Kola na S2K podruhe

[Xcriss]

Panove,

jen na overeni...
Myslite, ze budou na S2K lepsi kola 16x7 dopredu i dozadu nebo 17x7 dopredu a 17x8,5 dozadu?
Prevazne na slalomy, taky vrchy, street a vsemozne horske klikatice...

[MeTaN]

asi vybral jeste jinak
17x8 dopredu a 17x9 dozadu

[speedy_s]

krisi proč jsi to nedal do původního tématu a jenom nepřejmenoval? 17x9 et cca 60 na celý auto a 235/40 - 245/40 gumy na to podle značky
na tomto obrázku http://photos.motoiq.com/MotoIQ/Project ... 1477-L.jpg 17x9 et63 pneu Nitto 235/40 r17 stejná šíře jako 245/40 Bridgestone

[jančo]

To by chcelo niekoho kto s tým jazdil, má skúsenosť, totok sú len dohady, sériovo som tam mal 16-ky, ale 8-9kg/ks, takže čisto teoreticky myslím, že na slalom, jak vóbec bude,zatal kalendár neni, bych chcel obratnosť a čo najnižšiu váhu, samozrejme sliky, bez nich a so zadkom som tam moc toho nepredviedol,tam o výkon nejde, CLIO RS a TYPE-R sú na to lepšie, a či už mám 225 alebo 245 myslím, možno sa mýlim, že to je jedno, lebo zase väčší grip-245 je horšia citlivost a obratnost a väčšia neodpružená hmotnosť, skúsim to s 16kami asi? Ten setup bude min. o 4kg lahší. Mne pánko čo jazdí slalom na S2k dlho radil dopredu 16 a dozadu 17ky, ale nebavili sme sa o šírkach.

[speedy_s]

doporučuji si to projít od začátku http://www.motoiq.com/projects/honda/pr ... s2000.aspx

[Xcriss]

Speedy, ale tohle je track S2K, Jano to chce na slalom Tam nejsou zdaleka takove rychlosti, takze vozit tam 9" podle me nedava smysl...

[speedy_s]

prosim přečti si to pořádně
jinak píšu co bych řešil já, to co chce jezdit Jančo je jen a jen na něm. Ideal je vyzkoušet toho více a co bude nejvíc vyhovovat, já jsem holt zastánce hodně gumy na silnici a stejně na slalomu se toho nejvíc vyřeší podvozkem, geometrií, diferákem, rukama
a ještě tady v čr ti spíš řeknou lidi co bys mohl jezdit, jezděj hlavně s předokolkama a na nich je to úplně něco jinýho, takže prakticky každej amater se zadokolkou musí zkoušet nebo čerpat ze zahraničí

[jančo]

Presne suhlas se Speedym, dlho som čítal S2k USA fórum a tam samozrejme väčšina ludi jazdí 17ky, niekdo píše, že na okruhu na 17kach môžeš íst rýchlejšie do zákrut nakolko máš širšie pneu, ale tiež to asi neporovnával so 16kami, ja mám skúsenost s PROXES T1R 205/55R16 predek a 225/50R16 zadek a hovorím, že hrozné, ale tiež som potom čítal, že tieto gumy musia mat asi iný tlak ako som ja používal, skrátka mám dilemu, ale zase by sa to dalo riešit ak zoberem 16ky tým, že dám 215/45 a 225/45 a tým ale mi bude ukazovat scesty rýchlomer, ale na tom nezáleží, lebo to bude len na súťaže, každopádne slalom nie je istý a tak bych radšej bral 17ky, vážne neviem, asi zoberem 17ky, idem ešte hladat na you tube nejajé testy.

[jančo]

No, nakolko nie je slalom istý a spomenul som si na tento test:http://www.youtube.com/watch?v=B6uB4Ham ... re=related , tak budem muset brat asi 17ky, lebo týmpádom chcem okruhovat a konečne íst aj na Nordschleife, tak berem asi 17x7 vpredu a 17x8 vzadu.

[Xcriss]

Jestli chces na okruh, dej na me a vem dozadu ASPON 8,5"
Dopredu by Ti treba speedy poradil asi taky vic nez 7" - ja nemam porovnani, takze nechci moc fusovat, ale smysl dava, ze kdyz bude vepredu uzsi kolo, bude jakoby lehci a pripadne strmejsi a ovladatelnejsi, ale zase to muze byt na ukor gripu a pripadne to muze byt nedotacivejsi.
Na track, i Auto X je osvedcena kombinace 17x8 dopredu a 17x9 dozadu, ja bych se toho nebal Pri vahach kol, ze kterych vybiras to neni vubec problem a bude to fungovat zatracene dobre Verim ze pod 8" a 9" se podepise vic lidi