Mazda mx6

[pohodakpd]

Zdravím všetkých členov fóra.

Je to mazda MX-6, rok výroby 1992. Bola dovezená z Rakúska. Má nalietané 192500km. Na svoj vek a počet nalietaných kilometrov šlape stále dobre. Je to 2,5 V6 označenie motora KL. Výkon 123KW a cca 220NM.
Auto je v celkom dobrom stave ale má kozmetické vady čo sa tíka interiéru aj exteriéru. Plánujem ho dať postupne do super stavu. Čiže beh na dlhú trať, ale na konci by to mal byť pekný a hodnotný kúsok. Dúfam že sa to podarí.Tu prikladám nejaké foto. Sorry za kvalitu ale na lepšie zatiaľ nebol čas.

[pohodakpd]

Mazda je momentálne bez motora.Motor prešiel kompletnou úpravou.Začalo to trošku divne ale nejako sa začať musí.Moja predstava o úpravách a samotnom tuningu su trochu iné ako bežne tuningové úpravy.Na mazde som jazdil asi dva mesiace až nastal problém z alternátorom.Proste prestal dobíjať.Prístup k jeho vymontovaniu bol neskutočne zložitý tak nakoniec som si povedal že je toto asi správny čas na prestavbu na ktorú som sa veľmi tešil.Počasie prialo bolo akurát leto zohnal som garáž a financie tiež boli na tom celkom dobre.Trvalo to dva dni a mazda sa ocitla v garaži a motor išiel von.Samotnú prestavbu mám rozdelenú na tri časti.Úprava motora a náprav, potom je na rade karoséria a na záver interier a hudba.Diely zháňam z Anglicka, od dobrého zdroja u nás doma a asi najviac mi pomohol Nightmare z čiech ktorý zoženie snaď všetko.Touto cestou sa mu chcem poďakovať.Oka niečo k samotným úpravam.

demontáž motora:

[pohodakpd]

Po demontáži som motor rozobral a diel po diely som dával do super stavu.počas práce na motore som objednával a zháňal diely na motor a samotnú mx6tku.Ako prvé mi prišla sada tesnení na motor už od spominaného nightmare.

Tu sú:

Neskôr dorazily šróby hláv, komplet rozvody a piestne krúžky:

[pohodakpd]

Ako prvé som sa rozhodol pohrať z vekami hláv a to hlavne aj preto lebo som nevedel ako to asi ma vyzerať.Všetky úpravi spočivajú hlavne v čistení, leštení,lakovaní.Nudná robota ale výsledok si myslím stojí za to.

Veko pred:

Veko po vyčistení-samozrejme aj z vnútra.Ide mi hlavne aj o funkčnosť a nechať vo vnútri hnusný nános oleja a podobných sajrajtou by nebolo dobré?

[pohodakpd]

Po tom ako mi z Anglicka dorazilo vičko veka ventilou tak som to dokončil vyzerá to asi takto:

[pohodakpd]

tu je veko ventilou zadnej hlavy válcou:

[pohodakpd]

Potom nasledovaly súčasti motora ako je servo riadenia:Vždy tu sučiastku kompletne očistím rozoberiem čo sa dá pretesním a ak sa dá mením aj šróby a tesniace gumičky.Tu je hotové servo:

Zvolil som na koniec takúto farebnú kombináciu.nechcem aby to bolo moc kriklavé.chcem aby to vyzeralo prirodzene.

[pohodakpd]

Na rade bol klima kompresor.Na ten som sa tešil najmenej lebo bol najšpinavší zo všetkého.Dal mi zabrať celé dva dni.

Takto vyzeralo no horor:

[pohodakpd]

inak mimochodom bez tejto hračky by s toho asi nič nebolo:zničil som už dve do dnešnej doby a čo sa týka násad ani nehovorím.

[pohodakpd]

Takto po dvoch dňoch vyzerá klima kompresor teraz:

[pohodakpd]

Do rany sa mi dostaly palivové lišty.Tým som venoval max. pozornosť.Fajna prplačka.Tie som pretesnil vymenil som vstreky poriadne prečistil a dal im novú podobu:

Tu sú ešte pôvodné:

A takto vyzerajú pred montážou:

[pohodakpd]

KONEČNE!!! dorazily svody, downpipe a plno priechodový katalizátor ked tak to tak nazvem.Zohnané z Holandska. Tu je foto:

Fotiek je viac ale asi netreba zverejňovať obsah balenia.Bola k tomu sada tesnení a silikón, pasta na dokonalé utesnenie.

[pohodakpd]

Ked som nemal viac času - čiže celý deň tak som sa venoval drobnosťam tipu držiaky a podobne.Všetko sa opakuje čistenie, leštenie, lakovanie a pod.

držiak alternátora:

držiak klímy:

výmena hadíc a všetkých eskapások a tak prkotiny:

[pohodakpd]

Dal som zabrúsiť hlavy valcou miestnemu strojárovi a pustil som sa do čistenia výfukového a sacieho potrubia.horor nikdy viac a to som ich chcel aj leštiť ale dopadlo to tak ako to dopadlo.stále lepšie ako to bolo pred tým.
Foto pred:

Po:

Nič moc ale môže byť.

[pohodakpd]

Tu sú zabrúsene hlavy:

[pohodakpd]

Rozobral som blok motora si myslím že fotky nepotrebuju komentár:

[pohodakpd]

pokračovanie:

Vybral som piesty:

[pohodakpd]

Piesty som nemenil ale len vyčistil a prekružkoval.vymenil som axialne ložiska a ložiská kľuky.Skontroloval olejové čerpadlo a vymenil regulátor tlaku oleja.Samozrejme som vymenil všetky guferá a poriadne to celé pretesnil.Tu je nejake foto:

Týždeň práce:

[pohodakpd]

pokračovanie:

[pohodakpd]

pokračovanie:
fotka kde blok mám na vlastnoručne vyrobenóm stojane:

[pohodakpd]

Už dlhšiu dobu som sa nemohol pozerať na olejovu vaňu tak som ju odhrdzil dostala poriadnu základnu vrstvu a na záver 4 vrstvy laku tu je foto pred úpravou a po úprave už aj z novou šróbou ha ha až z anglicka.nepítajte sa ma prečo ha ha

po:

[pohodakpd]

Nasledovalo sanie:

Sanie som prečistil hlavne z vnútornej strany!!!!

[pohodakpd]

ešte nejake diely:

klapka sania

[riderhenry]

no tak to je fakt parada! Asi dalsi clovek, komu bych bez vahani sveril auto

[Gregy]

A k***a vole! Dost dobry! Ty drzaky vsechny mozny, blok atd - to je necim nastrikany nebo jaktoze to vypada jak novy? Nebo to je jen tak ocisteny?