JDM Performance Meeting Forum

Zdarec kluci,už delší dobu si pohrávám s myšlekou rozšiření 350z...nechci žadne ty humusné kity ktere se na auto lepí a nytuji...pokud tak bych se pustil tak do dílu vlastnich designových a rozmněrnych přesně na míru...z hlediska výroby laminatových dilu je mi vše známo i nějake zkušenosti jsou...Co mně zajíma je mechanické rozšíření.. Jak jse dá vyřesit takovych třeba 50mm? momentálně mam na autě 25mm podložky a kola jsou hezky zarovno s blatniky..od teto pozice bych chtěl přida ješte takovych 50mm... Podložky jsou již nereálne 75mm jedina možnost je nejspiš nová kola s patřičným ET ? Nevím jak se to řeši,když vidim na US forech ty rozšiřene zetka stema fekálnima bodykytama tak si řikam jestli maj podobně zbastlené i ty mechanické části děkuji za každý postřeh

Jelikoz jsem uz idealni rozmer kol na 350Z hledal, docetl jsem se, ze to je 18/19"x9,5 dopredu a 18/19x10,5 dozadu, ET30 (cca). Nevim, kolik mas ted, ale myslim, ze vetsinou jsou ty nechutne siroke US Zetka nastavena jen temahle koly Jsou to uz docela salamy Ale vypada to luxusne

Takže když daš širší kolo tak leze vice ven než dovnitř jo?? No chtěl bych nejake 18ky vice nechci na to už pak nejdou koupit nejake semislicky samo že jdou ale za brutalní prachy mam tam teď ty origo Rays a u Japonských kol bych chtěl zustat možná se pustím do toho už letošní zimu nebo až tu dalši

18x11 a ET -10 a bude

Jde o kombinaci sirky disku ET
18x11 ET -10 by lezlo uz slusne no

Ty vyse zminene rozmery, co jsem psal, jsou max. rozmery, aby to licovalo se serii... Kdyz budes chtit sirsi blatniky, da se zvolit vetsi sire disku i nizsi ET=vic to poleze ven a "zaplni" to blatniky dle potreb.

Chtěl bych to neco jak je tady ta 370z
http://www.the370z.com/nissan-370z-phot ... sibal.html
Chtě bych hezky čisté linie,ne jak na to lepí ty buchty vim že to bude prace tak na dvě zimy ale nebojim se toho

Svobirider:otazka je jestl se daj takové kola vubec sehnat

to jak moc kolo leze nebo neleze ven je otázka šířky a ET. ET je vzdálenost plochy, která dosedá na náboj, od středu disku uváděná v mm. proto ti budou například kola 15x7 et 10 lézt ven stejně jako 15x8 et 15

tady je dobrá aplikace na výpočet rozdílu mezi různými koly a pneu
http://www.rimsntires.com/specs.jsp

O kolik cm je to zdravé vůči podvozku (zavěšení, ložiska, siláče) ještě na každé straně?? Či spíše k čemu je to dobré krom toho, že to vypadá (asi) lépe (ikdyž už pár hnus bodykitů jsem na Zetku viděl)? Auto sedí o tolik víc než se seriovými rozměry?? O Zetku přemýšlím také, ale toto auto bych rozhodně nerozšiřoval Vypadá dobře už z výroby. Jinak s tím ET disků bych byl opatrný, mínusové hodnoty už jsou celkem extrém.

To je jak s podlozkama, prilis male ET namaha podvozek taky... Ale rekl bych, ze zrovna u Zetka to nebude takovy problem... Navic tam podle meho neni treba jit do zapornych hodnot... Kdyby byla sirka disku 10 a 11" a ET okolo nuly, uz to poleze slusne... Oproti serii rozhodne.
Co se jizdnich vlastnosti tyce, pokud je podvozek dobre nastaveny, sirsi kolo samozrejme plni svou klasickou funkci - vetsi grip.
Snad to rikam dobre, budu rad, kdyz to nekdo vice povolany odsouhlasi/poopravi

Kola sezenem a doladime, neboj

mrkni třeba co dělá work http://workwheelsusa.com/media/wheels/2 ... 20Spec.pdf
18x10.5 et až -48 ale to už je teda dobrej extrém.

No taky by mně zajimalo jak se to projeví na jizdnich vlastnostech myslim že když se blatníky rozširi o 5-6cm tak to není žadný extrém..
Jinak zetko je krasné,zezačatku mi připadalo široké dost,jenže po dvou letech okukováni se mi zas tak široké nezda,předek je hezky nizko ale ta dupka mu trči dost nahoru jinak už jsem ho BCčkama srazil k zemi:-) je to auto designově staré 9le chtelo by to to facelift,neco jak je v tom odkazu ta 370z

dávat podložky mi přijde celkem hnus a nemám k tomu důvěru (jenom můj názor) pokud rozšířit tak jedině sehnat jiný ramena....

No viš ono to asi jen o ramenech nebude pokud viš o čem mluviš polosy bys tam pak chtěl dat jake?? Podvozek 350z je dos komplikvany jina třeba Kojak mněl Zetko se skoro 700hp s 20kama na podložkach se zmnenou rozteče pač mu zbili z Jaguara a hodil je nato,mnel Velside body kyt s rozšiřením o 6cm a vše fungovalo jak mnelo a nikdy stim nemněl problem a že už to byla performanc kara

Za me widebody Zetko YEEES

disky na Zetko mam celkom prestudovane
vacsinou sa davaju 19ky, ET okolo 15-22, pri sirke disku tusim 9-10
vzadu je viac miesta takze sirsi disk a mensie ET

19 ky preto, lebo 18 ky sa nerobia s tak malym ET, kedze okrem OEM diskov je tazko zohnat nahradu v rozmere R18
pri extreme nizkom ET su dost namahane podvozky, capy, stabilizatori...ak je auto znizene tak este viac
ale siroke v style DTM je parada, len neviem ci na nase rozdrbane cesty

christo. Mohol by si sem hodiť foto auta a pocity hlavne z podvozku s tými podložkami pod origo kolesá RAYS?
Tiež by som chcel dať pod origo disky podložky , a preto chcem vedieť či to pridá + k jazdným vlastnostiam a tým pádom aj k rýchlejším časom. Pokial nie tak kašlem na to idem mi iba o prínos a performance!

jaykay píše:disky na Zetko mam celkom prestudovane
vacsinou sa davaju 19ky, ET okolo 15-22, pri sirke disku tusim 9-10
vzadu je viac miesta takze sirsi disk a mensie ET

19 ky preto, lebo 18 ky sa nerobia s tak malym ET, kedze okrem OEM diskov je tazko zohnat nahradu v rozmere R18
pri extreme nizkom ET su dost namahane podvozky, capy, stabilizatori...ak je auto znizene tak este viac
ale siroke v style DTM je parada, len neviem ci na nase rozdrbane cesty

Nevim, kde jsi to studoval, ale s 18" neni problem... 19" tam cpou hlane v USA, tam ale frci jiny styl.

no ked mas Brembo brzdy tak je to dost velky problem najst vhodne 18ky, vacsina vyrobcou ma len 19ky
ale ak mas tip tak day

SSR Professor SP1 Namatkou...

ked som ja pozeral, tak vacsina znaciek, ktore sa oficialne dovazaju, nemala vhodne rozmery (R18) v ponuke, a tuto znacku co pises treba objednat bud z US alebo UK a ked pripocitam dan a clo tak sa to moc neoplati, ale da sa najst ak mas na to prachy ja som mal limit 1000 EUR

Patricius135 píše:christo. Mohol by si sem hodiť foto auta a pocity hlavne z podvozku s tými podložkami pod origo kolesá RAYS?
Tiež by som chcel dať pod origo disky podložky , a preto chcem vedieť či to pridá + k jazdným vlastnostiam a tým pádom aj k rýchlejším časom. Pokial nie tak kašlem na to idem mi iba o prínos a performance!

No pocitově je to auto stabilnějši,neco malo po podložkach jsem snižoval a ato byl pak ještě vetší rozdíl.Časy jsou zanedbatelné,nikdy nedocíliš stejnych podminek,teplota vaha gumy řidič hodně promněnych


Jinak nevím proč by mněl byt problem s 18 a Brembo brzdama?? Ja mam origo 18ky a big brzdy a nemam problem a to jsou ofest větší než ty Bremba ))

SSR umime Ale samozrejme stoji balik - za kvalitu se plati... Je jedno, jestli jsou to 18" nebo jine