miata turbo

dotazy, rady, tipy

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Odpovědět
Uživatelský avatar
Lukáš 325e
Příspěvky: 729
Registrován: 02 bře 2008, 20:37

Příspěvek od Lukáš 325e » 04 čer 2009, 16:42

BP je z 323 turbo?
Nahoru
Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 04 čer 2009, 16:51

btw. ted je jedna 323 1.6 turbo na prodej za 32 tisic...
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
Nahoru
Uživatelský avatar
Lukáš 325e
Příspěvky: 729
Registrován: 02 bře 2008, 20:37

Příspěvek od Lukáš 325e » 04 čer 2009, 18:32

kde?
Nahoru
Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 04 čer 2009, 19:12

here: http://www.sportovnivozy.cz/index.php?a ... kce=detail

docela jsem o ni i uvazoval... mohla by to byt sranda, jen o tech autech vim prd... co na ni rikate??? nejaky link kde bych se dozvedel vice? zkusenosti atd?
Naposledy upravil(a) Amigo dne 04 čer 2009, 19:22, celkem upraveno 1 x.
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
Nahoru
Uživatelský avatar
riderhenry
Příspěvky: 2452
Registrován: 13 úno 2008, 20:01
Bydliště: Kanice
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele riderhenry

Příspěvek od riderhenry » 04 čer 2009, 19:20

podle me je to urcite pretoceny, ale o to asi zas az tak nejde... :)
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.
Nahoru
Uživatelský avatar
Amigo
Příspěvky: 1215
Registrován: 13 úno 2008, 15:12

Příspěvek od Amigo » 04 čer 2009, 19:23

riderhenry píše:podle me je to urcite pretoceny, ale o to asi zas az tak nejde... :)
nejde :-) ale treba interier je uplne paradni retro :-) to karovane calouneni zeru 8)
jdm WRX STi type-RA ver.5 - SOLD
Nahoru
Uživatelský avatar
dopr
Příspěvky: 193
Registrován: 17 dub 2009, 00:08
Bydliště: okres Blansko

Příspěvek od dopr » 04 čer 2009, 19:24

interier vypada pekne, ale tolik to najeto mit urcite nebude, jelikoz uz ma menene zadni lemy. Tohle auto jsem mel jako sve prvni, jen ne s turbem, ale obyc 1.6 GT. Az na kastli je tohle auto neznicitelne. Veschno je v celku jednoduse konstruovano a nema se tam co porouchat. Snad jen klasicke homokineticke klouby.
Za ty penize je to hooodne muziky :D
.: MX-5_NB, 1.8, 103kW/140 HP, L.S.D, 6 gears, Nardi Torino :. [url=http://www.spotreby.cz/mazda-mx-5-bp-ze-103-kw-140-hp-a1377/][img]http://www.spotreby.cz/sigs/ico_2_1377.gif[/img][/url]
Nahoru
Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Příspěvek od Idaho von Věšín » 04 čer 2009, 19:25

Lukáš 325e píše:BP je z 323 turbo?
BP je 1.8 používaný od cca 88roku m mazdách - má ho i 1.8 miata.
Existuje oturbená verze oznaèovaná BPT ( je to ne jen zkratka pri komunikaci, motor BPT ve skuteènosti neexistuje, jak NA tak turbo verze má oznaèení BP ).

Neplect s 1.6 ( znaèené B6 a B6T ) - sice zajimavej moturek ale když už tak bych sel do te 1.8...
Na mazdasraze v melníce sem ukazoval jak se "boban" dokáže "stavet na zadní" když se motor trosku poladí :)

na Blatné bych byl už rád na programovatelné ECU ( byt se stejným výkonem.. )
Nahoru
Idaho von Věšín
Příspěvky: 595
Registrován: 10 led 2009, 10:05

Příspěvek od Idaho von Věšín » 04 čer 2009, 19:27

dopr píše:interier vypada pekne, ale tolik to najeto mit urcite nebude, jelikoz uz ma menene zadni lemy. Tohle auto jsem mel jako sve prvni, jen ne s turbem, ale obyc 1.6 GT. Az na kastli je tohle auto neznicitelne. Veschno je v celku jednoduse konstruovano a nema se tam co porouchat. Snad jen klasicke homokineticke klouby.
Za ty penize je to hooodne muziky :D
no mylsím že stavzu KM nikdo neveøí a na druhou stranu kvuli psatné ochrane kastle ten stav km m uže být i reálný, já ma jendo GTX po prvním majiteli i se serviskou ( prodáno v èr ) a má 86tis reálných, zatímco moje druhé GTX ma 138 tìžce nereálných :D
Nahoru
Odpovědět

Zpět na „Technika“