Rozdíly D16 motorù

[Sugi]

zdravim chtìl sem se zeptat jestli nìkdo nevíte jakej je rozdíl mezi motorama d16z6 a d16z7 díval sem se po netu a nìkdo tvrdí že u z7 je v tec stage2 a má skoro o 10koníkù víc nìkdo zase že o nìco mín tak sem z toho celej jalovej

edit Libas - upraven název topicu

[Libas]

VTEC stage 2?? Co si pod tím mám pøedstavit? Jinak nevím dùvod, proè hledáš rozdíly.

[Libas]

Takže:

D16Z6

* Found in
o 1992-1995 Honda civic SI
o 1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
o 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
o 1993-1995 Honda Del Sol Si (US)
o 1993-1995 Honda Del Sol ESi (European)
+ Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
+ Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
+ Compression : 9.2:1
+ Power : 125 hp (93.2 kW, 127 ps) @ 6600 rpm
+ Torque : 106 ft·lbf (14.7 kg/m, 144 Nm) @ 5200 rpm
+ Redline : 7200 rpm
+ Fuel Cut : 7411 rpm
+ Valvetrain : SOHC VTEC (? valves per cylinder)
+ VTEC Switchover : ? rpm
+ Fuel Control : OBD-1 MPFI
+ Head Code : P08
+ ECU Code : P28

D16Z7 1997-00 127 hp OBD-2 MPFI (údajnì vyhradnì pro US trh)
vnitønosti stejné, hlava také

Jinak žádný VTEC stage2 není, je to jen o ECU, oba dva motory jsou SOHC VTEC, dá se øíct economical VTEC

[Sugi]

mockrát dík zájímalo mì to z toho dùvodu že v mým delsolu mám z7 a vìtšinou tam všichni maj z6 tak mì to zajímalo a po internetu kolujou jenom samí fámy

[Libas]

mockrát dík zájímalo mì to z toho dùvodu že v mým delsolu mám z7 a vìtšinou tam všichni maj z6 tak mì to zajímalo a po internetu kolujou jenom samí fámy

Mám dojem, že Z7 se dával jen do Civicù 6.generace 97-00, ne do Targy (ale je dost možné, že ano). Takže v tom zaèíná být hokej. Ale máš víc možností. Buïto pøeklep, nebo tam dal nìkdo jiný motor nebo nìjaký extra mezityp anebo se dával tedy i do Targy a máš tedy už OBD-2 ECU (protože v tomto roce 1996 byl zlom právì u Targ na OBD-2). Pokud se nìkde potkáme, celkem mì to zajímá. Takže bych rád mrknul na ECU a ukázal by jsi mi technièák.

[Sugi]

tak motor je mìnìnej a právì to je ten dùvod co mì zajímá protože targa je rv96 a podle technièáku mám normálnì 125koníkù ale teï si mì vydìsil abych nebìhal na starší ecu

[m-tex]

no osobnì bych byl radši kdybych mìl tu "starou" ecu tj obd1 p 28 -perfektnì se dá èipovat. s obd 2 jsi v tahu.
jen upøesním SOHC VTEC není ekono vtec , to je klasickej vtec s normální a ostrou vaèkou ,ale jen na sacích ventilech. Ekono vtec E-VTEC je na motoru D 15z6 a tam je kvùli spotøebì odpojován jeden ze sacích ventilù a až pøi požadavku na akceleraci dojde k sepnutí vtecu a tím k chodu na 16V.

[Thomaz]

Nedávno jsem si koupil Targu a taky tam mám motor D16Z7