když je výška, tak pod zvedák se vejde výrazně víc lidí, jak do jamy. Ono vůbec dělat v jámě ve dvou je skoro nereálný, pokud beru takový jámy, co znám.

Me to prijde jako uplne debilni otazka.
,,Mam si koupit racnovy klice nebo gola sadu?A k tomu vrtacku nebo flexu?,,

No tak tie stojky co poslal woyta su perfektne DIKES moc za inspiraciu

@Mickael: prepac

osobně používám klasické kozy (ty co si u mne zapoměl Metan ) a dá se s něma vytáhnout i převodovka, jak ze supry tak z miaty nebo náprava.. na vyndání motoru si můžeš pořídit ten malý jeřád, nevím jak se tomu nadává ale ten se dá v případě nouze půjčit. osobně jsem vytahoval i motor zavěšeným hupcukem o futra vrat v garáži..

nejmenší investice budou asi klasické kozy, výška bývá i půl metru navíc to můžeš hodit do kufru propřípad poruchy na cestě a k tomu pořídit hupcuk/kladkostroj zavěšený na stop nebo futra

Pokud nemá možnost zavěsit kladkostroj, pak optimální je zmiňovaný malý jeřáb (říká se mu žirafa). U Supry jsem s malým měl ten problém, že Mk.III má dlouhej čumák a žirafa neměla dost dlouhý rameno, takže je potřeba s tímhle případně předem počítat a vybrat nějakou vhodnou.