JDM Performance Meeting Forum

Tohle je zatim výsledek mé nerozhodnosti a bláznovství s čim letos pojedem březnový 4h závod v Mostě . Na výběr byla moje 3-4 auta, ze kterých nepojede asi ani jedno . Včéra ráno se probudim, mrknu na net a odněkud na mě vypadl inzerát 200sx s12. Posílam odkaz kamarádovi, volam majiteli, půjčuji plato a jede se na 4hodinovou cestu za nejhoršího počasí. Borec v pohodě, nečekal jsem že to bude auto v TOP stavu, ale na "závodění" to postačí. Dnes jsem se na to mrknul trochu z blízka. Motor ven, rozebrat a zjistit co tomu všechno je. Verdikt? Turbo KO bylo jasné, ale válce na 2. a 3. off . Zítra to proberu s kamarádem a uvidíme co s tim. Jelikož nás tlačí čas, tak asi nejschůdnější řešení bude vyvložkovat blok, nebo sehnat jiný... Výbrusové písty by dorazily asi pozdě, pokud by se nám je podařilo splašit.

Jedná se tedy o auto nissan 200sx s12 1.8t, kód motoru CA18et, turbo T2.

Budeme řešit na 100%:

Turbo, repas, nové, náhradu za stávající
náhradní blok
převložkování motoru
výbrusové písty

Zbytek auto se zdá být docela v pohodě, ale ještě jsem ho uplně neprolezl.

Kdyby tady někdo věděl, znal, doporučil či uměl poradit, ať s použitýma/ novýma dílama, kde nechat udělat blok/turbo atd..., budeme moc rádi a uvidíme se doufam na nějakých akcích ...

Díky moc, David.

Dneska jsem to jenom trochu očistil a odvezl vše kamarádovi. Ten se postará o postavení motoru, aby taky něco dělal a já se budu věnovat zbytku auta.

Pěkně, další S12 v Showroomu Jen taková menší úvaha, nebylo by rychlejší a efektivnější sehnat nějaké CAčko z S13, které by to odjelo? Než dávat dokupy tento motor.

Libas píše: ↑

17 led 2021, 20:19

Pěkně, další S12 v Showroomu Jen taková menší úvaha, nebylo by rychlejší a efektivnější sehnat nějaké CAčko z S13, které by to odjelo? Než dávat dokupy tento motor.

Bral bych teď jakékoliv CÁčko, které bych tam loupnul, fungovalo a mohlo odjet závod. Už před cca 10lety byl problém sehnat funkční ca18det, takže nevěřim, že bych ho teď sehnal . Pokud o nějakém motoru víš, budu rád za info.

Když se dnes odvezl motor, zůstalo mi akorát sání, tudíž jsem zapnul CNC ruku a už se jelo. A přece jsem ten egr vypnul . Dirky se samozřejmě zavaří a ještě zvažuji vyfiknout přírubu na klapku a dát ji jinym směrem, než přes víko ventilů.

Poradil by někdo kam hodit turbo na repas. Dal bych asi raději origo, aby vše šlapalo jak má, než dát jiné větší turbo a odsmahnout motor .

Dneska se něco málo odstrojilo, utrhal jsem skoro všechny šroubky, sundal tažné a vyndal převodovku. Po vypuštění oleje nebude převodovka zrovna v TOPu ☹.

Hahá, našel jsem doma druhou převodovku, takže klika jako .....

Závody se pomalu blíží, tak jsem musel trochu máknout. Při rozebírání jsem utrhal půlku šroubů, tak jsem je všechny povytahoval. Brzdy jsou na repas, to bylo hned jasný, hlavně zadky a P lanovod je zatuhlej. Po bližším zkoumání jsem si všiml direk v manžetách poloos, tak jsem to vše vyndal a nahradim je poloosama, které mi zbyly z minulého auta. Jak je to tak vše dole, překontroluje se diferák, aby bylo vše OK a opraví převodovka v které se asi rozsypala klec ložiska. Minule jsem v rychlosti kouknul na snížené pružiny a nic jsem nenašel, takže pokud to klapne, nechaj se namotat pružiny nové. Pokračování zítra ...

Tohle je prostě super projekt a držím palce. S levnejma "plečkama" je prostě sranda. Sdílím toho ducha, protože se chystáme na Gumbalkán a doufám že to letos vyjde.

Tak vám sem zase něco hodim, ať jste v obraze. Sundala se přední náprava kvůli pružinám, KO siláčům na stabíku a v podélných ramenech, které nevim kde splašim. V nápravnici se musí opravit díra pro příčné rameno, což bude hračka. Nejvíc mě nas.... natvrdo přivařená sedačka, kterou jsem musel odvrtat a odřezat s kouskem podlahy. Origo držáky sedaček jsou zničené a ještě tam zůstaly nějaké úchyty po předchozí sedačce, takže to vše musim vyřezat a dát trochu do původního stavu. A jelikož už se kastle nebude více rozebírat, pustil jsem se do čištění zbylého asfaltu, co mi tam borci nechali. Zadní část hotova a zítra předek.

Na autě se dneska neudělalo ani prd, ale bylo zapotřebí poklidit dílnu a trochu to tam přeorganizovat. Kamarád si odvezl karosařinu a už na tom maká. Očistil jsem převodovku, dif a zítra se jede na celodenní výlet na který se moc těšim. Jedu pro náhradní motóóór...

Kamarád zamakal. Zadní vrata v barvě, kapota v plniči a chvilku mi trvalo ji najít .

Už se veze

Nový motor ca20 nepřekvapil a byl ve špatném stavu, jak jsem předpokládal. Koupil jsem ho z důvodu větších pístů, takže se ca18 převrtá a bude vše v pohodě. Ráno mě nemyle překvapila zpráva o stavu diferáku ☹. Kdyby někdo věděl o s12/s13 difu, možná i 280zx, budu moc rád. Auto je opravdu v zoufalém a do..... stavu, tak jsem si pobrečel a večer se vrhnul na rozebrání předních podélných ramen a brzd. Siláče samozřejmě KO, jeden držák je prohnutý, auto dostalo asi na kolo a zvažujem nahradit gumy unibalama. U brzd jsou všechny pístky KO, takže jdu objednávat díly.

Opět se něco udělalo. Kamarád Michal pokročil v lakování a já se pustil do opravy držáků. Použijel jsem kvalitní HONDA podložky a siláče co něco vydrží . Rozhodl jsem se použít přední těhlice a podvozek z S13, takže jsem se vrhnul na přípravu zadních klobouků. Názorná ukázka o kolik se musí zvětšit domek. Včéra a dnes mi byl nápomocen týmový jezdec a kamarád Martin, aby mu nebylo líto, že ho tu nezmínim . Pak vám všem rád ukáže, kde všude škrábal a brousil karosérii . Díky Martine.

Další den za námi a po malé radosti, taky nějaká ta práce. Natěšený Martin prahnoucí po vítězství mi přišel opět pomoci. Dnes jsem ho zvětšnil na fotografii, aby ho všichni poznali, až bude stát na stupni vítězů . Opět se brousila kastle a ještě párkrát bude, to je nuda, ale pustili jsme do zadních klobouků. Zvládli jsme odbodovat spodní opěrný plech pro pružinu a půlku domečku. Nedalo mi to a sundali i zadní nápravu. Bohužel nešel povolit vždy jeden šroub na rameni, tak se vzal flexou. Musim najít oem čisla excentrického šroubu, siláče ramen do kterých jsem musel fiknout, hlavní siláče v nápravnici a napsat do Nissanu, jestli maj, jinak hledání náhrady, či zakázková výroba . Zítra čus...

to by šlo...

Byl jsem u klučiny koupit turbo a siláče motoru, který má též silvii, takže super. Dále přišel balíček se siláčema na stabíky, kde jsem musel improvizovat a objednal jich víc, aby bylo z čeho vybírat. Nové ložisko spojky, pár filtrů a repasní sada zadních třmenů, tak se do nich jdu pustit. Zatim zdar...

Honda už toho moc nenajezdí, ale domky pro silvii jsou důležitější .

Makal jsem trochu dýl, ale chtěl jsem to dodělat. Plechy připravený a už se těšim, až se do toho pustim

Super práce Davide;) Zas přijdu rád pomoct.

Proč, jakej blbec si to vymyslel a celý auto rozebral sakra... Mam dost, čas nás tlačí, všechno se vleče a se.., ale makáme furt. Museli jsme trochu popohnat motor, takže snad bude příští týden, max. do 14dnů... Kamarád dolakoval poslední díly a příští týden jde do laku kastle. Připravil jsem zadní ramena, kde se museli vyměnit dva siláče a nahodily dlouhé štefty. Upravil jsem přední ramena pro S13 čepy. Přišla nová přeobložená lamela a zrepasoval jsem zadní třmeny. Víc jindy, jsem KO...

mrtvice