JDM Performance Meeting Forum

Tak po delší době co sleduju toto fórum jsem se rozhodl zde uvést info o mém autě. Jedná se o Hondu Civic Type R EP3, rv. 2005, byla zakoupena ťuknutá na předek. Auto se opravilo a v plánu bylo, že bude sloužit pro víkendové ježdění Jelikož jsem se dost zajímal o vrchařské závody, rozhodl jsem se jednoho aktivně zúčastnit. Bylo to v květnu 2009 na Pezinské Babě (skončil jsem 8. a 7. ve třídě), od té doby jsem absolvoval všechny další závody seriálu Tatry Donau Cup. V průběhu sezóny se auto postupně měnilo až do dnešního stavu.

Exteriér a interiér:
- disky Braid 8x17 (sucho) a 7x17 (mokro)
- pneumatiky Michelin slick 20/61-17, směs S8A a S5A (sucho)
- sedačka RECARO SPG
- volant OMP WRC
- 6-ti bodové pásy SCHROTH
- ochranná klec NCPOWER
- hasísí přístroj 2kg, odpojovač baterie
- flokovaná přístrojová deska
- ukazatel zařazené rychlosti a maximálních otáček Starlane ENGEAR
- GPS dataloging QSTARZ

Podvozek a brzdy:
- tlumiče XYZ RacingSpec s měkšími pružinami
- sada pro nastavení zadních odklonů
- přední stabilizátor 28mm Progress
- zadní stabilizátor 22mm Progress
- brzdy přední šestipístkové XYZ s kotouči 330/32mm, destičky Ferodo Racing DS1.11
- brzdy zadní upravené TypeR s kotouči 303/9mm a sériovými brzdiči, destičky Ferodo Racing DS2500
- brzdová kapalina Ferodo Racing DOT5.1
- oplétané brzdové hadice

Motor a převodovka:
- ECU s Hondata K-PRO
- svíčky Denso IK22G
- širokopásmová lambda s interfacem Innovative Motorsport
- sací box vlastní výroby s filtrem HKS
- sácí manifold RBC s redukcí na klapku KARCEPTS
- vstřikovače RC 440cc
- těsnění sání Hondata
- výfukové svody Jackson Racing, otevřený výfukový systém s průchozím tlumičem
- ventilové pružiny a retainery Skunk2 Racing
- vačky Skunk2 Racing Stage2
- magnetické výpustní šrouby Skunk2
- stálý převod 5.086 z JDM CTR
- LSD Honda z JDM CTR
- zkrácené převody 4,5,6 z JDM CTR

Další info:
- spotřeba cca 25 l /100 km
- v roce 2009 1.místo v třídě S-2000 Tatry Donau Cup

Statistika:
Počet startů: 44
1.místo: 37x
2.místo: 4x
3.místo: 1x

Konečné pořadí 2010:
LMBC S1-2000: 1.místo
IHA Challenge: 2.místo
Tatry Donau Cup T-2000: 1.místo
















Více informací, fotek, videí na http://www.facebook.com/pages/network24 ... 4260062049 nebo na http://www.youtube.com/Saty84

Super kara !! Moc pekne vozidlo. Co to ma cca za vykon ? A jak ti funguje ten podvozek ? Jinak preji jen uspechy v dalsich zavodech a trebas se jednou potkame. ( i kdyz jsem zatim zadnej nejel chtel bych to zkusit ) Jen tak dal !!

Výkon je aktuálně nějakých 190kW.

Hodně zajímavá Hondice, tak at se nadále daří na vrchách

Nádhera

suprovej kočár...

těch 190kw jste měřily s Dannym?

Jj 190kw je odbržděno s danym, problémje trochu s krouťákem, ten je jen 217Nm. Mám tip čím by to mohlo být tak uvidíme pak.

tak málo? to je skoro serie ne?

serie je 193Nm, ale jak jsem psal mame podezreni co je spatne. Takze se uvidi ...

uff.. krasna to masinka.. to uz asi ako kazdonnene povozenie nesluzi, ale brutal:)

Skvěle postavené auto s dalším dolazováním

Sám se nepochlubil, tak to tu švihnu já

Liqui Moly Berg Cup - Malá Bystřice (někteří možná znají jako Dušná)
http://www.berg-trophy.cz/new/aktuality ... setin_2010

Ve třídě S1-2000 již zcela jasně dominuje Jakub Satek, se svou Hondou Civic Type R. V těžkých podmínkách Valašského kopce nedal svým soupeřům žádnou šanci a zcela jasně v obou závodních dnech zvítězil. V sobotním závodě s jasnou převahou porazil druhého Michala Slováčka na Nissanu Sunny GTi. Ten svedl velký souboj v sobotu třetím Petrem Mitánkem na Opelu Astra GSi. Slováček své umístění udržel o 0,6 sekundy. V nedělním závodě Mitánek vrátil porážku Slováčkovi o 1,4 sekundy a obsadil tak druhé místo.

Gratuluju Kubovi k super výsledkům, někdy mě musíš svézt, až se zase někdy potkáme (např. v Autosalonu FM). Marek

No tam bychom se teoreticky potkat mohli, pak mě svezeš v Sti

Od poslední aktualizace proběhly 4 závody, obsadili jsme 4x 1.místo v třídě a ve dvou závodech 5.místo absolutně.

Auto jsem hodil na přesné váhy a má tedy 1100kg.

Pecka, gratuluju!

Taky gratuluju, nemáš těch prvních míst nějak moc?
Nech něco i ostatním

Gratuluji moc Kubo, sleduji tvoje výsledky celou sezonu a fakt respekt. Jde vidět, že auto funguje a máš to v rukách. Příští rok jedeš v Éčkách?

Možná z toho bude na příští rok Ečko, to se ještě uvidí

Onboard Diváky 2010: http://www.youtube.com/watch?v=q9g0Dk45X9Q

Bojnice 25.9.2009
1. místo T-2000, 4.místo absolutně

Pomalu, ale jistě ... přípravy na sezónu 2011

Co máš v plánu?

Povyhazovat co můžu a popravit pár věcí (urvaný silentblok motoru, prasklá hadice sání, motor dodělat, silentbloky ramen, čepy řízení, ...), takový repas.

Chtěl jsem jet příští sezónu Ečka, ale asi to nestihnu předělat. Takže pro příští rok to vypadá na setrvání v S1-2000.

Tak máme letos za sebou 4 závodní víkendy.

Brněnský drak - VARS 2011 - Masarykův okruh Brno
2x 1.místo v S1-2000
foto: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 4260062049

1. AK Pezinok Race Day - Slovakiaring
2x 1.místo v S1-2000
foto: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 4260062049

XXX. Zámecký vrch Mann Filter 2011 - Náměšť nad Oslavou
1. a 2. místo v S1-2000
foto: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 99962006e8

13° Slovácký kopec 2011 - Násedlovice
2x 1.místo v S1-2000
foto: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 61812c0be9

Statistika 2009 - doposud:
Počet startů: 44
1.místo: 37x
2.místo: 4x
3.místo: 1x

uz som pozeral na stranke LMBC- gratulujem, zatial absolutorium