JDM Performance Meeting Forum

Ahoj, bez registrace koukám na tohle forum již delší dobu, a jelikož se mi zdá, že zde jde (na rozdíl od jiných fór) skutečně o auta, rád bych představil i svojí plechovou kasičku. Po zhlédnutí aut některých členů v této sekci jsem trochu váhal, zda to své sem vůbec dát, abych nesnižoval laťku fóra , ale snad to nevadí...

K autu: vše začalo koupí od Zemiho, samozřejmě RHD. Byla krásná (alespoň dle mě), a hlavně velmi zachovalá, bez koroze. Neváhal jsem a putovala ke mě... Auto byla sériovka, z doplňků měla výfuk, boost controller, water methanol injection kit ...Plán byl s autem chvíli jezdit a přemýšlet nad přestavbou na LHD...

Jako první šly pryč kola, byla krásná a autu slušela, ale byla hodně těžká a 18tky byly dle mě moc velké... chtěl jsem něco o palec menšího a lehčího, a tak jsem opět od Zemiho koupil Advany TC ještě ze starý školy... nelíbila se mi barva a stav, takže šli do bronzové ... Obutí Federal RSR 595... pro mě ideální poměrem cena/výkon, cokoliv lepšího by bylo pro mě zbytečný a nevyužil bych...

S autem se takto chvíli jezdilo, nicméně už se sháněli věci na přestavbu. Tu jsem nakonec svěřil do rukou Máry a Zemiho a dnes jim můžu udělat malou reklamu, protože na autě vše funguje jak má a nikde není jediný problém, který bych musel dodatečně řešit... Jsem pedant na detaily, ale Mára vše dělal poctivě, takže jsem byl opravdu spokojený... touto cestou díky oběma! Když už bylo auto na dílně, udělalo se pár nutných věcí, rozvody, ložiska, sem tam nějakej čep apod., na auto šlo také jiné turbo a pár silikonových Samco blbinek... a downpipe...

během přestavby se rovněž z auta vyndalo vše zbytečné, jako klima a další zbytečnosti již dříve jsem měl vyndané zadní sedačky, rezervu a pár blbostí z kufru... už předtím jsem s RHD autem absolvoval párkrát Most a menší tratě typu Bělá, Písek... v mezičase, jelikož sem úchyl na mytí a detailing, dával jsem auto vizuálně do kupy... po přestavbě bylo třeba opravit a sehnat pár plastů do interiéru, takže jsem byl ve svém živlu...

trochu ulítávám na Chemical guys...

no auto jsem už koukal někdy v Mostě, hezká záležitost

pro mě GT4 = velký křídlo, takže jsem sehnal raiser blocks, který se foukli do černýho matu a tradá na auto...

další putoval do auta ušák a takata pás... v mezičase se nastříkal podvozek a dutiny, opravila se koroze kolem nádrže a zadnich dveří... odsazený OMP WRC volant na auto přibyl už dřív...

to je v podstatě všechno, aktuálně je auto opět na dílně a čeká na instalaci stavítka od XYZ ... aktuálně byly na autě sériové tlumiče a TEIN pružiny, ale není to ono... Co se týče plánů do budoucna, ty jsou jasné: naučit se lépe jezdit a hlavně najít si čas (a peníze) jezdit víc...

Díky za prostor, Háša

Toyoťáci se nám tu úspěšně množí (nebo možná spíš slézají z okolí) Akorát jsem nikdy nepochopil ty černý risery, je to jak pěst na oko. Mimochodem, co že je to za kotouče ?

tie bronzove kola sa tam hodia mas aj nejake fotky z prestavby na lhd?

Pochvala Jenom k tomu ušáku- jak se nastupuje?

Auto sem videl taky na fotkach z Mostu a uplne sem se rozplyval, nadhera

speedy_s: děkuju ...

Beaver: co se týče barvy raiser blocks, je to jako všechno věc osobního vkusu a preference. To křídlo je hodně velký a pokud ho necháš celý stříbrný, nevypadá to dobře. Tou černou se to trochu rozbije...Ale jak říkám, každý má jiný vkus...Co se týče kotoučů, popravdě netušim, už tam byli od UK majitele. Desky jezdím EBC yelllow stuff a celkově musím říct, že na brdzy šahat neplánuju, pro moje potřeby to brzdí pěkně...i po pár kolech na okruhu jsem nezaznamenal problém. Samozřejmě, nejsem žádnej velkej jezdec, takže pro někoho jinýho by to mohlo být málo...

Pexo: díky, pár fotek z přestavby níže, víc by měl asi jen Mára...

Keek: díky. Auto není primárně na daily ježdění, takže praktická stránka jde stranou. Ale teď jsem byl nucen asi měsíc Celicu jezdit denně a samozřejmě to není pro každýho, musíš být pružnej jak lasička a elegantní výlezy to moc nejsou... nehledě na minutový poutání do Takaty... na cestu do Lidlu pro rohlíky ideální

PearlLex: děkuju pane kolego

Vexta: děkuju, autu dávám co můžu, jsem víc leštič než závodník, takže je mi auto líto ničit a spíš se snažim si ho užívat, ale chci se jako řidič trochu posunout takže nebude zbytí... prodej zatím neplánuju, je v ní už moc peněz, času a emocí... ale víš jak to bývá, nikdy neříkej nikdy...

ještě přestavba...

a tady pár posledních nejvíce aktuálních... něco z cesty pro rohlíky testoval jsem zimní voskovačku s CarPro Hydrem...už dávám s fotkama pokoj, jsem se nechal unést

Háša

Taky az poridim riser bloky, necham je v cerny. Protoze to moc dobre nevypada, kdyz to kridlo vypada jako jednolitej celek. Ale opravdu, je to o vkusu

Vypadá moc pěkně. Jsem zvědavej na další postupy.

Gratulujem ku krásnemu kúsku..vydím že asi všetky poriadne 3S-GTE v Česko-Slovensku prešli Zemiho rukami
Tak hlavne nech slúži

Krásný auto. Za mě bych sice volil jinou barvu kol, ale jinak je auto přesně dle mého vkusu
Včetně obliby chemical guys http://i.imgur.com/zrKeYPG.jpg a detailingu http://i.imgur.com/ZEG6dc4.jpg
A taky jsem rád že se tu snad bude objevovat víc fotek než na TF.

Nice car meen..Jedna z mala fakt moc peknych (a vypada to ze i rychlych) Celic. Dobra prace:)

Koudy - díky, krom podvozku plánuju časem akorát silnější stabík na zadek, jinak si musím dát zase na chvíli pokoj

ThomasSK - jj, Zemi je mocnej importer však on se v tomhle vláknu jistě brzy zjeví, že pane Zemi?

Ritchma - jj, pěknou zásobičku CG tam máš Evo jsem už chválil na TF...

Denis - díky pane

krasne auto, taktiez som zvedavy na dalsi progres...

moc pekne, mam pocit, ze jsem ji videl v rijnu v moste...
ta nadstavba kridla je pecka a chemical guys jasna vec

MeTaN - díky pane, tvůj stroj jsem taky okukoval v Mostě

tak podvozek na autě, zatím nebyl čas ani podmínky na větší testovačku, ale první dojmy po pár metrech zatím solidní...

Moc pekna, GT4 je super
Co je zac ten podvozek?