ZXman - Nissan 300ZX žluté

[ZXman]

pořídil jsem žluté 300zx Z32 se špatným motorem, tak už měsíc reinkarnuji.

rok výroby nevím, protože v TP jsou hovadiny, ani výkon nesedí, je tam hodně údajů ze Z31, na STK to bude ještě zajímave
motor TT, převodovka manual
navíc brutální zesilovač v kufru a komplet brzdy Brembo z R33 GTR

zde je taková delikatesa v podobě stahování kolečka rozvodů, už mě to naštvalo jak to musí vždy půl hodiny odřezávat, tak jsem to vymyslel jinak
https://www.youtube.com/watch?v=tLxX6URW9jw

[ZXman]

Dnes dorazil Ježíšek v podobě Santa Clause z USA, trvalo mu to přesně 4 dny.

Dárek pro mě:


Dárek pro 300zx:


ty kolečka do čerpadla by měla být nezničitelná do 350z:


něco aby to zatáčelo a brzdilo:

[Beny]

Indukce super, tohle musí mít řádnej přesah.

[pexo]

tak fajn ze sa dostalo do dobrych ruk.. mna odradili prave tie nezrovnalosti v papieroch.. vin to ma z USA, NA, dvojmiestnej verzie

[ZXman]

VIN dohledávat neumím, možná je auto fyzicky Z32 NA ale v TP jsou parametry Z31, 125kw, 1420kg

[xxx]

podle té olejovky je to NA 93+, na turbínu nedostatečný průtok

[pexo]

VIN dohledávat neumím, možná je auto fyzicky Z32 NA ale v TP jsou parametry Z31, 125kw, 1420kg

na dekodovanie vin nissanov pouzivam http://japancars.ru/index.php?route=catalog/nissan
pripadne pre usa z32 sa da https://z32.wikispaces.com/VIN+Decoding

[ZXman]

4 hodiny jsem frézoval a piloval main gallery, vysledek je o 30% lepší chlazení zadních válců

[ZXman]

[Gelo]

nie je to auto nahodou zo slovenska?

[ZXman]

Jo 300zx je od tebe.

Včera jsem nasadil jen pumpu oleje a vody, protože 4 hodiny jsem čistil hydroštely. Příště se na to vykašlu a dám ty nové neoriginální co mám ve skříni.


Dnes jsem kompletoval hlavy. Škoda že ten co je repasoval je pořádně neumyl. Příště je dám jinam.



Pozinkovaný rail+šrouby, opískované krytky. Vstřiky repas 500ccm, snad budou OK.


Další chuťovka, portovaní sání a hlav. NA hlavy mají menší kanály něž TT. Zjistil jsem že nissan šetřil a vyrobil jen jedno sání pro všechny verze, takže jsem frézoval fortunkou 3mm horizontálně i vertikálně.




Konečně se to vypadá jako kus práce.

[jagy]

Jako vzdy hezka a cista prace. At se dari zachranit dalsi auto.

[ZXman]

Díky, dělat to takto poctivě je hodně časově náročné. Šlo by to ještě precizněji, ale to už by se projekt natáhl na roky...

Přišel mi opravdu precizně zabalený nistune.


Výměna těsnění.


Těsnění svodů nerez + pematex.


Rozvody.


VTC


Svody AMS. Hliníkový držák alernatoru BDE. O 1,5kg lehčí proti oceolému originálu. Hliníkový držák serva z NA verze, TT má ocel. -1kg

[Almeragt]

palec hore aj za mna... Pekna praca...

[petan_250]

pekna prace, davej dal

[200sxfabi]

Moc pěkné taky mě to čeká

[Shaft]

Parádně se na to dívá

[Machy_CZ]

To je tak krásné, precizní, co dodat

[ZXman]

Začal jsem instalovat turba, jedná se kit Z1 motorsport GT600 (2x garret GT2560). Výhoda kitu je že obsahuje vše potřebné tzn. hadice adaptéry a převařené housingy.




Konečně jsem se dostal k tomu nafotit hlavní závadu motoru, který běžel ale měl horší komprese a žral olej.

[raddy]

tie fraktury piestov su typicky dosledok detonacii..

[ZXman]

jo jo a typické pro 300zx je oxidace na konektorech vstřikovačů

[Libas]

tie fraktury piestov su typicky dosledok detonacii..

Kde je vidět prasklina v pístu? Vidím jen kroužky na kaši.

[LJay]

ZXman: vypadá to moc pěkně.

Libas: jsou tam prasklý ring lands

[Libas]

Sakraš, já celou dobu koukám na dno pístu a nevidím ten vylomený kus mezi kroužkama, dobré no

[Wanix]

na takové renovační projekty bych se mohl dívat donekonečna, palec hore, krásná práce!