jak moc se mi to bude chtit presne brousit a jak velke odchylky budou). Premyslim ze jednotlive dily bych zavezl do Engitec Motorsport (Ing. Chovanec - Roznov pod Radhostem) nebo mate nekdo zkusenost s nekym z okoli MS kraje? Praha/Severni Cechy moc nepripadaji v uvahu, jelikoz by se mi 4x tam a zpet jet nechtelo a za den mi to nikdo neudela.
Dalsi otazka zdali jen vyvazit kliku + remenice + setrvak + cela spojka + pisty/cep/ojnice (proste vse co k tomu patri s tzv "bobweights"), nebo bude stacit vyvazit jen klika + remenice + setrvak s tim, ze jednotlive sety pistu s ojnicemi, pistnimi cepy budou rovnake.
Znam pomerne hodne lidi, kteri takovyhle vyvazeni si nechali udelat a v zivote by nejezdili s nevyvazenym spodkem a znam i hodne lidi, kteri nikdy nic nevyvazovali a zatim nemeli problem
Kazdopadne bych byl nerad, kdyby motor odesel po nejaky dobe do kytek prave kvuli disbalanci vyvazeni a vibracim.Vim, ze zde chodi pomerne hodne lidi, kteri bud motor staveli, nebo jiz maji postaveny nebo si ho budou stavet at uz sami nebo nekde, takze by mne zajimal Vas nazor.
Diky
Ale podle "spravnosti" by se meli vazit obe casti(oko ojnice reciprocuje a hlava ojnice rotuje). Nebo jsem Te mozna spatne pochopil. Kazdopadne rad si necham poradit od zkusenejsich