JDM Performance Meeting Forum

Co si myslíte o Bee*R rev limiteru?
Použití pro Subaru, takže předpokládám type B že?
Případně kde sehnat, nebo jiná alternativa?
Dík za odpovědi.

sám ho budu řešit, ale asi až přes zimu, nicméně budu ho brát z rhdjapan, mám je osvědčený, sice si člověk trochu připlatí, ale má jistotu.
Jinak úplně nutný to neni, ale líbí se mi, že oproti serii v omezovači neodstavuje palivo, ale zapalování, takže neni problém z chudou směsí a výslednej hezkej efekt
A další blbůstku v podobě launch control. O ničem jinym podobnym nevim

Co to cca. stojí ?

speedy_s píše:sám ho budu řešit, ale asi až přes zimu, nicméně budu ho brát z rhdjapan, mám je osvědčený, sice si člověk trochu připlatí, ale má jistotu.
Jinak úplně nutný to neni, ale líbí se mi, že oproti serii v omezovači neodstavuje palivo, ale zapalování, takže neni problém z chudou směsí a výslednej hezkej efekt
A další blbůstku v podobě launch control. O ničem jinym podobnym nevim

Doufal jsem že přesně tohle uslyším
vím že tady u nás se nic podobného posehnat moc nedá, což tak se nějak domluvit na group buy?
Třeba nám něco sleví + alspoň něco na poště
cena by se měla pohybovat kolem 5+ tis. za kus bez poštovného

Kupoval jsme na slovensku za cca 3700,-

hmm zajímavé, tak to jsem předtím vůbec neviděl, díky za odkazy

Docela mě ale zarazilo tohle "Citlivé jsou na to zejména upravené atmosférické (N/A) motory a také přeplňované motory."

tyjo, že by tu byly dvě přestavěný STi Type R s Bee*Rem? mě ho dneska namontovali kluci na dílně, auto budu mít snad zejtra a moooc se na to těšim

djrespect: nekecej, bylo by možný se nějak sejít a mrknout na to?

Například driftworks tyhle krabičky odmítá prodávat protože jsou přesvědčeni že na tom odcházej motory. Například se tvrdí že u sr20det je to jistá smrt pro rocker arms.

Ja na to taky necetl nic moc dobreho...

Nastesti mam launch control u SRka primo v ECU.

GeorgePB píše:djrespect: nekecej, bylo by možný se nějak sejít a mrknout na to?

určitě je to velkej masakr sice mi vejfukový ventily nepoděkujou... ale jsem zvědavej co to bude dělat v noci, jsou to rány jak debil, dával jsem downpipe Japspeed a Bee*Ra

http://www.youtube.com/watch?v=CbuFOSr1 ... e=youtu.be

a takhle v noci http://www.youtube.com/watch?v=0dGBRtyl ... e=youtu.be

Bomba jsem rád že to tady už někdo prubnul. Taky se ho chystám koupit

Je to pouzitelny na auta s jednou civkou?

Ono to zblbne jednotku skrz snímač polohy vačky\kliky takže ano.

Co kdyz nemam jednotku ani snimac kliky/vacky?
Resp. Da se nekde kouknout na zapojeni...?

pokud máš EFI, tak bys měl mít minimálně hallák na rozdělovači.

A jak to vidite na CA18DET??? Mam ho doma v krabicke uz nejaku dobu a chcem to montovat..Ide mi o to ze pri drifte to sem tam podrzim v obmedzovaci a nerad by sem to skrtil palivem lebo mam motor dost citlivy na tu chudobnu zmes...

A hlavne by sem byl rad keby to davalo j*by do vyfuku ... Mam aj screamer pipe tak snad mi nezhori auto odspodu

V omezení paliva nevidím jedinej problém. nejde o snížení množství vstříknutého paliva (chudou směs), ale o úplné vynechání vstříknutí, takže tam nemá vůbec, co hořet.

Tak potom ked tam neni zadne palivo tak neodpali ale ked tam je nejake mnozstvo ale male tak moze dojst k detonaciam ne? Jak tam je dalsi problem?

A jak by se tam dostalo, když neproleze vstřikem? Ze sousedního válce těžko. Jednobod teď neuvažujem.

Trinom píše:pokud máš EFI, tak bys měl mít minimálně hallák na rozdělovači.

Jedná se o naprosto mechanicky kontaktní zapalování. Nicméně vygooglil sem, že by to mělo i tak fungovat.