JDM Performance Meeting Forum

moje první impreza byla od omniteca červené GT po opravení a svezení se s prvním autem 4x4 mě začlo okamžitě bavit a auto jsem si zamiloval, nyní vlastním modré GT s řídící jednotkou WRX 168kw dále plánuji chip 188kw a zvýšení výkonu motoru jako je blow off, výfuck od turba až po koncovku, vložka sání. potřebovala by větší brzdy dosavadní nestačí viz foto.

První foto

Druhý foto

při souboji s radarem odboru dopravy odešel přední kotouč

Hej no konečně. Výtej. Jen potvrzuji impreza nádherná jede krásně

Až na ten koncový tlumič super. Budeme se těšit na sraze u Albrechtic na jihu Čech v květnu.

hezkej kousek, ale nepřemejšlel si spíš o Apexi PFC než nad čipem?

Super auto. V zime skvela zabava.

S tim chipem zalezi, co mysli.. jestli to je nejaky "fake" chip od ceskych radoby tuneru nebo neco pouzitelneho.

Pěkná réza

No nazdar, tak konecne te Peet prekecal at to sem das jinak super kara

všem děkuji za názor. výfuk bude jinej tenhle je na mě moc tuning a to se k japonci moc nehodí. chip bych si představoval takhle http://www.chiptuning-subaru.cz/ ale sám nevím jesli to bude pro auto to nejlepší měli by ten výkon změřit i na brzdě což se mi zamlouvá

krásná
doufám že se někde potkáme naživo

nice reeza k ladeni se vyjadrovat nebudu to je na dlouho ,))) preju at se upravy dari , jen dotaz na podzim sem potkal v Tabore tu omnitecovu cervenou pak me dokonce nasla u babicky kousek od Tabora na pokec , tagze to si ty ? ja bili STi GC8

čau jj to jsem přesně já u babičky jsem tě potkal protože tam tudy jezdím každej den do města někdy až budeš mít auto ok tak se musíme někde potkal a pokecat rád bych věděl něco více o STI to tvoje je fakt pěkný a tedka scháním pravou mlhovku neměl by někdo? je stejná z GD? šla by na GC?

ještě na léto nasadit nějaké origo pěkné kola a může se na srazy

vypadá parádně a máš i stejný autorádio jako já

pekna reza
btw. ja se k ladeni vyjadrim strucne -> NETUNIT

Amigo píše:pekna reza
btw. ja se k ladeni vyjadrim strucne -> NETUNIT

jj to máš asi pravdu má 168kw a když o tom přemýšlím bude lepší koupit nějaký lepší diferák dozadu a podvozek než tomu dávat více koní

Tomik.s. píše:jj to máš asi pravdu má 168kw a když o tom přemýšlím bude lepší koupit nějaký lepší diferák dozadu a podvozek než tomu dávat více koní

urcite udelej brzdy, ty 2 pistky ten vykon proste nedavaji... podvozek ma urcite taky to nej za sebou, tim se taky posunes uplne jinde
hlavne prevodovka toho moc nesnese, zvlast kdyz vyhodis kat a poskoci ti kroutak

Ahoj, pěkná rézinka.

Pokud chceš ještě ladit výkon, tak doporučuji místo nějakýho čipu vyhodit WRX jednotku a dát STi RA ECU.
Já osobně jsem na GT96 testoval sériovou, wrx, sti ra a mines jednotky a upřímě se to pocitově nedá vůbec srovnat.

Převodovka by byla asi jedna z věcí, na který by jsem určitě šetřil, protože u GT jít ke 300hp znamena převodovka KO

uz sem videl live opravdu moc pekna sonic blue ^^

GeorgePB píše:Ahoj, pěkná rézinka.

Pokud chceš ještě ladit výkon, tak doporučuji místo nějakýho čipu vyhodit WRX jednotku a dát STi RA ECU.
Já osobně jsem na GT96 testoval sériovou, wrx, sti ra a mines jednotky a upřímě se to pocitově nedá vůbec srovnat.

Převodovka by byla asi jedna z věcí, na který by jsem určitě šetřil, protože u GT jít ke 300hp znamena převodovka KO

ale zase se bojím toho že mi odejde motor tenhle rok ještě chci jezdit pak bych to ale neřešil a rovnou motor sti ale na něj tedka nejsou peníze ale určitě budu uvažovat o tom co jsi mi řek koně mě lákaji

Jak říká GeorgePB ta převodovka pujde do háje..
já jsem chtěl dát downpipe bez katu ale zatim na to kašlu protože mám nějakou načatou tranny a nechci to pokoušet

smržík: o motor bych se až tak nebál.. ja jezdím na motoru GT98 a zatím bez problému.
Jde hlavně o to aby jsi moc nepřefoukl turbo a nechal tlak na nějaké rozumné hranici.
S STi RA jednotkou ti tlak povyskočí na 0,9-1,0 baru sériově což je bez problému únosné.

Vidím že jsi z Tábora, já jsem Příbramák, tak pokud budeš chtít můžes se zastavit a můžeme na zkoušku cvaknout mojí Mines jednotku.
Máš verzy 94-96 že?

GeorgePB píše:smržík: o motor bych se až tak nebál.. ja jezdím na motoru GT98 a zatím bez problému.
Jde hlavně o to aby jsi moc nepřefoukl turbo a nechal tlak na nějaké rozumné hranici.
S STi RA jednotkou ti tlak povyskočí na 0,9-1,0 baru sériově což je bez problému únosné.

Vidím že jsi z Tábora, já jsem Příbramák, tak pokud budeš chtít můžes se zastavit a můžeme na zkoušku cvaknout mojí Mines jednotku.
Máš verzy 94-96 že?

JJ jsem z Tábora a do příbrami budu mít i tedka cestu 8.4 na tuning co je tam u vás tak bych se ti ozval a rád bych to vyzkoušel kdyby to bylo možné to jsi hodný když to takhle jde aspon uvidím jaké to je a jak to funguje a máš pravdu 1.0 zase tak moc nejni já myslel že ten tlak naroste tak na 1,2 a to už je dost. jj GT mám 96