JDM Performance Meeting Forum

Ahoj
Tak tohle je moje milované RS
Rok99 originál LHD (objednané individuálnì v Japonsku).
Momentálnì po repasi motoru (u eva je životnost 100Km...)
Teï se rámuje. Jezdím s ním amaterské vrchy a obèas se podívám i na okruh.

tohle mi dìláš proè ?

nádhernej stroj , mùj sen

Vik_ píše: Momentálnì po repasi motoru (u eva je životnost 100Km...)

jen 100km?

Pecka auto no. snad se nekdy potkame na okruhu.

joooo EVO VI, krasavec, miluju tohle auto

EVO VI - parada.
A dalsi vrchar - super. Doufam, ze budou byvat onboard videa. Jezdis asi Eddu, co?

100t Km
Jj jezdím edu, loni jsem byl 4 v sériích o pár bodù

drsna kara!!! fakt super vyber!

JJ krásný auti, jen škoda ho nièit

Ouuuuu dobra kara s tim ty vrchy budou hodne zábavný

paradni stroj! Hodne stesti v zavodeni

mazec kára.

Néke hodnoty?výkon zrychlení atd:-)

Dost dobrý....tak a to frèí

pecka !!

Jeste mam takovy dotaz... jak je to s pohonem? Je to 50:50 staly nebo to ma uz nejaky inteligetni zmenu na napravy dle potreby?

Dík za reakce.
Žádné zmìøení hodnoty nemám, nebyl èas.
Nicménì po repasi motoru je výkon zatím dostateèný.
V období kdy motor dával sbohem jsem se spolujezdcem a plnou výbavou dìlal sprint za 13.2 (tehdy výkon tak 290koní)
Co se týèe pohonu:
VI mìla už AYC (aktivní zadní diff) ale toto je RS tudíž mechanický.
Celkem tedy 3 mechanické diferenciály. V základu je to 50:50 a dle podmínek se to pøerozdìluje.
Pro zajímavost první verze VIII pro US trh je v podstatì shodná jen s jinou karosérií (myslím od MR mìli aktivní støedový diff, ale AYC se v zadu vyskytuje od X)

Jinak od V - IX mají opravdu mnoho spoleèných dílù. Motor je do VIII v úplnì stejný, pøevodovka taky...

Nádhera

Vik_ píše:Dík za reakce.
Žádné zmìené hodnoty nemám, nebyl èas.
Nicménì po repasi motoru je výkon zatím dostateèný.
V období kdy motor dával sbohem jsem se spolujezdcem a plnou výbavou dìlal sprint za 13.2 (tehdy výkon tak 290koní)
Co se týèe pohonu:
VI mìla už AYC (aktivní zadní diff) ale toto je RS tudíž mechanický.
Celkem tedy 3 mechanické diferenciály. V základu je to 50:50 a dle podmínek se to pøerozdìluje.
Pro zajímavost první verze VIII pro US trh je v podstatì shodná jen s jinou karosérií (myslím od MR mìli aktivní støedový diff, ale AYC se v zadu vyskytuje od X)

Jinak od V - IX mají opravdu mnoho spoleèných dílù. Motor je do VIII v úplnì stejný, pøevodovka taky...

Krásné Evo Jen dotaz RS má pøeci krátkou pøevodovku a osobnì si myslím že na osmièce je tá pøevodovka právì tá nejvìtší bolest...

krasna hracak... jaka je hmotnost?

MilanEvo píše:Krásné Evo Jen dotaz RS má pøeci krátkou pøevodovku a osobnì si myslím že na osmièce je tá pøevodovka právì tá nejvìtší bolest...

Dík moc, je to moje chlouba a snažím se aby zùstala v celku

Jámám normální pøevodovku. U RS byla možnost, že si mohl první majitel zvolit jakou chce. To znamená, že je shodná s VII, VIII (5 stupòové modely). Krátká pøevodovka má stejné první 2 stupnì. Pak byla ještì možnost zvolit stálý pøevod serie - 4.529 (vysoký 4.529; nízký 4.875). Krátká pøevodovka je super vìc na zrychlení. Øadí se opravdu stále ale i maximálka je asi 150/160 Km/h, tudíž na to nìkam dojet to není. Už takle na dálnici pokud nechci stavìt u každé benzínky tak jedu 120 max 130 aby nezaèalo foukat turbo a místo 12 jel za 21

Na váhy pùjdu tento týden. Musí se navážit na každý roh. Po rámu to musí být úpnì rozhozené.

Vik_ píše:Dík moc, je to moje chlouba a snažím se aby zùstala v celku

Jámám normální pøevodovku. U RS byla možnost, že si mohl první majitel zvolit jakou chce. To znamená, že je shodná s VII, VIII (5 stupòové modely). Krátká pøevodovka má stejné první 2 stupnì. Pak byla ještì možnost zvolit stálý pøevod serie - 4.529 (vysoký 4.529; nízký 4.875). Krátká pøevodovka je super vìc na zrychlení. Øadí se opravdu stále ale i maximálka je asi 150/160 Km/h, tudíž na to nìkam dojet to není. Už takle na dálnici pokud nechci stavìt u každé benzínky tak jedu 120 max 130 aby nezaèalo foukat turbo a místo 12 jel za 21

Na váhy pùjdu tento týden. Musí se navážit na každý roh. Po rámu to musí být úpnì rozhozené.

Jo to znám moc robøe Mùj prùmì je 19l na 100km tak s tebou soucítím

Tak hotovo
Zítra bude snad foto
Váha je 1358Kg s plnou nádrží...
Trochu otesánek (v nejhoším se vyhodí ta klima)

klima ???!!! ty ji tam este furt mas ?? to je 15 kg cisty vahy (i s radiatorem a prislusnejma hadicema a pi..ovynama kolem toho )

Hotovo
Už jen umýt doštelovat sedaèku a mùže se jet

nadherny

naprosto úžasný a nádherný auto... jak se ti jela Toèná? koukal jsem, že máš 4:31 v souètu...