Spojka na 350Z

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 15:12

prosím o tip na vyzkoušeného výrobce spojek

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 15:17

ještì pøemýšlím jestli nezkusit i nìjaký odlehèený setrvák, když už bude spojka dole.

byl jsem v servisu jemnì upozornìn, že bych možná nemìl riskovat keramiku, s tím, že by pøevodovka nemusela vydržet.
takže asi pøichází v úvahu lepší organika...

ale rád si nechám poradit...díky moc

Amigo · Příspěvek od **Amigo** » 26 kvě 2009, 16:11

radsi lepsi organiku ktera proklouzne, nez keramiku, ktera da sadu prevodovce... osvedcene jsou EXEDY

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 16:32

Amigo píše:radsi lepsi organiku ktera proklouzne, nez keramiku, ktera da sadu prevodovce... osvedcene jsou EXEDY

jo....na exedy víceménì myslím.
a s tou pøevodovkou je to taky trefa....obecnì nissany zrovna co se pøevodovek týèe neexcelují.

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 26 kvě 2009, 17:06

odlehceny setrvak taky neni spatna vec, ale nevim jake jsou zkusenosti na Zko...

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 17:16

riderhenry píše:odlehceny setrvak taky neni spatna vec, ale nevim jake jsou zkusenosti na Zko...

schválnì....èistì teoreticky....

co to udìlá s ohledem na pøevodovku???

bude menší setrvaèná váha, tak bych usuzoval, že by rázy mohly být menší....???

a nebo to chápu úplnì blbì???

na netu se dá na zetko sehnat odlehèených setrvákù celá øada. ale celkem se bojím, protože nìkterý jsou z hliníku a nrad bych se doèkal toho že se zkroutí

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 26 kvě 2009, 17:19

tak ja nejsem uplne ten pravy, ktery by na tohle asi mel odpovidat...

co ja tak sbiral informace ohledne setrvaku na MX-5, tak mi z toho vysla jednoznacne lepsi akcelerace, nekdo pak rika lepsi spotreba, jiny ze zase horsi. Ze motor jde lip do otacek a veci s tim souvisejici nema asi smysl zminovat, ale o zadnych vylozenych zaporech nebo spatnem vlivu na prevodovku jsem neslysel. Jinak hlinik spis nebrat, mam pocit ze ACT dela i hodne lehke nehlinikove...

Vik_ · Příspěvek od **Vik_** » 26 kvě 2009, 17:23

Nebo carbonetic
Pokud chceš mìkèí pedál nebo jezdíš èasto v kolonách tak organika není úplnì ono.
Dvoulamelová je šetrnìjší k pøevodovce páè první zabírá jedna pak druhá lamela
Setrvák: no motor jde lépe do otáèek, ale musíš být opatrnìjší na rozjezdech protože nemá takovou setrvaènost.

Jakou spojku bys chtìl?

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 17:26

Vik_ píše:Nebo carbonetic
Pokud chceš mìkèí pedál nebo jezdíš èasto v kolonách tak organika není úplnì ono.
Dvoulamelová je šetrnìjší k pøevodovce páè první zabírá jedna pak druhá lamela
Setrvák: no motor jde lépe do otáèek, ale musíš být opatrnìjší na rozjezdech protože nemá takovou setrvaènost.

Jakou spojku bys chtìl?

carbonetic už je mimo moje možnosti. dát kolem 40 000 za spojku fakt nemùžu.

tak do 15ti i se setrvákem, nebo do deseti za stage 1 bez setrváku bych se rád vešel.

a díky za postøeh s tìmi rozjezdy. ono už teï to zetko není žádný milius.

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 26 kvě 2009, 17:49

k tem rozjezdum - jel jsi v RX-8?

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 26 kvě 2009, 18:11

riderhenry píše:k tem rozjezdum - jel jsi v RX-8?

nemìl jsem tu èest, ale rád si rozšíøím obzory

asimo · Příspěvek od **asimo** » 26 kvě 2009, 21:50

k spojke.. suhlasim s imprezakom.. heh.. EXEDY.. napr nejaka z rady organic sport.. cena je super, kvalita super, odskusane na spuste aut.. ja tiez idem do tejto sady.. ak sa posnazis, tak pohladas za super cenu.. ja som na imprezu GC8 zohnal za 210euro plus 40eur postovne z UK!! hehehe.. to je jak darovane!.. no.. skoro..

tuna v SK alebo CZK sa to pohybovalo okolo 13.000czk.. ale to zalezi aj od auta do kt. to ide.. tak pohladaj a najdes..

Dejf · Příspěvek od **Dejf** » 27 kvě 2009, 04:54

RainbowSeven píše:carbonetic už je mimo moje možnosti. dát kolem 40 000 za spojku fakt nemùžu.

tak do 15ti i se setrvákem, nebo do deseti za stage 1 bez setrváku bych se rád vešel.

a díky za postøeh s tìmi rozjezdy. ono už teï to zetko není žádný milius.

jestli máš strop na 15ti, tak o kvalitnim setrváku neuvažuj a kup poøádnou spojku
act - top kvalita vyjde tak na 10 000,- co se setrváku týèe

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 27 kvě 2009, 07:52

Dejf píše:jestli máš strop na 15ti, tak o kvalitnim setrváku neuvažuj a kup poøádnou spojku
act - top kvalita vyjde tak na 10 000,- co se setrváku týèe

jo..asi to tak dopadne. setrvák si nechám na pøíštì. to auto má zatím hodnì málo najeto a je bez úprav. vzhledem k tomu jak spojky na Z33 odchází si myslím, že budu mít ještì spoustu pøíležitostí to udìlat poøádnì...a tøeba i ten carbonetic

asimo · Příspěvek od **asimo** » 27 kvě 2009, 09:12

paaana beka.. nevzdavaj to.. kto hlada najde!!
ja som nasiel na svoju rezinku celu sadu a dokonca aj s odlahcenymzotrvacnikom za 17.000czk!!!!!! KOMPLET! aj spojkova sada EXEDY SPORT! a aj zotrvacnik odlahceny tiez od exedy.. a ak sa opries do internetu, tak najdes aj na Ztko.. len to neunahluj a hladaj par dni a nebat sa objednavat zo zahranicia.. postovne by malo vyjst z dobrych stranok na 1000-1300czk..

http://www.flat4online.co.uk/catalog/pr ... 0-clutches

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 27 kvě 2009, 10:03

asimo píše:paaana beka.. nevzdavaj to.. kto hlada najde!!
ja som nasiel na svoju rezinku celu sadu a dokonca aj s odlahcenymzotrvacnikom za 17.000czk!!!!!! KOMPLET! aj spojkova sada EXEDY SPORT! a aj zotrvacnik odlahceny tiez od exedy.. a ak sa opries do internetu, tak najdes aj na Ztko.. len to neunahluj a hladaj par dni a nebat sa objednavat zo zahranicia.. postovne by malo vyjst z dobrych stranok na 1000-1300czk..

http://www.flat4online.co.uk/catalog/pr ... 0-clutches

je fakt že nikam nespìchám. spojka už jde pomìrnì ztuha, ale mám auto asi 3000km a nijak výraznì se to nezhrošuje. a že by klouzala, to jsme zatím neregistroval.
takže mám dost èasu si vybírat. rozhodnì to není tak, že bych mìl auto na heveru a s vyplazeným jazykem hledal nejrychlejší cestu jak ho z nìj dostat dolù

ale jinak Z33 zase není takový držák jak jsem myslel. mám najeto 21 000, auto je opravdu nádhernì zachovalý, jak vnitøek, tak lak, brzdy apod.....
vpøedu dokonce originální potenzy. ale jezdil s tím asi nìjaký dobytek.
podvozek je teda naprosto v pohodì, nikde nic nebouchá, žádná vùle, ale už odešly zadní ložiska v nábojích a ta spojka.
ložiska jsou celkem pøijatelná položka, kus za 3000 s daní, ale jen si øíkám, jak je to vùbec za 20 000 možný

Well · Příspěvek od **Well** » 27 kvě 2009, 11:55

Já jsem mìnil setrvák v MX-5. Dával jsem tam Todu. Je to hodnì znát, ale u MX5 je mezi sériovým setrvákem a odlehèeným rozdíl 4,2kg. Kamrád si dal na CTR odlehèený setrvák a nepoznal nic (rozdíl necelé 2kg). Odlehèený setrvák bude hodnì znát na slabších motorech a to problém Nissanu zrovna není.

1337GT · Příspěvek od **1337GT** » 31 kvě 2009, 20:59

best sou exedy kity na 500Nm+ fungujou skvele a zaroven se stim da jezdit i mestskym provozu (zadny skoky v kolonach ale normalni rozjezd .)))
horsi je cena

mike · Příspěvek od **mike** » 31 kvě 2009, 21:30

RainbowSeven píše: schválnì....èistì teoreticky....

co to udìlá s ohledem na pøevodovku???

bude menší setrvaèná váha, tak bych usuzoval, že by rázy mohly být menší....???

a nebo to chápu úplnì blbì???

na netu se dá na zetko sehnat odlehèených setrvákù celá øada. ale celkem se bojím, protože nìkterý jsou z hliníku a nrad bych se doèkal toho že se zkroutí

tady neco mas mrkni na to
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 37.112.124

mike · Příspěvek od **mike** » 31 kvě 2009, 21:33

ta stage 2 exedy vypada dobre..

Peca · Příspěvek od **Peca** » 31 kvě 2009, 21:53

Xtreme (pokud se dela na Z33) nebo Exedy. Vubec se neboj keramiky, mam ji uz cca 10000km a prevodovka, stavena na 2x nizsi vykon, drzi. Popojizdeni v kolonach a rozjezdy taky zadny problem. Je asi 2-3x tuzsi jak seriova ale na to se da zvyknout. Odlehceny setrvak je vyborna vec, auto tim hodne ozije, na sportovni jizdu je to pecka, na nake cestovani po dalnici zase nic moc. Volil bych setrvak tak s 60% vahou serioveho (muj ma cca 45%, od Jun). Material chrom-molybdenova ocel, mel by vydrzet, mozna delaji i na Z33

MajoHclubSK · Příspěvek od **MajoHclubSK** » 31 kvě 2009, 22:08

Moja nocna mora ked pocujem slova ako Zko,spojka,zotrvak,exedy a podobne

.
S tou spojkou a zotrvakom pozor najma od Exedy ,hucia najma loziska dost skoro.
Asi pred pol rokom som menil na Zku komplet kit Exedy(musim zistit co to bolo)a aj zotrvak,hned pri preberani auta zo servisu to malo pri "podtacani"v urcitych otackach divny zvuk.
Mechanici povedali,ze to je tym odlahcenym zotrvakom,mne sa to nezdalo,ale neriesil som...vsak sa vyznaju,dobry servis.
Postupne sa to zhorsovalo a este aj k tomu zacalo hucat spojkove lozisko(k tym loziskam a spojka kitom mame na hc temu o problemoch najma kupovanych z usa) az nakoniec som to zaniesol kamaratom do sevisu a povedali,ze je to prevodovka,takze rozobrat,zistit...
Odisli 3 loziska a jedno puzdierko,objednal som to v nissane aj zo spojkovym loziskom a zlozilo sa to.
Vsetko je v poriadku ,ale zase to ma ten isty zvuk ako ked som to zobral vtedy zo servisu po vymene tej spojky a zotrvaku pri pridani plynu v urcitych nizsich otackach .
Najpravdepodobnejsie je to zotrvakom podla vsetkeho a podla vyjadrenia ludi co to riesili(bol som z toho dost zufaly)sa prenasaju vybracie aj do prevodovky a tym odchadza aj ona(toto som si ja nevymyslel,ale je to vyjadrenie ludi co sa my to snazili riesit),takze teraz zhanam original zotrvak co je problem,lebo cena noveho je od 1000 az po2500 euro v nissane

.
Takze ak vymenis zotrvak tak stary original od teba rad kupim

.

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 31 kvě 2009, 22:17

MajoHclubSK píše:S tou spojkou a zotrvakom pozor najma od Exedy.
Asi pred pol rokom som menil na Zku komplet kit Exedy(musim zistit co to bolo)a aj zotrvak,hned pri preberani auta zo servisu to malo pri "podtacani"v urcitych otackach divny zvuk.
Mechanici povedali,ze to je tym odlahcenym zotrvakom,mne sa to nezdalo,ale neriesil som.
Postupne sa to zhorsovalo a este aj k tomu zacalo hucat spojkove lozisko(k tym loziskam a spojka kitom mame na hc temu o problemoch najma kupovanych z usa) az nakoniec som to zaniesol kamaratom do sevisu a povedali,ze je to prevodovka,takze rozobrat,zistit...
Odisli 3 loziska a jedno lozisko,objednal som to v nissane aj zo spojkovym loziskom a zlozilo sa to.
Vsetko je v poriadku ,ale zase to ma ten isty zvuk ako ked som to zobral vtedy zo servisu po vymene tej spojky a zotrvaku.
Najpravdepodobnejsie je to zotrvakom podla vsetkeho a podla vyjadrenia ludi co to riesili(bol som z toho dost zufaly)sa prenasaju vybracie aj do prevodovky a tym odchadza aj ona(toto som si ja nevymyslel,ale je to vyjadrenie ludi co sa my to snazili riesit),takze teraz zhanam original zotrvak co je problem,lebo cena noveho je od 1000 az po2500 euro v nissane .
Takze ak vymenis zotrvak tak stary original od teba rad kupim .

No výbornì..pìknì se schází ty informace. ještì asi budu chvíli zjišovat. Moje pøevodovka rozhodnì není žádnej poklad. Dost se ozývá. nejsem schopen øíct který zvuky tam patøí a který ne. Jisté je, že tøeba 4ka už malièko hvízdá..ale to dìlají i fungl nocý pøevodovky, tak mì to netrápí. ale když pustím spojku nešikovnì..zejména když tøeba rozjíždím jednièku a do toho musím znova brzdit a sešlápnu spoku, tak se prostì z pøevodù ozvou vibrace. to mì dost straší. ale netuším, jestli to tam patøí. pøece jen kardan je z karbonu a pøenos vibrací musí být docela brutus.

jinak jsem èetl v diskuzi na nìjakým americkým serveru, že odlehèený setrváky vydávají divný zvuky. dost se to øeší a vypadá, že je to prùvodní jev...

jak na to koukám, jestli dám nìjakej jinej setrvák, bude to nismo.
je pomìrnì tìžkej. Možná z aftermarket setrvákù nejtìžší. úspora váhy je myslím jen 26%.

a spojka...no..nevím...fakt se tý keramiky bojím.

Peca · Příspěvek od **Peca** » 31 kvě 2009, 23:04

Jo setrvák vibruje (pøi poklesu otáèek), je to normální

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 31 kvě 2009, 23:14

obecnì zaèínám nabývat dojmu, že od setrváku smìrem dozadu to japonští inženýøi docela posrali

JDM Performance Meeting Forum

Spojka na 350Z

Spojka na 350Z