velikost pneu

[Kyon]

zaujima ma vas nazor na toto...

mě taky

[biscuit]

uplne laicky, bych dal naopak sirsi dozadu...

[Koudy]

uz ked tu je tema o sirkach gum a diskoch..
tak sa chcem tiez opyat na nazor inych..

momentalne mam na aute gumy r888 195/50 R15 aj vpredu aj vzadu ...

ale kedze je to predokolka, a zadok vazi "prd", tak uvazujem o kombinacii
195/50 R15 vpredu a 185/50(185/55) R15 vzadu ...

ide mi teda o pomer "sirka pneu" vs. vaha na naprave a tym zakonite porobiaci pritlak (tlak) behuna na vozovku

zaujima ma vas nazor na toto...

U předokolek se to docela používá. Třeba na DC2 jezdí vepředu 225 40 R16 a vzadu 195 50 R15.

Ale než to co jsi psal, tak dát 195 50 R15 dozadu a třeba 205 45 R15 předek

[jagy]

Nechal bych na obou napravach stejne pneumatiky. Pokud chce nekdo neutralnejsi chovani, tak at dle toho nastavi geometrii. Uzsi pneu dozadu neni vyreseni ale jen zalepeni puvodniho problemu tim, ze vzadu uberes grip.

[Beaver]

uplne laicky, bych dal naopak sirsi dozadu...

IMHO zhoršíš nedotáčivost FWD

[JRD McLAREN]

no ja prave vychadzam z prepoctou,/ci/ zavislosti vznikajuceho pritlaku na plochu, posobenim vahy...
kedy mi protste najlepsi mozny dostupny profil vychadza 185

bol som totizto nuteny nudzovo jazdit v kombinacii semi 195/50/15 vpredu
a vzadu 185/60/14 zimna guma... a pocitovo ten zadok sedel lepsie
podobny pocit mavam aj vtedy, ked mam v kufry cca 80-100kilo zeleza..

..nemam ale nikde zmerane casy na slalome ani nic podobne..
(beztak by to bolo asi irelevantne, som hrozny sofer)...


To: jagy
..pokial dokazes "cokolvek" nastavit na mojej zadnej vlecke, pripadne "cokolvek" na prednych personoch,
tak daj vedet, hned som u teba ..

[jarka]

JRD McLAREN: pokud ti jde o to, aby se autu chtělo víc do zatáček, tak já jsem v minulosti měl na seatu ibiza (tzn. stejná konstrukce co popisuješ) na přední nápravě nastavenou rozbíhavost a bylo to hodně znát.Originál byla myslím sbíhavost 1.5mm a já jezdil rozbíhavost 1mm. Trochu se pak sjížděly vnitřky pneumatik, ale nebylo to nic tragickýho, každopádně to ve výsledku bylo o dost míň nedotáčivý.