JDM Performance Meeting Forum

Dobry den panove

zase prichazim o prosbu o konstruktivni radu.

Vytekl mi zadni tlumic, takze je nejvissi doba stim neco udelat, penez je malo takze moznosti jsou nasledujici :

-vymenit par zadnich tlumicu za original z nissanu- cena 9000kc

-vymenit par zadnich tlumicu za kayaba excel-G z elitu- cena 3000kc

-vymenit vsechny ctyri rohy za kayaba excel-g z elitu - cena 10-11000kc

Na ruznych forech jsem na kayaby slisel jen chvaly ale otazka zni daji se vubec sparovat z original tlumicema?

Dik

Kup celou sadu, výmìna jednoho tlumièe je na nic. Kayaba jsou OK.

Ale nejdøív se podívej v UK jestli tam nemaj nìco lepšího. Mohlo by to vyjít na stejnou cenu ale kvalita bude jinde.

dyt pise pár tlumicu ne jeden.
kayaby mam a jsou good dokud neprijde hnusna cesta. pak dost odskakuji. aspon to co mam ja. (mozna to kazi pruziny)
a se seriovyma prednima tlumicema by si podle mne sedly v pohode.

Metan: To nebude urcite tlumicema, pokud teda nejsou ko.

kayaba urèitì dobrá volba ale je to o nìco horší náhrada serie, vždycky totiž bude nejlíp a nejdýl fungovat bud serie a nebo nìco sportovnìjšího ale taky dražšího........

kayaba excel G mam na sx a prijdou mi delsi a cumak ma vis nez byl driv ale jinak sou OK

nebyly by nìkde stavitelný KONI ???

Maca> ono novej tlumic ma urcite vyssi kompresni utlm(jeste kdyz je plynovej) jak stary vylitany tlumice, s delkou to nic nema.

délku ti urèuje pružina, nikoli tlumiè.....

takze po dlouhem hledani jsem zjistil ze excel-g jsou nahrady primo za original tlumice...takze volba je jasna

dan750 píše:takze po dlouhem hledani jsem zjistil ze excel-g jsou nahrady primo za original tlumice...takze volba je jasna

specifikuj, nahoï link....jeden nikdy neví, kdy to na nìj pøijde

já teda mám, pokud k tomu dojde, volbu jasnou. Tlumièe od nismo. Sice je to kolem dvaceti, ale mìlo by to pøesnì splòovat moje požadavky.
Za prvé to není coilover, za druhé je to poøád dost komfortní pro provoz, ale zároveò se mají citelnì zostøit reakce auta, má být ještì lépe stáèivé.
Je to set tlumiè + pružina. Prodejka je kolem 1000 - 1100 USD

na hlavnich strankach kayaba USA, je to tam popsany..na evropskych strankach, kde jsem informace hledal, toho moc neni..

Otazkou je, kdo to dela pro Nismo. Treba starsi Nismo tlumice na N14/N15 Pulsary byly jen "re-badged" KYB AGX. A verim, ze to tak bylo i u jinych modelu, mozna dokonce prave Zetka.

Swejky píše:délku ti urèuje pružina, nikoli tlumiè.....

ale ja nemluvim o delce toho pistu samotneho ale o celkove delce, ze ta trubka dole je o fous delsi ale nevim nemeril sem to

a co tam hodit tlumice od Bilsteinu? Je to jedna z veci, ktere sam zvazuju... Samotne tlumice vychazi sice dost draho, ale rika se, ze vydrzi opravdu dlouho...

jagy píše:Otazkou je, kdo to dela pro Nismo. Treba starsi Nismo tlumice na N14/N15 Pulsary byly jen "re-badged" KYB AGX. A verim, ze to tak bylo i u jinych modelu, mozna dokonce prave Zetka.

a to je klidnì možný, ale na druhou stranu jsem si o tìhle podvozcích už nìco pøeèetl a všechny recenze se víceménì shodovaly. a když je to osvìdèený, proè do toho nejít. pravda je, že na výrobky s nálepkou nismo jsem trochu alergickej poslední dobou už. není to nic, co by konkurenci kdovíjak pøekonávalo. jen to stojí batoh.

Jasne, pokud to funguje, tak proc to nepouzit. Horsi je to jen s tou jejich cenou, tak by mozna nebylo spatne projit par 350z for, jesti tam nebude zminka, kdo to pro ne dela a mohl bys to mit levnejsi... ale i tech cca 1000usd neni spatna cena.

Dal bych tam tlumièe D2 cena do 15tis a máš klid.

Headsman píše:Dal bych tam tlumièe D2 cena do 15tis a máš klid.

Tfuj, do normálního provozu? Za rok kupuješ nový.

tak nedávej D2 ale jejich "klon" XYZ a na ten jsou výmìnné patrony k dostání takøka na poèkání tady v èr a podle toho co mi nabízeli tak je cena tech patron celkem pøíjemná ( cca do 2tis.. )

na XYZ jsem se tedka dival, a docela drahy...BC racing jsou o 2 tisice levnejsi a je to znacka ktera v anglii hodne leti, takze bych si troufal rict ze budou lepsi..

XYZ urcite nejsou drahe. Jsou stejne drahe jako BC Racing. Oboji je slusna kvalita za ty penize. Nebal bych se toho ani na Zetko. Da se to nastavit velice rozumne, prakticky az na seriovou tvrdost.

ale ty jejich brzdove systemi vypadaji hodne solidne za tu cenu...sakra zase jste mi dali brouka do hlavy

obavam se, ze pokud bych nesel do origa .. tak bych to menil jako set + pruzinu .. takze to uz by stalo o dost vic

je pravda, ze ten tlumic muze byt naladeny podobne jako seriovka..ale nemusi .. a kombinace pruzina + tlumic by podle mne mela byt vzdy naladena jako celek

Vsechny ty brzdy jsou kopie AP racing, pokud vim. Dost hodne to pouziva p. Komarek z Komvetu. A myslim, ze on by na auto nedal vec, ktera neni overena. Prej je to kopie 1:1, jen za cca polovicni cenu.

Nosalis: Ale to je komplet coilover kit. A po tom, co jsem se svezl/ridil dve auta s XYZ/BC nemam pochyby, ze to funguje.