vymena spojky 350z

dan750 · Příspěvek od **dan750** » 28 led 2010, 18:29

Ahojte

tak se mi vysypala spojka u zetka , nezbyva nic jinyho nez koupit novou. Premyslel sem o Wolf technology stage 1, ta uz by mela neco vydrzet..nebo jaky mate na to nazor?

a druha otazka zni kolik bude priblizne stat ta vymena spojky u neautorizovanho mechanika?

dik

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 led 2010, 19:12

ahoj

jak se ti to projevilo???

jinak co se mì týèe, tak tenhle problém budu øešit nejspíš stejnì.
spojka a setrvák od JWT.
teï co jsem naèetl a vyslídil...ale není z mé hlavy a nemám podloženo osobní zkušeností:
v servisu mì pomìrnì dost varovali nad spojkou z keramiky. respektive mi doporuèili organickou spojku s posílenou zátìží. jednak kvùli prùbìhu pøenosu momentu a druhak kvùli tomu, že synchrony v pøevodovce jsou u pøevodovek 006 slabé. od roku 2006 se dávaly pøevodovky 009, které mají syncho lepší. ale to se bohužel netýká ani jednoho z nás.
A organika prý dává synchronùm menší kopr.....
samozøejmì není problém pøevodovku pøestavìt. liší se co jsem zjistil fakt jen v synchronech. zvaž to, jestli se to nevyplatí když už bude pøevodovka dole. ale je to docela balík navíc.

druhá vìc je setrvák. jak urèitì víš, OEM je dvouhmotnostní a velmi problematický. po èase se pøepálí vazelína vevnitø, vyhøejou se pružinky a zaène to dìlat nepøíjemnosti. mì se kucká na volnobìh, pokud je auto horký a vydává takové tupé rány. v intervalu øeknìme 8-10 sekund.
taky pøi neobratném rozjezdu ho jasnì slyšíš...je to jak kdyby se klepal celý agregát.
Ten setrvák se tedy mìní za jednohmotnostní. JWT myslím dìlá pìkný kousek. ale pøipadá mi už docela hodnì lehký. teï si pøesnì nepamatuju rozdíl (tipuju že série má 13 kg a JWT 6 nebo 7 kg). že to mùže být zase nepøíjemný pøi rozjezdech a prudkém ubrání plynu je zøejmé.
Ale série mi taky vadí. když jedu kudlu a sázím meziplyny, dost èasto mì na brzdách ten tìžký setrvák táhne dopøedu.
BOhužel OEM mìl tu vlastnost že dokázal odfiltrovat vibrace ne zrovna povedené pøevodovky. jenže stejnì nic nevydrží. je to dilema. kupovat zase OEM je na nic dle mì. krom toho že stojí snad 30 000

každopádnì se pøiprav na další snùšku pazvukù a rachtání, které najednou budeš slyšet. prej si na to ale jde zvyknou

JInak komplet od JWT se dá koupit nìkde kolem 900 USD...myslím že i s dopravou.
zkrátka plus mínus dvacet tisíc. což je sice raketa, ale na chvíli budeš mít vystaráno.

jinak kdyby tì strašila lehkost setrváku, o nìco tìžší je nismo...to má myslím 9 kilo. a cena je taky kolem 500 USD (za setrvák bez spojky)

jinak bych s montáží nechodil do autorizovanýho servisu. tipuju že si klidnì øeknou 6-10k za práci..
já mám domluvenou s jedním èlovíèkem v malé dílnì, že se do toho pustí až mi to odejde. celkem mu vìøím auta mi dìlá dlouho a jezdí Rally a kopce se swiftem. neøekl mi zatím cenu ale podle zkušeností si myslím že mu trojka bude staèit.

p.s. nìkde jsem èetl že v nissanu kvuli spojce vyndávají motor, ale taky jsem vidìl na netu tutorial, kde to vùbec nebylo potøeba. prostì se shodil kardan, skøíò jela v tu ránu dolù. skoro bych øekl že to bude jednodušší než u motoru napøíè...jen mít kde to udìlat

tak držím palce a se rozhodneš dobøe

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 led 2010, 20:10

ja nechaval menit spojku cca za 1000, i s materialem me to stalo 6 - 7 000, uz nevim presne. Bral jsem od Exedy, nahradu za original, ted uz bych ale vzal Stage 1, asi od ACT, spolecne se setrvakem. Pro Ztko delaji o hmotnosti 6 kg a 7.5 kg (pro zavodni ucely a pro silnicni ucely), oboje jsou z jednoho kusu a nejsou hlinikove (nevim co to je presne za material, ma to myslim zkratku chrom-moli), coz se vetsinou nedoporucuje.

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 led 2010, 20:18

nejspíš chrom-molybden.
táta mi z toho kdysi dávno postavil cyklotrialový kolo

docela to drželo

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 led 2010, 20:27

jj, to je ono

udajne je to trikrat pevnejsi nez hlinik a lepe to snasi vysoke teploty

jagy · Příspěvek od **jagy** » 28 led 2010, 21:37

Nemyslim si, ze by byl problem, ze setrvak bude hodne lehky.

Treba na SR20 ma serie nejaky 11kg a davaji se 4.5kg apod. A nikdo si nestezuje.

Jinak ACT bych nedoporucoval.. spojky casto odchazi. U JWT se neni ceho obavat a kdybys nahodou mel zajem, tak mam u nich o neco lepsi cenu.

MajoHclubSK · Příspěvek od **MajoHclubSK** » 29 led 2010, 01:35

Ak budes menit aj zotrvak tak ten stary seriovy kupim od teba

.

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 06:55

rozhodnì ho neprodávej

náhoda je vùl ..

nicménì pro tebe majore...

http://cgi.ebay.co.uk/Dual-Mass-Flywhee ... 414b15fdef

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 07:00

jinak..nìco pro pobavení

http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 07:44

jak jsem tak brouzdal, tohle mi pøipadá za slušnou cenu.
jen nevím kolik bude stát poštovný. na to je potøeba kontaktovat prodejce. obèas ty hajzlíci poníží základní cenu produktu, aby se dostali výš ve vyhledávaèi a našroubujou to na poštovným.
solidní poštovný by mìlo být kolem 120 - 140 USD

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CL ... ccessories

Elviiis · Příspěvek od **Elviiis** » 29 led 2010, 09:33

ja jsem spojonejen s exedy stage1... jinak vymenu v autorizaku bude ranec u normalniho mechanika to nebude nic strasneho... vymena spojyk na zetku neni nic brutalniho celkvoe u zadokolek je to proste brnkacka... a co se miaty tyce tam to udelas snad i sam bez zvedaku mini motor hodne mista zadokolka idelani kombinace

slehkosti setrvaku bych to neprehanel... sunny pouziva 4.5kg racingovej ale vazi 900kg zetko vazi 1600kg 7je kua malo.. zel bych tech 10 max tech 9co ma to nissmo...

jagy · Příspěvek od **jagy** » 29 led 2010, 12:34

Elviiis píše:sunny pouziva 4.5kg racingovej ale vazi 900kg zetko vazi 1600kg 7je k** malo.. zel bych tech 10 max tech 9co ma to nissmo...

Ja mluvil o SRku obecne (auta 1100-1400kg), ne o Sunny. A Sunny fakt nema 900kg a uz vubec to neni zavodni setrvak.

Jsou i lehci.. nebo se podivej k Hondam.

Ty maj seriove setrvaky o takove vaze..

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 13:10

podle mì ale setrvaèník a jeho váha je odvislá hlavnì od velikosti motoru, než od váhy auta.
setrvaèník má kultivovat chod motoru a pomáhat pístùm pøes úvratì.
tedy....zajistit aby pøísun výkonu byl souvislý a vyvážený, nikoli kostrbatý.
auto samo o sobì je pøi dopøedném pohybu setrvaèníkem.
pokud dám moc lehký setrvák, inertie motoru se hodnì zmìní. poletí do otáèek jak blázen a stejnì tak bdue z otáèek rychle padat. takže bude trochu problém s plynulým rozjezdem. v kombinaci s keramickou spojkou to musí být v kolonách vyloženì pošušòáníèko. takže paradxonì mùže dojít k ještì vìtšímu opotøebení spojky...

jinak sunny má pohotovostku æo se pamatuju 1092 kilo. v papírech. tipuju že ty vykostìný projekty budou kolem 900 kilo klidnì

EDIT: pouzivej tlacitko EDIT pls... amigo

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 13:24

teÏ jsem mimo..prosím vysvìtli ?

jsem snad nic neopravoval....nebo jo?? tu u toho dìlám další tøi vìci

jagy · Příspěvek od **jagy** » 29 led 2010, 13:26

Nevim, proc do toho tahate nejaky "zavodni" 900kg sunny.

Seriovka je 1100kg. Jinak myslim, ze JWT vi co dela.. maji s tim dostatek zkusenosti.

A ta JWT spojka neni keramika... ani Exedy stage 1.
Do daily auta by si dal keramiku jen blazen.

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 29 led 2010, 13:28

jagy píše:Nevim, proc do toho tahate nejaky "zavodni" 900kg sunny. Seriovka je 1100kg. Jinak myslim, ze JWT vi co dela.. maji s tim dostatek zkusenosti. A ta JWT spojka neni keramika... ani Exedy stage 1.
Do daily auta by si dal keramiku jen blazen.

tak na tom všem se 100% shodneme

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 29 led 2010, 19:04

RainbowSeven píše:podle mì ale setrvaèník a jeho váha je odvislá hlavnì od velikosti motoru, než od váhy auta.
setrvaèník má kultivovat chod motoru a pomáhat pístùm pøes úvratì.
tedy....zajistit aby pøísun výkonu byl souvislý a vyvážený, nikoli kostrbatý.
auto samo o sobì je pøi dopøedném pohybu setrvaèníkem.
pokud dám moc lehký setrvák, inertie motoru se hodnì zmìní. poletí do otáèek jak blázen a stejnì tak bdue z otáèek rychle padat. takže bude trochu problém s plynulým rozjezdem. v kombinaci s keramickou spojkou to musí být v kolonách vyloženì pošušòáníèko. takže paradxonì mùže dojít k ještì vìtšímu opotøebení spojky...

jinak sunny má pohotovostku æo se pamatuju 1092 kilo. v papírech. tipuju že ty vykostìný projekty budou kolem 900 kilo klidnì

EDIT: pouzivej tlacitko EDIT pls... amigo

To jsi napsal hezky predsedo

dan750 · Příspěvek od **dan750** » 29 led 2010, 20:28

dik za rady kluci mam jeste nakej cas nez udelam objednavku tak to promyslim, ted mi jeste prisla nabidka na spojku Helix sporting, coz slisim po prvi ..

mike · Příspěvek od **mike** » 30 led 2010, 00:41

ano jwt osvedsena kvalita. jak uz jagy psal .kazdopadne bych se nebal zainvestovat i vice .. a podle mejch odhadu pocitej tak den na udelani spojky v jednom cloveku . .

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 30 led 2010, 08:48

pøed....
http://www.youtube.com/watch?v=pnnrOZjs ... re=related

a po...
http://www.youtube.com/watch?v=W3ANRhcgbh0&NR=1

docela drsné že....nejsem si jistej, že tohle fakt chci....

edit:¨
stock flywheel is 32lbs
nismo 23lbs
JWT 14.3 lbs

kolik že je libra?

mike · Příspěvek od **mike** » 30 led 2010, 10:50

RainbowSeven píše:pøed....
http://www.youtube.com/watch?v=pnnrOZjs ... re=related

a po...
http://www.youtube.com/watch?v=W3ANRhcgbh0&NR=1

docela drsné že....nejsem si jistej, že tohle fakt chci....

edit:¨
stock flywheel is 32lbs
nismo 23lbs
JWT 14.3 lbs

kolik že je libra?

netusim co tam ty k-koti delaly ale spis mrkni na tohle video.
http://www.youtube.com/watch?v=m6PpQSEJLew&NR=1
libra je 0.45 kg ..

jagy · Příspěvek od **jagy** » 30 led 2010, 13:26

RainbowSeven píše:pøed....
http://www.youtube.com/watch?v=pnnrOZjs ... re=related

a po...
http://www.youtube.com/watch?v=W3ANRhcgbh0&NR=1

docela drsné že....nejsem si jistej, že tohle fakt chci....

edit:¨
stock flywheel is 32lbs
nismo 23lbs
JWT 14.3 lbs

kolik že je libra?

Pokud se Zetkem neco neudelas, tak budes jenom snadnej cil pro vsechny.

Jinak video naopak supr, neni nic lepsiho, kdyz se ten motor lepe sbira do otacek... jeste jsem nevidel nazor, ze by si nekdo stezoval na lehci setrvak.

Lukáš 325e · Příspěvek od **Lukáš 325e** » 30 led 2010, 13:42

to je paráda jak to letí do otáèek to chci!

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 30 led 2010, 14:01

jagy píše:Pokud se Zetkem neco neudelas, tak budes jenom snadnej cil pro vsechny.

já si nepøipadám jako cíl

ani nezávodím. mì staèí se ve svém vlastním tempu vozit po zapadlých okreskách a jsem spokojenej.
hormony jsem už vyplavil a ego poèechral pøi motokárách.

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 30 led 2010, 18:18

ja vzdycky rad vzpominam na motorku, ktera se vytaci podobne, jako to modre Z. Vubec by mi to nevadilo!

JDM Performance Meeting Forum

vymena spojky 350z

vymena spojky 350z