JDM Performance Meeting Forum

Zdravím vás.
Na fóru se už motám nějakou dobu a dnes jsem si konečně řekl, že by stálo za to si udělat tu tzv. členskou kartu. Mým snem byl vždycky NISSAN 200SX S13 a tak se mi konečně poštěstilo a 21.7. 2012 se sen stal skutečností. Jak už jsem psal jedná se o NISSAN 200SX S13 ročník '91 s motorem CA18DET. Vůz je série, ovšem po GO motoru, čily 124kW. Jediné co je jako opravdu lehká úprava, tak je sportovní vložka filtru a svíčky NGK.

Informace o voze NISSAN 200SX S13 - 1.8 Turbo 124kW
Karosérie : kupé
Brzdový systém : hydraulický
Počet válců : 4
Objem válců : 1809ccm
Palivo : benzín
Pohon : pohon zadních kol
Typ motoru : benzínový motor
Výkon : 169koní
Počet ventilů na válec : 4
Vyráběno : 1988–1993 CA18DET

To vypadá na hodně dobrý stav Gratulace, ať slouží. V dubnu se uvidíme na okruhu

Vitaj, vitej .... doufam ze jsi poradny jezdec a dorazis na nejaky sraz abychom ti okoukli strojovnu a tukli si pivem

joo, tady ses spravne
tak nam nahod vice fotek at se muzem kochat.

Zatím sice jen takový maličkosti, ale i ty se počítají.

- koupena nová baterie VARTA
- nová čirrá přední světla
- koupena originální rezerva
- vyměněné některé plastové části interiéru za nepoškozené
- výměna skel ve dveřích (pochromovaná (poškrabaná) - za čistá)
- nová zadní světla (240SX od Xcrisse) + černý lakovaný panel (Al3x)
- očištěná ramena stěračů + nastříkaná na černo + nový stěrače
- zakoupen preface nárazník + lízátko + blinkry (ještě uvidím jestli bude face nebo preface, ale určitě si oba nechám) - (asi budu střídat )

+ Jedna fotka z prázdnin.

Jo jo, tady ses spravne regnul
S tim okruhem Te kluci dobre hecujou Pokud budes mit ty brzdy, tak by to nebylo od veci

Pouze taková maličkost, která dorazila o svátcích.

skvele, po dlhsej dobe nejaky kusok 200SX v povodnom stave ktory sa majitel snazi udrziavat a nielen z neho vytrieskat hned driftovaci special, ale zacina sa peknym seriovym stavom. Chvalim, spravny pristup. Daj viac fotiek interieru, zboku, zozadu, motoroveho priestoru. Bude zaujimave kam sa dopracujeme tak po roku (driftovaci special:-)
(dufam ze sa nikto s majitelov 200SX neurazi, nie je to myslene zle ale mne sa proste paci ked je auto najprv cukrikove a az potom race upravy a zvonku povodny stav ked zostane zachovany)

Opět jen taková maličkost, ikdyž dost důležitá. Pancéřová hadice (OLEJ) + průtokové šrouby + měděné těsnění k turbu. + Těsnění na trubky (VODA).
Zároveň proběhla výměna turba ze sériové T25 na turbo z R33 GT-R (14411-24U04)

Dnes jsem našel jednu hodně pěknou fotku, téměř až uměleckou, tak na podívání.

Tak zas jen taková menší aktualizace.
Ohledně plánů s autem to není tak jednoduchý. Jelikož jsem stále na škole, tak jsem omezen financemi. Tudíš to spíš budou plány za pochodu. Ale momentálně žádné razantní změny nebudou.

Tady jedna fotka, kterou jsem kdysi fotil pro kluky ze SHATSU.

Takže, jelikož plánuju preface nárazník a měl jsem čas, tak jsem si řekl, že dám do kupy i věci kolem nárazníku. Tudíž renovace blinkrů.

Proč chceš zenki předek? Je v něm málo místa a je ošklivej

Koudy píše:Proč chceš zenki předek? Je v něm málo místa a je ošklivej

Boooo..

Koudy píše:Proč chceš zenki předek? Je v něm málo místa a je ošklivej

ty tomu proste nerozumis

Asi ne . Když tam chceš dát IC, tak ho musíš půlku uříznout.

Tak zas něco nového co přišlo, ať se to tu trochu hýbe.
A'PEXi Turbo Timer

Další taková věcička pro moji radost co přišla.
Nové rádio KENWOOD KDC-U31R. Vyhlídlé jsem ho měl dlouho, tak jsem rád, že je konečně doma a co nevidět půjde do auta.

Můj názor: upřímně, ten turbotimer je spíš zbytečnost... většinou auto stejně dochladíš klidnou jízdou a nebo prostě tu minutku před vypnutím motoru v autě posedíš, mít na to extra bazmek co zabírá místo v palubce a přerušuje kabeláž mi přijde celkem na pytel. Většina lidí s turbomotorama ho kupuje proto, že vypadá zajímavě, má v názvu Turbo a protože nestojí moc peněz a pak ho často ani nepoužívají Když už elektroniku, tak spíš EBC, třeba GReddy Profec i když samozřejmě MBC udělá stejnou službu za míň peněz, akorát nevypadá tak "profi"

Souhlasim, killera jsem s turbotimerem už koupil a většinou je na obtíž, používám ho totálně zřídka. Ale vyhazovat ho nebudu.

V poslední době jsem nedával moc příspěvky, přitom je už zase pár nových věcí, tak teď začnu už postovat pravidelně.

Jinak já osobně Turbo Timer používám, přijde mi to jako chytrá věcička. Kdyby mi byl k ničemu, tak bych ho nekupoval. Ale tvoji připomínku samozřejmně beru.

Další pokrok ohledně preface nárazníku a lízátka. Vše kompletně očištěno, obroušeno. Vše ruční práce. Lízátko je ve stejném stavu jako nárazník, takže připraveno na lakování.

Tady přidávám nějaký fotky.

pěknej kousek, někdy bych se stavil na pokec (už sem u vas byl ale pouze pracovně, poznavam domek - oprava dvířek u trouby) nemam to daleko a je k vam docela pěkná cesta

Tak to děkuju a i ostatním co psali už dříve. Jasný není problém, budu rád když se zastavíš. Nejlíp víš s čím .
Aspoň bys to nemusel hledat. Mno záleží z jaké strany jedeš, pokud od Rajhradu, tak to celkem de. Ostatní cesty už jsou horší.

Tady aspoň něco málo z interiéru.